JPFW-1复合型灰场覆盖剂

JPFW-1复合型灰场覆盖剂是吉林省电力科学研究院博士工作站针对我国火力发电厂灰场普遍存在的扬尘治理难题，经过理论研究和工业性试验开发出的一种高科技产品。     

采面过钻场及高抽巷联巷期间瓦斯综合治理方法的运用

13-1煤首采面经抚顺煤科分院预测瓦斯含量为529m^3／t,相对瓦斯涌出量为506m^3/t,按日产8200t计,绝对瓦斯涌出量为28.8m^3/min。实际回采过程中瓦斯涌出量最高达55m^3／min（工作面过3#高位钻场期间）,远远超出了预测值。瓦斯问题严重制约了正常生产,此时选用得当的瓦斯治理方法显得尤为重要。13-1首采工作面过3#高位钻场期间瓦斯涌出量明显增加,特别是工作面的上隅角瓦斯涌出量增大,多次达到了预警和报警值。为解决瓦斯问题,确保以后过联巷期间的安全,通风部门采取了一系列切实可行的措旎,如补打穿层钻孔,增加上隅角抽放管路数,安设气动风机,压风引射器,上、下隅角封堵喷注艾格劳,端头架顶及架缝注艾格劳尼等。过高抽巷联巷前,提前在联巷上口及往采面方向高抽巷内设两组永久墙。每组墙间用水泥浆或罗克休注实,抽放管穿过两组墙体与风巷抽放管路合茬。这些措施最大限度地解决了工作面瓦斯问题,保证了采面过钻场及高抽巷联巷期间瓦斯抽放的连续性。     

武钢防城港钢铁基地项目取土场防护治理措施研究

大型填海工程的建设需要大量的回填土方,因此取土场的选择、防护及治理是该类工程水土保持方案重点关注的内容之一,而搞好取土场的恢复治理是减少该类工程施工及运行期水土流失的主要手段.文章通过介绍武钢防城港钢铁项目取土场防护治理措施的设计、研究、分析,总结了大型填海工程建设中取土场的选择原则、工作方法及治理措施,供同类工程设计参考.     

武钢防城港钢铁基地项目取土场防护治理措施研究

大型填海工程的建设需要大量的回填土方，因此取土场的选择、防护及治理是该类工程水土保持方案重点关注的内容之一，而搞好取土场的恢复治理是减少该类工程施工及运行期水土流失的主要手段。文章通过介绍武钢防城港钢铁项目取土场防护治理措施的设计、研究、分析，总结了大型填海工程建设中取土场的选择原则、工作方法及治理措施，供同类工程设计参考。     

浅谈利用灰成分计算灰熔点

煤的灰熔点是动力用煤的重要指标,根据前人经验,在已知灰成分的前提下,可以推测其灰熔点,但经过实验发现,许多情况下利用该公式计算所得结果与实际温度偏差较大。文章对产生偏差的原因进行了分析探讨,并得到初步结论。     

二灰碎石平整度影响因素及控制

本文综合分析了二灰碎石基层平整度影响的各种因素,并着重分析了施工因素的影响。同时,探讨了施工过程中影响二灰基层平整度的控制要点,认为着重在过程控制。     

城市水环境综合治理项目安全管理研究

城市的社会经济发展与城市水环境密切相关,深入实施城市水环境综合治理是城市水环境可持续发展的必然举措。随着城市水环境综合治理项目建设的大量铺开,各类安全生产事故频发,给城市发展的经济效益和社会效益带来诸多负面影响。详细分析城市水环境综合治理项目的施工内容及施工作业难点,在此基础上指出当前城市水环境综合治理在安全管理方面存在的问题,并提出针对性安全管理对策。     

砌体灰缝厚度的解析

灰缝砂浆在砌体中起着重要作用,首先确定灰缝厚度合适,要达到设计的要求。其次在施工过程中,灰缝厚度的检查和皮数杆的标注都要准确无误,才能保证工程的顺利完成。     

网络空间的多维场域结构及治理路径研究

随着网络信息技术渗透到社会各个领域,网络失范现象时有发生,构建规范有力的网络空间治理秩序成为政府治理的重要议题.基于资源依赖理论,将网络空间主体划分为权威主体、结构主体、单元主体,从主体间差异出发,构建了多维场域治理结构,并以场域结构的不同层次为指引,探寻了网络空间治理的三条路径转型,分别是从"一刀切"管控走向适应性治...     

