靖西三线二期天然气输气管道工程场地地震安全性分析

以靖西三线天然气输气管道工程二期志丹首站工程场地为工程实例,在场地基岩地震反应谱的基础上,输入地震动的目标谱,采用拟合基岩反应谱的三角级数迭加法合成场地基岩地震动时程,给出50年超越概率63%、10%、5%和2%四种设防概率水平的合成场地基岩地震动加速度时程,人工合成地震动,分析在地震不同概率水平下场地基岩的震动水平。     

基于谐波合成法的多点人工地震动合成

文章采用谐波合成法(WAWS法)模拟了空间变化的非平稳的地震加速度时程,通过对模拟结果的功率谱与目标功率谱密度进行比较,验证了谐波合成法的有效性和可行性。文章模拟的空间各点的地震加速度时程曲线既考虑了多点激励的行波效应,又考虑了地震动的空间相干性,用于计算大跨度结构在地震作用下的响应更加接近实际情况。     

印尼雅万高铁混凝土连续刚构桥地震响应分析

对印尼雅万高铁线上超9度地震烈度区的某混凝土连续刚构桥建立有限元模型,采用反应谱分析法进行桥墩强度验算,时程分析法进行桥墩抗剪强度验算和极限转角验算。由于该工程场地的地震加速度超过中国相关规范的范围,在利用MIDAS Civil软件验算分析过程中,手动输入地震加速度和特征周期。计算结果表明,在多遇地震作用下桥梁处于弹性阶段,在罕遇地震作用下桥梁进入塑性阶段,计算结果均未超过规范容许值,桥梁结构满足抗震设防要求。     

谈结构抗震设计与结构变形能力的关系

Pushover分析法是静力非线性分析方法,它能够将静力弹塑性和反应谱相结合进行图解和快速计算,因此在高程结构的设计分析中广泛应用。本文笔者将结合具体的高层结构计算实例,应用Pushover分析法对该高层结构在地震作用下的结构变形进行分析,希望能对类似工程起到借鉴作用。     

软弱凹陷场地地震分析

软弱凹陷是工程中常见的一种不利地形,软弱凹陷的深宽比对地表加速度有明显的影响,本文采用EI-Centro作为输入地震动分析了两种深宽比下的软弱凹陷模型的地震反应,获得了一些有意义的结论.     

非线性地震反应分析方法

本文介绍了结构非线性地震反应分析的数值积分法和反应谱强度法(push-over),对二种分析方法的原理、特点进行了比较详细的阐述,并通过比较,得出一些两种方法的优劣以及适用范围。     

软弱凹陷场地地震分析

软弱凹陷是工程中常见的一种不利地形，软弱凹陷的深宽比对地表加速度有明显的影响，本文采用El－Centro作为输入地震动分析了两种深宽比下的软弱凹陷模型的地震反应，获得了一些有意义的结论。     

超Ⅷ区预应力混凝土连续刚构桥抗震性能分析

以某高地震烈度地区的某预应力混凝土连续刚构桥为研究对象,运用MIDAS CIVI有限元软件对印尼超Ⅷ区的雅万高铁线段的某预应力混凝土连续刚构桥建立空间结构模型,计算分析连续刚构桥的动力特性,并用反应谱和时程分析法分析了该桥的地震响应。多遇地震下采用反应谱分析法对桥墩进行强度验算,罕遇地震下采用时程分析法进行桥墩抗剪验算和极限转角验算。本文对连续刚构桥的地震反应分析得到的有关结论,可为连续刚构桥梁的抗震设计方面提供一定的参考依据。     

非线性地震反应分新方法

本文介绍了结构非线性地震反应分析的数值积分法和反应谱强度法（push—over），对二种分析方法的原理、特点进行了比较详细的阐述，并通过比较，得出一些两种方法的优劣以及适用范围。     

小波降噪对地震加速度误差的实例分析

小波降噪是近年来兴起的一种非常有发展前景的降噪方法。在图像边缘提取、语音处理中有广泛的应用。文章介绍小波降噪模型的基本理论,通过对地震加速度传感器测量数据进行仿真分析和误差校正,对加速度检测数据提出了校正结果,得到符合运动事实的规律曲线,在对地震加速度的采集和整理上有很大应用,得出小波降噪模型的可靠性。     

