服务中国北方的保税国际物流中心 航空产业特色的科技研发转化基地 天津港保税区 空港物流加工区

<正>天津港保税区于1991年5月经国务院批准设立,开发面积5平方公里,是中国北方规模最大的保税区和天津滨海新区的重要经济功能区     

天津滨海新区：区域经济发展的蓝本

天津滨海新区位于天津东部临海地区，包括塘沽区、汉沽区、大港区三个行政区和天津经济技术开发区、天津港保税区、天津港，以及东丽区、津南区的部分区域。规划面积2270平方公里，海岸线153公里，常住人口140万。     

天津港保税区 空港物流加工区

天津港保税区于1991年5月经国务院批准设立，开发面积5平方公里，是中国北方规模最大的保税区和天津滨海新区的重要经济功能区，进入新世纪相继开发建设了空港加工区、空港物流区、空港保税区、保税物流园区和综合保税区，是具有开放区域多种政策、功能优势的特殊经济区域。     

天津港保税区 空港物流加工区

天津港保税区于1991年5月经国务院批准设立，开发面积5平方公里，是中国北方规模最大的保税区和天津滨海新区的重要经济功能区，进入新世纪相继开发建设了空港加工区、空港物流区、空港保税区、保税物流园区和综合保税区，是具有开放区域多种政策、功能优势的特殊经济区域。     

天津：创新发展的——滨海新区

滨海新区位于天津东部临海地区，面积2270平方公里，拥有海岸线153公里。包括天津港、天津经济技术开发区、天津港保税区3个功能区，塘洁区、汉洁区、大港区3个行政区，以及海河下游冶金工业区。     

天津保税区的发展及其市场集群建设

按照批准的规划，天津保税区的规划面积有7个平方公里。事实上，随着招商引资工作的不断深入，天津保税区自1996年开始就面临了今后向何处去的新选择。2000年10月，市委市政府批准在天津滨海国际机场货运区内设立了一个面积为1平方公里的天津保税区空港国际物流区。     

学习借鉴青岛经验 加快发展天津海洋经济

一、天津发展海洋经济的基本情况 天津拥有海岸线153公里,海域面积2500平方公里。近年来,天津市充分发挥区位条件优越、海洋产业门类齐全、海洋科技先进等综合优势,加快发展海洋经济,取得显著成效。     

创新发展天津保税区国际物流产业

党的十七大报告指出，要更好发挥经济特区、上海浦东新区、天津滨海新区在改革开放和自主创新中的重要作用，进一步强调了天津滨海新区的战略地位。天津滨海新区要成为中国新的经济增长极，带动区域经济持续发展。作为滨海新区核心区之一，天津保税区一直致力于大力发展国际贸易和现代物流，努力建设服务中国北方的国际物流中心，经过多年的探索与实践，已成为中国北方国际商品的重要集散地。在当前形势下，天津保税区应进一步拓展和提升功能优势，创新发展国际物流产业。     

天津港保税区向自由贸易区转型的探索

作为天津乃至北方地区目前开放度最高的区域,天津港保税区的发展升级对纳入国家“十一五”规划的滨海新区的开放与繁荣、对北方经济中心——天津的发展乃至整个环渤海区域的经济增长都有重要意义。新形势下,为寻求更大发展空间、提高国际竞争力,天津港保税区向更开放的形式——自由贸易区转型是其必由之路。本文通过对天津港保税区向自由贸易区转型的必要性、可行性分析,及其与香港自由港的比较分析,在制度创新等方面对天津港保税区的转型提出若干建议。     

天津滨海新区建立国际物流中心的SWOT分析

滨海新区位于天津东部临海地区，面积2270平方公里，海岸线153公里，包括天津港、天津经济技术开发区、天津港保税区三个功能区和塘沽区、汉沽区、大港区三个行政区，以及东丽区、津南区的部分区域。作为天津的“门户”和最大的新兴产业园区，滨海新区以其良好的区位优势和政策支持，成为中国北方通向全球的绿色通道：并且，根据国家“十一五”规划，     

渤海聚焦

<正> 滨海新区位于天津东部临海地区,面积2270平方公里,拥有海岸线153公里。包括天津港、天津经济技术开发区、天津港保税区3个功能区,塘沽区、汉沽区、大港区3个行政区,以及海河下游冶金工业区。 1994年天津市委、市政府提出建设滨海新区的总体构想是,以天津港、开发区、保税区为骨架,现代工业     

总结经验开拓创新 --纪念天津港保税区建区10周年

天津港保税区走过的10年,是奋力拼博、艰苦创业的10年,是开放开发、高速发展的10年,也是勇开先河、开拓创新的1O年。在这10年中,勤劳智慧的天津人民和保税区的广大干部职工,用自己的双手,不仅在昔日的一片盐碱荒滩上,建起了一个充满生机和活力的开放型经济新区,而且积极探索了一条有中国特色、天津特点的临港保税贸易区的创新发展之路。天津港保税区已经成为天津高度开放的前沿阵地,成为开放型经济的示范性区域,成为辐射内地、带动环渤海区域经济发展,加快与国际经济接轨的一个重要经济新区。天津港保税区的建设成长,是天津开放型经济发展的一大成果,是天津对外开放具有标志性的一件大事,是党的改革开放基本国策无比英明的一个生动例证。     

