朔黄线扩能改造过渡工程信号联锁电路修改探讨

文章阐述了朔黄铁路站场扩能改造过渡工程中插入道岔和拆除道岔时信号联锁电路修改的基本经验,"预铺"道岔时信号控制电路线下试验方法,插入道岔时依托既有道岔在室内外进行信号联锁电路修改的方法,拆除道岔时在室内外进行信号联锁电路修改的方法,联锁电路修改安全注意事项以及沧州西站、肃宁北站等站过渡实施方案的举例论证。     

铁路站场作业定位跟踪系统的研究

铁路站场作业定位跟踪系统由手持对讲机、指挥中心台、平台服务器、用户终端等组成。该系统以集群通信方式为基础,采用GPS定位系统,配合模拟集群通信方式,将有线通信与无线通信相结合,实现对站场作业人员的定位跟踪、实时显示、轨迹回放,以及集群语音通信、实时通话录音、查询回放等功能,从而为打造先进生产系统提供了技术支持,实现对站场生产要素的精确定位、动态跟踪、过程控制与可视化管理,提高了作业效率。     

浅谈超限绝缘在实际电路中的处理方法

由于站场布局的不同,侵限绝缘会有多种形式：有单侵,双侵。此外由于实际需要,超限绝缘处设置了信号机,电路和处理会更加复杂。因为超限绝缘形式的多样性,设计者又无定型图可查询,所以只能根据实际情况自行设计。对于同一处侵限绝缘,电路上会有多种处理方法。位于侵限绝缘两侧的道岔区段,必须互相检查联锁条件。     

浅谈道路货运站场运营管理与改善

货物运输的重要起点就是道路货运站场,站场的有序运行对整个运输业不断壮大起着决定性作用,其发展及管理水平是货运行业发展水平的综合体现。文中以道路货运站场现状为立足点,对其存在的问题进行了深入的分析,并有针对性地提出了一系列道路货运站场运营管理改善方案,以促进我国道路货运站场的运营管理及发展。     

基于深度优先的铁路站场图遍历算法研究

对车站站场图的遍历大多是通过将站场中各个设备的连接方式转换成站场拓扑模型，并将车站设备抽象分为图中节点存储。这样进路的搜索问题就转换成了在图中搜索路径的问题。本文以计算机图论为基础，建立基于铁路站场结构的拓扑模型，结合站场实际情况与图的深度优先搜索算法思路，提出一种基于邻接矩阵的连续遍历站场的算法，提高了遍历效率。     

浅谈城市公交站场设计

分析城市公交站场的现状,通过对大石坝公交换乘站的规划建设的分析,提出城市公交站场建设的对策。     

论邯南Ⅱ场“三渡四交”道岔的维修方法

大型站场一般存在着联结线路多、调车径路复杂等特点,另外加之场地有限,在站场设计时期便存在复式交分道岔和菱形道岔并存的情况,由于其构造复杂,成为铁路工务设备的薄弱环节。本文将从日常维修工作讲述一下如何进行大型站场中复式交分道岔和菱形道岔的维修作业。     

浅谈大型站场照明灯桥施工的解决方案

文章结合新菏兖日电气化工程灯桥施工的实践经验,并通过对大型站场照明施工实际情况的分析,探讨了大型站场照明灯桥相应的措施和解决方案。     

浅谈天然气站场设备管理与安全管理措施

随着我国社会经济的不断发展,对新型能源的需求越来越大,天然气作为一种更优质、更经济、更清洁的新型能源,在我国国民经济建设中得到了广泛的应用。天然气站场是城市天然气输配系统的关键环节,担负着向用户输送燃气的任务。本文介绍了天然气站场运行中存在的问题,并对天然气站场设备管理措施和安全管理措施进行了讨论。     

站场咽喉道岔的主要病害分析及整治措施

咽喉道岔是指站场咽喉区中能力利用率最大的道岔组,由于其处在站场中重要的位置,通过的列车数量较同一站场道岔多,相应的会产生多于其他道岔的轨道病害。本文结合咽喉道岔通过列车多、设备损耗快的特点,按照道岔的转折部分、连接部分、辙叉部分进行了叙述,分析了咽喉道岔病害产生的原因,针对不同原因提出了相关病害的整治措施。     

油田站场供热模式浅析

随着油田企业耗能的不断扩大,如何降低能耗、提高企业的能源利用率成为企业的首要问题.本文从技术经济的角度对油田企业的站场供热模式进行了分析,提出了油田站场供热热能利用率的倾向性结论意见.     

