寻找开观致的人

一个全新的品牌如何为自己选定目标客户，又是怎样为他们开发汽车？这个过程决定了观致未来的成败     

找到自己的模式

在经销商利润日渐萎缩的当下，发展汽车金融是经销商转变盈利模式、成功应对未来挑战的关键，这需要供需双方共同创新汽车金融服务     

六成计划购车者持币观望

随着美国次贷危机引发的金融风暴席卷全球,中国车市进入了严冬时期,汽车整体产销形势比较严峻。在政府积极出台救市政策、厂商推出新车刺激市场、经销商纷纷打出大幅让利冲刺销量时,汽车消费者此时又是怎样的心态？在当前经济和政策形势的大环境下,居民购车又呈现出怎样的变化趋势？     

从粗放型向精耕细作转向的营销时代

尹澜（ADP经销商服务亚太区营销总监尹澜）：从1998年的200万辆汽车到现在接近2000万辆，中国汽车的销量翻了近十番，市场已经趋于饱和，很多厂商都面临着怎么样迎接未来的转型。我想请教一下几位老总，在过去的十多年中，在您的眼中，营销经历了一种怎样的变革，未来会面临怎样的转向？     

把脉汽车市场

虽然汽车和房地产一样,近几年都被视为国民经济的支柱产业,但与房地产的一路高歌相比,汽车企业则是在持续的降价声中求发展。持续的降价趋势,不断压缩着厂家和经销商的利润空间,同时,还给市场造成持币待购的心理,这些都给汽车企业的生存和发展带来很大的困惑和苦恼。怎样在持续的降价声中更好地求得生存和发展,这是摆在每一家汽车企业面前不可回避的问题     

关注“装饰品”

经营汽车精品业务正在成为汽车经销商们进行差异化竞争的重要手段,现在他们需要一批销售"高手"将"装饰品"变成真金白银服务是经销店安身立命之本,这听起来像是老生常谈。但市场的严峻俨然已经摆在诸多汽车经销商面前,整体市场微增长,新车销售利润向零甚至负值靠拢,各品牌店面网络密集、彼此间的厮杀变得更加激烈。4S店的确到了通过精细化和高品质服务活下去的关键时刻。在传统售后服务花费心思自不必说,一个新态势更为值得研究——越来越多的经销商开始向4S精品经营要利润,而这个领域也成为汽车后市场的新蓝海。事实上,经销店销售精     

二手车置换以后

在发达国家，二手车业务对于汽车经销商利润贡献度已高达30％；在中国，这一业务刚刚引起重视。     

关于我国汽车经销商企业成本控制的探讨

过去的几年时间里,中国汽车市场跌宕起伏,汽车经销商由迅猛发展到全面放缓,行业由成长期向成熟市场的过渡。在结束了高速发展时期,中国的汽车经销商正面临着盈利下降的难题,如何进行成本的控制不仅是关系到经销商利润的问题,更关系到其核心竞争力、市场占有率、未来发展潜力的重要因素。本文针对我国汽车经销商行业成本管理控制的薄弱环节和不足之处提出意见和建议。     

不要刹车

无论汽车三包草案听证会对这部重要法规的出台会产生怎样的影响．中国的汽车4S店售服人员仍将面对客户提出的问题：我的车修不好怎么办？能不能退，能不能换？     

为您效劳

对售后服务的重视是北京现代明嘉店的特色，但它不杀鸡取卯，只赚取合理利润汽车4S店内几个窗明几净的单间，你以为这是豪华车的销售接待室？不，这是位于成都北京现代明嘉店的售后服务处。今年年底，到此进行保养和维修的客户，就可以在此享受服务了。     

汽车服务业迅猛崛起 诚信服务是惟一出路

<正>对汽车市场来说,整车销售无疑是前沿阵地,而维修保养、配件供应、美容养护和汽车改装等服务市场则被称为汽车后市场即汽车服务业。据了解,一个成熟的国际汽车市场,其整车的销售利润只占整个汽车业利润的20 %,零部件供应的利润占20%,而修理、养护服务的利润则高达50%-60%。如今的汽车行业竞争日益激烈,各厂家生产的汽车其性价比已非常接近,再加上2004年的汽车行业集体降价风波,汽车经销已进入了微利时代。在这种情况下,原有的盈利模式逐渐向以售后服务为盈利核心的方式转移,经销商的重点将不再是汽车销售的利润,而在于通过汽车销售而获得的增值服务,重心向售后服务倾斜。而且面对利润可观的汽车后市场,越来越多的人将目光投向了汽车服务业。     

