首季销量逼近18万辆 同比增长43% 福田汽车踏上高速发展之路

福田汽车新闻发言人赵景光表示:"公司自2005年开始推行‘内涵增长·结构调整·全球化’的经营方针,目前已显露成效,公司进入高速发展的轨道,我们对未来发展战略的制定是基于现实、科学合理的,必将成为指导未来,达到福田汽车所倡导的‘科技&未来之美’这条企业发展的和谐之路,我们对此十分有信心!"     

福田、戴姆勒回归合资 “双品牌”战略变成优先发展福田品牌

8月8日,北汽福田汽车股份有限公司(以下简称福田汽车)发布公告称:8月7日,福田汽车与戴姆勒股份有限公司(以下简称戴姆勒)在京签订了《合作意向书》。"双胞胎"变"独生子"双方的合作在绕了一大圈后,似乎又回到了起初的原点,但已然又不是原点。按照《合作意向书》,福田汽车和戴姆勒按照50:50股权建立中重卡合资公司。合资公     

转型升级：福田汽车进入2.0时代

今年，我国商用车市场延续了2011年需求低迷的态势。受此影响，多家载货车企业销量同比下滑，盈利能力大幅下降。福田汽车却走出一条与众不同的发展道路。 今年一季度，福田汽车销量达176404辆，市场竞争能力大幅提升，重回商用车销量第一名。更重要的是，     

要数量更要质量

作为益普索(Ipsos)大中华区的汽车研究专家,笔者始终是《汽车观察》杂志的忠实读者。贵刊于上期发表的封面故事《锦湖出局》,无论是从《金宗镐的噩梦》到《韩系速度》,还是从《落跑后的拾遗》到《中国轮胎近距离接触世界》,都谈到了面对出     

上半年福田汽车业绩增长迅猛

本报讯今年上半年,福田汽车业绩再创历史新高。1～6月实现整车销售37.11万辆,同比增长29.4%。其中重卡产销5.93万辆,同比增长85.8%;轻卡28.9万辆,同比增长21.4%;轻客1.26万辆,同比增长21.7%;大、中型客车2013辆,同比增长74.3%。     

五年谈判戴姆勒“学乖” 与福田合资奔驰靠边站

8月7日,福田汽车和戴姆勒签订合作意向书,双方按照50:50股权成立中重卡合资公司,合资公司将生产福田欧曼中重卡产品和奔驰OM457发动机,合资公司的中重卡产品将使用福田欧曼品牌。一场持续了5年的"爱情长跑"终于有了结局。     

突破60万 福田汽车向百万辆汽车航母迈进

与大部分企业在12月召开年会不同,福田汽车2010年的商务年会定在1月举行。现在,全公司上下都在为商务年会做着精心的准备。2009年,福田汽车在总经理王金玉的带领下,全体员工齐心协力,与金融危机带来的不利影响进行抗争,化危为机,顺利完成全年60万辆的销量目标已成定势,创造出行业最好的增长业绩。福田,这个有着从商用车到乘用车全系列车型的大型汽车企业,正用实际行动向行业     

2020福田要做世界汽车领导者

福田汽车公司商务年会已经连续在北京九华山庄举办了几届。1月18日,当商用汽车新闻记者驱车进入九华山庄时,映入眼帘的宣传彩旗上写的是"福田2020"。记者以为眼花了,但定睛再看时,确实是2020。福田汽车公司党委书记、总经理王金玉的主题报告解开了记者的疑惑。他全面地为与会的分销商、经销商和媒体记者总结了福田从成立以来积累的竞争优势,又介绍了福田后     

跳跃发展福田公司再创奇迹

仅用三年时光即达年销汽车超过十万辆创造了中国汽车业增长最快纪录,     

战略导向流程驱动质量保障——福田汽车上半年转型发展的“台前幕后”

2014年上半年,中国商用车市场可谓不容乐观,特别是在国Ⅲ升围Ⅳ的政策下,多家企业出现下滑。中汽协数据显示,1～6月,福田汽车整体销量为32万辆,同比略有下滑。不过值得一提的是,销量下降的同时,福田汽车销售收入实现了较高速的增长,结构调整也取得较好成绩。     

福田再夺商用车销量“头把交椅”

日前,中国汽车工业协会公布了2012年中国商用车市场"成绩单",福田汽车以62万辆的成绩位列商用车市场第一。值得关注的是,受到中国经济增速放缓等诸多因素影响,各个车企的市场期望并不如意。而在此背景下,福田汽车市场占有率持续增长,成为商用车市场不多的亮点,继续稳坐商用车市场"头把交椅"。此外,福田汽车以428.65亿元的品牌价值连续9年蝉联商用车企业第一位。     

