浅谈城市大运量公交车辆的发展与应用

快速公交系统(Bus Rapid Transit,BRT)是一种介于地铁与常规公交之间的城市公共交通系统,基于专用的路权、大运量的现代化公交车辆、先进的售票系统、公交优先信号控制、先进的乘客信息系统等技术,提供低成本高品质的公共运输服务。快速公交系统的优势已赢得了我国许多大中型城市的认同,已有北京、杭州、常州等多个城市具有商业运营的快速公交系统。快速公交系统的发展带动了公交车辆的大型化及现代化。对我国大部分的城市,建设真正意义上的快速捷运系统,并分担较多的城市交通量,需要时间。作为过渡阶段,大运量、现代化的公交车辆用于主要的常规公交线路上,将有助于部分地缓解我国常规公交存在的拥挤、服务品质低等问题。     

哈尔滨市公交优先发展实施策略研究

交通是一所城市发展的大动脉,而城市公共交通更是城市的重要设施之一,关系着本市居民的居住幸福指数和一个国家的经济发展。以哈尔滨为研究对象,结合哈尔滨市公共交通现状,分析哈尔滨市公共交通存在的不足,提出实施公交优先的策略,为哈尔滨市公共交通的发展提供了思路。     

国外公交导向对我市交通轨道规划的启示

通过国外公交导向的策略,结合义乌市交通轨道的现状和规划情况,分析我市城市规划,倡导通过公交优先策略,提高城市规划的综合协同和正确导向能力.     

城市公交车服务满意度研究

城市交通对城市的经济发展、人们的日常生活产生重要的影响．是城市发展不可缺少的动力来源。城市的整个交通体系由个体交通和公共交通两大部分组成。个体交通方式主要有私人小汽车、自行车、摩托车和步行等,公共交通从厂义上来讲有准公共交通（包括单位小客车、出租车、小型公共汽车及合乘小客车等）、传统的路线公共交通（即公共汽车交通）和轨道交通（包括有轨电车、     

创新公交优质服务

城市公共交通行业是社会公益性行业,涉及到千家万户的根本利益。公共交通服务质量的好坏,直接关系到广大群众的出行质量,也关系到整个公交行业的形象：提高公交行业服务质量,是全面推进公交综合改革的重要内容。银川市公交行业发展外部环境的改善和优化,既为公交事业的快速发展和公交企业的做强做大创造了良好条件,也对整个公交行业的管理水平和服务质量提出了更高要求怎样用创新的观念打造一支优秀的公交队伍,是当前研究和探索的热点课题。     

完善财政政策 保持公交低票价优势 确保公交优先发展

早在2005年国务院转发的《关于优先发展城市公共交通的意见》中,就明确了优先发展城市公交是一项社会系统工程。它是缓解城市交通压力的重要手段,也是一项惠民工程。我市也提出了优先发展城市公交以政府投入为主的原则和实行低票价等一系列政策。在这个发展思路下．全面建立公交成本费用评价评估制度和政策性亏损补贴补偿制度以及使用财政补贴的监督机制（以下简称“两个制度”、“一个机制”）,是实行低票价政策的基础,是落实优先发展公交战略的破题性工作。只有这样,“优先发展公交”一些政策才不会停留在文件上,才能解开困惑公交优先发展战略、难以形成和保持统一低票价优势的死结．才能真正体现公共交通的公益性,切实让市民享受到经济便捷、舒适安全的公共交通服务,从而达到缓解城市交通拥堵,促进城市和谐发展的目的。     

北京市公交补贴对缓解交通压力的实证研究

本文通过构建分位数回归模型(QRM)对北京市财政补贴对缓解交通压力的效果进行实证研究。研究表明,当公交分担率和公交运营里程较低时,增加公交补贴金额和降低出行费用对提高公交分担率和增加运营里程的作用更大;而在地铁客运量较小时,降低地铁票价对增加地铁客运量的作用不显著。一方面,为扩大财政补贴所需的资金来源,建议北京市应取消车牌摇号政策,借鉴上海市车牌拍卖政策;参考日本高额停车费制度和新加坡拥堵费政策;另一方面,应鼓励相关部门参与公交系统的完善,优化公交系统运营环境。     

郑州市区公交车服务满意度调查与分析

<正>一、调查背景公共交通是城市发展中不可缺少的动力来源,对城市的经济发展和人们的日常生活有重要的影响。城市交通工具可以分为公共交通工具和私人交通工具,公共交通是一种社会群体型交通,它具有人均占有道路面积少、载客量大的优点,私人交通工具则反之。公交车是城市居     

交通运输部：公交一卡通2016年大中城市通用

交通运输部于4月17日宣布：预计2016年年底前,全国大中型城市初步实现公交一卡通的跨市域、跨交通方式使用;到2020年基本实现全国范围内跨市域的公共交通一卡通互联互通,全国联网。     

我国城市交通“十二五”时期投融资政策建议

一、我国城市交通投融资存在的问题 （一）公共交通投资总量不足 我国城市公共交通固定资产投资2005年为477亿元,占城市建设固定资产投资的8．5％,2006年为604亿元,占10．5％,2007年为852亿元,占13．3％,增长较快。     

公交建设,敢问路在何方?

