坚持自主创新 实现新的跨越 一汽解放锡柴隆重举行2007产销突破20万台庆典仪式

2007年12月21日,一汽解放公司无锡柴油机厂到处充满着节日的氛围、处处洋溢着欢笑。上午9点,一汽解放锡柴2007产销突破20万台庆典仪式隆重举行,这是锡柴发展史上的又一次重大突破,标志着锡柴研发、制造具有国际先进水平柴油机的能力提升到了更高的层次，     

年产销自主品牌100万辆 一汽不负众望 坚持干自主

12月22日,冬至。按习俗,要吃饺子。饺子是中国人的传统食物,一般是在节日、团聚或是承载着祝福时吃。在长春,一汽集团总经理徐建一感到这一天饺子的味道尤其令人难忘。因为就在这一天,他所带领的一汽集团实现了年产销自主品牌汽车100万辆的目标。在白天的下线仪式上,站在第100万辆汽车的代表——奔腾B70面前,他接受了集团职能部门、技术中心、各子公司代表的宣誓。然后,他带领全体一汽职工齐声呼喊:"一汽加油,自主加油!"     

解放J6“55周年纪念版”树自主高端重卡里程碑

本报讯11月9日,一汽解放J655周年纪念版高端重卡交车仪式在上海市宝山区一汽解上海铭信汽车销售有限公司举行。一汽解放汽车有限公司党委书记、常务副总经理许宪志表示,8辆解放55周年纪念版J6P 11升AMT 6×4轻量化牵引车交付用户,对于引领、推动中国自主高端重卡品牌替代进口具有里程碑式的意义。     

多品牌爆发

似乎并未久远,或许是从其他企业获得的启发和灵感,曾经声称"要耐得住寂寞20年"的一汽自主品牌,在2012年的夏天迎来了密集的产品爆发期.只不过,这一次是三个品牌. 8月22日,一汽旗下中高端自主品牌产品——奔腾B90正式上市.先前,从具有标志意义的红旗品牌正式发布,到红旗H7正式下线,再到针对年轻消费群体的欧朗品牌亮相,一汽集团旗下的自主品牌正迎来史无前例的产品爆发期.     

一汽锡柴:国Ⅳ发动机惊艳

在第十一届中国国际内燃机及零部件展览会上,一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂(以下简称一汽锡柴)是重要展商之一,它们此次带来了8款自主研发的发动机。清一色的国Ⅳ发动机一汽锡柴展出了奥威、恒威、康威系列柴油发动机和恒威系列天然气发动机,全部达到了国Ⅳ标准,展现出锡柴的研发能力。"展出国Ⅳ发动机是针对明年实施国Ⅳ标准,公司已做好充分准备。"一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂副总经济师华士钟说。至于何时批量生产,华士钟表示要看国Ⅳ标准的执行力度。"已经有用户购买并使用锡柴国Ⅳ发动机。"华士钟表示。     

江淮汽车发布动力品牌“Green Jet”

4月23日,以"诚品臻质科技生活"为主题的江淮汽车,在室内展场举行了动力品牌Green Jet(锐捷特)的发布仪式。前国家机械部部长何光远、中国能源汽车传播集团有限公司董事长李庆文,江淮汽车公司领导安进、戴茂方、严刚、王东生、项兴初、李明、林啸虎,以及巴西SHC公司总裁赛若吉哈比等200多人出席。以全新姿态亮相的"Green jet"动力品牌,融入前瞻性创想,汇集江淮汽车所有动力研发与创新成就,涵盖江淮汽车自主研发的集GDI、TCI、VVT、CTI等     

国产消防车专用底盘一汽造

中国的商用车企业是不是能造出高端产品,要在很多领域里体现,消防车就是其中之一。此前,国内也有一些企业生产消防车,但底盘大多改自其他卡车底盘,并不是专门为消防车开发设计的。可以说,我国并没有专用的消防车底盘,这制约了消防事业的自主发展。作为共和国的长子,一汽集团担起了这个重任。凭借深厚的底蕴,一汽客车仅用半年时间就开发出了第一辆样车。2011年5月,消防专用客车底盘顺利通过专家组验收。     

解放J6 “55周年纪念版” 树自主高端最卡里程碑

11月9日，一汽解放J6“55周年纪念版“高端重卡交车仪式在上海市宝山区一汽解上海铭信汽车销售有限公司举行。一汽解放汽车有限公司党委书记、常务副总经理许宪志表示，8辆解放“55周年纪念版”16P11升AMT604轻量化牵引车交付用户，对于引领、推动中国自主高端重卡品牌替代进口具有里程碑式的意义。     

一汽丰田自主品牌命名“朗世”

近日,一汽丰田汽车销售有限公司（以下简称一汽丰田）在上海正式发布其合资自主品牌战略。伴随着一汽丰田合资自主品牌战略的发布,意味着这家国内知名合资汽车企业又将迈进崭新的发展历程。据悉,其首款EV纯电动概念车型将于上海车展实现首次亮相。     

再无夏利

3月12日,一汽夏利发布《关于重大资产重组实施进展情况的公告》。公告显示,2月21日,生态环境部已将企业环保信息进行变更,天津一汽夏利企业名称变更为天津博郡汽车有限公司,法人代表变更为"HUANG XIMING"。一汽夏利的更名,意味着这家已有着30年历史、造就了一代"国民神车"的老牌车企正式退出历史舞台,但其与博郡汽车的合作仍令人担忧。     

