浅谈汽车发动机张紧轮轴承疲劳寿命试验机的研发

新型轴承疲劳寿命试验机用来模拟汽车张紧轮的实际运行状态，对汽车张紧轮轴承进行承受拉力的模拟仿真实验和高温仿真实验，通过结构改进和功能开发实现一款质量可靠、经济实惠的轴承疲劳寿命试验机。     

谈面层混凝土的疲劳特性

疲劳荷载作用下，混凝土材料因受损失效而导致结构物或构筑物开裂及破坏是危害结构物或构筑物安全的重要因素，本以下分析了疲劳荷载对混凝土强度的影响。     

商用车油箱支架疲劳寿命仿真分析

汽车油箱支架是燃油供给系统中的重要部件,承受油箱的质量载荷,其主要的损伤形式是在路面冲击载荷作用下发生的疲劳失效。基于某型车出现失效问题的油箱支架的有限元模型进行了静强度分析和疲劳寿命分析,有限元仿真结果与该件破坏结果相一致。对油箱支架结构进行设计改进,并对改进结构进行了静强度和疲劳寿命分析,满足设计要求,而且在使用过程中没有发现早期断裂现象。     

旧水泥混凝土路面沥青加铺层疲劳断裂分析

在道路的使用过程中,沥青加铺层一直经历着交通荷载及温度变化的循环作用,沥青加铺层结构中的裂缝扩展呈现为疲劳断裂特征。沥青加铺层的使用寿命(从开始承载直至破坏所经历的车辆荷载及温度循环次数或作用时间)可分为疲劳裂缝形成寿命和疲劳裂缝扩展寿命两部分。疲劳裂缝形成寿命为由微观缺陷发展到宏观可检裂缝所对应的寿命,目前仍由传统疲劳理论的方法确定;而疲劳裂缝扩展寿命则为由宏观可检裂缝扩展到临界裂缝而发生破坏这段区间的寿命,用疲劳断裂力学方法确定。本文着重对沥青混合料与沥青路面的疲劳断裂进行分析。     

疲劳驾驶研究进展综述

疲劳驾驶是世界性研究难题,目前已发展为国内交通安全研究热点之一,基于对疲劳驾驶相关专利、文献检索分析,得到国内外疲劳驾驶研究现状、研究热点与发展领域;然后对疲劳驾驶识别、疲劳驾驶预警,以及疲劳驾驶消除与控制三大核心技术的发展现状进行综述,指出疲劳驾驶发展方向。     

正交异性板钢箱梁桥面结构及疲劳破坏概述

正交异性板箱梁桥面结构有着诸多的优点,但因结构本身和燥缝存在的初始缺陷以及直接承受车轮荷载反复作用的综合影响,正交异性钢桥面板是极易出现疲劳损伤的.本文通过总结概述,对其结构以及疲劳破坏的研究发展有一个初步的认识.     

轿车轮毂疲劳寿命试验研究

轮毂影响着车辆的形式,是其重要的组成部分。轮毂的疲劳寿命与汽车的安全质量有着千丝万缕的关系,其担负着汽车的重量,又与外形息息相关。轮毂对其性能和外形要求较高,进行制作的过程难度很大。现在的汽车在很多方面追求高速行驶,时速在不断提高,高速行驶的汽车最容易发生损坏的是轮毂,高速行驶中的轮毂疲劳破坏不仅对轿车本身有严重的影响,更影响着驾乘者安全。     

HOWDEN 31VNT2100型空预器上导轴承轴套改造分析

珠海发电厂四台由HOWDEN制造的容克式三分仓空预器,型号为31VNT2100。自投产以来,由于上导轴承轴套安装轴承部分与安装锁紧盘部分的变截面"厚、薄"悬殊,而且过渡圆角设计偏小,应力集中在变截面处,且轴套材料选用不够适当等,造成应力集中而产生沿径向的疲劳断裂现象。通过把轴套上部安装锁紧盘处的套外径从原来的Φ220mm改为Φ240mm,把轴套上下部截面过渡处的过渡角由原来的R5改为R50,轴套的材质从原来的40CrMo改为35CrMo,及增加轴套与上主轴的配合紧力等方法,以达到消除集中应力、增强材料韧性等,从而有效防止了上导轴承轴套的疲劳断裂,大大地延长了该设备的使用寿命。     

玄武岩纤维SMA-13沥青混合料疲劳性能试验研究

疲劳破坏是沥青路面主要的破坏形式之一.本文通过四点弯曲疲劳试验对玄武岩纤维掺量为0.49％、长度为6mm以及油石比为5.65％的SMA-13沥青混合料进行疲劳试验.研究300με、350με、400με三种应变水平和高低两种初始弯曲劲度模量对玄武岩纤维SMA-13沥青混合料的疲劳指标:弯曲劲度模量和相位角的影响.实验结果表明:施加的应变水平和沥青混合料的初始劲度模量越大对沥青混合料的疲劳指标影响越大.     

