注重引航人才培养 提升引航服务水平

正日照港引航站自成立以来,全体干部职工紧紧围绕日照市经济社会发展大局,团结一致,奋发有为,实现了跨越式发展,在各个方面尤其是队伍建设、引航技术攻关、服务港航企业等方面取得了优异的成绩。2013年,日照港引航站克服了引航员人手不足、引航生产任务繁重、通航环境复杂等诸多困难,引领船舶突破1万艘次大关,跨入国内大型引航机构行列,为日照市港航事业和蓝色经济发展作出了积极贡献。一、重视队伍建设,奠定发展基石     

科学发展服务“蓝色经济”——日照港引航站改制五年成绩显著

2007年3月31日,交通运输部副部长徐祖远和时任中共日照市委书记李兆前为日照港引航站揭牌。五年来,日照港引航站在日照市委、市政府的坚强领导下,在社会各界的大力支持下,坚持维护主权、保障安全、精心引领、服务港航的行业宗旨,以服务于港航经济发展为中心,     

创新安全模式 精心服务港航——记日照港引航站

引航是港口递给船方的第一张名片,而安全是引航的生命线,切实保证被引船舶的安全,从而促进港航事业的发展是日照港引航站引航工作的重中之重。在引航工作中,大风、暴雨、浓雾、主机失控等现象时有发生,如何将引航的风险降到最低,确保被引领船舶的安全？这是引航工作必须解决的一个难题。     

锐意进取，开创日照引航事业发展新局面——日照港引航站改制建站五周年

2007年3月31日,遵照国家交通部关于引航体制改革的总体部署,原日照港集团所属的引航公司和岚山港拖轮公司的引航部分,一并从港口企业中分离出来,合并改制为一家自收自支的事业单位,组建了具有独立法人资格的日照港引航站。从此,日照市的港口引航事业掀开了新的篇章。     

渔船作业对日照港引航的影响分析及对策建议

正一、日照海域的渔季及其渔船特点近几年,北纬35°以北的黄渤海伏季休渔期为6月1日12时至9月1日12时,其中,刺网捕鱼休渔时间为6月1日12时至8月1日12时。日照所属的黄海海域位于北纬35°以北,在此休渔范围之内。此休渔期以外的时间均为日照海域的渔季。日照市目前共有捕捞渔船2607艘。在2013年的伏季休渔期间,所有纳入管理的海洋渔业船舶全部装     

创建和谐环境，助推引航事业健康发展——记日照港引航站

2009年日照港货物吞吐量1．8亿吨,增幅增量居全国沿海十大港口之首,其中铁矿石吞吐量9973万吨,居全国十大港口之首。从最初的专用煤炭码头发展成为一个综合枢纽大港,金融危机之下日照港取得了令人振奋的成绩。而正是由于这种飞速的增长,使日照港引航员们的工作忙碌异常。     

建设引航特色文化 促进引航事业发展

正2014年11月25日,宁波引航站被授予"2014年度全国交通运输文化建设优秀单位"。近年来,宁波引航站坚持文化引领,根据自身特点,先后推出"五个一流"、"宁波引航"品牌、"智慧引航"、"阳光引航"等文化建设举措,形成了具有鲜明引航特色的"五大"文化,有效促进了宁波引航整体实力的提升和引航事业的快速发展,连续多年被评为"全国十佳引航机构"。一、应势而谋,深化领导者文化建设宁波引航站不断深化领导者文化建设,发挥领导者     

努力实现引航与港航企业和谐发展

随着我国对外开放的深入和经济快速发展,沿海城市都在大力建设港口和码头,物流运输越来越繁忙,引航任务也越来越繁重。作为引航机构如何处理好与港航企业的关系,实现引航和港航企业的和谐发展,是一个需要深入探讨的问题。一、引航和港航企业之间存在的矛盾引航是指引航员引领船舶航行、靠泊、离泊、移泊的一系列活动,是一种高风险、高技术含量的活动。     

日照港引航站 强化“三力”建设助推港航经济

上半年,日照港引航站共计安全引领中外船舶4617艘次,同比增长27%,其中船长250米以上开普型船舶701艘次,在全国沿海港口居于前列。成绩的取得离不开各级主管机构的精心部署和引航站全体工作人员的努力。今年以来,按照市委部     

关于引航安全戒备工作的几点体会

所谓“戒备”即警惕防备以应不测。引航安全戒备也就是通过引航员看到、听到、感觉到的各种信息,在引航工作中,能够在正常或应急情况下,做出正确判断,避免事故发生,或将不可避免事故的损失降至最低。这里,笔者根据多年来的工作实践,谈几点体会。     

