某机场飞机噪声环境影响现状评价

本文确定了飞机噪声环境影响现状评价的程序及方法，对某机场进行了飞机噪声环境影响现状评价，提出了防治飞机噪声污染的措施和建议，对今后开展飞机噪声环境影响现状评价具有一定借鉴意义。     

基于视频分析的飞机机号识别研究

为精确获取飞机机号以便实时掌握飞机起飞与降落时间,文章提出一种改善飞机机号识别的图像增强算法。考虑到机场应用场景对飞机机号的识别影响,本文首先给出相应的数学模型,并设计图像处理算法进行直方图均衡化,噪声消除,阈值分割等处理;通过分类器的迭代训练,实现对飞机机号的字符进行精准识别。文章根据图像算法进行了实验验证,并对验证结果进行了简要分析。     

机场项目竣工环境保护验收飞机噪声监测的组织实施

本文结合某机场项目竣工环境保护验收监测,重点探讨如何组织实施机场周围飞机噪声的现场监测。     

机场净空区超高障碍物风险性分析

针对机场净空区超高障碍物较多的现象,对飞机飞行航迹进行了测试,提出了净空安全系数的概念,结合实际测试数据,应用统计分析原理,得出了净空安全系数的概率分布规律.以安全系数的分布规律为基础,对不同超高障碍物的风险性进行了分析,并提出了按照不同安全系数划分障碍物限制高度的思路,最后给出了不同类型机场净空安全系数的建议值,对各类机场净空管理和障碍物限制面的确定具有重要参考价值.     

浅谈机场净空管理与城市发展关系

近年来,随着民航业的飞速发展,飞行安全越来越受到人们的重视。机场净空作为保障飞机安全运行,防止机场周围及其相邻地面上障碍物增多而使机场变得无法使用的一块区域,其重要性不容忽视。但是,社会经济的快速发展带动城市规模急剧扩大,对机场净空造成了极大的影响。文章通过对民用机场净空的重要性、城市发展的迫切性、城市发展与净空管理矛盾所在等进行了分析研究,提出了机场净空保护与城市发展共赢的方法,以改善机场净空管理现状。     

机场排水系统检查与维护分析

机场排水系统检查和维护工作做到位,可以确保机场顺利运行,保证飞机飞行安全性.本文将通过机场排水系统设施、作用、主要技术手段;系统病害问题等方面,对机场排水系统检查和维护工作进行了探讨.     

基于DEA评价模型的我国国际机场效率分析

文章以2011年我国民航运输量排名前30位的国际机场为样本,每个机场分别选取3个投入指标和产出指标,进行模型构建和数据分析。总样本数为180个,通过数据包络分析(Data Envelopment Analysis,DEA)方法和常用的评估技术有效和规模有效的CCR模型。评估我国国际机场总体的运营效率值和我国机场的效率优化,分析影响我国不同区域机场效率差异的相关因素,并指出运营无效的主要原因及提高效率的途径。结果显示我国大多数机场属于运营无效,其中,机场运营无效源于纯技术无效或规模无效。最后针对不同类型机场给出了提高效率的建议。     

支线航空困境求解

目前,国内支线航空存在进口支线飞机昂贵、机队规模小、航班密度低、运营成本高、经营和管理落后等诸多问题。与国外航运运输分布均匀相反,我国客流量主要集中在大城市和干线机场,导致中小城市支线机场难以吸引客源而出现亏损,影响了航空企业进入支线航空市场。     

我国近距平行跑道运行优化研究

随着我国民航运输产业的快速发展,航空公司机队规模的不断增加,国内的机场变得越来越繁忙,无法容纳更多飞机的起降,其容量已达到了饱和状态,许多机场开始建设近距平行跑道提升跑道的容量。但是,当前我国现行的尾流标准主要是按照航空器的最大起飞重量进行航空器分类然后给出不同类别下的间隔标准,该标准已经无法满足机队规模增加的需要。因此,欧洲和美国都提出了航空器重新分类(RECAT)的概念,并在一些机场试行。该方案是将航空器重新分类,通过缩小前后航空器之间的尾流间隔,提升航空器的进离场架次,提升跑道容量,达到机场运行优化的目的。     

99位村民与机场噪声之争

8月8日,浙江省宁波市鄞州区古林镇戴家村99位村民做出了一个大胆的举动——要与国家环保总局打官司。在过去20年时间里,戴家村村民生活在宁波栎社国际机场飞机噪声的阴影之下,饱受噪声的困扰。在调解中,他们不同意以"新农村建设"名义进行搬迁,要搬迁应该是"机场移民"。     

Airport expansions and property values: the case of Chicago O'Hare Airport

The paper adds to the empirical literature by providing up-to-date estimates of the effect of airport noise on property values around one of the world's busiest airports, Chicago O'Hare. The results indicate that home values were about 9% lower within a 65 dB noise contour band of O'Hare in 1997. Opponents of airport expansions argue that increased noise will reduce property values and lower tax bases. The results of this paper suggest that aircraft are becoming so much quieter that the airport can be expanded without causing a drop in local property values or tax bases. Estimates suggest that house prices may rise by as much as $284.6 million in the densely populated area around O'Hare after a new runway is added to the airport.     

