基于博弈论的航空运输增值服务动态定价模型研究

收益管理一直是航空运输业最重要的问题之一,而其中票价的研究是重点.航空运输业发展到现代,其收益越来越趋向于多元化,除了机票本身的价格外,航空公司也开始重视发展增值服务,将其作为提高行业竞争力的筹码之一,但目前形成动态的定价模型还很少.基于此种状况,本文利用博弈论建立起航空公司和旅客之间的Nash均衡,形成优化函数,构建了了相关模型.     

基于ASP.NET的飞机订票系统的设计与实现

介绍了应用ASP.NET技术进行飞机订票系统的设计与实现。飞机订票系统实现了旅客在线航空订票,包括选择航空公司、出发/到达时间、票额、航班类型、出发地/目的地等信息。首先分析了目前飞机订票系统的现状,得出并开发出一个更便利的订票系统来提高飞机票管理效率,提高公司服务质量,实现服务的现代化,方便旅客的外出远行。然后利用ASP.NET和Microsoft SQL Server 2005数据库为技术基础,完成飞机订票系统的设计与实现。通过测试,系统运行稳定,可达到预期目标,有一定实用价值。     

关于航班座位超售的后续服务探析

航班超售是民航企业为减少航班座位虚耗而采取的通行做法。当前我国民航企业在处理航班超售问题上尚有一些不甚规范之处,旅客对此类问题投诉很多。如何既保证航空公司的收益,又使航空旅客的权益得到维护,是当前亟须解决的问题。     

航空公司直销渠道竞合博弈与利益分配研究

各大航空公司纷纷结盟支付宝等第三方支付平台,实现航空公司官网机票直销业务,以期降低分销成本,提高收益;可以预见直销将逐步成为航空公司机票销售的主要渠道。论文首先引入航空公司直销渠道竞争与合作静态一次博弈模型,分析了博弈的结果,从而得到航空公司直销渠道合作与竞争的纳什均衡策略。航空公司之间的博弈是一种长期博弈,因此在静态一次性博弈基础上,建立航空公司直销渠道竞争与合作的动态重复博弈模型,博弈结果是要求航空公司应该采取长期合作策略。最后,分析航空公司之间利益分配问题以及长期合作可能存在的问题和解决建议。     

中国民航建电子商务站点

通过网络享受航班信息实时查询、国内外机票预定、费用网上结算是人们很久以来的梦想,最近由中国民航计算机信息中心开通运营的信天游电子商务网站开始为人们提供上述信息服务。信天游电子商务网站依托于中国民航计算机信息中心运营全球分销系统（ＧＤＳ）,并作为ＧＤＳ的一个重要分支,提供全方位的民航信息服务。它的开通,突破了传统售票方式的营业时间、购票取票方式及地理条件等因素的限制,使人们能从容地选择最佳乘机时间、航空公司、机型等。目前信天游网站能提供所有国内（至少２６个）航空公司的航班及旅行信息,使旅客能够在线安排自…     

代码共享机理对航空公司经济效益的影响研究

当前代码共享是航空公司之间一种较为普遍的合作方式。对于航空公司来说，代码共享的航班不仅可以降低运营成本，还可以提高客座率，扩大航线网络；对于乘客来说，代码共享航班提供更方便的行李或中转服务。特别是在疫情期间，代码共享优化了航班安排，确保了客运的可达性和有效性，提高了航空公司网络的应急响应能力。因此代码共享是一种广泛应用于缓解供需不匹配的战略。通过研究代码共享对竞争性航空公司定价决策的影响，剖析竞争性航空公司在选择代码共享下的定价决策机理，以帮助航空公司实现收益最大化。     

大数据分析关键技术研究

大数据分析技术是一种先进的信息处理技术,通过大数据分析可以有效挖掘海量数据中包含的有价值信息。本文分析了大数据产生的背景和大数据分析的应用,归纳了大数据分析的关键技术,即数据预处理、虚拟化技术、数据挖掘、实时数据处理。大数据在金融、工业制造、教育等领域的有效应用,提高了决策的科学性,具有十分广泛的应用前景。     

基于网络的在线答疑系统的实现

实施网络教学是提高课程教学水平和办学效率的有效途径。网上在线答疑系统主要提供网上教学平台,教师可以通过该系统发布教案,发布公告和答疑解惑,并可实时的与学生进行交流。学生可以通过该答疑系统向老师提出问题,并且跟老师和其他同学讨论,上传作业,查询作业,可实时地与老师进行交流。该文介绍了在线答疑系统的设计思想与其基本内容,并从实现技术方面探讨了JSP技术和数据库在构建该答疑系统中的应用。     

信息网络系统在中国第十一届全运会气象服务中的应用

信息网络系统是整个十一运会气象服务的信息交换平台,其主要目标采用先进的网络技术,提高数据融合、分析和综合处理能力,建立与十一运会气象服务网站、预报预测系统和气象服务信息分发系统要求相适应的数据环境,提高气象信息的综合管理水平,该系统将重点解决整个系统的连接以及内外部信息的收集、存储、交换、分发以及系统的集中统一控制和管理等问题。     

基于Labview的管道应力在线监测系统

讨论了管道应力在线监测的重要性及意义,国内外研究现状。简单介绍了Labview的结构和特点,在选用硬件系统的基础上,以该软件为平台开发出了一套能对管道应力进行实时监测的系统,该系统能够较方便地实现数据采集、图像显示、数据分析处理、报警显示、存储打印等功能。将该系统应用于某管道应力监测中,发现运行结果良好。     

