铁路发展现代物流的探讨

在我国高速发展的物流业中,运输是关键的作业环节,铁路作为国家重要的基础设施,国民经济的大动脉,大众化的交通工具,在现代物流体系中起着重要的作用.改革开放以来,我国国民经济快速,稳步增长,在成功加入WTO,中国经济融入世界经济的步伐加快.企业问的竞争更加激烈和广泛,竞争的环境要求他们降低物科和产品的成本,并将此视为第三利润源泉.同时公路和航空运输业的高速发展,使得运输业内的竞争加剧,铁路货物运输的市场份额呈下降趋势.铁道部在2003年提出的跨越式发展的总体目标中,明确了铁路货运业要适应现代物流业发展要求,以方便、快捷、经济为重点对铁路货运方式进行改革的目标,变原有的计划经济下单纯的运输企业为适应市场经济的现代化物流企业.本文分析了当前铁路发展现代物流的必要性.以及铁路发展现代物流的优势与劣势,在此基础上提出了铁路发展现代物流的策略.     

关于加快铁路非运输企业转型发展现代物流的思考

近年来国家经济形势持续低迷和铁路实施货运体制改革后,铁路非运输物流企业失去了运输优势支撑,经营陷入困境,生存发展面临了巨大挑战。在铁路加快现代物流建设的新形势下,加快非运输企业转型发展现代物流有非常重要的意义。对此,文章通过全面分析限制铁路非运输企业发展的各种因素,通过分析内外环境影响,从太原铁路局(以下简称:太原局)非运输物流企业转型发展角度,就如何依托运输优势,创新经营理念和服务内容、加强物流人才培养、创新品牌,以全程物流外包业务为突破,提出实现转型发展现代物流的一些想法和思路。     

云南省区域物流系统优化及实证研究

物流产业是一种多要素产业,它涉及到诸多要素.对云南经济发展而言,运输是物流产业的核心.运输水平的高低直接影响到一个区域或地方的市场效率与经济成本.文章从云南现实条件出发,通过分析航空、水运、铁路和公路对经济增长的弹性和发展的难易程度,确定云南物流系统优化升级方向,并为云南省区域物流系统优化提供政策建议.     

防疫情 保供应 连云港港多式联运齐发力

近日,江苏连云港港物流控股有限公司被中国集装箱行业协会列为抗击疫情推荐运输与物流服务供应商,将利用其在河南、陕西、山西等地区的物流服务网保障民生供应。疫情期间,由于公路物流不通畅,客户往往无法将货物及时送到目的地,连云港港口紧紧围绕"客户的需求",坚持生产作业"不停歇"、市场服务"不打烊",在做好疫情防控的同时,充分发挥海铁联运、海河联运等优势,千方百计为广大客户提供稳定高效的物流运输服务。     

如何提高物流运输的管理措施

成熟的物流管理系统对于一个企业来说有着重要的战略意义,企业能否科学合理地利用先进技术手段调控物流与商流的关系、合理布局设计企业物流管理,是企业的生存之道.以提高物流运输的管理角度出发,分析我国企业物流运输管理的现状和物流运输管理应该解决的关键问题,提出提高我国物流运输管理的措施.     

我国物流运输问题及对策分析

本文基于物流运输的含义及其重要性,分析了当前我国物流运输在综合运输大通道能力、综合交通网络总量、物流运输信息化建设等方面存在的问题,并提出了解决问题的相关对策。     

加速公路运输业向物流的发展和融合

运输是物流的重要环节,公路运输更是以其机动灵活,可以实现"门到门"运输而在现代物流中起着重要作用.面对物流的发展,公路运输业如何融入物流,成为真正意义上的"第三方物流",是公路运输企业进一步发展所关注的问题.     

第二届新丝绸之路国际运输物流商务论坛在阿斯塔纳举行

第二届新丝绸之路国际运输物流商务论坛于2013年11月7日在哈萨克斯坦共和国首都阿斯塔纳会展中心开幕，此次论坛由哈萨克斯坦共和国运输通信部、哈萨克斯坦国家铁路股份公司和哈萨克斯坦运输物流联盟共同承办。本届论坛为期两天，哈萨克斯坦共和国国家总理谢里克·阿赫梅托夫、哈萨克斯坦国家铁路股份公司总裁阿斯卡尔·马明、欧经委能源与基础设施部部长达尼安·阿赫梅托夫，中铁集装箱运输有限公司副总经理钟成、     

我国发展绿色低碳运输的对策探讨

运输作为物流活动的一个重要环节,运输的绿色低碳化将大力推动绿色物流的发展.在物流业迅速发展的今天,为了社会、经济的可持续发展,为了物流业自身的可持续发展,建立绿色低碳运输体系,显得尤为重要与迫切.本文基于可持续发展与绿色物流的思想,从公路运输的角度出发,研究我国发展绿色低碳运输的问题.     

