基于投入产出法的甘肃省生产性服务业产业关联分析

生产性服务业作为实现调控经济结构、转变经济发展方式的重要手段,对甘肃省的快速发展具有较强的推动作用.为研究甘肃省生产性服务业的发展状况,本文运用投入产出法,根据2007年与2012年甘肃省投入产出表的相关数据,计算出甘肃省2007年及2012年生产性服务业的中间投入系数、影响力系数和感应度系数,结果表明:甘肃省生产性服务业的中间投入率增长较慢;后向关联程度较弱;前向关联中,信息传输、软件和技术服务业及科学研究和技术服务业经济发展的制约作用较大.     

云南省42个部门产业关联分析——基于投入产出法的研究

本文主要运用投入产出法及云南省2002年的投入产出表,计算云南省42个部门产业影响力系数和感应度系数,对42个部门产业关联情况进行分析,重点分析判断某些产业对云南经济发展的带动作用和云南经济发展对其的需求程度,并结合此次的“桥头堡”战略及云南省目前的产业发展的重点,进一步确立这次“桥头堡”战略中云南省的相关产业布局,使之更好地促进全省的经济发展及其产业结构的调整。     

基于投入产出分析的河南省主导产业选择

主导产业是推动一国或地区经济增长的根本因素和源动力,在很大程度上决定着一个国家或地区的经济繁荣程度以及未来的发展趋势。文章利用投入产出模型对河南省2007年投入产出表进行分析,为河南省主导产业选择提供参考和理论依据。     

基于投入产出分析对中国产业结构调整的建议

中国经济体量已经进入较高水平,下一步应当着重调整经济产业结构.本文利用投入产出技术中的影响力系数、 感应度系数来分析某个部门对于某个产业链条上前向部门和后向部门的影响程度,通过SDA结构分析模型,将中国136部门的总产出增量分解为由经济技术带来的增量和由最终需求变动带来的增量.研究发现中国计算机、视听设备、通信设备、文...     

投入产出法、量本利分析、ABC管理、经济批量法成果经济效益计算

一、投入产出法经济效益计算公式Ｗ＝∑ｎｉ＝１（ω′ｉ－ωｉ）·Ｑ′ｉ－Ｋ·ｅ－Ｂ·ｉ＋Ｇ１－Ｇ２－Ｒ式中：Ｗ———投入产出法成果的经济效益;ωｉ（ω′ｉ）———未应用（应用）该方法第ｉ种产品单件（台）利税额;Ｑ′ｉ———应用后年产量;Ｋ———新增固定资产原值;ｅ———标准或实际投资效果系数;Ｂ———新增流动资金平均占用额;ｉ———年利率;Ｇ１———增支因素之和（原材料、能源涨价、折旧率提高等）;Ｇ２———增收因素之和（技术进步、其他现代化管理方法的应用、产品涨价等）;Ｒ———开展投入产出分析活动…     

投入产出法及其微观应用

投入产出法是研究国民经济各部门（或地区、企业内各部门）各种产品的生产和消耗之间数量依存关系的一种数学方法。投入是指生产活动的消耗，产出是指生产活动的结果，投入产出法以经济基础理论为理论框架，以数理经济学为理论理论，以数学模型为表现形式，以计算机为计算工具。     

中国房地产业的投入产出分析——基于2007年投入产出表

通过对2007年中国42个产业部门的投入产出表的运用,选用一系列投入产出指标从投入结构、使用结构以及前向和后向关联等角度,对2007年中国的房地产业进行投入产出分析,并根据分析结果,得出07年中国房地产业的部门特点。     

基于DEA模型的河南地区物流企业投入产出效率分析

建立评价物流投入产出的指标,基于DEA的C2R和C2GS2模型,分析研究了2012年河南地区17个城市的物流投入产出效率。结果表明,DEA总体无效的城市有10个,河南地区物流投入产出纯技术平均效率、纯规模平均效率以及总体平均效率分别是0.78、0.90、0.72。说明物流效率偏低的主要原因是纯技术效率偏低,并对DEA总体无效的城市提出了物流业发展建议。     

非有效市场股权风险溢价的确定——基于投入产出分析

从实体经济领域着手,运用投入产出分析构建了非有效市场股权风险溢价计算模型,并运用所构建模型计算了我国整体经济、主要行业以及目标企业的股权风险溢价,进而确定了目标企业股权价值评估时应采用的折现率。     

我国交通运输业对国民经济影响的投入产出分析

交通运输业是国民经济中的基础性支柱产业,它与国民经济其他产业相互依存、紧密相联。同时交通运输业的发展与我国整体的经济发展水平也联系密切,交通运输业如果可以做到与其它产业协调发展,必将能够使得相互关系相得益彰,否则则会制约国民经济的发展。对近年来我国交通运输业对国民经济的影响作了投入产出分析。     

天津市物流业投入产出效应分析

重点说明物流业是经济发展的支柱产业,对天津社会经济的发展具有重要的推动作用.首先基于投入产出基本流量表,整合出包括物流业在内的四大部门投入产出表;其次计算直接消耗系数、完全消耗系数、影响力系数、感应度系数、生产诱发系数,分析天津市物流业的产业关联特征及波及效果;最后通过对天津市物流业进行投入产出系数的纵向和横向比较分析,得出天津市物流业对国民经济的发展具有显著的促进作用.     

河南省现代物流业发展的投入产出分析

运用投入产出法,通过对河南省2007年144部门投入产出表重新整合,独立出包含物流业在内的15大部门。计算出各部门的直接消耗系数、分配系数、中间投入率、中间需求率、影响力系数和感应度系数、生产诱发系数等。并从产业的角度对河南省现代物流业进行分析。提示了河南省现代物流业与其他产业之间的关联关系．从而期望为加快河南省现代物流业的发展提供可以值得借鉴的依据。     

广东省现代物流业的波及效果分析

通过广东省2000年的6部门投入产出表，计算出各部门的直接前向关联指数和直接后的关联指数，直接消耗系数表，列昂惕夫逆阵，生产诱发系数表，影响力和感应度系数表，最后从各方面分析了广东省物流业与其他产业的关联关系。     

区域物流需求的投入产出分析——以北京市为例

引用投入产出分析方法将北京市2007年投入产出表中的42部门重新分为6类,并计算出个产业间投入产出的消耗关系,得出投入产出矩阵。在上述分析的基础上,分析和预测北京地区物流需求的总量和结构特点,为其区域物流的规划建设提供参考。     

基于历史数据的江苏省基尼系数变化趋势预报——采用多层递阶方法对江苏区域经济差异的模型分析

区域经济差异是客观存在的。对其认识有助于了解区域经济发展的现状,而经济系统是一个复杂的系统,其数学模型难于事先确定,用自适用控制理论中的多层递阶方法修正参数可对经济系统进行较准确的预测与控制。文章试图通过多层递阶方法对江苏省经济差异进行预测,提高预测的准确性。     

基于线性回归方法的我国电力市场短期用电需求预测分析

文章采用一元线性回归分析法和趋势比率误差调整法,基于以往五年我国季度月度用电量数据,对未来短期内我国的用电量做出了科学的预测。解决了电力市场短期用电需求预测的实际问题。具有结果误差小,操作简便等优点。