钢桥面顶板纵肋焊接细节疲劳裂纹扩展模拟方法研究

钢桥面顶板纵肋焊接细节是正交异性钢桥面板中最重要的疲劳易损细节之一,探究其疲劳裂纹扩展特性有助于深刻认识其疲劳性能。当前常用的疲劳裂纹扩展模拟方法主要包括以断裂力学理论为基础的二维分析方法和三维分析方法两类。本文分别通过二维和三维断裂力学分析方法对于顶板纵肋焊接细节重要疲劳破坏模式的疲劳裂纹扩展数值模拟、疲劳裂纹疲劳寿命和扩展特性等关键问题进行了对比研究。     

加强机械加工精度设计提高疲劳极限指标

机械加工精度设计是一门综合性的应用技术基础学科,与工程实践联系密切,涉及机械电子产品的设计、制造、质量控制和生产组织管理等诸多方面。提高疲劳抗力指标拉准确性和可靠性,是正确进行疲劳设计的前提。     

某柴油机高压油泵凸轮轴断裂失效分析

针对某型柴油机高压油泵提前器凸轮轴提前断裂问题,进行了宏观和微观外观形貌,材料的成份,表面硬度和配合情况的分析。结果表明凸轮轴早期失效的主要原因是锥面贴合率不满足要求导致它与齿轮间存在微动磨损疲劳过程。     

在役钢结构吊车梁疲劳寿命研究

近年来,对工业厂房的调查结果显示,大吨位、重级或超重级工作制起重机的钢吊车梁在反复荷载的作用下,大部分均过早地出现了不同程度的疲劳裂缝,危害生产安全。因此通常将吊车梁结构的疲劳寿命作为控制安全性的主要指标。疲劳寿命的评估参数及指标和实际的荷载存在较大的差异,还有吊车梁的结构形式、受力状态、制作工艺都是影响疲劳寿命的主要因素。目前已有技术人员对钢结构吊车梁疲劳寿命的基本理论进行了深入的研究且提出了多种评估方法,但每种评估方法都有一定的局限性,而且目前尚缺乏较好的评估方法。因此,寻求一个更加合理的评估方法以期能较准确地计算吊车梁的疲劳寿命就显得十分必要。本文主要采用细节疲劳额定值法(DFR法)计算钢吊车梁的疲劳寿命。     

浅论利用科学训练解决体育生疲劳问题

高中的体育教师,常常会面对体育高考生的运动疲劳问题。本文介绍了在实践中总结出来的具有实用性效果的几种恢复疲劳的方式,以供提供借鉴。     

汽车扭簧疲劳试验机的设计

针对汽车扭簧疲劳断裂特点,设计了一种基于曲柄摇杆机构的扭簧耐久测试机;采用PLC编程,在扭簧耐久测试中对其进行控制和计数。测试数据表明该机器设计结构简单,操作方便,运行可靠,测试结果合理。     

基于Ansys的风力机轮毂疲劳寿命计算

文章利用大型有限元分析软件Ansys,对兆瓦及风电机组轮毂的疲劳强度进行了分析、计算,通过有限元方法有效解决了异型结构件变载荷多轴疲劳问题,为现代工业产品优化设计提供了高效的计算模式。     

飞机铝合金结构的腐蚀疲劳研究

介绍了飞机结构的腐蚀损伤形式以及腐蚀疲劳对飞机结构的影响,分析了飞机铝合金结构腐蚀疲劳的影响因素和作用机理,同时阐述了腐蚀环境下飞机结构疲劳寿命的计算方法。     

关于机械零件加强抗疲劳强度的有效方法

机械零件的抗疲劳破坏是造成机械运行故障的主要原因。随着机械零件的工作环境向高速、高压、高温等方面发展,疲劳破坏事件日益增多,设法提高零件的抗疲劳强度就变得非常重要。本文从材料的选择、降荷(降温)设计、振动设计等几个方面提出了加强机械零件抗疲劳强度的有效方法与措施。     

考虑员工疲劳行为的生产-库存优化与协调

研究员工存在疲劳时的生产库存优化与协调问题,构建了员工存在疲劳行为时的库存变化曲线,引入疲劳强度,描述了生产率随时间的变化关系,建立了OEM供应商与OEM品牌商之间的Stackerberg博弈模型,给出了生产库存系统优化与协调的条件。研究结果,表面需求疲软可以削弱双边际化效应,Stackerberg博弈的领导者利润并不一定高于跟随者利润。