解读规划 约会物流业的明天

正今年6月11日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,讨论通过了《物流业发展中长期规划》。规划的出台使物流业站到更高的起点上,也使物流人对物流强国梦想的憧憬更加真实起来,因此物流业翘首企盼规划尽快落实。本刊在这一期的"特别策划"栏目中组织了一组文章,邀请业内人士,解读规划,分析现状,以期凭借我们物流人的智慧、奋斗与坚持,使规划成为现实。     

李克强谈互联网+物流

＂推进互联网＋物流,既是发展新经济,又能提升传统经济。＂李克强7月20日在国务院常务会议上强调。当天会议部署推进互联网＋物流,降低企业成本便利群众生活。此前,李克强曾3次主持国务院常务会议,讨论通过《物流业发展中长期规划》,部署发展现代流通业建设法治化营商环境,推进＂互联网＋流通＂行动。     

物流企业的重要责任

正今年9月25日和10月4日,国务院分别印发了《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》、《物流业发展中长期规划(2014—2020年)》两份重要文件,文件不仅为我们指出了物流业发展方向,也让我们感到肩上的担子更加沉重。多年来,我们习惯于向上要政策、要支持、要资金、要土地,把物流企业搞不好的原因推给环境,推给政府,很少有人认真检讨一下自身的原因。面对与发达国家的物流差距和技术水平低     

解读规划 约会物流业的明天——规划绘美景 期盼落实处——业内人士共话《物流业发展中长期规划》

今年6月11日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,讨论通过了《物流业发展中长期规划》。规划的出台使物流业站到更高的起点上,也使物流人对物流强国梦想的憧憬更加真实起来,因此物流业翘首企盼规划尽快落实。本刊在这一期的＂特别策划＂栏目中组织了一组文章,邀请业内人士,解读规划,分析现状,以期凭借我们物流人的智慧、奋斗与坚持,使规划成为现实。     

情报

正焦点关注Focus Attention国务院通过物流业中长期规划6月11日召开的国务院常务会议通过了《物流业发展中长期规划》。会议指出,物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业,是市场经济发展的必要条件,具有基础性、战略性作用。会议确定了农产品物流、制造业物流与供应链管理、再生资源回收物流等1 2项重点工程,提出到2020年基本建立现代物流服务体系,提升物流业标准化、信息化、智能化、集约化水平,提高经济整体运行效率和效益。会议强调,当前建设现代物流体系要突出重点。一要着力降低物流成本;二要推动物流企业规模化;三要改善物流基础设施,完善交通运输网络,改进物流配送车辆城市通行管理,加快解决突出的"卡脖子"问题,提升物流体系综合能力。     

开启物流金融新旅程

国务院发布的《物流业发展中长期规划》,对物流行业的中长期发展做了全面和详细的部署,并开启了物流行业现代化的新旅程。金融,作为物流业的助推器,越来越受到人们重视,在落实《物流业发展中长期规划》之中,抢滩物流金融,或许就是先人一步。2012年开始筹备组建的中国物流金融服务平台于2014年6月正式上线。中国物流金融服务平台可更好地防范银行业金融机构在动产质押融资业务中的风险,解决中小企业融资难题。2014年11月22日,平安银行现代物流金融事业部正式挂牌成立;同日,平安银行与30家优秀物流企业举办了平安银行金橙·现代物流俱乐部成立仪式。至此平安银行现代物流金融,形成以地产、交通、能源矿产为现代物流四大行业产业链"全覆盖"模式。     

从物流大国走向物流强国

正《物流业发展中长期规划》审核通过后在业内引起热议,大家都期待规划尽快落实,从而使中国从物流大国走向物流强国。为此,本刊编辑部邀请把酒临风、夜雨观澜、金玉其中三位专家做客"深度"栏目,共话《物流业发展中长期规划》,敬请读者关注。《规划》为走向物流强国奠定基础专栏小编:三位专家好,欢迎做客"深度"栏目。最近,中共中央政治局召开会议研究全面推进依法治国重大问题和上半年经济形势与下半年经济工作。相关政府人士称,中央政治局会议上提出的主要经济政策具有"连贯性",保持一定经济增速,坚持稳中求进、改革创新依旧是下半年经济工作的主要基调;多个部门的多个领域改革方     