自主创新 开放合作——一汽首家推出与国际接轨的四气门重型柴油机CA6DL

国内第一台拥有自主知识产权、具有国际先进水平的CA6DL——“奥威”四气门大功率重型柴油机,在一汽集团公司研制成功。2003年12月20日,一汽集团在一汽解放公司无锡柴油机分公司举行隆重的新品投产暨锡柴第100万台柴油机出产仪式。国家有关部委、省市主要领导及来自国内外300余名嘉宾和新闻记者出席了仪式。     

自主创新开放合作——一汽首家推出与国际接轨的四气门重型柴油机CA6DL

国内第一台拥有自主知识产权、具有国际先进水平的CA6DL——“奥威”四气门大功率重型柴油机，在一汽集团公司研制成功。2003年12月20日，一汽集团在一汽解放公司无锡柴油机分公司举行隆重的新品投产暨锡柴第100万台柴油机出产仪式。国家有关部委、省市主要领导及来自国内外300余名嘉宾和新闻记者出席了仪式。     

东风新一代中卡平台“天锦”正式发布

记者谢光耀北京摄影报道4月18日,东风新—代中卡——东风"天锦"在北京首次发布。在发布的同时,东风商用车公司还举行了一个交车仪式.将300辆东风"天锦"交付北京环卫集团。据了解,东风"天锦"是东风商用车公司为了进一步完善产品结构、提升市场竞争力而研发的新一代中卡。其市场定位     

核能多元化未来·供热 变局下的核能多元化

正2017年11月28日,中核集团在京正式发布其自主研发、可实现区域供暖的"燕龙"泳池式低温供热堆。"燕龙"泳池堆的发布,标志着中核集团在核能供热技术领域取得重要进展,也正式开启了十九大之后,中核集团核能多元化应用的创新思路。     

一汽:以品牌之名

作为中国汽车工业的长子,中国一汽在本届北京车展上带给人们的,也许只有自主创新的力量才能满足观众的胃口,毕竟一汽和红旗承载着太多中国人的情感. 事实也正是如此,通过解放、红旗、奔腾等一系列自主产品的展示,特别是红旗H7和奔腾B90的亮相,一汽也力图向人们传达这样一个信息:中国一汽正充分显示出脚踏实地做强、做大中国汽车自主事业的信心和优势. 本届车展一汽展场分为E102室内乘用车展区,分别由红旗品牌独立展区、全新车型展区、概念车展区以及蓝途战略展区四个区域组成和W13室外商用车展区,共展示了16款乘用车、12款商用车、11款蓝途战略产品以及正在示范推广的D-Partne驾驶伙伴车载信息系统. 此外,与中国一汽在去年上海车展上发布"蓝途战略"(即低碳节能技术战略)一脉相承,在今年的北京车展上,一汽发布了自己的服务品牌战略——全新"TQC"全品质关爱服务品牌.     

天津一汽：“小车大师”之梦

在2007年第二届中国自主品牌年度车型评选的操控性专业测试中,首次参加评选的天津一汽三厢威志,赢得了年度"最佳操控奖"。同时。评委们对威志的主观测试感受也给予了很高的评价:加速、制动性能良好,刹车好、快、稳,操控轻、准、顺。2006年10月25日正式上市的一汽威志,是天津一汽引进日本丰田NBC平台技术,在生产     

用户在心中满意在行动锡柴春雷大行动拉开帷幕

2月25日,一股来自太湖之滨的春的暖流,在中原大地--河南郑州的上空升腾.一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂"春雷大行动"服务用户小分队出征仪式在此隆重举行,从而拉开了一汽锡柴"关爱客户,感动服务"春雷大行动的帷幕,奏响了锡柴2003年"用户在心中,满意在行动"主旋律的前奏曲.     

锡柴巨资布局惠山新基地

2月23日,一汽解放锡柴重型柴油机生产基地竣工投产。自建设之初,该基地就被列为无锡市政府和一汽集团的一把手工程,纳入一汽"十二五"自主战略重大项目。所以,该基地的投产,标志着中国内燃机行业在国际上有了竞争王牌,一汽集团自主战略有了强劲支撑,解放品牌逐鹿高端重卡有了高端动力,锡柴产品比肩国际有了底气。力争实现25万台产能据悉,锡柴重型柴油机新基地建设项目,是一汽针对解放重卡提升产能规模、扩大技术领先优势的举措,     

东风御风商务车首批经销商正式签约

本报讯5月28日,东风股份旗下的东风旅行车公司与5家汽车经销商在襄阳正式签约。这是继4月19日东风御风发布第一次渠道招募以来,在全国范围与第一批经销商正式缔结战略合作伙伴关系。此次签约标志着东风旅行车与首批经销商在合作、共赢、发展的合作基础上,建立起了全面长期的战略同盟关系。签约仪式上,东风股份研发院高级工程师王华秀详细介绍了东风御风产品的优点,东风股份商品研发院产品工程部部长李站东介绍了东风御风的整个研发历程暨上市计划。东风旅行车总经理李争荣表示,东风御风作为东风首款自主研发的高端轻客,     

步入新战争

由商用车跨向轿车,江淮的这条"腿"迈得能否稳健? 1月17日上午,江淮轿车生产基地落成暨宾悦轿车批量下线仪式举行。已经有44年历史的江淮汽车,之前一直在商用车领域打拼,此次宾悦的批量下线,标志着江淮终于迈开了另一条腿——轿车,从而完成了从商用车向横跨商用车、乘用车两大领域综合型汽车企业的重大战略转型。如果历数国内真正从造卡车转向造轿车的企业,就自主品牌而言,一汽这个老资格的企