浅谈阳涉铁路线路常见病害分析及整治方法

<正>阳涉线主要贯穿晋中地区,属温带季风气候,冬季寒冷干燥、春秋季昼夜温差大、夏季温热多雨,线路处在复杂多变的自然环境中,尤其在春融和防洪期间,不少地段经常发生基面翻浆冒泥病害。随着地方经济的快速发展以及对煤炭资源需求量的增大,阳涉铁路近年来实现了重载列车开行,扩充了运输能力,但同时也加剧了对铁路线路的破坏,导致线路爬行病害、钢轨接头病害及曲线病害增多。     

矿区铁路线路常见病害原因分析及整治方法

目前,在我国矿区工作中,运输环节所选用的运输方式还是以铁路运输为主。虽然铁路运输的运输总量大,但是矿区铁路线路与民用铁路线路相比较为复杂,并且矿区铁路线路的安全性也不如民用铁路线路高。除此之外,由于地势环境等因素,矿区铁路线路的曲线与交叉线路较多,这也导致矿区铁路线路经常发生病害,因此解决矿区铁路线路的病害对于矿产资源的安全运输有着重大意义。文章分析了矿区铁路线路常见病害原因及整治方法。     

关于奎北线轨缝值偏小而引起轨道病害的初步研究

在奎北铁路工务维修过程中,由于铺轨时轨缝值设置偏小而导致开通后形成大量的接头病害和轨道变形,加大了工务维修的难度与作业成本。文章就奎北铁路线路维修中轨缝值偏小地段进行了计算分析和讨论,以期为相关人员能够提供参考。     

重载铁路线路病害治理、维修及养护探讨

随着重载铁路运行年限的增加,铁路线路病害日益凸显,这就对铁路工作者的日常维修、养护提出了更高要求。为了使铁路线路的维修工作逐步走向科学化、规范化,更好地保障铁路安全运输,文章结合工作经验,在阐述重载铁路含义及养护意义的基础上,研究了重载铁路线路病害产生原因及维修、养护措施。     

浅析铁路线路的常见病害及养护维修

铁路线路是我国铁路运输中的最基础设备,不但能推动我国铁路事业的正常发展,还能推进社会主义市场经济的发展。而影响列车快速、平稳、安全运行的关键因素是铁路线路的高质量和完整性。文章主要从铁路线路的含义出发,分析铁路线路的常见病害,并针对病害提出养护维修方案,以提高铁路线路的高效发展。     

浅谈铁路路基病害成因及整治措施

铁路路基是铁路安全运行的基础,是承载列车、轨道等荷载的结构,路基的质量直接影响铁路的运行安全,但是因为铁路路基长期暴露在自然环境中,受自然环境、载荷、地质等因素的综合影响,路基会出现不同类型、不同种类的病害,在病害问题发生后,会对线路产生非常不利的影响.因此,在充分了解各种病害产生原因的基础上,提出针对性的防治措施,才能更好的保障铁路路基的稳定性.本文分析了几种常见病害问题的成因及表现,并针对这些病害问题提出了一定的防治措施,以此来提高铁路运行的安全性.     

浅谈铁路路基病害成因及整治措施

铁路路基是铁路安全运行的基础,是承载列车、轨道等荷载的结构,路基的质量直接影响铁路的运行安全,但是因为铁路路基长期暴露在自然环境中,受自然环境、载荷、地质等因素的综合影响,路基会出现不同类型、不同种类的病害,在病害问题发生后,会对线路产生非常不利的影响.因此,在充分了解各种病害产生原因的基础上,提出针对性的防治措施,才能更好的保障铁路路基的稳定性.本文分析了几种常见病害问题的成因及表现,并针对这些病害问题提出了一定的防治措施,以此来提高铁路运行的安全性.     

关于铁路路基病害整治技术的探讨

随着我国经济的飞速发展，铁路交通网的长度以及密度越来越大，这对铁路线路的质量也提出了更高的要求。铁路路基在整条铁路线路中占据着非常重要的地位，然而，现阶段我国的铁路路基施工时所参照的技术标准相对较低，并且日常的维修管理工作不到位，导致经常出现铁路路基病害，这就对铁路线路的安全、顺利运营造成了严重的阻碍。本文简要分析了铁路路基中常见的几种病害，并提出了几种有效的整治技术。     

浅谈铁路路基病害成因及整治措施

铁路路基是铁路安全运行的基础,是承载列车、轨道等荷载的结构,路基的质量直接影响铁路的运行安全,但是因为铁路路基长期暴露在自然环境中,受自然环境、载荷、地质等因素的综合影响,路基会出现不同类型、不同种类的病害,在病害问题发生后,会对线路产生非常不利的影响.因此,在充分了解各种病害产生原因的基础上,提出针对性的防治措施,才能更好的保障铁路路基的稳定性.本文分析了几种常见病害问题的成因及表现,并针对这些病害问题提出了一定的防治措施,以此来提高铁路运行的安全性.     