情报

正焦点关注Focus Atentiont国务院印发物流业发展中长期规划近日,国务院印发《物流业发展中长期规划(2014-2020年)》。《规划》指出,到2020年,基本建立布局合理、技术先进、便捷高效、绿色环保、安全有序的现代物流服务体系,物流的社会化、专业化水平进一步提升,物流企业竞争力显著增强,物流基础设施及运作方式衔接更加顺畅,物流整体运行效率显著提高,全社会物流总费用与国内生产总值的比率由2013     

规划绘美景 期盼落实处——业内人士共话《物流业发展中长期规划》

正本期嘉宾:国家发改委经贸司副司长耿书海普洛斯(中国)投资管理有限公司副总裁徐佳梅法布劳格物流咨询(北京)有限公司董事总经理张芸唐山市丰南区副区长刘会荣中国电子商务与物流网编辑部主任赵培我国物流业总体滞后于经济社会发展需求,因此需要一个国家级的规划统筹发展物流业。6月11日国务院总理李克强主持召开的国务院常务会议通过了《物流业发展中长期规划》,确定12项重点工程,提出到2020年基本建立现代物流服务体系,提升物流业标准化、信息化、智能化、集约化水平,提高经济整体运行效率和效益。     

我国物流业发展回顾与展望

一、2014年我国物流业发展回顾2014年,我国物流业面对复杂多变的市场形势,积极调整应对,加快转型升级,主动适应经济发展"新常态",较好地发挥了基础性、战略性作用。(一)《中长期规划》发布,产业地位显著提升2014年6月11日,李克强总理主持召开国务院常务会议,讨论通过《物流业发展中长期规划(2014—2020)》(以下     

创新——物流业发展的不竭动力——专访中物华商国际物流股份有限公司总经理 刘景福

正目前,物流业处于转型升级的关口,然而物流业所处的环境不容乐观,成本高、税负重、物流乱象丛生困扰着发展,物流业要想实现改革的嬗变,必须不断创新改变现状。最近,国务院常务会议讨论通过了《物流业发展中长期规划》,为物流业发展带来了新契机,那么物流业如何抓住机遇促进发展呢?带着这些问题,日前本刊记者采访了《物流业发展中长期规划》制定的参与者和中国物流金融服务平台的总策划、中物华商国际物流股份有限公司总经理刘景福,请他来回答这些问题。     

物流业发展新契机

正6月11日,国务院常务会议通过《物流业发展中长期规划》并指出物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业,是市场经济发展的必要条件,具有基础性、战略性作用。会议通过的《物流业发展中长期规划》,确定了农产品物流、制造业物流与供应链管理、再生资源回收物流等12项重点工程,提出到2020年基本建立现代物流服务体系,提升物流业标准化、信息化、智能化、集约化水平,提高经济整体运行效率和效益。会议强     

破除羁绊 打造中国大物流

2015年,中国经济改革和转型将进入"新常态",在此背景下物流业将如何应对呢?为此,本刊邀请把酒临风、夜雨观澜、金玉其中三位专家做客"深度"栏目,就物流界关心的事直抒胸臆,畅谈看法。企业要转型政府应松绑专栏小编:欢迎三位专家做客"深度"栏目。进入新的一年我们物流界最关心的是经济新常态能否促进物流业发展。现在大家都感到经济增速放缓,众多产业产能过剩,已经影响到了物流业,许多人都说要以转型升级来应对经济的回落,去年出台的《物流业发展中长期规划》也提出以转型升级应对物流     

