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马来西亚已发展成为东南亚最大的汽车销售市场和主要的汽车生产国,年销售汽车40余万辆。马来西亚汽车工业最大的特点是该国民族汽车工业成为市场的主体,其民族汽车制造商拥有马来西亚汽车市场90%的份额。 一、马来西亚汽车工业的发展近况 马来西亚汽车工业起步于20 相似文献
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我国台湾省第二大汽车制造商中华汽车近日宣布,其携手德国戴姆勒-克莱斯勒和福建省汽车工业集团组建的合资公司福建戴姆勒-克莱斯勒轻型汽车公司已经正式获得了 相似文献
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未来的世界汽车工业格局将发生深刻的变化,东亚和南亚地区将成为世界上规模最大的区域销售市场。市场专家预测,今后5年内全球汽车市场增长的70%将来自亚洲,而中国巨大的汽车消费需求潜力又是亚洲市场的重中之重。随着中国经济的快速发展及世界汽车工业的发展变化,中国汽车市场的重要性也日益显现,世界上大的汽车集团基本上都已进入中国市场,都把开拓中国市场作为其全球战略的重要组成部分。大众汽车集团:中国汽车市场最大赢家 目前,中国汽车企业的合作伙伴遍及欧美日韩,但作为最早投资我国的外国汽车制造商之一,德国大众无疑是中… 相似文献
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日本汽车工业发展历程 总被引:1,自引:0,他引:1
日本汽车制造业始于吉田真太郎1904年创建的东京汽车制造厂。随后的几十年,日本国内出现了众多汽车制造厂。1952年,当时的日本通产省就颁布了旨在促进战后汽车工业发展的“合理化促进法”,明确规定汽车工业和钢铁与机械制造业、通讯技术要建成国家的支柱产业。通产省的促进措施包括税收优惠、低息信贷和鼓励汽车企业与外国制造商合作以引进新技术等多项支持产业发展的规划。1955年,政府开始推动轿车进入家庭,发展普及型汽车项目,目标是鼓励企业开发一种重量为400公斤、排量为350-500cc、百公里油耗3.3升、两… 相似文献
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进入新世纪,中国汽车界有关汽车服务的问题被推到前台。一时间在国内业界占据优势的大 汽车企业和企业集团,都亮出了自己的服务战略。从重汽集团在国内车界率先注册“亲人服 务 ”品牌,到陕汽开展的“贴心服务”,以及一汽、二汽、上汽纷纷把今年定为“服务年”,国 内汽车 制造商已将品牌的竞争从质量和价格领域延伸到服务领域。这一方面表明了国内业界顺应了 国际市场竞争的趋势,同时也表明了制造商正在或准备实践用户至上的理念,为客户提供更多 的服务。提升服务,客车业绕不过的“坎” 客车工业近几年来实现了快速成长,用户服务工作所面临… 相似文献
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陈敏曦 《中国电力企业管理》2018,(4)
2017年12月,彭博新能源财经交通运输领域首席咨询师Co lin McKerracher在发表关于电动汽车发展前瞻的演讲时指出,全球汽车工业正进入深刻变革时期。支持性政策与锂离子电池技术的创新相结合,使得电动汽车在被内燃机汽车统治了一百多年的市场中占据了一席之地。与此同时,严格的燃油能效法规和对于城市空气质量的担忧正给汽车制造商带来越来越多的压力,要求他们进一步对其产品进行改善和优化。以下为Colin McKerracher讲演内容精选。 相似文献
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从20世纪80年代末期开始,世界汽车工业掀起了新一轮联合重组浪潮,进入世纪之交,重组浪潮与日俱增。中国加入WTO日趋临近,中国汽车工业联合重组呼声日疾一日。业内人士预测,到21世纪,世界汽车工业最终能够生存下来的将是趋近千万辆级的5—6家大公司、大集团,而不能自主成为这5—6家之一的企业,或被淘汰出局,或被5—6家大公司、大集团重组。外国汽车制造商也预言,从长期发展的观点看,中国只有4个国家级、6—8个地方性汽车制造厂具有适于生存的必要经济规模。笔者认为,从我国的国情和专用车市场现状及发展的趋势… 相似文献