营改增对建筑业影响之探讨

自2012年1月我国在上海市开展交通运输业和部分现代服务业营业税改增值税试点后．2013年8月起试点在全国范围内推开．并要在“十二五”期间全面完成“营改增”税制改革。     

“营改增”对钢贸物流企业的税负影响

自2012年“营改增”扩大试点范围以来,总体上效果明显,交通运输业和现代服务业的绝大多数涉税企业税负下降。但仍有部分企业因“营改增”而增加税负。其中,物流辅助业税负增加的主要原因是税率由原来的3％或5％增加到现在的6％,以及运营过程中无法从支出中获得足够的进项税额以抵扣发生的销项税额。     

“营改增”对建筑业影响及政策建议

建筑业是国民经济的重要物质生产部门,它与人民生活的改善、整个国家经济的发展有着密切的关系。建筑业从过去缴纳营业税改为缴纳增值税（以下简称“营改增”）,建筑业如何应对是当前迫切需要研究和解决的现实问题。课题组从建筑业实行“营改增”的好处分析入手,结合我国经济社会发展面临新形势、新要求,围绕新时期、新阶段我国发展战略,提出建筑业实行“营改增”存在着三大难点,课题组从建筑业实际出发,在认真分析“营改增”对建筑业影响的基础上,提出建筑业实行“营改增”三点政策建议。     

“营改增”对企业的影响与发展机遇

“营改增”是营业税改征增值税的简称,就是将目前我国征收营业税的部分行业和项目调整为增值税征收,通过增值税征收的抵扣机制避免重复征税,减轻企业税收负担.2012年起,我国在上海启动对交通运输业和现代服务业的营业税改增值税试点改革,“营改增”正式拉开帷幕.随后,试点进一步扩大到京津苏浙等8个省市.2014年起,国务院又将铁路运输和邮政服务业纳入“营改增”试点,至此,整个交通运输业全部纳入改革.“营改增”作为一项重要的结构性减税政策和重大的税制改革,将对各个行业尤其是对交通运输业的发展产生重大影响.     

建筑业“营改增”税负影响分析

目前,我国建筑业重复征税问题特别突出,建筑业实施＂营改增＂是历史必然。本文结合建筑业实际税负特点,对建筑业增值税税负进行了理论分析,并运用我国2012年投入产出表测算增值税改革对建筑业税负所产生的影响。研究发现：建筑业新增设备的投资额和可抵扣进项税范围对建筑业增值税税负的高低起关键影响。     

建筑业“营改增”税负影响分析

目前,我国建筑业重复征税问题特别突出,建筑业实施营改增是历史必然。本文结合建筑业实际税负特点,对建筑业增值税税负进行了理论分析,并运用我国2012年投入产出表测算增值税改革对建筑业税负所产生的影响。研究发现:建筑业新增设备的投资额和可抵扣进项税范围对建筑业增值税税负的高低起关键影响。     

建筑业“营改增”的税负影响及应对策略研究

将营改增试点范围扩大到建筑业是深化税制改革的必然趋势,该征税调整会对建筑业产生较大影响。本文拟从行业成本结构的角度分析营改增对建筑业企业税负的短期和长期影响,并提出营改增后建筑业短期税负增加的应对策略。     

试析“营改增”对物流企业的影响

一、＂营改增＂的含义、背景和主要内容＂营改增＂,即从2012年1月1日起,在部分地区和行业开展深化增值税制度改革试点,逐步将目前征收营业税的行业改为征收增值税。＂营改增＂试点改革是国家实施结构性减税的一项重要举措,也是一项重大的税制改革。从长远角度来看,＂营改增＂能够促进各项产业的分工合作,推动产业结构调整.     

营改增对金融业税负影响研究

从2016年5月1日起,营改增全面推广至金融业。金融业作为基础性服务行业,行业面十分宽广,具体包括主营货币金融服务的银行、主营资本市场服务的证券公司、保险以及其他金融服务等。由于每个细化行业特点不同,营改增对金融行业不同板块的影响可能不太相同。基于此,文章结合营改增税制改革前后有关税率政策要求,具体测试营改增对金融业三大板块税负影响是否存在差异。通过比较税负临界点,得出6%的税率可以基本上保持税负的稳定和结构化税负的减轻,同时进一步就有关具体差异提供出建议。     

“营改增”对建筑业的影响

“营改增”是我国结构性减税的先发政策,将对建筑业产生重大影响。本文基于宏观统计数据,测算“营改增”背景下建筑业的税负及盈利变化情况,分析其对建筑业发展趋势的影响,并给出企业对策与政府决策的建议。     

“营改增”对建筑业税负影响及应对策略研究

营改增政策是适应国家供给侧结构性改革与深化财税体制改革的一项重要举措。对于建筑业来说,营改增对消除重复征税、规范行业管理、促进企业转型升级有重要的意义。文章就一般纳税人采用一般纳税方法的税负增减情况进行理论分析与测算,从把握建筑业发展整体趋势出发,理论分析营改增后建筑业税负增减情况,再通过构建税负测算模型得出建筑业营改增税负增减区间。最后用案例分析的方式验证模型的准确性,并通过文献分析与实际操作案例中税负增减的因素整理,为建筑业企业营改增提供应对策略,以降低税负,提高企业效益。     

