新疆公路路面乳化沥青厂拌冷再生定额探究

本文在《公路工程预算定额》基础上,结合新疆地域情况和气候特点,通过实测在建项目乳化沥青厂拌冷再生施工过程中人工、材料、机械的消耗量,探究乳化沥青厂拌冷再生定额,研究结果可为新疆公路沥青路面再生利用项目的费用标准提供参考依据。     

工程量清单计价模式下企业定额应用分析

从工程量清单计价模式的客观要求和建筑企业自身生存发展的需要出发,阐述了清单计价模式下企业定额的实施现状、内涵及编制方法。结合工程实例比较应用预算定额计价与企业定额计价的差额,得出企业定额合理的运用可以获得较高合理利润的结论,为施工企业在清单计价模式下使用企业定额提供了有益的指导和借鉴。     

公路工程营业税改征增值税计价依据调整方案

交办公路〔2016〕66号2016年4月29日一、适用范围 2016年5月1日起,执行《公路工程基本建设项目投资估算编制办法》（JTG M20-2011）（以下简称《投资估算办法》）、《公路工程估算指标》（JTG/T M21-2011）（以下简称《指标》）、《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》《JTG B06—2007）、《关于公布公路工程基本建设项目概算预算编制办法局部修订的公告》（交通运输部公告2011年第83号）（以下统称《概预算办法》）、《公路工程概算定额》（JTG／TB06—01．2007）、《公路工程预算定额》（JTG／TB06—02—2007）（以下统称（（定额》）以及《公路工程机械台班费用定额》（JTG／TB06．03—2007）等公路工程计价依据，对新建和改建的公路工程基本建设项目投资估算、概算、预算的编制和管理，应按本方案执行。     

公路工程预算定额改革探讨

<正>自1957年原国家建设委员会颁布第一个建筑安装工程定额以来,工程定额在中国城乡建设中发挥了重要作用。项目定额管理是项目成本管理的核心,也是合理确定和有效控制项目投资的重要依据。2020年7月24日,住房和城乡建设部发布《工程造价改革工作方案》,“取消固定定价的最高投标限价规定,逐步停止公布预算定额”,引发广泛讨论。在此基础上,笔者分析工程定额管理的现状和存在的问题,并针对公路工程预算定额改革提出思路,以适应经济发展和行业变革的需求,实现公路工程项目的高质量发展。     

公路工程量清单编制的方法

正本文对公路工程量清单的编制方法,以及提高公路工程项目的工程量清单编制水平的策略进行了总结。工程量清单的作用工程量清单是招标文件及工程合同条款的重要组成内容,也是公路工程项目控制工程造价、编制工程标底价、调整工程量及作为投标人投标报价的共同基础。工程量清单计价规范作为我国公路工程行业主要的计价模式,与传统的定额计价相比,为投标单位提供了一个公平竞争的平台。工程量清单计价的应用,也进一步提高了施工单位加     

谈加强公路工程施工定额管理的现实意义

公路工程施工定额从广义来说包括工程定额和费用定额两大类。工程定额可分为公路工程施工时使用的公路工程施工定额，根据技术设计和施工图设计编制预算时使用的预算定额，根据初步设计编制的概算定额，可行性研究时估算造价的估算指标。而施工定额是各种公路工程定额的基础。     

定额保障过时了吗?

<正>随着我国经济快速发展和成功加入世贸组织,在世界经济一体化的大趋势下,不断深化经济体制改革,与国际接轨势在必行。自2003年7月1日起开始实施《建设工程工程量清单计价规范》(G B50300-2003)以来,经过十余年的发展、修订与完善,新版《建设工程工程量清单计价规范》(G B50500-2013)于2013年7月1日起实施。在清单计价模式逐渐取代定额计价模式的今天,很多人认为定额是计划经济时代的产物,是与市场对立的,在社会主义市     

试论沥青的黏结理论及其施工应用

通过对不同沥青产品与路面工程材料的黏结机理分别进行分析,提出施工中应结合工程实际,区别对待,合理选择沥青材料和其他被裹附材料,增强施工性能,提高工效,确保路用性能,并指出这一理论对施工领域的现实指导意义.     

浅议在工程建设中推行工程量清单计价存在的问题与对策

推行工程量清单计价，是我国工程计价模式的重大改革。它对推动我国工程造价管理的深化改革，建立符合社会主义市场经济的由市场定价的工程计价和报价模式，提高工程建设的投资效益，规范建筑市场竞争行为和促进工程招投标机制的创新发挥了重要作用，但从这几年的实践情况来看，也存在一些问题。本文通过工程量清单计价与预算定额计价的对比分析，就关于在工程建设中推行工程量清单计价的必要性和容易出现的问题及对策等进行了初步的探索。     

隧道阻燃沥青路面施工技术研究

随着我国公路建设和城市建设的迅速发展,公路隧道和城市隧道的数量和建设规模越来越大。由于水泥路面存在抗滑性能差、噪声大等缺点,沥青路面正成为隧道路面铺装的主流。然而,沥青是可燃性材料,普通的沥青混凝土应用于隧道中存在火灾隐患,因此,应用于隧道路面的沥青混凝土一般均需掺加一定的阻燃剂(即采用阻燃沥     

