中国高铁产业“走出去”的策略研究——基于“一带一路”倡议的视角分析

"一带一路"倡议规划的提出给我国高铁产业"走出去"带来了前所未有的机遇。首先阐述了"一带一路"背景下中国高铁产业"走出去"的原因和机遇;其次分析了中国高铁"走出去"面临的挑战和困难,然后针对中国高铁产业"走出去"遇到的问题提出了合理科学的策略方法;最后从倡议角度分析了中国高铁"走出去"为我国带来的经济利益和政治意义。     

潜力无限的七个行业

高铁 李克强总理出访，数次向外界推广高铁与核电。拥有丰富经验与核心技术的中国高铁与核电，已经成为中国高端装备的最新形象。经过近10年的超速发展，中国的高铁建设速度已经相当稳定，出口海外从无到有，体最将越来越大。高铁的整个产业链，从机身到紧固件，都将从这块大蛋糕里明显受益，上市公司业绩的提升很明显。     

中国高铁出口东盟的机遇与挑战

近年来中国高速铁路迅猛发展,在高铁实力不断增强的同时,中国将目光投向了国际市场,东盟国家成为中国政府推介高速铁路的重要对象。本文指出中国高铁出口东盟已具备的市场契机和优势,基于迄今为止中国与东盟在高铁项目合作建设中尚未取得突破性进展的现状,分析了高铁出口东盟国家将面临地缘政治风险、市场竞争风险及颇高的融资运营风险等主要挑战,最后针对性地提出加快中国高铁出口东盟的政策建议。     

动向

欧洲拟大规模建设高铁—欧盟近期公布的《2050新型交通运输战略》称,将投资建设连接各成员国的轨道线路,重点扩建高铁线路。根据该计划,到2030年,欧盟的高铁规模将扩大到目前的3倍,其境内30%以上的公路货运量将转由轨道交通和内河航运承担。该计划投资规模庞大,2020年之前,仅扩建核心交通网络就将耗资5500亿欧元。有专家称,中国企业在高铁建设部分领域拥有技术和资金优势,中欧或可开展这方面的合作。此前欧洲一些国家已发布了各自的高铁计划,例如,西班牙已决定投入513亿欧元修建总长约1300公里的高速铁路,并希望中国积极参与,英国也就高铁新规划启动了广泛的公众咨询。     

真正的收获在不久的未来——对话高铁传媒总经理 李文明

中国广告：高铁传媒广告有限公司成立刚刚一年，在众多户外新媒体当中，它的特点是什么？ 李文明：高铁传媒，顾名思义，它是随着中国高速铁路的发展而发展起来的。     

中国高铁进入印度市场的营销策略研究

高铁在推动低碳经济、增加就业机会、带动旅游业发展、拉动内需等方面对国家经济发展起着十分重要的作用,因此被越来越多的国家所重视。而日渐成熟的中国高铁已经具备了走出国门的实力,印度作为世界第二大人口大国,运输压力大,对高铁的需求十分迫切。由于印度市场与国内市场环境存在着巨大差异。因此,本文在深入分析印度市场面临的机会和威胁的基础上,结合中国高铁自身的优劣势,提出了如何进入印度市场的4P营销策略,希望为我国高铁顺利进入印度市场提供一定的参考。     

“一带一路”倡议下中国高铁“走出去”的挑战与对策

"一带一路"倡议下,中国高铁"走出去"的步伐加快了,但同时也遇到了不少挑战。本文从中国高铁自身的原因和外部环境的原因两方面分析对"一带一路"倡议下中国高铁"走出去"遇到的挑战进行了分析,并针对这些挑战,提出了相应的对策。     

中国高铁对实现国家“一带一路”战略构想的作用

近年来,中国高铁的建设发展有目共睹,特别是随着高铁"走出去"步伐的加快,充分利用中国的高铁优势建构连接丝绸之路经济带的交通运输网络,将有利于促进国家丝绸之路经济带战略构想的早日实现,对实现国家"一带一路"战略构想有巨大促进作用。     