浅论＂营改增＂对财务管理的影响

目前国家营业税改增值税的试点改革是我国实施结构性减税的重大的税制改革,也是一项重要举措。通过我国“营改增”的改革试点情况,说明这一税改措施对国内企业财务管理的必要性,指出“营改增”在现阶段对不同行业、不同规模企业财务管理呈现的不同影响。     

建筑业实施“营改增”的影响分析

2012年,我国率先在上海推行"营改增"试点改革,将交通运输业和部分现代服务业纳入试点范围。随着改革的不断深入,"营改增"已逐渐在全国范围内展开,纳入试点范围的行业也越来越多。"营改增"全面推广,增值税最终取代营业税,将是我国流转税制改革的主要方向。今年,建筑业也顺势加入到"营改增"的行列中,本文分别从税负入手进行思考和探讨,进一步探究建筑业进行"营改增"的可行性。     

“营改增”倒逼改革

阵痛是一时的,如果企业能积极地投入到营改增的改革洪流中,这种痛苦有时恰恰是推动企业升级的动力。营改增改革作为我国结构性减税的重要事项,正逐步在全国范围和更多的行业展开,并择机将铁路运输和邮电通讯行业纳入试点。2012年1月,上海率先启动的这项改革,明显的成效可     

全面“营改增”的影响

总的来看,"营改增"试点在短时间内取得了可观的成果。据统计,截至2015年底,全国"营改增"试点纳税人共计592万户,其中一般纳税人113万户,小规模纳税人479万户;累计实现减税6412亿元,其中,试点纳税人因税制转换减税3133亿元,原增值税纳税人因增加抵扣减税3279亿元。详尽的数据证明,"营改增会确保所有行业税负只减不增"并非口号,而是切实通过实打实的税收减少,实现     

浅析建筑业的“营改增”及对策

国家税务总局与财政部在2011年联合下发了“营改增”的试点方案。“营改增”推出的意义在于逐步完善税制结构,从税收角度来优化相关试点行业的税负,避免企业多次纳税的现象。同时国家也从税制调整出发,对试点行业的产业结构进行深入改革,促使其进行经济结构调整。因此“营改增”是推进我国经济发展的一个必然的税务措施。目前,试行的行业暂时不包括建筑业,但依照国家对建筑业逐渐规范的力度而言,建筑业实施“营改增”是国家将来对经济结构调整的必然措施。     

营改增对建筑企业税负的影响——基于建筑业上市公司的数据分析

2016年5月1日起,建筑业开始实施营改增。国家实施营改增的目的是为了解决营业税体制下重复征税的问题,完善抵扣链条,降低企业税负。文章根据样本公司2015—2017年上半年的财务报表,通过分析营改增前后建筑业上市公司总税负率的变化情况以及企业人工费、材料费的占比,测算营改增对建筑企业税负的影响。结果表明,营改增后建筑企业税负增加,但随着改革的深入以及企业的积极应对,税负增加的势头会逐渐减弱。最后就营改增后建筑企业税负增加的原因提出了合理建议,为建筑企业日后持续健康发展提供了一定的参考。     

浅析“营改增”税制改革对企业的影响

作为结构性减税和财税制度创新的重大举措,营业税改征增值税自试点以来已满一周年。在2013年继续推行营改增试点政策的背景下,按照现有思路,营改增将有序地扩大试点,适时将邮电通信、铁路运输、建筑安装等     

建筑业营改增后承包方的税负研究

目前营改增的试点范围已扩大到了建筑业。建筑业在该项税制改革中享受到了一定的政策性红利,但在具体的实施过程中存在诸多问题,无法真正为承包方带来节税作用。以建筑业营改增后承包方的税负问题为研究对象,结合相关学者的研究成果,充分剖析营改增后对建筑业承包方带来的影响,并对出现这些问题的原因进行分析,最后有针对性地提出具体的应对策略,如建立综合采购比价模型、进行税收筹划,从而为施工企业营改增工作的实施提供可借鉴之处。     

充分发挥“营改增”的正能量

正近期,财政部和国家税务总局印发了《关于在北京等8省市开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点的通知》,北京市、江苏省、广东省、湖北省、安徽省等地区将陆续在今年内完成新旧税制转换。营业税改征增值税(下称"营改增")是一项重要的结构性减税措施,可以减少或基本消除营业税的重复征税问题,促使所涉及的产业专业细分,更好发展,间接对提振消费发挥作用。2012年1月1日起,我国在上海的交通运输业和部分现代服务业率先开展"营改增"改革试点,截至今年6月底,该市共有13.9万户企业纳入试点改革范围,试点企业和原增值税一般纳税人整体减轻税负约44.5亿元;此外,该市试点企业的客户数量与去年同期