浙江：宁波市2008年交通建设投入114．4亿元

今年，宁波市交通重点工程中除了杭州湾跨海大桥将在5月1日通车外，还有一大批项目或开工或建成。3月31日从市交通建设工作会议上获悉，宁波市今年将完成交通建设投资114．4亿元，其中高速公路52亿元，港口水运22．5亿元，干线公路25．8亿元，农村公路3．1亿元，铁路10亿元，民航6500万元。港口码头方面，今年加快穿山半岛、象山港、石浦港和金塘、六横等岸线资源综合开发，抓紧建设北仑港区五期、梅山港区、大榭招商国际集装箱码头等一批沿海码头，续建奉化方桥港区、余姚东港区等内河港区。     

烟台：98亿资金投向18个港航建设项目

3月10日召开的山东省烟台市港航工作会议透露,烟台今年将以建设区域性大型枢纽港口为目标,按照区港联动、港口经济一体化模式,突出抓好深水、大型、专业化、集装箱码头建设和大型船舶运力发展。据介绍,烟台今年将新建续建18个港口项目,总投资98亿元,其中今年计划投资23．6亿元。同时,建设16个万吨级以上泊位,建设防波堤两处,建设深水航道4条,总长47．7公里。     

我国集装箱港口行业面临的形势和对策

一、港口运营面临的形势 （一）集装箱港口产能过剩目前，通过对全国沿海主要港口及码头集装箱产能的估算以及与实际吞吐量比较，可以认为，中国港口集装箱产能即使不考虑未来新增能力也已过剩。     

大兴土木中的海湾国家港口

正当全球多地港口都在以处理能力过剩为患时,海湾地区从阿联酋迪拜的杰贝勒阿里港到伊拉克的乌姆盖斯尔港,诸多港口基础设施建设蓬勃展开,或正在酝酿之中。据统计,在未来五年内海湾国家合作委员会各成员国用于港口建设的资金将超过150亿美元。这些投资主要用于物流供应链的建设,对提升海湾地区贸易发展水平将起到积极的推动作用。海湾地区港口不仅是中东地区、北非、东非以及印度次大陆的重要枢纽,所服务的市场人口高达20亿,而且还是海湾国家     

海湾国家巨资建设港口10年后集装箱吞吐量翻倍

虽然今年以来全球经济增长乏力，但波斯湾国家仍将460亿美元的巨额投资放在港口项目上，进一步扩张集装箱港口运力。印度洋上从波斯湾顶部科威特延伸至阿曼的超过35个港口，在10年内计划增加处理多达6000万标箱，增幅超过目前吞吐量一倍。哈里发港口将耗资72亿美元，计划在今年第四季度开始运营，     

组建港口物流联盟 促进河北港口集团物流产业快速发展

正河北港口集团有限公司(以下简称"河北港口集团")是集港口建设、开发,国有资产运营、管理以及投融资功能于一身的综合性集团公司,在河北省的港口发展中占据了主导地位。近几年在河北省市各级政府的大力支持下,河北港口集团取得了跨越式的发展,2013年,河北港口集团货物吞吐量实现连续5年突破3亿吨,营业收入突破150亿元大关,物流、投资、港口建设等其他产业收入累计超过70亿元,占总收入一半     

黑龙江：黑河市今年开工和建成55个重点项目

今年将成为锦州港建港24年来港建投资最多的一年，港口将投入14亿元资金，进行以集装箱二期209B、210B泊位、15万吨级航道和西部海域开发工程为重点的3大类12个具体项目的建设。新建工程、续建工作和工作前期及验收3大类项目构成了锦州港2010年港口建设的主框架。     

建设国际强港：宁波再提速

近日，《2014年度加快打造国际强港推进计划》正式发布。据此计划，今年宁波在国际强港建设上将完成投资147亿元，实现“港口货物吞吐量达到5．1亿吨、集装箱吞吐量l750万标准箱”、“大宗商品交易额突破6000亿元”等多项目标。在今年要实施的十大工程33项任务116个项目中，除了常规的建码头、建疏港公路等工程外，将海铁联运延伸到更广阔的内地市场，以及将岸线港口资源更加集约利用扩能转型等成为了新一轮推进强港建设的“亮点”。     

河北今年投资62亿元建设港口拓展功能

2008年河北省港口建设计划投资62亿元，新增泊位10个，新增通过能力7460万吨；计划完成港口货物吞吐量4．3亿吨，力争实现4．5亿吨，努力推进港口建设由“有港”向“建好”发展。2007年河北省港口完成货物吞吐量近4亿吨，今年河北省将完成《河北省沿海港口布局规划》的审批，加快秦皇岛港总体规划的编制报批进程，继续完善唐山港、黄骅港总体规划。以规划为指导加快港口建设，今年重点建设曹妃甸港区30万吨级原油泊位工程（续建）、曹妃甸港区通用码头（北段）工程、首钢成品码头一期起步工程（续建）、山海关港区起步工程、京唐港区20号至22号泊位工程、黄骅港翻车机房扩建完善工程等。     

中国港口:外资"乘虚而入"