营业线交叉渡线施工技术

结合郑徐客专徐州枢纽营业线站场改造施工,对陇海联络线、大湖站改造施工技术展开研究,阐述了营业线点内拆除道岔、插铺交叉渡线的施工作业方法,为今后站场改造施工提供了一些可借鉴的经验。     

计算机联锁软件数据结构的分析及应用探究

介绍了计算机联锁软件数据结构的几种形式,以图表结合文字的形式展开论述,分别从进路表结构、站场型数据结构以及二叉树型数据结构三方面来进行。重点介绍功能实现的具体方式,使软件在应用过程中更加高效稳定。     

油田站场供热模式浅析

随着油田企业耗能的不断扩大,如何降低能耗、提高企业的能源利用率成为企业的首要问题。本文从技术经济的角度对油田企业的站场供热模式进行了分析,提出了油田站场供热热能利用率的倾向性结论意见。     

专用铁路施工期间的行车安全策略

随着运量不断增加,原有的线路、站场设备已不能满足运能的需要,为能扩充运输能力,对原有线路、站场设备进行更新和技术改造是必然的。结合车站施工管理的实践,总结了车站应对行车设备施工期间的行车安全组织对策。     

西二线站场SHAFER气液联动执行机构调试案例分析

本文以西气东输二线站场SHAFER气液联动执行机构为研究对象,分析了SHAFER执行机构调试的一般步骤、存在的问题以及整改状况,对其他压气站场及阀室的SHAFER气液联动执行机构调试工作有一定的借鉴作用。     

长输原油管道压力调节与保护探讨

长输原油管道是靠压力把不同的油品输送到各炼化企业。高凝固点的油品还需加热,降低粘度,加压运行,压力调节与保护是长输管道平稳、安全运行的关键。文章通过对站场压力调节与保护、系统压力保护设备功能的阐述,进一步明确了各调节设备的功能和控制作用,以期保证原油在长距离管道平稳顺利地运行。     

基于价值链重构的非站场式客运发展模式——以澳中汽为例

随着我国自助游的盛行,客运市场出现了非站场式客运服务。通过对澳中汽现阶段价值链的深刻剖析,提出了非站场式客运只有通过价值链重构,与旅行社、酒店结成三角联盟,才能将劣势转变为优势,形成自己的核心竞争力。     

油田站场工程施工组织与管理

油气田站场工程项目在油气田滚动开发建设中具有极其重要的地位。一般来讲油气田站场其建设规模一般都比较大,工艺流程相对复杂,工艺设备及装置较多,施工质量及安全也要求较高,同时为配合油田区块整体开发建设的需要,一般在油田开发的初期立项建设,由此造成可依托条件较差,施工困难比较多,笔者结合近几年参与实施的油田整装区块开发建设的经验,对油田站场项目工程从项目前期策划、施工准备、实施过程控制、项目安全质量管理、试运行投产管理以及项目收尾管理等几个方面进行简要的总结,期望能够为油田站场项目工程的施工组织管理提供一些可供参考借鉴的经验,进而不断提升油田地面建设项目工程施工组织管理水平,更好的服务于油田整体开发建设。     

接触网电气烧伤问题浅析

随着电气化铁路的发展,牵引供电系统中接触网设备的电气烧伤越来越引起供电运营检修部门的重视。文章由一起站场定位器烧伤故障,分析了站场定位器电气烧伤的原因及解决方案,并以此为基点扩大分析整个接触网系统电气烧伤问题发生的主要原因以及预防措施。