商用车竞争将进入"专用化时代"

商用车稳步增长 2006年商用车销量达204万辆，同比增长14．23％，占汽车总销量的28．3％。从细分产品看,重型车（包括重型载货车、重型底盘和半挂牵引车）销量超过30万辆，同比增长达29．9％。其中半挂牵引车增长64．2％；轻型货车销量85．5万辆，同比增长13．3％。2006年商用车增量共25．3万辆，其中重型车增量7．07万辆,     

数字

通用10月在华同比增长近15％ 今年前10个月,通用汽车及其合资企业在华累计销量超％233万辆．同比增长10．5％,创历史新高。10月．通用汽车在中国市场总销量达25．18万辆,同比增长14．3%,     

1-11月我国汽车市场综述

来自汽车工业协会的数据显示，11月份我国汽车产销与上月比呈现较快增长，其中销量增幅略高于产量，乘用车总体增幅明显高于商用车。11月份汽车产销70．13万辆和68．90万辆，比上月增长19．11％和19．54％，同比增长32．71％和24．94％。其中乘用车产销50．90万辆和49．97万辆，比上月增长20．58%和21．88％，同比增长36．32％和26．41％；商用车产销19．23万辆和18.93万辆，比上月增长15．38％和13．78％，同比增长24．00％和21．22％。     

2008年1月月度销量再创历史新高

1月,汽车产销形势总体保持稳定,其中销量接近86万辆,创历史新高。1月．汽车生产82.67万辆．比上月增长0．59％,同比增长8．49％;销售85.94万辆,比上月增长2.39％．同比增长19.83％。在汽车主要品种中．乘用车生产60.91万辆,比上月下降214％,同比增长7．31％：销售6619万辆．比上月增长419％．同比增长19．80％。商用车生产21．76万辆,     

八月份汽车工业产销综述——产销较上月有所增长,乘用车累计产销双双超过320万辆

8月份汽车产销较上月呈一定增长，其中销量增幅明显高于产量。8月份汽车产销50．48万辆和52．81万辆，比上月增长1．23％和13．06％，同比增长14．25％和26．06％。在汽车主要品种中，乘用车产销35．81万辆和37．80万辆，与上月相比产量下降2．41％，销量增长13．64％，同比增长13．45％和29．21％；商用车产销14．67万辆和15．01万辆，比上月增长11．37％和11．62％，同比增长16．25％和18．78％。     

1-6月汽车市场综述

6月份汽车产销较上月呈一定增长，但商用车产销略有下降。6月份汽车产销73．61万辆和72．69万辆，比上月增长3．59％和1．82％。同比增长27．82％和30．00％。其中乘用车产销53．36万辆和51．19万辆。比上月增长8．30％和4．80％，同比增长24．67％和28．63％；商用车产销20．25万辆和21．50万辆，比上月下降7．07％和4．64％，     

10月份乘用车市场表现良好,同比继续保持高速增长

10月,乘用车市场总体表现良好,当月销量超过90万辆．略低于上月,同比继续保持高速增长。1—10月．乘用车累计销量超过800万辆．同比增速高出前9月3．28个百分点。     

童东城：卖商用车比卖轿车难

据中国汽车工业协会最新统计．截至2007年底．商用车产销250．13万辆和249.40万辆．同比增长22.21％和22.25％。尽管07年商用车市场增长迅速．但这并不意味着商用车的销售是一件轻松简单的事情。东风商用车公司总经理童东城日前接受本刊记者采访时就表示现在“卖商用车比卖轿车难”。     

1-3月汽车市场综述

2007年3月汽车产销与上月相比呈较快增长，双双超过80万辆，再创历史新高，其中商用车增长明显高于乘用车。3月份汽车产销85．38万辆和84．72万辆，比上月增长48．82％和52．20％，同比增长16．16％和17．03％。在汽车主要品种中，乘用车产销59．07万辆和56．70万辆，比上月增长40．65％和35．76％，同比增长17．66％和16．12％；商用车产销26．31万辆和28．02万辆，比上月增长71．14％和102％，同比增长12．93％和18．89％。     

福田：革新渠道管理 首尝交互营销

2009年，福田汽车累计销售汽车602021辆，首次位居全球商用车单一汽车生产企业销量第一位置。2010年福田汽车的目标是实现整车销售70．37万辆。为实现这一目标，福田汽车将进行营销职能管理转型，建立“4＋1”战略运营管理中心     

