大型电力变压器油箱吊轴的优化设计

针对变压器油箱吊轴强度和刚度设计中存在着一定的盲目性问题,本文采用Solidworks软件建立了油箱吊轴,并利用Simulation进行了受力分析,得到了额定工况下吊轴的应力、位移和应变图。在此基础上,对吊轴进行了优化,优化设计后的吊轴材料消耗降低55%,优化设计后吊轴的强度高、刚度好,为变压器的整体优化设计提供了重要依据。     

高墩大跨度连续梁0号块施工托架优化设计

高墩大跨度连续梁,墩柱高,0号块高度大,长度长,重量重,对承重托架的强度、刚度和稳定性要求高。结合具体施工实际,采用牛腿托架施工,并对托架结构进行优化设计,以满足施工设计要求,保证安全施工。     

矮塔斜拉桥0号块托架设计与安全性分析

矮塔斜拉桥0号块最常采用的是托架法施工，这就要求托架要有足够的强度来支撑施工荷载，本文以成达万高铁渠江特大桥为背景，详细阐述了其0号块托架结构体系的设计，在此基础上，采用有限元方法建立0号块托架三维空间模型，详细考虑了不同工况下托架的受力特性，分析其强度、刚度及稳定性。有关经验对同类型的桥梁0号块托架的设计与施工具有一定的借鉴作用。     

长距离带式输送机机架结构优化设计

应用ANSYS有限元分析软件对带式输送机机架结构进行强度和刚度分析,并对结果进行优化设计,达到了降低重量、节约成本的目的。     

山区陡壁带装配式托架及挂篮一体化设计施工技术

本文提出一种无落地超长装配式托架及挂篮一体化施工工艺,即使用菱形挂篮构件改装成装配式托架,并在普通三角托架施工工艺的基础上进行优化设计,将托架设计成不同长度且以法兰连接接长的标准节段,并在标准节段上的杆件连接处及墩身承重牛腿上设置销轴连接孔,通过将标准节段加工组合成模块后进行整体安装及拆除,在挂篮反压和挂篮施工中循环使...     

菱形挂篮优化设计

本文对菱形挂篮进行了优化设计和检算,可用优化后菱形挂篮主桁架、底模等构件做悬臂箱梁0#块的牛腿托架施工,改进了挂篮施工工艺,提高了菱形挂篮的经济价值和施工安全质量。     

绕线机压紧装置横梁有限元分析及优化设计

压紧装置的横梁是大型变压器绕线机中的重要部件,为了使压紧装置横梁在满足强度及刚度的条件下结构更为合理,建立了它的有限元模型并利用ANSYS Workbench对其进行静力学分析,分析结果表明其强度和刚度均有较大的裕量。基于分析结果以"减少材料浪费,提高产品性能"为优化目标对横梁模型进行结构优化设计。优化结果显示:在保证满足设计要求的前提下,对横梁型钢、加强筋及局部进行优化,改进后横梁质量减轻28.9%,且应力分布更为均匀,此研究方法为绕线机压紧装置横梁的设计及优化提供了依据,具有实用价值。     

连续梁0#块托架预压的设计及应用

新建兰州至张掖三四线铁路兰武段下河东特大桥跨连霍高速连续梁0#块施工中,连续梁主墩采用预埋牛腿,在墩身施工完成后在墩身上安装托架搭设0#块施工平台,通过取得弹性变形值,验证托架的安全性、可靠性、消除托架的非弹性变形,结合现场实际工况采用反力法预压,即在承台施工过程中预埋精轧螺纹钢,待墩身强度达到设计强度后安装托架,上下连接采用精轧螺纹钢进行连接预压.反力架法预压主要的设计原则在对反力架结构安全性和适用性,本文结合下河东特大桥跨连霍高速连续梁主墩0#块托架反力法预压施工的实例,介绍了反力法预压的设计及其实践应用的效果.     

变压器优化设计研究

随着电力技术的不断发展,变压器的整体性能得到了稳步的提升,但从目前变压使用情况来看,还存在着诸多的问题,有必须对其进行优化设计,以实现变压效用发挥的最大化。优化设计的目标是多样的,如性能提升、节能减耗等,文章在保证变压器性能、安全性、稳定性的基础,主要基于节能节材目标对变压器优化设计进行分析,以降低变压器的经济成本,提高其应用的经济效益。     

基于改进蚁群算法的数控机床主轴优化设计

通过机床主轴结构的分析,建立数学模型优化主轴。改进的蚁群算法,将寻优过程分为粗搜索和精搜索两个步骤,将粗搜索获得的可行解进行变异交叉操作,最后通过精搜索完成整个寻优过程。分别采用改进蚁群算法、基本蚁群算法和常规优化设计对主轴进行优化,对比分析优化结果可知,采用改进蚁群算法优化后体积减少了5.6%,刚度提高了8.2%,并且改进蚁群算法比基本蚁群算法优化耗时减少了36%,比常规优化设计减少了57%,这为机床主轴系统的优化提供了一种切实可行的优化算法。     

