混凝土曲线箱梁桥转体施工预拱度设置研究

文章针对混凝土曲线箱梁桥转体施工预拱度的计算问题,结合一座支架现浇T型刚构桥梁,通过改变其计算模型中的平曲线半径、支架刚度、徐变模型,分析得到由恒载、预加力、收缩徐变及1/2静活载计算的预拱度的变化规律。     

变截面连续梁桥施工线型控制

笔者介绍了连续梁桥施工线型控制的目的、任务及其控制的特点,并通过工程实例阐述了连续梁桥预拱度、立模标高的确定方法及施工控制结果,指出连续梁悬臂浇注线型控制是一个复杂的预拱度分析确定的过程。因此,必须以大量的试验和实际的现场观测为基础,不断调整和控制计算与实际间误差的产生。     

灰色系统理论在凤台淮河公路二桥施工标高控制中的应用

本文以凤台淮河公路二桥施工监控的具体实践为例,探讨了灰色系统理论在连续刚构桥施工预拱度控制中的应用情形.结合该桥的施工控制过程,介绍了灰色预测控制系统的基本原理、 具体实践步骤以及其应用的有效性,结论可推广到采用悬臂法施工的连续梁桥、 斜拉桥等的施工预拱度控制中.     

连续刚构桥施工监控计算要点分析

连续刚构桥一般采用挂篮悬臂施工,在施工阶段随着节段的增加和挂篮的移动,各截面的内力和位移不断变化。在施工期间布置位移、应力、温度测点,监控桥梁状态,设置合理的预拱度确保使用期间的性能。以某预应力混凝土连续刚桥为实例,建立有限元模型,综合考虑挂篮、收缩徐变、预应力张拉、温度变化等多种因素的作用,对该桥在施工阶段的内力位、移作了分析,计算得到了桥梁施工阶段立模标高及成桥预拱度,通过和施工监控测试数据做比较分析,指导施工顺利实施。     

预应力空心板梁预拱度理论值与实测值之偏差

通过徐圩226省道桥梁工程先张法预应力空心板梁的施工,对空心板的预拱度进行了理论计算与跟踪测量,经分析比较,提出自己的观点和看法,以备今后施工设计参考。     

飞龙大桥施工阶段合理索力研究

合理的成桥索力必须通过合理施工过程来实施。在每一个施工阶段,需要确定当前拉索的张拉力和预拱度,以确保竣工时索力和线形都达到合理成桥状态。斜拉桥合理施工状态是指为了实现合理成桥索力而拟定的各施工过程,其主要问题是计算各施工阶段斜拉索的初张拉力。本文以赣州飞龙大桥为背景,建立全桥有限元模型,并结合独塔混合梁斜拉桥的特点,采用正装迭代法确定了该桥施工阶段的索力,解决了施工过程中的关键问题。     

对大跨度预应力混凝土桥梁设计理论的简要分析

桥梁结构设计时,参数的选取、施工状况的确定和结构分析模型等诸多因素的影响,以及混凝土材料的非均匀性和不稳定性,大跨度预应力混凝土连续梁、T型刚构、连续刚构等梁桥施工过程中结构的实际状态与设计状态很难完全吻合。因此在桥梁施工过程中,必须对施工预拱度、主梁梁体内的应力等进行严格的施工控制。对桥梁结构的理论计算及其预应力混凝土桥梁的设计原理及方法进行了论述,以供同业参考。     

浅谈悬臂桥梁施工工艺在桥梁施工中的应用

对悬臂梁施工工艺在桥梁施工中的应用进行了分析。从悬臂工艺发展、施工质量控制、工艺技术方面进行了论述。提出了悬臂梁施工中施工挠度监测、预拱度施工监测、施工参数监测等方法。同时,进行了实力悬臂梁施工案例分析,效果显著,解决了悬臂梁施工中质量差、工序混乱等问题,对提升悬臂桥梁质量具有重要影响,推动了桥梁工程的进步。     

