天津港石油化工码头有限公司

公司简介Company Introduction天津港石油化工码头有限公司( TPPTC)地处天津港南疆港区石化小区,是天津港最大的从事散装液体货物装卸的专业化公司。目前,公司拥有四个石化专用码头,分别为南一30万吨级减载泊位(其中南一西1万吨级)、南二5万吨级泊位、南三3万吨级泊位和南四8万吨级泊位,码头岸线总长1227.5米,年设计吞吐能力超2000万吨。码头设施和装卸工艺充分体现专业化、     

原油 天津港30万吨级原油码头工程开工

3月23日，天津港30万吨级原油码头工程开工，天津港北港池集装箱码头三期工程奠基。     

天津港轮驳有限公司

天津港轮驳有限公司是为国内外客货轮提供靠离顶拖、接送人员、护航、起重作业、水上消防、环境保护等船舶服务的专业公司。作为天津港对外服务的重要窗口,公司十分重视船舶结构调整、设备更新和优质服务。公司现有全回转拖轮、引航船、客船、油水供给船、环保船等各类功能性船舶共计35艘。其中全回转拖轮26艘,最大功率6500匹马力(4780KW),能够为客户提供功能     

天津港中化石化码头市场开发战略研究

天津滨海新区作为环渤海区域经济发展的龙头地区,是中国现代化学工业的发源地,目前已被确定为国家级石化产业基地。然而,随着周边港口的能级提升及天津港区域内多个石化码头的并存发展,天津港中化石化码头面临着激烈的竞争,生产经营面临着巨大的困难,因此必须制定科学、合理的市场发展战略。如何     

海上原油过驳引航操纵探讨

我国传统的原油进口物流方式是由超大型油轮(VLCC)从中东或非洲远洋运输至中国港口,靠码头卸油入库,然后由二程油轮再运至石化企业。这种物流方式成本高,降低了石化企业的市场竞争力,严重制约了我国石化工业进一步发展。近年来,随着我国原油进口量的大幅增长,这种传统的物流方式已无法满足市场需求,学习国外先进经验,进行海上船对船过驳方式的试验最早在珠三角部分港口开展。这种方式可避免VLCC对深水港大型油码头的依赖,     

使命，为了集装箱运输事业的发展--纪念天津港集装箱码头有限公司成立三十周年

使命,就像风帆,谁拥有了它谁便拥有了劈波斩浪的力量,从而无畏急流险滩向着目标勇往直前。当一个企业的使命与一项光荣而伟大的事业密切相连,这个企业便如同扬起了坚实的风帆,在历史滚滚的洪流中乘风破浪,一往无前。     

原油运输船舶滞期原因分析及对策

正一、前言天津港实华原油码头(以下简称原油码头)主要负责环渤海地区中国石化集团下属四家大型炼油企业的进口原油接卸任务,接卸的主要是中东和西非原油,有少量的远东、东亚原油。近年来,由于各种原因造成的船舶滞期费比较高,2011年和2012年分别达到648万美元和560万美元。船舶滞期使得原油采购企业成本增加,船舶运输效率降低,既损害了原油采购企业和