化繁为简

二手车业务不仅可以直接贡献利润，还能拉动新车销售，以及促进精品改装、金融保险等衍生业务，已成为近年受困于新车毛利率越发摊薄、甚至亏损的汽车经销商重中之重的业务发力点。在市场纷乱复杂的当下，如何引导这项业务健康发展、如何规划自身的业务流程、如何借助二手车提高自身盈利能力，无疑是经销商关注的重中之重。     

做平台留住客

如何留住客户、让客户继续选择本品牌的产品,正是目前市场条件下客户关系管理的新要求如果说,之前的中国汽车发展更多地是在满足消费者的首次购车,但从2012年开始,中国的汽车市场正逐渐向二次购车转变。如何留住客户、让客户继续选择本品牌的产品,对车企的客户关系管理提出新的要求。我们知道,在客户关系管理这个板块,经销商以前更加重视对潜在客户的挖     

现代经销商管理之新品引进

经销商要想得到长久的发展,那就必须要考察市场,发现市场新机会,并引进有市场潜力的产品到自己手中,从而实现新老产品的更替。原先自己手中的产品终归要步入产品成熟期到衰退期,产品价格透明度越来越高,自己的利润也逐步步入微利时期,经销商要想每年多收入些银子,引进新鲜的血液也是维持利润的一种有效方法。如果将自己的     

汽车经销商财务战略管理研究

我国是一个新兴的汽车大国,是世界主要的汽车销售服务市场。而在这样的背景下,汽车经销商有着重要的角色与地位,它们应该把具有前瞻性的财务战略管理运行机制建立健全起来,以帮助汽车经销商更好的应对各种危机与变化,有效避免财务管理风险,提高经销商的资本运营效率与效果,在激烈的市场竞争中形成自己独特的竞争优势,不断提升自我品牌价值与市场核心竞争力。     

如何高效地开发农村客户？

核心问题：农村市场的客户究竟具有怎样的特点？如何高效开发农村潜在客户？ 当事人档案：李娜，中国人寿寿宁支公司见习业务员，加入保险行业二个月。 疑难陈述：加入保险行业两个月了，一切都是那么新奇。以前对保险行业知之甚少，所以好像总有学不完的东西。再过两天我们小组就要下乡去拓展业务了，所以主管让我们充分做好准备。这两天主管在晨会上也给我讲了一些农村市场拓展的技巧以及需要注意的事项，但我想今后的路还长，我需要专家们给我一个更好的答案，助我一臂之力，我希望自己能在这个行业立足，而且越走越好。     

宝马6折起背后的玄机

临近年底,各种考核扑面而来,加之今年下半年市场情况急转直下,不少汽车经销商都在为保利还是保量而犯愁.此刻,在一家专营宝马品牌的经销商集团担任总经理的李对此则显得从容不迫.在近期举行的一场行业交流会上,他向同行分享了“让专业的人做专业的事”的经验. 市场、技术、产品、需求日新月异,对汽车销售盈利模式提出一系列挑战,迫使经销商不得不直面和思考当下最棘手的转型、变革的问题.然而在这一过程中,经销商往往更关注如何寻找新的业务增长点,延长产业链,尽快弥补销售利润的下滑,却忽略了站在战略高度审视并转变当前的经营思想,毕竟任何业务模式的顺利开展都必须获得公司上下在经营思想上的高度统一.     

从卖鞋到卖车

做贸易和做汽车经销商有何区别？叶晓峰说：“贸易是靠个人英雄主义，而做汽车经销商要考验整个团队的能力     

现代经销商管理之新品引进

<正>经销商要想得到长久的发展,那就必须要考察市场,发现市场新机会,并引进有市场潜力的产品到自己手中,从而实现新老产品的更替。原先自己手中的产品终归要步入产品成熟期到衰退期,产品价格透明度越来越高,自己的利润也逐步步入微利时期,经销商要想每年多收入些银子,引进新鲜的血液也是维持利润的一种有效方法。如果将自己的     

我们真的需要改变自己

这3年，我们所处的内外部环境发生了巨大变化，行业发展减缓；汽车社会问题日益凸显：经销商收益下滑；客户沟通方式改变……每个微小变化都可能是未来大趋势。