如火如荼的上海洋山港深水码头建设背后,20多家中外企业正展开激烈的明争暗斗。10年来,中国港口集装箱业务年增长速度高达30%,预计到2010年,中国港口仅沿海吞吐量就将达39亿吨,其中集装箱将达到1.14亿箱。如果按15%的发展速度,到2020年,中国港口仅沿海港口吞吐量将达50亿吨,集装箱将达到1.84亿箱。但据专家分析,我国港口正面临建设资金匮乏、周边港口竞争激烈等严峻挑战。而要缓解资金压力,就必须扩大投资主体、拓展融资渠道,为此,各路资本开始争相投资中国港口。     

河北：今年交通建设投资计划288亿元

数据显示，今年河北省交通建设投资计划288．13亿元，重点加快高速公路、农村公路和港口建设，并保证全面完成“十五”交通建设目标。其中，高速公路计划投资128．48亿元，年内建成5条段、418公里高速公路，全省高速公路通车总里程突破2000公里。一般干线公路计划投资29．23亿元，安排项目46个，施工里程1202公里。     

项目动态

天津:今年将投678亿加大市政交通建设天津市今年将加大机场、港口、铁路、公路和地铁等一批重大交通设施建设力度,用于交通项目和市政项目投资将达到678亿元。     

无锡：明后两年160亿元投向交通建设

明后两年，无锡市交通基础设施建设将有大手笔。2009年，无锡市全社会交通建设初步计划完成投资82亿元，加大高速公路、国省干线公路的建设改造力度；客运枢纽、港口码头的建设规划目前也已基本完成，将在明年集中开工建设。2010年将完成投资约78亿元，两年合计完成投资约160亿元，分别比2008年计划增加35％和28％。主要建设目标可归纳为“1231—210”，     

港口水运：突出沿海码头和航道建设

在加快建设国际强港的推动下,水运港口投资快速增长,《规划》实施中期评估报告冠示,“十二五”水运港口投资由原155．6亿元调整到184．71亿元,调增29．11亿元。2011年至2013年6月底,港口水运基础设施建设呈现“一高一低”态势,沿海港口投资高位运行,内河水运建设滞后。     

中国南方五省区今年将投1025亿加大电网建设

在去年投入482亿元的基础上，南方电网公司今年将进一步加强电网规划建设，继续加大电网投资，今年计划在南方五省区完成1025亿元建设投资。其中在广东，今年投入的电网建设改造资金将达450亿元，其中珠三角九市电网投入达289亿元。     

关注

钢铁业产能过剩将带来灾难性后果 在6月6日召开的中国国际钢铁大会上,中国钢铁工业协会会长吴溪淳指出,目前中国钢铁业投资增长过快,特别是低水平产能扩张的问题较为严重,产能增长在建设和投产时间上过于集中,钢铁工业发展的结构、节奏失调。新增产品结构与市场需求不完全适应,部分产品产能过剩。 据介绍,中国钢铁业固定资产投资往年均在400亿元至500亿元人民币之间,2002年达到704亿元,2003年达到1400亿     

我国电解铝行业危机的应对之道

电解铝是化解过剩产能的重点行业之一,由于过剩产能长期积累、需求变化和经济下行压力加大等原因,今年以来电解铝行业形势日趋严峻.今年1至2月,全国电解铝行业亏损29亿元,比去年同期增亏20亿元.企业普遍反映资金困难,不少企业面临现金流断裂危险.国务院发展研究中心宏观经济研究部的江宇博士近日撰文指出,虽然这些状况的出现,一定程度上有利于形成倒逼机制,进一步化解过剩产能.但同时也要看到,电解铝行业的困难已经是全行业的普遍现象,不少技术工艺水平高、节能减排条件好的企业,也同样面临困难.     

福建：未来5年拟投入500亿元建设港口

从福建省交通厅获悉，未来5年福建省将在港口建设上投入500亿元，力争使厦门、福州两港成为首批两岸直航口岸。福建省交通厅厅长李德金日前表示，从今年起到2012年，福建省交通固定资产投资总额将突破2500亿元，其中港口建设投入近500亿元，力争在两岸“三通”全面展开后，厦门、福州两港成为第一批直航口岸，并发展福建沿海港口与高雄、台北等主要港口之间的海上集装箱班轮双向航线、海峡客货滚装和散杂货不定期双向航线。     

河北港口集团有限公司

河北港口集团有限公司(简称河北港口集团)是集港口建设、开发,国有资产运营、管理以及投融资功能于一身的综合性企业集团。2012年完成港口吞吐量3.49亿吨,是当今世界最大的干散货港口运输企业。河北港口集团现有职工17000人,总资产333亿元,拥有全资和控股、参股投资企业32家,业务涉及港口经营、港口物流、港机制造、港口建设、港口服务、港口     

中国港口集装箱吞吐量增速将继续领先全球

今年6月18日,中国科学院预测科学研究中心发布《2013年全球Top20集装箱港口预测报告》显示:2013年全球集装箱运输需求整体将保持继续增长态势,中国港口集装箱吞吐量增长速度继续领先全球港口,增速区域差异更加明显。随着一大批新船交付使用,集装箱市场运力将大幅增长,航运公司仍将面临运力过剩问题。