城市公共自行车系统建设模式研究——基于低碳视域下的实践与比较

城市公共自行车系统的建设模式主要有民营企业建设模式、传统政府采购模式、PPP模式等三种.不同的建设模式会产生不同的实施效果.通过比较研究显示,在建设公共自行车系统的三种主要模式中,PPP模式具有很大优势,它有利于降低企业经营风险,减轻政府负担,保证项目实施效率,促进民营企业的发展.     

一种产品服务系统商业模式择优方法

提出了一种基于形态学矩阵和二元语义多准则妥协优化解(VIKOR)方法的产品服务系统(product-service system,PSS)商业模式方案开发、评价和选择的系统性方法。在分析PSS类型特征及其商业模式元素的基础上,通过形态学矩阵组合设计来获得可行的PSS商业模式待选方案;在确定PSS商业模式方案决策层次模型的基础上,采用综合考虑主、客观权重的二元语义VIKOR方法,对PSS商业模式方案进行多属性群决策。最后,通过实例说明了该方法的可行性和实用性。     

法国低碳城市建设中公共自行车系统建设与运行的做法及启示

面对全球气候变暖的严峻问题,为减少日益增加的温室气体排放量,实现低碳城市的建设目标,节能减排的绿色交通正在全球范围推广。法国里昂城市公共自行车租赁系统的成功运行是政府践行国际公约与民意需求满足的契合,是客观良好条件与优异的运行机制设计的契合。我国正在进行全面低碳城市建设,推广绿色节能减排的城市公共自行车运行系统,需借鉴国际经验,发挥后发优势,提升建设速度和效率。     

杭州市公共自行车租赁流程优化的研究——基于服务供应链的视角

为完善杭州公共自行车的服务供应链,本文通过结合“TSP问题”建立优化模型,并运用LINGO数学软件,从以下三个方面对杭州公共自行车租赁体系进行优化设计：1．巡逻人员的最佳巡视路线;2．找出需要驻守值班员的站点;3．各服务点间的车位的数量安排。     

孵化器的商业模式与自身发展——典型案例分析

企业孵化器是创业企业成长的摇篮,其能为创业企业提供优质孵化服务的前提是自身的健康发展。本文从商业模式理论出发,对比剖析上海市运行良好的两个孵化器的目标客户、价值主张、价值链、动态能力和收支平衡模型,并探讨这两个典型孵化器如何通过整合社会资源服务创业企业。本研究揭示了孵化器对创业企业的价值源泉是其服务能为创业企业产生正向现金流,特别指出孵化器为创业企业提供融资能力与其孵化服务能力呈正相关,从而论证了孵化器本质是一个智力型服务机构,可自我持续发展的孵化器是一个能与创业企业、合作伙伴共赢共生的创新生态系统。     

杭州市公共自行车租赁流程优化的研究--基于服务供应链的视角

为完善杭州公共自行车的服务供应链,本文通过结合“TSP问题”建立优化模型,并运用LINGO数学软件,从以下三个方面对杭州公共自行车租赁体系进行优化设计：1.巡逻人员的最佳巡视路线;2.找出需要驻守值班员的站点;3.各服务点间的车位的数量安排。     

商业模式设计如何促进企业可持续导向创新绩效——来自扎根理论的多案例研究

高质量发展背景下,企业可持续导向创新绩效成为学界关注的焦点。基于扎根理论,以6家企业为例,遵循“思维—行为—结果”逻辑,推演商业模式设计对可持续导向创新绩效的作用路径,即商业模式设计—知识治理—可持续导向创新绩效。结果表明：商业模式设计体现的微观、中观和宏观结构层次,与知识治理体现的显性和隐性维度,以及可持续导向创新绩效体现的基础性、发展性和增值性间具有对应逻辑关系。最后,提出注重经济、环境和社会创新绩效协同发展,发挥知识治理桥梁作用等启示。     

面向定位策略的工业产品服务系统商业模式研究

在iPS2的相关研究中,商业模式是中心主题之一,当前iPS2商业模式相关研究存在重视需求一侧的价值交付而忽视供给一侧的价值结构的问题。提出了基于“结构-价值”两个维度进行综合定位的商业模式分类策略,以及3种最常见的商业模式形态,并使用e3-value对其获利性进行了分析,有助于iPS2商业模式的选择决策。     