公交车是城市的窗口,在公交车上,我们看到的是城市生活的众生图,它折射出的是一个城市的形象。最近,有网民在网上公布了城市公交车的“七宗罪”:司机野蛮谩骂乘客、不按标准随意收费、线路覆盖面小、发车间隔忽长忽短、变道超车、严重超载、闯红灯。零点研究咨询集团的一项研究     

郑州报刊发行零售市场研究

本世纪已进入信息化时代,大量的信息涌现在互联网上,但是报刊仍有它不可替代的功能。信息时代的郑州报刊发行零售市场具有什么特征呢?为了了解和掌握郑州市报刊零售发行市场的现状,客观准确地分析郑州报刊发行市场未来发展的可能性空间,把握郑州报刊发行零售市场可能的“生长点     

京沪穗城市公共交通效率的调查与比较

一、城市公共交通的概念、特点与运行效率提升意义公共交通是城市的重要基础设施,或者说为城市经济社会活动的“动脉”和“纽带”,在发挥城市功能、促进经济和社会发展方面的作用突出。从功能角度来看,城市公共交通包括两个部分,一个是城市公共交通的硬件提供(站点、道路和车辆     

中国共产党领导的财政事业:历史回顾与未来展望

学习百年党史,要做到学史明理、学史增信、学史崇德、学史力行.中国共产党领导的财政事业的发展是百年党史的重要组成部分.文章结合财政事业发展,谈学习百年党史的体会,并思考财政事业发展中的一些重要问题,主要内容包括四个方面:党领导的财政事业成功的原因;财政事业发展中克服困难增强信心信念;财政事业探索中的忠诚与专业能力;财政更好地服务于党和国家的事业全局.学党史、悟思想、办实事、开新局,对于财政理论工作者来说,就是要对照现实,创新财政理论,按照加快构建中国特色哲学社会科学的要求,加快构建中国财政学.     

城市公交品质评价指标分析

城市公共交通随着城市经济社会的发展而发展;经济社会发展水平又会对公交的进步不断提出新的问题。现在则亟须对其综合品质制定一套完整和科学的评价指标体系,以便促进城市公交进一步健康发展。本文从四个方面提出了城市公交品质评价的指标元素,并据此作了细致的分析。其中特别强调对外域先进经验的借鉴,探讨了"政府交通代理机构"的主要职能及其在公交品质构成中的地位,希图引起业界的重视和研究。     

公共景区门票价格管理的出路——基于市场失灵与政府失灵的视角分析

新世纪以来,公共景区门票价格一直是我国价格主管部门以及社会公众高度关注的焦点话题。目前我国公共景区门票管理既存在市场失灵,又存在政府失灵。要消除这种双失灵,出路在于创新景区及门票价格管理模式。一方面,分级管理得到强化;另一方面,中央集中统一管理的景区,实施低票价,并在经济进一步发展的情况下逐渐降价乃至取消票价;而其他景区则在考虑成本、市场竞争等因素后自行决定调价时间以及调价幅度;积极鼓励民间资金捐赠用于公共景区建设、维护、管理。     

艾滋病的未来：蓄势待发的风暴

本文译自“The Future of AIDS:Grim Toll in Russia,China,and India",作者为Nicholas Eberstadt,原载于美国刊物《外交》2 0 0 0年第 11月 /12月号 ,FOREIGN AFFAIRS,November/December,2 0 0 2 ,.考虑到非专业人士的阅读需要 ,本译文对原文的部分内容作了删节。有需要阅读原文者 ,可参见网址 :www.aei.org/scholars/eberstadr.htm.     

The Future of Retailing

Retailers have embraced a variety of technologies to engage their customers. This article focuses on “The Future of Retailing” by highlighting five key areas that are moving the field forward: (1) technology and tools to facilitate decision making, (2) visual display and merchandise offer decisions, (3) consumption and engagement, (4) big data collection and usage, and (5) analytics and profitability. We also suggest numerous issues that are deserving of additional inquiry, as well as introduce important areas of emerging applicability: the internet of things, virtual reality, augmented reality, artificial intelligence, robots, drones, and driverless vehicles.     

艾滋病的未来:蓄势待发的风暴

1日渐逼近的灾难 目前,从全球看,艾滋病人和病毒携带者中的绝大多数仍然集中在撒哈拉以南非洲地区.