给物流业创造更好的环境

正近来,《深化财税体制改革总体方案》和《物流业发展中长期规划》引起物流界人士极大关注,也给物流业带来欣喜和希望。落实好这两个文件,其实就是给物流业创造了更好的发展环境。为此,本刊编辑部邀请把酒临风、夜雨观澜、金玉其中三位专家做客"深度"栏目,纵横捭阖,畅谈各自的看法。期盼深化财税体制改革专栏小编:三位专家好,欢迎做客"深度"栏目。最近有两个好消息,一个是《深化财税体制改革总体方案》,一个是《物流业发展中长期规划》。物流业税负较重,前两期的"深度"我们谈     

打造长江航运新里程——专访长江航务管理局长江航运信息中心副主任殷惠广

长江作为我国唯一贯穿东、中、西部的水路交通大通道,其巨大运能和重要区位优势一直发挥着其他运输方式不可替代的作用,有力地促进了沿江经济带的形成。在国家发改委制订的《物流业振兴与发展规划》中,将长江明确作为全国十大物流通道之一,并以重庆、武汉、南京、上海等长江沿线重要城市为物流中心节点,实现对周边区域覆盖.     

创造利于行业发展的物流环境

2007年的十项举措 一是制定与物流相关的专项规划.配合国家"十一五"规划,各部门先后制定与物流相关的专项规划.交通部编制并发布了<全国沿海港口布局规划>,铁道部制定了<关于促进铁路现代物流发展的指导意见>,民航总局出台了<中国民用航空发展第十一个五年规划>,国家发改委编制了<综合交通网中长期发展规划>;<现代物流业发展规划>已基本完成.     

“立行立改”与“中长期规划”——《物流业发展中长期规划》再研习

正《物流业发展中长期规划》从提高经济整体运行效率和效益的角度来考量行业的发展,使物流业的发展被提到了一个相当的高度。透过这一信息,或可得出这样的结论:到2020年基本建立现代物流服务体系,并从提升物流业标准化、信息化、智能化、集约化水平的目标出发,物流业的发展压力会在直接成本与间接成本两方面都得到减轻。一批富有市场活力的物流企业会因此获得更好的发展环境与机会。     

电商物流园区布局规划研究

一、引言 电商物流园区是指在电商物流作业集中的地区和多种运输方式衔接地,将多种物流设施和不同类型的电商企业、快递物流企业在空间上集中布局的场所,也是一个有一定规模的和具有多种服务功能的电商及其配套物流企业的集散点.国务院《物流业发展中长期规划(2014-2020)》中明确提出发展电子商务物流工程,鼓励推进电商物流重大基...     

以长江经济带建设为契机 实现江苏省港口跨越式发展——江苏省港口存在的问题与对策

正今年"两会"期间,国务院总理李克强在政府工作报告中提出了国家依托黄金水道、建设长江经济带的发展规划。4月28日,李克强总理在重庆主持召开的包括长江沿线11个省市主要负责人在内的区域经济发展座谈会上指出,长三角地区是我国经济增长的重要一极,要依托黄金水道建设长江经济带,为中国经济持续发展提供重要支撑。由此可见,加快发展长江经济带已上升为国家战略,长江黄金水道有望迎来快速腾飞的"黄金期"。江苏省地处长江下游段,是长江主要的深水航道区域。江苏省沿江港口主要是以装卸和仓储为主的传统港口业务,2011年沿江港口企业完成货物吞吐量16.3亿吨,集装箱吞吐量达到930万集装箱。自改革开放尤其是党的十三届四中全会以来,在江苏省经济迅猛发展的同时,江苏省的港口面貌也发生了巨大的变化,港口建设呈现出     

长江港航企业发展现代物流的实践和对策

进入新世纪后,现代物流业在我国国民经济和社会发展中的地位和作用越来越重要,特别是在《国务院关于加快长江等内河水运发展的意见》发布实施以后,长江水运作为沿江综合交通主骨架的地位日益突出.长江港航企业顺应市场经济的快速发展,不断进行业务创新和功能拓展,逐步实现由提供单一服务的传统企业向提供现代物流综合服务的现代港航企业方向的转变.