青岛远洋大亚物流有限公司简介

青岛远洋大亚物流有限公司海铁物流业务始于2002年10月,主要经营中国铁路与中亚五国、俄罗斯、蒙古、朝鲜、越南铁路间的国际联运业务。我司在国内率先开发了由韩、日、北美、印度、东南亚等国家和地区海运至青岛、连云港、天津、大连等港口．接转中国铁路的过境运输以及反方向的运输业务。     

“哈萨克铁路”公司同重庆签署运输备忘录

据哈萨克国际文传电讯社报道，哈萨克斯坦国有铁路公司近日对外宣布，在第一届“丝绸之路－2011”国际运输物流论坛上哈萨克铁路公司同重庆市政府签署了运输互谅备忘录，双方将通力合作，发展和促进“中国一欧洲”及“中亚－中国”的货物运输。其中包括通过“霍尔果斯一阿腾禾斗里”站的过境货运。     

图们市物流产业发展前景设想

物流产业是物流资源产业化而形成的一种复合型或聚合型产业。物流资源包括运输、仓储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息平台等。运输又包括铁路、公路、水运、航空、管道5种资源。这些资源产业化就形成了运输业、仓储业、装卸业、包装业、加工配送业、物流信息业等等。这些物流资源也分散在多个领域，包括制造业、农业、流通业等等。把产业化的物流资源加以整合，就形成了一种新的服务业，     

青岛中远物流国际多式联运有限公司

正青岛中远物流国际多式联运有限公司是青岛中远物流下属的专业从事国际铁路、公路联运业务的独立法人公司,是中远物流总部指定的负责中国与中亚之间铁路、公路业务唯一的铁公海联运平台。公司致力于联运业务发展和网络建设,网络覆盖天津、连云港、青岛、武汉、西安、兰州、郑州、沈阳、上海、无锡、广州、深圳、乌鲁木齐等国内主要城市,在哈萨克阿拉木图设有自己的分支机构,并在其他重要运输节点与当     

提高公路货物运输能力促进钢铁物流快速发展

钢铁业的发展带动了钢铁物流的快速增长。钢铁企业从一开始建立就拥有自己的公路货运企业,其发展物流机会更大。运输是物流的关键环节,但运输做得再好也不是物流,公路货运企业应在做好企业内部物流的基础上适时发展综合物流。     

基于95306网构建铁路现代物流服务体系的思考

在全社会物流运行效率低下的背景下,铁路作为国民经济的大动脉,肩负着关系国计民生重要物资的运输任务,应努力发展现代物流服务。本文通过对我国物流发展现状进行简要分析,归纳铁路物流发展过程中存在的突出问题,并结合铁路95306网站建设情况,探究构建铁路现代物流服务体系的主要方向。     

青岛中远物流国际多式联运有限公司

青岛中远物流国际多式联运有限公司是青岛中远物流下属的专业从事国际铁路、公路联运业务的独立法人公司,是中远物流总部指定的负责中国与中亚之间铁路、公路业务唯一的铁公海联运平台。公司致力于联运业务发展和网络建设,网络覆盖天津、连云港、青岛、武汉、西安、兰州、郑州、沈阳、上海、无锡、广州、深圳、乌鲁木齐等国内主要城市,在哈萨克阿拉木图设有自己的分支机构,并在其他重要运输节点与当地知名的代理公司建立了长期的合作伙伴关系。公司主营中国与中亚五国、蒙古、俄罗斯、越南等国之间的国际铁路联运业务,为客户提供进出口货物国际铁路联运、过境运输、海铁多式联运以及内贸运输服务。公司凭借丰富的国际联运运作经验、专业的运作团队、不断完善的软/硬件设施和中远集团庞大的网络支持,成功运作多个国际知名企业的大型工程运输项目,以个性化和专家型服务为客户设计合理、经济的全程运输方案,包括:运输线路、国际联运车皮计划、装载加固方案、报关报检、运费核算、购箱服务、项目运输、公路大件货物运输方案、运输咨询等。     

加快中国物流运输发展对策思考

物流运输是国民经济的基础，是“第三利润源”的基本源泉。当前中国物流运输整体呈现分散、混乱、无序状态，存在着运输专业人才缺乏、运输组织化程度低、运输管理体制僵化、信息化建设相对滞后、运输决策不当等问题。为推动物流运输的发展，需进一步打破传统的运输管理体系，发展综合运输体系；构建运输信息网络，实现部门之间的统筹管理；鼓励机制创新，引导企业调整组织和经营结构；制定优惠政策，促进交通物流业发展；加强市场监管，优化发展环境。     

"一带一路"战略下重庆物流运输发展现状、问题及对策研究

随着"一带一路"战略部署的不断推进,以及现代物流业的快速发展,如何通过物流运输体系的发展促进"一带一路"战略下物流运作效率的提升成为了必须要解决的问题.本文对"一带一路"战略下重庆物流运输发展的现状进行分析,深入剖析重庆物流运输体系中依然存在的主要问题,进而对重庆的物流运输体系进行整合和优化.     

网络化条件下物流运输合理化的研究

物流运输是运用各种交通运输手段和工具，使物资在空间上，实现由供应者向需求者转移。在网络化的条件下，对物流过程中进行信息采集、管理、分析和调度，并根据反馈情况及时进行调整的信息系统。通过网络化使物流运输更加舍理化、数字化和高效率。     

浅谈物流运输企业成本控制

物流运输企业的成本构成有很多,按功能划分的话,包括有仓储,存货,成本和运输四大成本。当然,最重要的便是运输成本了。怎么样将成本控制好,让企业的利润得到最大化的实现,是各物流运输企业需要思考的问题。本文探讨了各成本的现状,并提出了相应的措施。