浅谈BOT融资方式在广西高速公路建设中的应用

文章基于BOT融资方式在广西逐步推广应用中遇到诸多问题,对BOT项目业主风险进行了总结分析.针对广西实情提出相应对策,如制定切实可行的BOT项目管理政策,建立必要和可靠的争端解决措施和程序,培养BOT项目所需专门人才,鼓励、扶持形成BOT项目所需的中介机构,允许国内民营资本参与基础设施建设等.     

海外BOT建设项目风险管理探析

作为日渐流行的国际工程建设方式,BOT越来越为广大的中国外向型企业所重视.由于BOT项目建设特点,其所蕴涵的风险是非常高的.对于到海外参与BOT建设的中国公司而言,为了取得预期收益,必须正视并重视BOT项目的风险,并且采取相应的措施管理好BOT项目.     

论科学发展观下送变电项目融资模式——BOT模式

本人所在的柬埔寨王国金边西-菩萨-马德望230KV输变电工程是中国公司投资的BOT项目,按照BOT模式,工程已完成建造,现进入投运经营阶段。本文以自己亲身参与BOT项目的经历,并结合科学发展观的内涵,探讨为送变电项目提供新的融资模式。     

论科学发展观下送变电项目融资模式——BOT模式

本人所在的柬埔寨王国金边西一菩萨一马德望230KV输变电工程是中国公司投资的BOT项目,按照BOT模式,工程已完成建造,现进入投运经营阶段。本文以自己亲身参与BOT项目的经历,并结合科学发展观的内涵,探讨为送变电项目提供新的融资模式。     

系统视角下城市一体化交通节点项目投融资机制优化研究——以南京为例

BOT投融资模式改变了城市重大基础施建设仅靠政府出资的单一形式,调动了社会资本参与城市重大基础设施建设的积极性,加快了城市发展进程。但由BOT融资模式自身决定的项目使用收费机制,使得交通节点BOT项目,成为制约城市经济社会一体化发展的"软"瓶颈。本文以南京市为例,基于系统论视角,关注城市一体化进程中交通节点BOT项目的外部效应,打破条块分割,将项目与正外部性受益主体作为一个整体系统,提出城市一体化交通节点项目投融资机制优化的新思路,通过外部效应内部化,改变BOT项目通过收费回本获利的传统机制,实现城市发展总体效益的最大化。     

关于国内企业开展境外能源BOT项目竞标的策略分析

国外大型能源BOT项目一般通过严格的国际招标程序确定开发商。目前阶段国内能源企业受国际化管理程度不高、经验不足等因素制约导致其参与国际大型能源BOT项目竞标往往成功率不高。本文笔者结合实践经验,对国内能源企业参与国际化竞标的关键成功因素进行了研究分析,并提出策略建议,试图为国内能源企业参与国际化竞标提供借鉴。     

浅析参与BOT项目对公司合并财务报表的影响

近年来由于海外项目业主大多面临融资困境,中国公司已经逐渐开始通过BOT模式参与项目。当以BOT模式参与项目公司运作时,项目公司已经作为长期投资体现在中国公司的报表中,此时的会计核算及报表列示已都不同于传统的EPC模式。合并范围的确认及未实现内部销售损益的计量直接关系到合并报表的准确性,本文对项目公司参与BOT项目对合并财务报表的影响进行深入分析,具体体现在:通过BOT模式对项目公司控股并同时取得该项目EPC合同的情况下,中国公司对项目公司的长期股权投资与项目公司的实收资本需要进行抵销,建设期中原EPC合同可确认的基础建设建造收入、成本将因为内部交易而被合并抵销,其毛利对应的资产将予以冲回,同时作为未实现内部销售收益在未来的经营期逐年进行结转,经营期中项目公司的正常经营收入及利润都将纳入中国公司的合并损益表中。     

高速公路BOT项目资本金的风险控制研究

近年来,高速公路收费引起了社会广泛关注,部分高速公路消费者发出了降低或取消收费标准声音,而作为高速公路项目投资者或项目公司,则希望政府能修改并提高收费标准,以满足成本费用支出增长的需要。国内各省市高速公路项目建设的主要模式为BOT模式,即投资方或其组建的项目公司如何识别、控制资本金面临的类似风险,以取得项目资本金的预期合理回报。本文通过对BOT项目分析,较系统的阐述了资本金风险表现形式、风险因素及解决措施,供参与BOT项目的投资决策者参考。     

当前我国水务BOT应用中若干问题的研究

<正>作为私人资本参与基础设施建设的有效投融资方式之一,BOT项目融资方式被引入我国基础设施领域已有近二十年的历史,总体来说,经历了由外资为主向内资踊跃的转变过程,目前应用中存在三个主要问题即成本问题、投资回报方式问题和政府信誉问题,就上述三个问题进行分析和研究,对推广我国水务BOT的应用具有一定的现实意义。一、关于BOT方式建厂的制水成本问题对水务BOT的最大争议莫过于成本过     