复杂传动系统的故障特征提取分析的综合方法研究

对风电机组齿轮传动系统的加速度振动信号(称为实验信号)进行测试,计算获得其功率谱。并用细化谱与解调谱分析相结合的方法对其功率谱进行分析,得到实验信号的故障特征,初步判断齿轮传动系统发生故障的大概位置及故障类型。为进一步准确验证故障,建立其相应故障的齿轮传动系统的动力学模型,进行动力学模拟分析,对所模拟的振动响应信号采用实验信号相同的处理方法对其处理分析,得到模拟振动信号的故障特征。通过模拟信号的故障特征分析验证了对实验信号故障诊断的正确性。并用分形方法分析了齿轮传动系统不同状态信号功率谱的分形特征。结果表明,关联维数能反映出其振动信号成分的复杂程度,区别出故障的位置和程度。所以,可作为齿轮传动系统的故障特征量及故障诊断的依据。     

轴向柱塞泵故障诊断与检测的研究

泵是液压传动系统的动力元件,其状态好坏直接影响设备的正常工作。文章采用加速度传感器将CY14-1B型斜盘式轴向柱塞泵壳体的振动信号测出并记录下来,然后通过频谱分析仪作频谱变换。将这些频谱图与正常状态的泵及各种典型故障泵的频谱图作对比,考察其最接近哪种状态,由此可以确定故障的部位。     

建筑工程减隔震设计对比分析 ——基于《建设工程抗震管理条例》

与抗规相比,新的隔标在设防目标、设计反应谱,设计方法等方面均进行了创新.新的条例实施,可进一步提高结构抗震性能和安全储备,按照中震进行设计,对造价提高和设计的影响有多大,建设方会关心投资成本的增加和建筑功能的实现,而当前没有一个系统的资料进行对比分析.本文分析不同设防烈度按照抗震规范和《隔震设计规范》进行隔震设计.对比...     

刘江黄河大桥主桥运行环境下的振动测试

本文通过对刘江黄河大桥主桥运行环境下的振动实测,得到桥梁的在不同频率下的竖向加速度、横向加速度的响应振动稳定图,扭转振型及扭转频率,判断吊杆的损伤对横、竖向振动的影响,推知桥梁目前的运行状态。     

基于力学理论的企业绩效评价指标的层次性分析

本文认为,企业的总体业绩与其现时的绩效以及管理者的功绩并不相同,分别相当于物体运动的“位移”、“速度”和“加速度”层次。企业的绩效评价指标体系也应该据此进行层次性分类,以适应国家宏观调控部门、潜在投资者和内部管理者的需要。     

The Economic Outlook for London

The strength of London's economy has been very apparent over the past year, after a period when the potential for recovery was clear but there was less hard evidence. Financial services have clearly played a large part in driving the acceleration in London's growth, with stock markets, M&A activity and profitability all strong over the last 18 months. London's growth has also been bolstered by strong international immigration. Our latest forecasts show a modest slowdown in London's economy next year from a robust 3.9% in 2006, in response to higher UK interest rates and weaker growth in both the US and the Eurozone. But employment in London is still forecast to rise by 1.2% in 2007, with GDP expected to grow by 2.9% in London compared with 2.3% in the UK as whole.     

堆积层滑坡地震动力响应规律研究

地震诱发堆积层滑坡失稳具有极大的危害性,因此有必要研究该类边坡的地震动力响应规律,从而为边坡防治提供理论基础。文章通过对三峡库区典型堆积层滑坡进行数值模拟,分别从滑坡的稳定系数、位移和加速度响应情况初步探讨了该类滑坡的地震动力响应规律,得出了一些有意义的结论。     

A comparative study of finite sample properties of band spectrum regression estimators

Monte Carlo methods are used to compared the small sample properties of several approaches to seasonal adjustment when the objective is to estimate regression coefficients. The methods compared are band spectrum regression, the dummy variable method and the moving average method. The results seem to indicate that band spectrum regression will have superior small sample properties compared with the dummy variable method, which again seemto be preferable to ordinary least squares and to the moving average method.     

Financial fragility and distress propagation in a network of regions

We investigate how the financial fragility in the real economy is affected by the average level of interdependence among agents across different regions of the economy. To this end, we develop a parsimonious agent-based model of firms and banks organized in geographic regions. The model is built on the framework of an existing class of models for business fluctuations. The goal of our exercise is to clarify the effect on systemic failures of the interplay between network interconnectedness and financial acceleration. In particular, we investigate the probability of individual and systemic failures with varying levels of interconnectedness. We find that, in the absence of financial acceleration, connectivity makes the system more resilient. In contrast, in the presence of financial acceleration, the probability of both individual and systemic failures are minimized at intermediate level of diversification.     

对桥梁工程抗震分析方法的探讨

文章介绍了目前用于桥梁抗震设计的几种主要分析方法，包括静力法、推倒分析法、反应谱法、动力时程分析法，为在今后的抗震设计中选择合适的设计方法提供了依据。