铁路无缝线路钢轨焊接技术研究

<正>钢轨接头是铁路轨道结构的薄弱环节之一,线路的钢轨接头不仅对线路设备、机车和车辆的使用寿命、旅客的舒适度、能源的消耗等有一定的不良影响,而且还直接威胁着铁路行车安全。为彻底解决钢轨接头的稳固与平顺,世界各国铁路竞相发展无缝线路,目前已累计铺设30多万km。无缝线路既是铁路轨道结构技术进步的重要标志,也是高速、重载轨道结构的最优选择,它以无可争议的优越性为各国铁路所承认。随着轨道结构的加强,实践经验的丰富,以及轨道结构理论研究的深入,各国铁路都在逐步扩大无缝线路的铺设范围,并积极发展跨区间无缝线路。世界各国在解决无缝线路钢轨与钢轨的焊接,闭塞分区与闭塞分区的联结问题中,根据本国国情,创造了许多世界一流的新技术、新设备、新材料。     

企业站区扩能技术改造

本文从站区扩能、提高运输效率、降低物流成本等方面进行探讨,在推进路局和企业铁路合营方面具有借鉴意义。     

三主桁连续钢桁拱桥整体节点有限元分析

东平水道桥是武广高速铁路上一座四线铁路桁架拱桥,主跨结构为99m+242m+99m的三主桁连续钢桁拱,主桁采用整体节点形式,三主桁内力分析表明中桁处受力最大。节点板联结着主桁、腹杆、横梁、平联等各类杆件,结构及受力均较复杂,节点应力分布是设计中的关键问题之一。文章利用有限元程序对其特殊位置节点板进行应力分析,研究了其应力分布及传力特性,为设计提供依据和给同类桥梁提供参考。研究表明通过调整节点构造和板件刚度,节点具有足够的受力与传力功能。     

合资铁路项目征地拆迁筹融资与投资控制的探讨

本文以新建贵阳至广州铁路(以下简称贵广铁路)为切入点,详细解读了三省(区)政府通过省(区)市共担、土地置换、共同开发等多形式、多渠道筹融资和严格执行铁路公司与地方政府共同确认的资金支付与验工计价流程,既有力的保证了征地拆迁资金到位,也很好的控制了征地拆迁投资,旨在为我国下一步铁路建设征地拆迁资金筹措和投资控制提供参考。     

浅谈工电联合整治道岔具体方法

确保铁路行车安全的基础就是设备质量,京包线为客货混跑的主要干线,年运量已达到两亿两千万吨,每日开行万吨达到50列以上,对线路道岔的冲击损坏非常严重,道岔病害难以解决。本文对解决道岔病害进行了探索,阐明问题产生的原因和解决方法。     

铁路货运站开展配送业务的研究

本文分析了传统铁路货运站经营形式的不足和在铁路货运站开展配送业务的可行性及利益,探讨了开展配送业务后货运站的业务流程和配送活动的优化方法.     

长三角地区公铁水联运管见

从能源和环境、土地的集约配置角度以及从降低社会物流总成本等方面加以论证,提出了长三角地区优化各种物流资源,特别是在公、铁、水三种运输方式在区域内实现联运,将有利于大幅降低社会物流成本,长期获取物流效益。     

采用钢管桩注浆法治理顺层滑坡的工程实践

文章结合工程地质和现场实际情况分析了铁路隧道顺层滑坡的成因和采用钢管桩注浆法治理顺层坍方的方法及施工工艺,并介绍了治理效果的观测和稳定性评价,可为类似工程提供借鉴。     

轨道交通对住宅房地产价值的影响——以重庆市为例

现代方便快捷的轨道交通,进一步加强了区域间的经济联系,促进了经济的发展,从而提升了轨道沿线特别是站点附近的住宅房地产价值.以重庆市为实例,通过相关性分析、多元回归分析和对比分析等方法,定量分析了轻轨对住宅房地产价值的影响程度和影响范围,以及对房地产价值影响的时间性.     

三级铁路集装箱站点运输组织的研究

简述了铁路集装箱三级站点的建设和发展的现状,分析了三级站点构成的铁路集装箱网络,提出了组织三级站点铁路集装箱运输的方法,并对集装箱运输的综合发展提出了建议。     

RPC盖板施工工艺与单价分析

通过RPC盖板的施工工艺,人员设备配置,混凝土配合比等,依据铁路预算编制办法分析其价格,为铁路预算的编制提供依据。