150型全回转全套管钻机中平台强度校核

全回转全套管钻机中平台是该钻机工作时的主要受力构件,针对全回转全套管钻机中平台的工作特点,采用ANSYS软件对起拔和下压两种工况进行静力学分析,为改善全回转套管钻机结构受力和结构优化设计提供理论依据。     

宽体车车架结构分析与整车性能验证

本次研发的宽体车总质量为40t,是在总质量60t级平台产品的基础上向下衍生而来的。应用三维造型软件建立了矿用自卸车实体几何模型,并对关键结构——车架给出了应力分析时的模型简化方法,根据整车的装配关系和车架的受力特点确定了车架强度有限元分析的边界条件,在此基础上建立了包括车桥、悬挂和车厢在内的整车有限元模型,依据矿用车的典型受力重点选取满载静止或平稳行驶、扭转组合和侧倾举升作业作为分析工况,应用ANSYS软件求解得到各工况下车架的应力大小和应力分布规律。为验证整车的性能,在华润水泥南宁公司矿山对样车进行了为期3个月的性能试验,并对该矿车进行了全面检验,为下一步优化设计提供依据。     

参数化齿轮精确造型及有限元分析

Pro/E具有强大的参数化设计功能,我们可以利用这一点来对圆柱齿轮进行精确的参数化建模。通过修改基本参数,能够很快的生成所需齿轮,设计效率也就变高了。然后通过Pro/E与ANSYS之间的无缝链接,将模型导入ANSYS中,利用有限元法对齿轮进行齿根弯曲强度应力分析。发挥了Pro/E的建模优势和ANSYS突出的有限元分析优势,能够很好地缩短设计周期,提高齿轮传动设计的质量,为进一步齿轮传动的优化设计奠定了基础。     

掘进机机载锚杆钻机及配套支护技术探讨

对掘进机机载锚杆钻机及配套支护技术进行了研究,将掘进机与锚杆钻机有机集成于一体,实现综掘工作面的掘进、锚杆孔钻、锚杆安装的联合机械化作业,阐述了掘进机机载单臂锚杆钻机的结构组成及性能特点,结合高强度锚杆的支护形式及工艺,提高了锚护强度及效率。     

变电站油浸式电力变压器排油注氮消防设计

文章介绍了油浸式电力变压器的火灾原因,从油浸式电力变压器排油注氮消防系统的构成、工作原理方面分析了排油注氮消防系统设计原理,并与目前其他几种常用的变压器灭火方式进行比较,阐明了该系统的特点。     

浅谈数字化变电站中的光电互感器

对数字化变电站中光电互感器的工作原理、结构上的特点和优点进行简单分析,同时阐述光电互感器的应用对电能计量方面的影响。     

基于蒙特卡洛模拟的挖掘机铲斗结构优化研究

针对现有铲斗结构优化设计存在的容易陷入局部最优解、优化效率较低等问题,以"在GB9141-88规定的4种工况下铲斗结构最大应力不增加且体积最小"为目标,提出基于蒙特卡洛模拟的挖掘机铲斗结构优化方法,并以某斗容为1m3的挖掘机铲斗结构优化为例,验证了基于蒙特卡洛模拟的挖掘机铲斗结构优化方法的可行性和有效性。     

横轴掘进机减速器斜齿轮副弯曲疲劳寿命分析

齿轮弯曲疲劳强度是齿轮设计的基本准则之一。由于缺乏有效的方法,传统的斜齿轮弯曲疲劳强度分析通常采用当量直齿轮近似计算。本文针对横轴掘进机减速器斜齿轮副的弯曲疲劳寿命研究了一种经典ANSYS与ANSYS Workbench相接合的方法进行精确分析。利用ANSYS的瞬态分析功能精确求取齿根的最大弯曲应力和对应的最恶啮合位置,然后利用ANSYS Workbench的疲劳分析功能对斜齿轮副的疲劳寿命进行精确分析。仿真结果表明,该方法可以精确求取斜齿轮副的弯曲疲劳寿命和安全系数,为横轴掘进机减速器的设计与优化提供可靠保证。     

基于Lingo和Matlab的空间桁架结构联合优化设计

本文研究了位移和应力约束下桁架结构的尺寸优化设计问题。首先,基于Matlab的有限元分析和符号计算功能,采用近似方法得到位移约束的显式函数,再结合桁架结构应力约束的计算公式,构造优化设计的数学模型,最后,采用Lingo和Matlab软件分别进行优化求解。数值算例的结果表明,两种方法得到的优化结果完全一致,都能明显的减轻设计结构的重量,且方法简单,易实施。     

刍议现代艺术设计师的素质

随着人类社会步入经济全球化,设计已成为衡量一个城市、一个地区、一个国家综合实力强弱的重要标志之一,设计作为经济的载体,已为许多国家政府所关注。从某种意义上说经济的竞争就是设计的竞争,而设计的竞争从某种意义上说是设计师素质的竞争,如何适应日新月异的经济发展及日趋激烈的市场竞争,更充分的发挥出设计师的特殊功能和魅力,从而推动和促进我国经济腾飞和设计事业的发展,这是我们每个设计行业从业人员所必须面临和值得研究的课题。