城市主干道大型框架桥顶板施工技术

通过实例介绍城市主干道大型框架桥顶板整体现浇施工门洞搭设、满堂支架搭设、支架预压及预拱度设置,为城市框架桥施工提供了借鉴经验。     

35m后张法预应力混凝土T形梁施工预拱度设计

后张法预应力混凝土在我国得到广泛应用,但在台座制作时,构件预拱度的设计特别重要,文章着 重介绍后张法预应力混凝土T形梁的预拱度的计算、设置方法及实测分析。     

35m后张法预应力混凝土T形梁施工预拱度设计

后张法预应力混凝土在我国得到广泛应用，但在台座制作时，构件预拱度的设计特别重要，文章着重介绍后张法预应力混凝土T形梁的预拱度的计算、设置方法及实测分析。     

如何保证箱形主梁的拱度

文章针对箱形主梁的预起拱,阐述了主梁腹板下料预起拱曲线的选型、腹板跨中预拱值的确定方法,组装焊接过程中如何保证箱形主梁拱度的工艺方法。     

如何保证箱形主梁的拱度

文章针对箱形主梁的预起拱，阐述了主梁腹板下料预起拱曲线的选型、腹板跨中预拱值的确定方法，组装焊接过程中如何保证箱形主梁拱度的工艺方法。     

对大跨度预应力混凝土桥梁结构的几点研究

作为全预应力混凝土的大跨度连续箱梁,在施工阶段或使用过程中,普遍出现各种不同性质不同类型的裂缝,所以桥梁结构设计时,参数的选取、施工状况的确定和结构分析模型等诸多因素的影响,以及混凝土材料的非均匀性和不稳定性,大跨度预应力混凝土连续梁、T型刚构、连续刚构等梁桥施工过程中结构的实际状态与设计状态很难完全吻合.因此在桥梁施工过程中,必须对施工预拱度、主梁梁体内的应力等进行严格的施工控制.本文对桥梁结构的理论计算及其预应力混凝土桥梁的设计原理及方法进行了论述,以供同业参考.     

Midas/Civil软件在桥梁高敦施工中的应用

临夏双城至达里加(甘青界)公路土建工程施工SD3合同段卧龙沟2号特大桥桥梁高墩施工是整个项目的重难点工程。文章介绍了使用Midas/Civil软件建立空间模型、准确模拟受力,进行现浇支架受力计算的全过程模拟。分析结果表明,Midas/Civil软件的应用高效地简化了桥梁支架的设计及方案优化过程,其计算结果能真实地反映工程施工实际,有效控制预拱度,同时为满足支架安全和设计要求、节约成本提供可靠的保证。     

乌江刚构桥施工控制中的位移计算

文中采用有限元软件Ansys对建立了乌江刚构桥和挂篮的有限元模型,并对施工过程进行了加载和模拟计算。得到了各种工况下梁的位移,为该桥预拱度的设置和顺利合拢提供了参考。     

浅谈预应力现浇箱梁预拱度的设置

现代桥梁除满足功能需求外,人们对其外观与舒适度的要求也越来越高,若桥梁的线形不合理会严重影响驾驶人的舒适感和桥梁的美感。因此,在预应力现浇箱梁施工过程中,通过设置合适的预拱度,控制桥梁的成桥线形显得尤为重要。文章简要介绍漳州市南凌大桥南引桥的预拱度设置方案。     

连续刚构施工过程底板混凝土崩裂讨论

根据钢筋混凝土连续刚构桥悬臂施工的施工特点,综合考虑悬臂施工过程中箱梁底板以直代曲、预拱度、合拢时高差、预应力管道定位误差、预应力管道空隙等因素,详细分析了预应力张拉产生的对底板径向外崩力。并介绍了连续刚构施工过程中底板崩裂在设计和施工方面的原因。     

浅析满堂支架预压方法的改进

随着我国科技的快速发展,桥梁工程中满堂支架法的应用越来越被人们所青睐。满堂支架的预压是其重要的环节,通过预压消除支架及其地基非弹性变形,得到弹性变形的实际参数,更好的指导支架预拱度的设置,满足桥梁线形要求。本文就此为切入点,对其满堂支架水袋预压的方法进行了改进研究及分析探讨,以更好地指导其预压施工。     

小议大跨度混凝土桥梁的施工与监测

桥梁结构设计时,参数的选取、施工状况的确定和结构分析模型等诸多因素的影响,以及混凝土材料的非均匀性和不稳定性,大跨度预应力混凝土连续梁、T型刚构、连续刚构等梁桥施工过程中结构的实际状态与设计状态很难完全吻合。因此在桥梁施工过程中,必须对施工预拱度、主梁梁体内的应力等进行严格的施工控制。分析了大跨度连续梁桥施工控制的方法、对箱形截面的温度场进行了观测,并用观测结果剔除温度对施工控制的影响。同时还提出了大跨度预应力混凝土桥梁施工应力监测的一些具体概念,并分析了在监测中应注意的一些相关问题。