Buyer information and the hedonic: The impact of a seller disclosure on the implicit price for airport noise

Revealed preference methods like the hedonic model generally assume economic agents have access to publicly available information and use it effectively. In the housing market, the recent proliferation of seller disclosure laws suggests that policymakers perceive buyers to be less than “fully informed,” presumably since they face higher information acquisition costs than sellers. The introduction of an airport noise disclosure in the residential housing market surrounding the Raleigh–Durham International Airport is used as a quasi-random experiment to analyze the impact of this type of information asymmetry between buyers and sellers on housing prices. The results from a regression analysis that controls for potential spatial and temporal confounders, suggest that the airport noise disclosure reduced the value of houses most heavily impacted by airport noise by 2.9 percent. This represents approximately a 37 percentage point increase in the implicit price of airport noise. The results provide evidence that publicly available information, such as that available for airport noise, may not be adequately considered by all buyers. They also suggest that the information environment should be carefully considered when using housing data and the hedonic model to value urban amenities and disamenities.     

基于蚁群算法的飞机加油车辆调度问题研究

飞机加油是停机坪地面保障作业的重要环节,能否对飞机按时按量的完成加油作业的关键因素在于对飞机加油车辆的合理调度,因此对飞机加油车辆调度的研究是十分有意义的。本文首先对飞机加油车辆的类型、功能、行驶过程及其注意事项做了简单的介绍,然后根据车辆调度的基本模型对飞机加油车辆调度的模型进行了比较具体的描述,文章最后用蚁群算法对某机场3个小时内飞机油罐加油车辆行驶情况进行仿真计算,希望通过对该模型的仿真优化计算,为机场加油车辆运行提供一种可行优化算法。     

Mieszkowski and Saper's estimate of the effects of airport noise on property values: A comment

This comment demonstrates that Mieszkowski and Saper, in their article recently published in this journal, overestimated the social cost of noise at Toronto airport because they misinterpreted noise contour data. A substantially lower reestimate is provided. Furthermore, their approach to the policy problem of whether to expand the existing Toronto airport or to build a second one is static. A dynamic analysis of the problem supports their skepticism about the justification for a second Toronto airport.     

机场场面飞机滑行调度优化问题的MILP模型及算法

本文考虑了顺序约束、安全约束、起始与终止时间约束和速度约束四种约束,建立了以总滑行时间最小为目标函数的机场场面飞机滑行调度优化的MILP模型。该模型求解分解为两步,先用遗传算法求解各航班经过交叉点的顺序,然后再求解各航班到达各节点的时间。最后结合国内某枢纽机场的航班信息,对模型进行仿真实验,结果表明本文提出的MILP模型有效解决了滑行冲突。     

基于航空公司飞机滑行油耗均衡原则的机场停机位分配算法

机位是机场的重要资源,高效、合理的分配机位是机场运行的一个重要环节,也是机场地面作业的一个重要任务。本文建立了以各航空公司飞机滑行耗油均衡的目标机位分配策略,并采用遗传算法进行求解。数据结果证明了模型的和算法的有效性,表明该分配策略具有一定的理论价值和实际意义。     

民用机场助航灯光监控系统现状及发展趋势探究

助航灯光系统作为民航机场航空器进近目视系统是机场保障正常运行的重要环节之一。是保障飞机飞行平安的重要目视助航设备,在飞机进近和着陆过程中起着要害功效。助航灯光系统的运行正常和否直接关系到飞机起降的平安,鉴于机场助航灯光对于飞机起降安全的重要性,所以必须一直保持设备始终处于正常工作状态。随着民航业的迅速发展,原来的助航灯光人工巡检方式已不能适应要求。对助航灯光设备进行自动监控,提高助航灯光系统可靠性,已成为助航灯光系统的基本要求。     

民航飞机维修故障分析及质量改进方法

我国航空运输业近几年取得了令人瞩目的成就,促进了国民经济的持续发展。而随着运输量的增加,航班延误问题基本上每天在任意一个机场都可能发生。文章从维修故障因素及质量改进措施进行分析。