东疆保税港区与天津港保税区共建天津自由贸易试验区的研究

由李文增同志牵头的天津市自贸区战略研究课题组,承担了天津市政府2013年度决策咨询重点课题,完成了《东疆保税港区与天津港保税区共建天津自由贸易试验区的研究》报告。报告意在促进东疆保税港区不仅能与香港经济金融联动发展,加快自身向自贸区转型,而且能与天津港保税区联动发展,形成共建天津自由贸易试验区的格局,进而促进滨海新区逐步实现投资和服务贸易便利化,并使天津深层次开放的空间进一步扩大,充分发挥天津国际港口城市和北方经济中心作用。     

天津航空产业开发有限公司

天津航空产业开发有限公司是在天津市政府与国家民航局的倡导下,由天津港保税区和中国民航大学分别代表天津市政府和国家民航局出资组建,注册资本为1亿元人民币。天津航空产业开发有限公司根据天津市政府和国家民航局的要求,按照市场化运作     

区域经济

天津保税区国际物流基地开工按照“十五”规划,天津将建成中国北方国际物流中心。为实现这一目标,正建设一批各具特色的物流园区、专业性物流中心和配送中心,形成现代化的物流网络。天津保税区重点工程项目“国际物流基地”不久前正式开工。该项目总规划面积13万平方米,今年将建成两座功能齐全的国际一流水准的示范仓库,引进国际先进的管理软件,建立能与海关、港口、铁路、航空公司、货运、船务代理及其他港口、保税区等专业网站兼容的电子商务平台和物流网络,为货主设计、提供最经济、最快捷、最安全的货物运输一站式服务。     

《天津经济》杂志社社务委员会成员名单

主任张志强天津市发展和改革委员会主任副主任张晓雁天津市发展和改革委员会常务副主任李力天津市发展和改革委员会副主任特邀副主任委员陈宗胜天津市政府副秘书长刘剑刚天津市政府副秘书长王盛滨海新区副区长李连庆天津市政府办公厅副主任林铁钢中国人民银行天津分行行长王留之渤海产业投资基金管理有限公司副董事长李朝兴天津市经济和信息化委员会主任靳润成天津海河教育园区管理委员会主任杨福刚天津市财政局局长王海福天津市工商行政管理局局长何树山天津经济技术开发区管理委员会主任冯志江天津港保税区管理委员会主任倪祥玉天津滨海高新技术产业开发区管委会主任     

天津保税区未来发展方向和目标定位的思考

天津保税区(包括天津港保税区、空港物流加工区、空港国际物流区)已进入跨越式大发展的关键时期."十一五"期间为了继续保持保税区经济社会全面协调可持续发展,提高综合竞争能力,解决好其发展方向和目标定位十分重要.所谓发展方向和目标定位,主要指区域功能定位、产业结构定位和管理模式定位.本文从保税区发展现状出发,试就区域发展方向和目标定位进行重新思考.     

加快天津保祝区向自由贸易区转型

早在1996年，随着天津港保税区开发、招商和建设的不断陕速发展，结合现代物流业发展的新趋势，保税区管委会就提出了在天津机场货运区附近建立空港国际物流区以推动海港和空港物流联动的设想，到2000年获得天津市委、市政府的批准。2002年保税区管委会审时度势，大胆设想，超前谋划，适时提出“跳出围网”建立加工区的设想，当年就获得了市委、市政府的批准。从此，天津港保税区的发展进入了一个具有划时代意义的新阶段。随后，成功地将因受规划限制而没有利用起来的一平方公里的保税区面积，置换到了空港加工区内，建立了我国第一个真正意义上的空港保税区。今年4月国务院又正式批准了滨海新区综合保税区，该区位于天津机场规划的第三条飞行跑道附近，规划面积为两平方公里。经过近17年的开发和建设，目前，天津港保税区具有了“三个区域，六种形态”的综合对外开放优势，形成了“一区四园”的开发和建设新模式（即现代服务业示范区、航空产业园、空港物流园、科技产业园和保税物流园），     

天津临港工业区的规划与建设

天津临港工业区位于天津市塘沽区海河人海口南侧滩涂浅海区，总规划面积约80平方公里，是天津滨海新区的重要功能区之一。在开发建设过程中，工业区紧紧围绕国家对天津滨海新区的定位，瞄准国际产业分工与合作的趋势，发挥自身优势，科学规划主导产业，确定发展目标。目前明确定位在三大产业板块，即化学工业、造修船业和现代装备制造业。     

天津空港物流加工区更名天津空港经济区

经天津市委市政府决定，天津空港物流加工区更名为天津空港经济区，天津空港物流加工区管理委员会相应更名为天津空港经济区管理委员会，与天津港保税区管理委员会仍为一个机构、两块牌子。