航空公司不正常航班服务补救对旅客再购买意愿相关研究

基于服务质量模型选取关于航空延误补救措施的主要指标,建立一个以感知公平作为中介变量,服务补救措施与旅客满意度和顾客再购买意愿之间关系的结构模型。通过问卷发放、回收、处理,得到相关数据。运用SPSS对数据进行信度和效度检验及结构方程检验和路径分析。研究结果支持从服务补救措施到顾客满意度的路径,感知公平可以作为中介变量、顾客满意度对旅客再购买意愿产生正面影响的结论;及时响应最能带来旅客满意度的提高并且服务补救的公正能提高服务补救的效果。因此,航空公司应该及时回应旅客的疑问并将延误原因告知。服务补救过程中,在保证移情沟通和弥补损失的情况下,强化旅客对公平的感知,确保服务补救的公正,提高旅客的再购买意愿。     

水质在线移动监测站研究

通过对包括移动在线监测站的研究,系统采用模块组合模式进行移动站房设计,可以通过一套监测系统实现多参数监测,并将监测数据通过GPRS实时无线传输数据到中心应用平台,从而实现污染点实时在线监测。     

电力供电电能质量监测系统的实现

本文针对电力系统供电领域,以运行LabVIEW平台的工业控制计算机为核心,应用虚拟仪器、高速多通道同步数据采集、数字信号处理等技术手段,结合电能质量分析计算的相关原理,实现了电能质量参数的实时在线监测.     

提升服务质量的途径

近年来,我国的航空客运行业得到了飞速的发展。在激烈的市场环境中,越来越多的航空公司意识到,仅靠装备先进的客机是无法有效参与国际竞争的,只有提高客运服务质量、提升旅客满意度才是最好的竞争手段。调查结果显示,正是由于各航空公司为旅客提供的客运服务存在着品质的差异,使得旅客对航空公司和航班的选择表现出     

以提高空乘人员的服务用语为探讨 ——以南方航空为例

随着我国经济的发展和航空公司的不断发展壮大,人们越来越重视空乘人员的服务质量,航空公司需要将空乘人员的服务能力作为一项重要的考核标准。语言是心灵的窗口,是人与人之间传递信息最直接的媒介。空乘人员服务用语不仅体现着服务水平和服务能力,更彰显着空乘人员的服务意识及整个航空公司的服务标准。现阶段我国航空公司在提升空乘人员服务用语的意识和方法,还存在着诸多的不足。文章基于以上背景,着重探讨提高空乘人员服务用语水平的具体策略,以南方航空为例分析空乘人员服务用语提升中存在的问题,并给出相应的解决对策,旨在为空乘人员更好地使用服务用语、提升服务能力提供参考。     

大数据视阈下应用本科院校教学平台建设研究

大数据时代背景下,对高等院校的教学平台建设提出了新的要求。未来的教育平台应该建立信息化、智能化的发展模式。新型教学平台的构建包括线上网络教育平台和线下实体教学平台两方面内容。具体包括搭建云技术综合服务平台、大数据分析处理平台以及在线应用平台,充分利用互联网分布式处理技术,计算机多媒体技术,以及资源共享技术,建立优秀的教育资源共享平台。     

关于民航业航班延误服务补救的探讨

航班延误是航空公司运输服务中常见且影响人数较多的一种服务失误,航班延误服务也是旅客投诉的热点。本文列举了国内航班服务中存在的三类服务失误,并进行失误原因分析;针对航班延误服务的特点,提出了事件驱动的即时服务理念;最后给出一个航班延误服务补救系统框架的建议,为航空公司的航班延误服务补救实施提供决策参考。     

电力计量自动化海量实时数据管理平台的设计与实现

文章对目前电力计量自动化领域产生的海量实时数据进行分析，设计开发了一套海量实时数据管理平台，从平台的总体架构、技术架构和服务架构，从数据接入、数据加工、数据存储、数据处理、数据访问等方面进行设计与实现，使用PI（plant mrommtion）实时数据库作为海量实时数据的数据库，对海量实时数据进行存储、访问、简要分析了目前计量自动化海量实时数据现状，阐述了海量实时数据管理平台的总体架构、技术架构及服务架构，最后介绍了该平台在佛山供电局的实际应用情况     

高校云报销平台的运作模式及解决方案

通过应用云平台技术,部署有效的SaaS云服务系统,不仅可以解决当前我国高校财务报销中存在的问题,还可以全面提升高校的费用管控体系,满足高校强化财务报销管控这一内在需求.鉴于此,本文提出将云平台技术应用于高校费用报销领域,建设"高校云报销平台",并对云平台的总体框架进行了详细介绍.     

基于网格技术的信息共享平台

在信息化的浪潮下,人类的应用需求正朝着高性能、多样化、多功能方向发展,对计算机能力的要求越来越高.单纯的计算机硬件性能的提高已经不能满足人类应用的需求.在这种情况下,为了实现分散的资源共享、充分利用网上的闲置资源,出现了网格计算这项技术.为了解决信息化服务中的共享问题,本文提出了一个基于服务网格的信息化资源共享平台的框架,并介绍了该框架的组成结构以及框架中需要遵循的协议规范.