基于多案例分析的中国O2O商业模式研究

新兴的O2O电子商务整合了线上与线下的优势资源服务,取得了快速的成长。但对什么是O2O、其商业模式的本质等问题仍不清晰。本文针对当前研究的不足,在认真提炼O2O电子商务特点的基础上,运用3W2H商业模型理论框架分析了O2O商业模式的构成要素和运行机制。使用多案例研究方法解析了不同产业领域、不同规模O2O企业的商业模式,给出了有效的实证结果。最后提出了中国O2O商业模式未来的发展方向和相关建议。     

基于聚类分析与时间序列分析的公共自行车系统成本控制研究

近年来,中国公共自行车系统的引入丰富了人们出行时可以选择的公共交通方式,为居民的生活带来了便利。通过向居民提供免费或者较低使用费的自行车,公共自行车系统降低了城市中心区域居民短途旅行时使用燃油机动车等交通工具的数量,从而大大缓解了城市拥堵的现象,并且降低了城市的噪音和空气污染程度。在带来居民出行便利的同时,提供公共自行车租赁服务的企业或政府相关单位也面临着自行车布点过多且不合理而造成成本过高的问题。通过使用聚类法分析城市居民的出行习惯偏好,利用自行车租用历史数据并根据时间序列算法预测未来公共自行车需求数量,可以实现公共自行车的精准投放,以此大大降低公共自行车的空闲数,进而降低公共自行车提供方的服务成本。     

基于产品回收的绿色设计与基于产品服务系统的可持续设计之比较研究

基于产品服务的可持续设计是绿色设计的发展新阶段,它因符合可持续发展原则、能有效克服绿色设计的技术局限性,代表了绿色设计的发展方向。将基于产品回收的绿色设计与基于产品服务系统的可持续设计相比较,可以得出两者在动力层面、伦理层面、技术层面皆显示出较大分别。基于产品服务系统的可持续设计以服务经济为依托,将社会—文化维度包含在内,真正实现了从摇篮到摇篮的设计。     

基于结构方程模型的城市公共自行车满意度影响因素研究——以哈尔滨市为例

随着交通拥堵和环境污染的日益加剧,城市公共自行车逐渐受到人们的青睐。文章以哈尔滨市为例,采用方便抽样的方法,对哈尔滨市的6个城区的500名居民进行调查。参考相关文献资料筛选出影响居民使用城市公共自行车满意度的5个指标:便利性、经济性、舒适性、安全性与服务性,采用结构方程模型对居民使用城市公共自行车的满意度影响因素进行研究。根据研究结果为城市更好地发展城市公共自行车系统给予一定的理论支持。     

高校自行车管理信息系统的分析与设计

针对高校公共自行车管理存在的问题,利用Visual Basic 6.0和Microsoft Access 2003设计开发了一个小型的自行车管理信息系统,该系统旨在解决公共自行车管理存在的问题,提高自行车的使用效用。经过过测试,系统能够实现应有的功能。     

城市公共休闲服务与管理标准体系框架研究

城市公共休闲服务与管理标准化是提高城市管理水平,增强城市综合竞争力的重要途径。文章通过对城市公共休闲服务与管理标准化及标准体系的研究,在分析国内外城市公共休闲服务与管理标准化建设的现状后,从需要的角度阐述了标准化及体系框架建设的意义。应用标准化系统工程结构模型和城市公共休闲服务与管理系统理论,构建了城市公共休闲服务与管理标准体系框架,分析提出了充实该标准体系框架的结构内容和标准类型,为下一步城市公共休闲服务于管理标准体系建设提供了分析框架和理论依据。     