6月份汽车工业产销综述--产销与上月比较快增长,乘用车增幅最为显著

6月，在乘用车生产企业加大了市场推广力度的带动下．产销形势明显好于上月。本月全国汽车产销分别达到49．81万辆和51．70万辆．比上月增长8．58％和10.26％，同比分别增长18.85％和35．98％。其中乘用车产销36．73万辆和37．55万辆，分别比上月增长2.61％和18.30％．同比分别增长20.90％和48．86％;商用车产销13.08万辆和14．16万辆．比上月下降15．19％和658％，同比分别增长13.44％和10．89%。     

中高级车发展新拐点

2005年，我国中高级车市场多少显得有些波澜不惊，甚至出现持续下滑的危局。统计显示，今年前5个月国产轿车的销量高达10427万辆，同比增长了9．8％，但中高级轿车销量却比去年同期减少了2752辆。如果排除新车的加入，中高级轿车的实际销量累计减少了近4万辆。     

2008中国汽车市场探索

2008年国产汽车的销售量将达1023万辆,比2007年增长15％左右。其中,国产乘用车需求将同比增长21．5％,国产商用车需求将增长7．6％;2008年国内汽车市场内需量约为975万辆……     

1-9月汽车市场综述

9月份汽车产销较上月呈现较快增长，其中乘用车增幅明显高于商用车。9月份汽车生产75171万辆，比上月增长侣．70％，同比增长17．13％；销售77．28万辆，比上月增长1507％，同比增长21．22％。在汽车主要品种中，乘用车生产5445万辆，比上月增长21．43％，同比增长18．13％；销售56．10；5辆，比上月增长16．54％，同比增长22．42％。商用车生产21．26万辆，比上月增长12．23％，同比增长14．66％；销售21．18；5辆，比上月增长11．34％，同比增长18．15％。     

把脉商用车之"商情"--商用车市场的结构嬗变

中国汽车工业建基于商用车，多年来，高用车一直是中国汽车市场的驱动主力。近年来，在中国汽车市场总体呈现高速增长态势,乘用车市场火热跟进的情况下，两用车依然保持了大于50％的市场贡献度。2003年，全国载货车和客车合计销售241.92万辆．轿车销售197.16万辆；2004年载货车和客车合计销售274.46万辆，轿车销售232.65万辆，然而，2005年商用车与乘用车的市场结构终于由不断的量变引发了质变。19月．全国汽车销售413.62万辆，其中商用车13330万辆．乘用车280.32万辆，商用车对汽车市场的销售贡献度降为32.23％．商用车引领中国汽车市场的格局被打破了。     

4月份汽车工业产销综述

4月份，全国汽车产销形势良好，虽比上月有所下降．但降幅不大．当月产销均超过50万辆，与上年同期相比呈小幅增长。本月汽车产销分别达到54．87万辆和53.67万辆．比上月下降3．78％和7．84％，同比分别增长3.21％和7.89％。其中：乘用车产销35.40万辆和33．70万辆，产量比上月增长0．31％，销量比上月下降5．28％，同比分别增长2.44％和6．64％；商用车产销19.47万辆和19.97万辆．比上月下降10．42％和11．89％，同比分别增长4．63％和10.06％。     

新车型不断涌现中高级车迎来发展新拐点?

相对于中级车的产销两旺，2005年我国中高级车市场多少显得有些波澜不惊，甚至出现持续下滑的危局。统计显示，今年前5个月国产轿车的销量高达104．27万辆，同比增长了9．8％，但中高级轿车销量却比去年同期减少了2752辆。如果排除新车的加人，中高级轿车的实际销量累计减少了近4万辆。     

数字

乘联会预计：二月乘用车销量环比下降35％ 目前．全国乘用车市场信息联席会发布统计数据称,2011年1月．我国乘用车销量为115.23万辆,环比下降9％,同比增长17．9％;1月乘用车产量为116.83万辆,环比下降2％．同比增长17.2％。     

二月份汽车工业产销综述--产销基本保持稳定,与上月比商用车增幅较为显著

2月份汽车行业产销形势总体保持平稳，其中产量较上月呈小幅增长，销量有所下降，但同比继续保持快速增长。本月汽车生产52．8l万辆，比上月增长0．93％，同比增长58．71％；销售近48万辆，比上月下降9．69％，同比增长50．66％。其中：乘用车产销37．77万辆和34．45万辆，比上月下降3．59％和17．80％，同比分别增长75．45%和61．46％；商用车产销15．04万辆和13．55万辆，比上月增长14．40％和20．53%，同比分别增长28．03％和28．76％。     

上半年车市呈“四快四慢”格局

上半年，销量排名前五位的企业依次是：一汽、上汽、东风、长安和北汽。分别销售45．66万辆、40．38万辆、36．02万辆、34．06万辆和30．12万辆。与上年同期相比，除上汽、一汽略有下降外，其它三家仍保持稳定增长。上半年，上述五家企业累计销售汽车18624万辆，占汽车销售总量的66.7％。