BOT模式下蓟县大平安村宅基地旅游项目初探

本文选取蓟县大平安村宅基地旅游开发项目为研究对象,引入BOT融资模式,首先对村庄宅基地BOT模式进行分析,提出BOT模式下的运作程序和融资方案设计;其次通过财务分析论证方案的可行性;最后对项目的风险进行识别和防范,提出了相应的措施。     

BOT项目融资风险控制探讨

本文结合实际阐述了BOT项目的融资风险,提出BOT项目融资应注意的问题,对BOT项目融资操作具有一定的指导意义.     

BOT项目整体相关者可行性财务评价论析

可行性财务评价是BOT项目可行性研究的一个关键,也是BOT项目能否移交成功的一个重要参考指标。没有通过的BOT项目很大程度是因为忽略了这一块的重要性。本文将从BOT项目涉及的相关利益者的关注点出发,探讨如何建立一套适合BOT项目的财务评价体系。     

浅论公众参与在环境影响评价中的方法和意义

公众参与在环境影响评价中有至关重要的作用,一个项目的环境影响评价有了公众得参与,比较容易被公众充分的认可和接受,进而可以取得项目的经济效益,社会效益和环境效益的协调统一.本文就公众在环境影响评价中公众参与的方法和意义方面进行简单的探讨.     

浅析BOT项目存在的风险及应对措施

BOT融资模式具有诸多的优势,近年来,在基础设施建造中得到大量应用。企业通过投标,取得BOT项目的经营权后,按BOT特许经营权协议组建项目公司来承担BOT项目的建设与经营。以项目公司的角度来看,BOT项目的投资大、风险大、回收期长,有必要对BOT项目存在的风险及应对措施进行分析。     

新准则下BOT项目的会计处理

近年来,BOT投资与建设方式被我国广泛用来进行基础设施建设并取得了一定的成功,但BOT项目会计核算却一直没有统一规定。新企业会计准则也未明确BOT项目如何处理,财政部出台的企业会计准则解释第2号,对BOT项目业务会计处理进行了规范,本文旨在阐述会计准则解释第2号并通过案例来分析BOT项目会计处理的过程。     

政府在BOT项目融资中的作用

本文以政府和BOT项目为研究对象,针对政府在BOT项目融资中作用的相关问题进行了探讨和分析。文章主要介绍了政府通过可行性研究选择BOT项目、政府通过招标选择项目公司并授予BOT项目特许权、政府对投资回报率的适度保证等内容。希望本文的研究能够为相关领域提供一些借鉴和参考。     

BOT项目特许经营权合同中的法律风险防范

BOT是国际上利用私人资本进行基础设施建设而采取的一种新型融资方式,被广泛应用于公共基础设施项目。一个完整的BOT项目需要经历建设、运营、移交三个阶段,历时长、投资大、法律关系复杂,风险不容小觑。特许经营权合同是实施BOT项目的核心与前提,如何防范BOT项目特许经营权合同中的法律风险是所有投资者应着重考虑的问题,本文作者根据BOT项目运作的实战经验,总结出BOT项目特许经营权合同中应重点防范的法律风险,丰富了BOT的理论研究并具有现实指导意义。     

政府投资项目决策中公众参与问题研究

公众的适度参与有助于政府投资项目决策有效性的提升,本文围绕公众参与的主体范围和基本方式、项目决策公众参与方式的选择和制度保障等进行了深入分析和论述,认为应该根据项目的特性(即公益性和专业性的强弱)适用不同的参与方式,并提出通过建立和完善政府回应制度、公开听证制度和专家论证制度等以保障公众的有效参与,进而提升决策质量。     

旅游景区BOT项目的风险评估研究

景区BOT项目风险评价中,评价过程是否合理,评价结果是否准确是该项目能否成功的关键。本文在运用德尔菲法进行景区BOT项目的风险识别的基础上,运用层次分析法建立了景区BOT项目风险层次模型,对景区BOT项目存在的风险进行评估研究,得出在景区BOT项目中,市场风险较大,但仍属于小风险范畴,金融风险、完工风险、政治风险次之,或有风险最小的结论。     

如何加强路桥建设国有企业经济BOT管理

当下，越来越多的国有企业路桥建设BOT项目在不断展开，这不仅缓解了企业的资金压力，也能够汇集多方力量不断壮大我国路桥建设队伍的实力。本文分析了BOT项目管理模式，指出路桥项目建设经济BOT管理中的问题，并且对路桥项目建设经济BOT管理提出了对策及建议。