中国零售企业商业模式创新要素及路径——基于胖东来的案例研究

依据中国零售企业商业模式创新理论框架,以河南胖东来商贸集团作为案例研究对象,采用规范性案例研究方法,即通过实地调研、深入访谈、二手资料分析与整理、数据编码等,探索了中国本土情境下百货商店的商业模式创新要素及创新路径,进一步完善了中国零售企业商业模式创新路径理论。研究发现:胖东来的商业模式创新是沿着重要资源—关键流程—营销模式—顾客价值由内到外的路径进行的,其中最为关键的创新要素是服务和无形资源中的人力资源和文化创新。     

意义建构视角下绿色商业模式设计的形成机制——基于蒙草生态的探索性案例研究北大核心CSSCI

伴随着全球绿色经济浪潮的兴起,绿色商业模式设计成为企业构建可持续发展优势的关键路径。本文选取了极具“绿色生态”属性的企业——蒙草生态作为案例研究对象,通过对企业绿色商业模式设计过程的分析,基于意义建构视角探寻绿色商业模式设计的形成机制。研究发现,绿色商业模式设计是对绿色价值的发现和锁定过程,绿色商业模式图式是绿色商业模式设计的逻辑起点,外部情境和行业经验的组合提供了构建绿色商业模式图式的驱动力量,其匹配差异造就了多样化的绿色商业模式图式。进一步地,绿色商业模式图式的构建与激活促成了绿色商业模式设计的实现,其中,通过意义建构的扫描和解释构建绿色商业模式图式,通过意义建构的响应激活绿色商业模式图式;突破认知依赖形成了差异化的战略认知是绿色商业模式设计动态迭代的关键诱因。据此,本文提炼了绿色商业模式设计形成机制的理论模型,探寻了以绿色商业模式图式为理性认知基础进行绿色商业模式设计的一般规律,丰富了意义建构理论对绿色商业模式设计形成机制的解释力,有助于理解和深化绿色商业模式设计的内在规律,并为绿色商业模式设计的认知过程研究提供补充。     

旅游业公共管理与服务问题研究——以哈尔滨市为例

2013年10月6日,中央电视台曝光云南省香格里拉导游野蛮宰客、赶客事件,在全国旅游业界掀起了一场声势浩大的关于旅游管理大讨论。以哈尔滨市为例,通过对哈尔滨市旅游公共管理部门职能进行分析,结合旅游公共管理理论及哈尔滨市旅游公共管理现状,对哈尔滨市旅游公共管理进行深入探索,最后从宏观和微观层面提出发展城市旅游公共管理的建议。     

浅析大学生公共就业服务的完善与发展

国际金融危机已经从虚拟经济向实体经济、从发达国家向新兴经济体和发展中国家蔓延,我国宏观就业形势日益严峻.2009年约有700万大学生需要就业.按毛初次就业率80%来计算,约有140万大学生面临失业.大学生公共就业服务作为政府干预和调节人力资源市场的重要方式与手段,能够弥补劳动力市场机制的缺陷与不足.促进大学生充分就业,对推动经济与社会和谐发展意义重大.     

准公共物品供给过程中地方政府的角色定位研究——基于杭州公交自行车运行个案的分析

地方政府在准公共物品供给过程中的职能定位及其扮演的角色是影响准公共物品供给程度和水平的关键变量。文章对准公共物品及其供给机制做了梳理,在对杭州公交自行车这一准公共物品得以有效供给个案分析的基础上,认为采用政府主导的运营模式是杭州公交自行车成功运营的关键,并针对个案中政府主导的运营模式导致的问题指出了改进的方向。     

技术创业企业独占性对商业模式设计导向选择的影响——以江苏省典型双创企业为例

在创新获利研究中,独占性问题一直占据重要地位,但现有文献对于独占性机制的内部机理以及独占性如何影响商业模式设计并没有系统、深入地研究。针对这一现象,以江苏省200家典型双创企业为样本,运用SEM软件对知识产权保护机制、商业秘密机制、互补性资产占有机制以及提前期机制四种独占性工具与独占性间关系进行验证性因子分析,并对独占性和商业模式设计进行路径分析。研究结果表明:独占性的形成主要受企业独占性工具使用情况的影响;对于技术创业企业而言,不同的独占性会导致不同的商业模式设计。在新技术市场化过程中,根据企业自身的独占性能力进行有效的商业模式设计,可提升企业创新获利能力。