高铁外交——打造新丝绸之路

当中国的高铁网络跨越国境铺设到世界时，中国被认为在乒乓外交、熊猫外交、借款外交之后，再次启动了一种新的外交形式——高铁外交。     

环球

“爽约”中国高铁 11月7日，法新社报道墨西哥宣布取消与中国公司所签订的高铁协议，并决定重启投标程序。（由中国铁建股份有限公司和中国南车股份有限公司组成的招标联合体在墨西哥中标全长210公里的墨西哥城至克雷塔罗高铁项目。）     

投资泰国 中国高铁出海版图扩张

中国高铁"走出去"的海外版图正在逐步扩张。2014年是中国高铁出海的关键一年:从年初南车出口阿根廷10亿元合同金额动车组,到岁末800公里中泰合建铁路签约;从土耳其高铁竣工,到匈塞铁路签约;渝(重庆)新(新疆)欧(欧洲)、苏(苏州)蒙(内蒙古)欧班列增开,铁路在丝绸之路经济带建设中备受关注。中国高铁正以其性价比高等综合优势走出国门,跨洋落地投运。     

中国推动世界高铁新竞赛——多国高铁项目选择中国造 全球铁路格局被称或改变

当中国的高铁网络跨越国境铺设到世界时，被披上了中国新的引人注目的外交形式高铁外交。这显然是张新鲜的名片。之前，那上面经常写着的是廉价劳动力和低科技商品。与上世纪七八十年代凭借电视等高科技产品让各国惊叹的日本相比，如今中国高铁带给世界的冲击似乎来得更快更大。     

浅谈中国高铁“走出去”对经济的影响

本文研究探讨了中国高铁"走出去"对经济的影响,首先从中国高铁的发展概况分析出发,然后对中国高速铁路能够"走出去"的动力能源,从全球社会对高速铁路的需求增长迅速,中国高速铁路在全球市场上非常有竞争力的独特优势以及中国高速铁路"走出去"与对"丝绸之路"的相关建设密切相关的三个方面进行了相应的概述。最后针对中国高铁"走出去"对经济的影响进行了全面的阐述,涵盖了中国高速铁路"走出去",提升了中国全球经济实力,在全球舞台上获得了更多的发言权,对外出口贸易的布局亦会随之转变,亚欧大陆的经济也会随着中国高铁的发展得到整合等多个方面。     

亟需反思的中国高铁

速度是有代价的。“中国高铁之父”刘志军没能坚持到宏伟的高铁客运网修成就因贪腐下台，而他喻为“飞龙在天”的中国高铁未来得及等待时间检验，就已遭遇重挫。     

中国高铁的出海之路

去年以来，中国与多个国家和地区商讨对外输出高铁计划并签订初步合作意向。中国试图以更快的速度和周边国家连接。     

高铁出口“梦”依旧

世界高铁市场几十年来一直是欧洲、日本和北美的公司呼风唤雨,中国高铁这几年的发展被称为"正改变着全球铁路市场的版图",中国高铁还成为"中国制造"从低端走向高端的一个标志.23日的温州动车相撞似乎瞬间制造了"中国制造被打回原形"的幻觉.别忘了,"多难兴邦"!中国人就是中国人,中国高铁的国际竞争力也不是一次事故就能够否定的,...     

发挥认证认可作用 助力中国高铁发展 2016年世界认可日主题活动在京举办

国家质检总局局长、党组书记支树平出席以“认证认可助力中国高铁走向世界”为主旨的2016年世界认可日主题活动并致辞。     

刘志军的轨道中国

中国在成为轨道上的国家的同时，中国高铁的重要操盘者之一刘志军也走上了被告席。从2011年2月宣布岗涉嫌严重违纪接受组织检查起，刘志军已丧失了所有的权力，成为事实上的阶下囚。     

李克强总理向世界力推哪些中国品牌？

访问中东欧的中国总理李克强，在外界看来俨然成了一位中国的“超级推销员”。欧洲媒体对他成功“推销”中国的高铁技术，赞叹不已。实际上，自2013年3月出任国务院总理以来，李克强每次出访，都不辞辛劳地向世界推介中国品牌，让“中国制造”高调亮相海外。     

高铁是个坏学生

中国高铁找来N个老师,让他们为了学费恶性竞争,又不谦虚,缺乏一步步学习的足够耐心,而且对安全隐患的防范又不屑一顾,最终酿成大祸。中国高铁身上急功近利的毛病在大多数国人身上都能发现。