福田与戴姆勒合资项目正式获批

2011年9月20日,商务部批复了福田汽车与戴姆勒的《合资经营合同》。历经近9年的磋商与努力,福田戴姆勒合资项目正式获批,预计10月底前可取得合资公司的营业执照。福田汽车新闻发言人赵景光表示:与戴姆勒的合资是福田汽车基于长远发展作出的战略性选择,对福田汽车的发展具有重要意义。     

推进合资项目、国际化、调整增长方式 福田敲定2008年三大战略任务——福田汽车党委副书记赵景光专访

2007年,蒙派克上市、与康明斯组建合资公司、节能减排实验室的落成、和戴姆勒一波三折的合资问题,成为了福田2007年发展的几件大事。2008年,福田汽车将如何做?是延续2007年的思路,还是有了新的发展战略?本报记者为此采访了北汽福田汽车股份有限公司党委副书记赵景光。     

月榜

4月红榜自主品牌汽车闪耀北京车展全新的展馆、宽敞的展厅、2100家参展商、上千辆参展车、国际品牌7款全球首发车和24款亚洲首发车……4月20日-28日举行的第十届北京国际车展,创造了国内车展历史上的很多个第一。从这次北京车展上我们可以发现,自主品牌的崛起是中国车企在这次汽车盛宴上最大的收获。包括一汽、上汽等大集团及合资企业广本在内的自主品牌阵营越发     

福田汽车与戴姆勒合资项目签约

本报讯历经近8年的磋商与努力,福田汽车与戴姆勒的合资项目终获重大进展。7月16日上午,在德国总理默克尔和中国总理温家宝的共同见证下,双方企业代表在人民大会堂共同签订了《合资经营合同》。该合同签订后,双方将联手做好相关工作,尽快上报国家商务部。     

福田汽车皮卡新品“拓陆者”亮剑

2011年11月21日,以“绿色科技和谐未来”为主题的第九届中国（广州）国际汽车展览会开幕。据了解,此次国内最大的商用车企业——福田汽车携挺下7款产品亮相车展现场,向广大受众传达福田汽车倡导通过科技实现“人、车、生活”和谐发展未来之美的企业愿景。     

卡玛斯陷入困境 戴姆勒联手福田增持时机当否

近日,从俄反垄断部门传出消息,戴姆勒已向其提出增持俄本土卡车制造商卡玛斯股份的申请。同时又有消息称,戴姆勒正在考虑与福田联合收购卡玛斯更多的股份。有外界人士猜测,这一动作将是双方拟成立合资公司后第一笔国际买卖。两则消息传出后,令《商用汽车新闻》记者疑惑的是,戴姆勒为何联手福田进一步收     

稳扎稳打 实现跨越 16岁福田汽车成就光荣与梦想

2012年8月28日是福田汽车十六周岁生日。借欧曼55万辆汽车下线之机,福田汽车为自己庆生。16年光阴荏苒,从呱呱坠地到茁壮成长,福田汽车就像一位朝气蓬勃、迎风向前的青年,在中国汽车产业发展速度最快、最瞬息万变的时期,创造着"福田奇迹"。当中国跃身成为全球产销第一大国的时候,这位汽车产业的后来者已经昂首挺胸屹立于全球商用车市场之巅。福田汽车掌门人王金玉在台上谢天谢地谢人。虽然表情一如既往地平静,但话语中显露出内心的激动:"任何一个国际品牌都不能只在一个国家做,而要做向全球。"福田戴姆勒合资后,欧曼怀柔二工厂将成为全球最大的单一重卡工厂,福戴卡车将驶向全球。回首过去的16年,福田汽车的成长之路已成为国内车企的典范。在战略层面,从"百家法人造福田"开始,到实现"4年三大步"的历史性跨越,     

福田汽车前三季度靠非经常性损益扭亏

福田汽车日前发布三季报显示,该公司2012年前三季度归属上市公司股东净利润为15.57亿元,同比增长75.54%;营业收入为332.01亿元,同比下降20.01%;基本每股收益0.665元,同比增长57.96%。福田汽车实现业绩大幅增长,其实源于其巨额的非经常性损益。资料显示,该公司前三季度取得非经常性损益17.96亿元,扣除该项收益后,其净利润实际为亏损2.38亿     

逆势增长两位数 福康坏年景缘何有好收成

提到2015年商用车及柴油发动机市场,恐怕只能用这几个词来形容:惨淡、低迷、哀鸿遍野。在这样的形势下,北京福田康明斯发动机有限公司(以下简称“福田康明斯”)却逆势上涨,并且实现了两位数的增幅,成为2015年内燃机行业少有的一抹亮色。如此坏的年景,为何福田康明斯能取得如此好的收成?日前,福田康明斯副总经理戴松高向《商用汽车新闻》记者详解了企业的发展之路。2015年冰火两重天无论是拿福田康明斯跟同行比还是跟行业整体比,都呈现出冰火两重天的景象。2015年,国内柴油机全年累计销量633.45万台,