复杂环境下滑坡稳定性分析及综合治理方法

受降雨、地震等灾害的影响,在复杂环境下的滑坡极为危险。为了减少滑坡的发生,文章对某地区滑坡现象进行分析,发现该地区的滑坡发生与岩性之间的耦合很强,与其他岩性相比,在机械性较弱的泥质杂色岩（鳞片黏土）露头处,滑坡发生的频率是其他岩性的3～10倍。同时对滑坡发生与山坡坡度之间的关系进行分析,发现50%的滑坡发生在10°～15°之间的山坡上。结果表明,具有区域意义的杂色泥页岩的特性直接或通过其对山坡坡度的控制,对该地区的滑坡发生具有主要的控制作用,并将该方法运用于实际工程中,验证了其有效性。     

基于RFID的集装箱智能闸口设计与评价

依据国内集装箱堆场遇到的实际问题,基于RFID技术特征,提出RFID技术在集装箱闸口的应用方案.在此基础上构建了闸口服务水平评价系统,并以天津港集装箱堆场为实例,论证了该方案可以有效地提高闸口服务水平,集卡平均等待时间从14.2分钟降低到0.16分钟.由此可见该方案可以有效地加快集装箱进出堆场的速度,提高闸口自动化管理水平,具有可推广性.     

粉煤灰综合利用探讨

文章介绍了目前湖南省粉煤灰的利用情况,分析了柳化集团湖南智成化工有限公司粉煤灰规划项目的经济效益、环境效益和社会效益,在此基础上,提出了今后对粉煤灰利用的几点建议。     

铁路编组站车号识别系统

由于编组站车辆行驶的复杂性,当今AEI系统应用于编组站时存在着很多不足。通过对铁路编组站车号识别系统的研究,改进当今国内外AEI系统,并设计车号识别算法,实现在编组站中,列车在加速行驶、减速行驶、停车再开车、往复运动、折返等复杂情况下,对车号顺序的准确识别。该系统原理清晰明了,应用于编组站中,使指挥、作业人员及时掌握机车和车辆位置和信息,增加作业的准确性,降低劳动强度,具有实践运用价值。     

矿山地质环境综合治理研究与应用

随着矿山、煤炭的不断开采,废弃矸石成为地质环境的治理重点。本文通过对矸石山污染及矿塌陷区状况进行分析,同时提出相应的政策建议,进而为矿山地质环境综合治理提供参考依据。     

军用集装箱运输场站规划设计的研究与探讨

通过对军用集装箱运输场站建立的条件、目的和功能、规划设计的原则进行了系统分析,从场站的选址与布局的影响因素及方法、场站的建设规模与平面布局等方面,对军用集装箱运输场站规划设计的内容和方法进行了深入的研究和探讨。     

浅谈钢筋加工场的整体布置与规划

本文通过郑徐客专站前工程桥梁桩基、承台、墩身施工中钢筋加工场的整体布置与规划,重点介绍根据工期要求进行钢筋场的整体布置与规划;根据施工工艺及流水线作业方式确定钢筋场加工各功能区的规划;根据建设单位施工现场标准化管理要求,实现统筹规划,合理布局,节约用地,注重实用,符合标准。     

基于遗传算法的港口堆场入场模型设计

码头堆场的集装箱调度成本过高一直以来都是困扰各港口企业的难题之一。调度成本中又以翻箱成本占最大比重。传统控制翻箱率的方法主要是靠码头调度中心的调度员通过个人经验等方式进行调度控制,不仅对调度员要求很高,而且由于人为判断容易失误,会造成大量翻箱。文中拟通过将堆场流程模型化设计,并通过遗传算法行之有效地模拟出堆场入场的最优方案。     

减少集装箱码头堆场面积的策略探讨

本文论述了新形势下集装箱码头堆场的发展趋势,分析了集装箱码头堆场容量与采用不同装卸系统的关系,提出了减少集装箱码头堆场面积的相关策略。     

集装箱码头集卡的一种调度模型及仿真

为了提高效率,文中基于集卡动态调度方法,考虑装卸桥服务时间及相关的操作作为约束条件,提出了通过改变一次调度计划内集卡配备的数量计算卸载船泊停留和集卡使用的最小总成本的数学模型,同时引入了蒙特卡洛算法和穷举法进行仿真。实际算例表明该方法可以较好地用于集装箱码头操作的仿真计算。     

模糊综合评价法在滑坡治理工程设计中的应用研究

模糊综合评价法是运用模糊数学理论对方案的优劣进行多个因素评价的一种数学综合分析方法。重庆涪陵五中滑坡为一大型顺层岩石滑坡,本文将模糊综合评价法运用于该滑坡治理工程方案设计和优化过程,产生了较好的社会经济效益。实践证明,该方法能很好的把定性、定量因素与工程经验、专家知识结合起来,使方案比选更客观。