新系统，我的主机——IBM推出System z9 Business Class大型主机

近日，全球最大的信息技术和业务解决方案公司IBM在北京隆重召开了题为“新系统，我的主机”的IBM System z9新产品发布会，向全球正式推出专门针对中端用户、具有突破意义的IBM System z9 Business Class大型主机：IBM同时宣布在上海建立一个新的实验室，进行System z系列软件开发和相关测试。此外，IBM还宣布增加System z9 Enterprise Class（IBM System z9 109）服务器新功能，以强化系统的业务灵活性。     

与z同行强者之选--与IBM System z 9及eServer z系列服务器大中华区总经理杨宇对话实录

作为企业核心竞争力的一项重要指标，信息化一直受到国内银行业领导层的高度重视。2006年底，中国银行业将面临金融市场全面开放的挑战。如何借鉴发达国家银行业IT基础架构治理的成功经验，制定合理的信息化发展策略，是中国银行业迫切需要解决的课题。而为了适应银行业体制快速变革的需要，关于国内银行业核心业务系统是采取自主开发还是成套引进的观念之争也由来已久。日前，本刊张宏副总编辑就当前国内金融信息化发展趋势及一些热点和难点问题，与IBM System z9及eServerz系列服务器大中华区总经理杨宇进行了对话。值得关注的是，双方的对话从信息技术在银行业应用的最新发展动态、大型主机在国外银行业的应用等角度，深刻解析了中国金融科技工作面临的挑战和应采取的对策。[编者按]     

Establishing bounds on the tax advantage to debt

The partial dismantling of the imputation tax system that commenced in July 1997 once more opens the discussion on the relative tax advantage to debt and its impact on the cost of capital. In this paper we examine the implications of these recent changes for the value of the tax advantage to debt. We analyse the value of debt-related tax shields by computing the individual tax liabilities of 1268 quoted companies that reported during the period 1980–2000 taking account of any tax exhaustion or surplus ACT. We use these estimates to establish an upper bound on the tax advantage to debt. We conclude that even following the 1997 changes in the imputation tax system the probable value for the average current tax advantage to debt in the UK at present is at most about 13% of the value of debt.     

中国工商银行：实施科技引领战略 以信息化推动银行发展

中国工商银行股份有限公司（以下简称“中国工商银行”）成立于1984年,在从中国走向世界的25年发展历程中,完成了从国家专业银行到国有独资商业银行再到国际公众持股公司的历史性跨越。在支持与服务社会发展进步的过程中,逐步迈入世界大银行之列,成长为全球最盈利、市值最大的银行,进入了高质量高效益优秀银行之列,并成为国内首家总资产超过10万亿元人民币的企业。     

构筑科技平台增强服务优势

随着中国加入WTO,中国经济将迅速与世界经济并轨.金融市场的开放是入世的关键,而保险业更是谈判焦点.可以想见,中国保险市场未来的竞争必将空前激烈.面对外资公司的进入,民族保险业如何应对是摆在我们面前的一个重大的生存问题.     

华电国际基于Oracle应用软件系统搭建企业信息化管理平台

华电国际电力股份有限公司（原“山东国际电源开发股份有限公司”，以下简称华能国际）是山东省装机规模最大的独立发电公司，也是中国最具竞争力的独立发电公司之一。华电国际作为一家香港上市的企业，需要建立可靠、高效的全新管理体制。为了实现这一目标，华电国际需要选择实施成功率较高且同时具备先进管理理念的信息化管理系统，实现公司层面的财务、设备、物资项目等全面集成，从而提高生产效率，降低运营成本，提升企业管理水平。     

中国建设银行：信息化发展之路

中国建设银行股份有限公司（以下简称“中国建设银行”）信息化工作自1984年起步,经历了从单点作业到网络化覆盖全行、从各分行自成体系到全行大集中、从专注柜面业务综合处理到多渠道建设并行、从粗放型经营到精细化实施的发展历程,信息技术在服务与产品创新、流程再造、管理改革、风险防范与控制等层面的应用日趋广泛和深入,在推动业务发展、商业化改制、海外上市、战略转型方面发挥了重要的支撑作用。     

信息化传奇的背后——访广东省农村信用社联合社科技部总经理张学军

作为全国规模最大的农村信用社．也是广东省内网点最多、服务面最广的金融机构,广东省农村信用社联合社（以下简称“广东农信”）于2008年初制定了IT整体规划．     

中国邮政储蓄银行：通过信息化打造核心竞争力

中国的邮政储蓄于1986年恢复开办。到目前,已经建成了覆盖城乡网点面最广、交易额最多的个人金融服务网络。2006年12月31日,经国务院同意,银监会正式批准由中国邮政集团公司以全资方式,出资组建中国邮政储蓄银行有限责任公司。中国邮政储蓄银行（以下简称“邮储银行”）于2007年3月20日挂牌成立,经营范围由最早的人民币储蓄汇兑业务     

谁是信息化的主导者——访国资监管信息化专家咨询组专家、CECA国家信息化测评中心常务副主任胡建生

信息技术不仅在建设方便、高效、安全的现代金融服务体系方面具有基础作用,对于提高金融业经营管理水平、提高资源配置效率也具有十分重要的意义。这种行业属性决定了从上世纪70年代末至今,我国金融业非常重视信息技术的应用,信息化水平在经济社会中处于领先地位。但是,在金融信息化的发展过程中,谁是信息化的主导者或引领者？     

金融信息化的华彩篇章

2009年9月2～5日,以“成就、挑战、机遇、信心”为主题的第17届中国国际金融展（以下简称“金融展”）在京成功举办。开幕式上,中国人民银行行长助理李东荣、中国银行业监督管理委员会副主席郭利根、中国证券监督管理委员会副主席刘新华、中国保险监督管理委员会副主席魏迎宁分别为本届金融展致开幕辞,并共同启动开幕仪式。     

Tailored logistics: the next advantage

How many top executives have ever visited with managers who move materials from the factory to the store? How many still reduce the costs of logistics to the rent of warehouses and the fees charged by common carriers? To judge by hours of senior management attention, logistics problems do not rank high. But logistics have the potential to become the next governing element of strategy. Whether they know it or not, senior managers of every retail store and diversified manufacturing company compete in logistically distinct businesses. Customer needs vary, and companies can tailor their logistics systems to serve their customers better and more profitably. Companies do not create value for customers and sustainable advantage for themselves merely by offering varieties of goods. Rather, they offer goods in distinct ways. A particular can of Coca-Cola, for example, might be a can of Coca-Cola going to a vending machine, or a can of Coca-Cola that comes with billing services. There is a fortune buried in this distinction. The goal of logistics strategy is building distinct approaches to distinct groups of customers. The first step is organizing a cross-functional team to proceed through the following steps: segmenting customers according to purchase criteria, establishing different standards of service for different customer segments, tailoring logistics pipelines to support each segment, and creating economics of scale to determine which assets can be shared among various pipelines. The goal of establishing logistically distinct businesses is familiar: improved knowledge of customers and improved means of satisfying them.