创新举措 彰显特色 深化长江引航廉政文化建设

正为切实推进反腐倡廉工作,长江引航中心立足引航工作实际,以构建廉洁长江引航为目标,坚持围绕中心、服务企业、继承创新、重在建设、务求实效的原则,以五大举措着力深化廉政文化建设,不断夯实长江引航廉政建设基础,为持续提升服务能力打下了坚实基础。一、高度重视,精细布局一是加强组织领导。长期以来,长江引航中心高度重视廉政文化建设,先后成立了长江引航(廉政)文化研究     

日照港引航站 服务蓝色经济建设 促进临港产业发展

正日照港引航站是日照市唯一的专业化港口引航机构,代表国家行使领海引航主权,对进出日照各港区的中外船舶提供引航服务。2007年3月31日,日照港引航站揭牌成立,成为一家具有独立法人资格的事业单位。2014年5月,日照港引航站成为中国引航协会副会长单位。自成立以来,日照港引航站全体干部职工紧紧围绕全市经济发展大局,秉承维护主权、保障安全、精心引领、服务港航的行业宗旨和敢于担当,真诚服务,开放包容,务实争先的引航精神。以服务蓝色经济建     

渔船作业对日照港引航的影响分析及对策建议简

近几年,北纬35。以北的黄渤海伏季休渔期为6月1日12时至9月1日12时,其中,刺网捕鱼休渔时间为6月1日12时至8月1日12时。日照所属的黄海海域位于北纬35。以北,在此休渔范围之内。此休渔期以外的时间均为日照海域的渔季。     

2011年全国引航发展和建设情况及引航协会的主要工作

2011年是“十二五”的开局之年,全国引航职工在交通运输部及各地港口行政部门的领导下,以姚泽炎为学习榜样,以当好“水上国门形象第一人”为己任,锐意进取,辛勤耕耘,努力满足港口生产的需要,服务港航企业,为各地经济的发展作出了积极贡献。一年来,中国引航协会在促进行业的建设和发展方面,     

坚持科学发展 服务蓝色经济——威海引航发展主要举措

2011年1月4日,国务院正式批复《山东半岛蓝色经济区发展规划》,标志着山东半岛蓝色经济区建设正式上升为国家战略。面对这一难得的历史机遇,威海港引航站秉承“维护主权、保障安全、精心引领、服务港航”的宗旨,围绕“服务半岛蓝色经济区建设、服务地方经济、服务港航企业”这一中心,恪守“客观、公正、安全、科学”原则,坚持走“以人为本、科技兴站”道路,     

开展文明创建活动 开创威海引航新局面

正威海港引航站以培养一支思想过硬、作风优良、业务精湛、团结和谐、服务一流的引航队伍为目标,以打基础、强素质、树形象为重点,按照重在建设、贵在坚持、注重实效的原则,全面动员、精心组织,不断加大创建力度、丰富创建内涵,开展了扎实有效的文明创建活动,先后获得全省港航系统十一五精神文明建设先进单位、全省港航工作先进集体、市级文明单位、市交通系统安全生产先进集体等多项荣誉。2013年     

浅析煤矿企业党建工作

煤矿企业是我国的重点企业,对我国人民的生存与发展有着重要的作用,煤矿企业的基层组织是党支部,是党的各项工作传达与落实的一个基层部门组织,是煤矿企业党建工作的基础。     

港口建设施工与引航生产安全的协调管理

正随着我国经济快速发展,进出口业务的大幅增长,日照港货物吞吐量近年来也呈快速增长趋势,2010年货物吞吐量过亿吨,2012年过双亿吨,2013年超过3亿吨。进出日照口岸船舶急剧增加,2012年引航船舶9000余艘次,2013年引航船舶超过1万艘次。与此同时,日照市港口建设进入快速发展时期,港口规模快速扩张、建设规模越来越大。一大批国家、省市重点工程,     

实践"三个代表"树立国税新风

近年来，济南市国税局在税收工作中以江泽民总书记“三个代表”重要思想为指导，在严格执法的同时，积极创造条件，为纳税人提供优质服务，解决纳税人反映的实际问题，以实际行动赢得了纳税人的信任，２００１年，济南市国税局被市委市政府授予“双文明建设先进单位”荣誉称号，在全市行风评议活动中取得了执法部门第一名，所属１１个基层部门实现了市级文明单位“满堂红”，系统行业作风建设呈现出前所未有的好局面。实践“三个代表”重要思想，体现在税收工作中就是要严格执法和优质服务，就是要切实解决纳税人普遍关心的热点、焦点问题。…     

完善引航行业管理政策促进引航事业持续稳定发展

2010年是我国发展现代交通的重要一年,李盛霖部长在全国交通运输工作会上明确提出,今年要完善引航行业管理政策。对引航业来说,这既是一项重要任务,也是难得的发展机遇,它标志着中国引航将在全面完成体制改革后进人一个持续稳定的发展时期。