泡沫沥青就地冷再生技术的应用

正随着许多高等级公路进入维修养护和改造阶段,我国每年约有15%的路面要大修,初步估计每年沥青路面废料量达360万吨。如何对这些废料采用再生技术进行回收,用于路面新建或维修工程中,既有利于环保,又可节约大量投资。尤其是在一些资源紧张地区,大量的旧路面材料再生利用,对于减少污染、保持水土,以较少的投资修筑更多的公路,具有重要的意义。采用泡沫沥青冷再生技术,对回收旧沥青路面材料进行再生利用,可以较好地解决这一难题。     

百家争鸣话沥青——我国道路沥青生产及技术标准的变化

自上个世纪90年代以来，中国修建的高速公路越来越多，由此也带动路面材料行业的发展，路面村料虽然在整个公路建设投资中所占比率不大．但国内关于路面材料的研究和讨论却呈现一派“欣欣向荣”的景象。许多专家对路面材料从不同的角度进行研究，从下面几位专家报告精要中，我们仍能看出科技界对沥青材料的研究已经从宏观到微观，从性能到结构一步步深入下去。相信在不久的将来，随着研究向更深层次方向进展，那些多年困扰我国路面材料的问题都将一一得到解决。     

高模量沥青混凝土应用分析

正近年来,随着我国社会经济以及交通运输行业的飞速发展,沥青路面在使用初期早期损坏的现象越来越常见,严重影响了道路行车的舒适性与安全性。如何提高路面各结构层的力学性能,改善道路面层混合料的高温稳定性和抗疲劳性能,保证道路的整体强度,己经成为当今道路工程从业人员最为关注的问题。研究表明,高模量沥青混凝土路面(HMAC)具有较好的高温稳定性能即抗车辙能力。     

AC和SMA沥青混合料在重载高速公路养护工程中的应用

正近年来,对新的沥青路面专项养护材料的认知度不足、新旧材料的混用和缺少合理的规划,造成了很大浪费,道路的使用性能也没能得到更大的提升。随着交通量的逐年增加,浙江金丽温高速公路多处路面出现了不同程度的损坏。自2005年开始,金丽温高速公路有限公司根据情况进行养护。AC沥青混凝土和S M A沥青玛蹄脂碎石AC(Asphalt Concrete)俗称沥青混凝上混合料,是一种由沥青、矿粉及集料组成的沥青混凝土结合料,A C一13改性沥青混凝土是近年常用的高等级路面     

乳化沥青厂拌冷再生技术研究

正经过十几年的快速发展,截至2012年年底,我国公路通车总里程达432万公里,其中高速公路达9.62万公里。但是,随着已建公路使用时间的增长,道路进行大中修后路面铣刨料(RAP)的处理已经越来越为人们所关注。每年我国大约产生4500万吨路面铣刨废料,造成了严重的污染问题。并且,随着优质骨料的匮乏及其价格的提升,废旧沥青路面再生技术应用得到了发展,材料交易不便利或者当地材料不适宜的地区适宜于使用铣刨料作为路面     

Sasobit改性沥青混合料在道路路面施工中的应用

本文以某国道路面工程为例,进行了原材料及Sasobit改性沥青混合料性能试验分析,并对路面Sasobit改性沥青混合料施工过程进行了分析探讨。     

工程招标中的工程量清单报价

工程量清单报价采用综合单价,明细反映了工程的实物消耗和人工、材料、机械、管理费和利润等有关费用。在招投标过程中,招标方按照《计价规范》编制工程量清单,投标方按照招标文件和施工图纸,根据市场行情和企业自身实力报价,体现了企业实力及技术和管理水平,真正做到了企业自主报价,是完善建筑工程招投标市场、健全工程造价市场形成机制的有效途径和必然趋势。     

沥青混合料超薄罩面的工程实践

某工程为高速公路养护处理工程,路面全长为15公里,按双向六车道进行设计,设计行车速度为每小时80公里.在行车荷载和气候因素的共同影响下,部分路段出现剥落、松散、车辙等路面问题,路面使用性能出现了严重的下降. 混合料材料要求 ECA-10沥青混合料中所采用的主要材料包括以下几种: 沥青.施工采用的基质沥青选用70号基质沥青.     

大粒径沥青混凝土处置反射裂缝作用机理分析

<正>我国目前有大量的旧水泥混凝土路面改建为复合式路面。以往提出的复合式反射裂缝处理措施大多基于施工经验,所以复合式路面反射裂缝问题至今未得到有效解决。本文依托实体工程,采用大型有限元程序Ansys具体分析了在路面结构中设置大粒径沥青混合料加铺层的反射裂缝处治措施下路面结构的力学性能,并结合实际工程对防反的效果作了具体分析。三维有限元建模力学分析模型本文选择以强度为裂缝参考依据,采用Ansys大型有限元程序进行复合路     

点估计在工程定额测定与编制中的应用

一、问题的提出 工程定额是指在合理的劳动组织下,在目前平均的生产率水平下,完成单位合格工程产品所消耗资源的数量标准。根据使用对象和编制程序,工程定额可分为施工定额、预算定额和概算定额等。施工定额是编制其它定额的基础,它是根据施工现场观察测定或统计调查得到的一组数据来编制的。问题是得到的一组数(样本)只是我们所要分析研究对象(定额)整体中的一部分,我们不可能无限次地去把整体中所有个体逐个进行测定而获得定额总体情况。定额编制就是由取得的局部有限资料,去推断总体,对定额总体的主要参数,通过估计去确定定额。 二、点估计