米其林：首次推出驱动轴专用省油轮胎

米其林在上海车展上退出了两款卡客车省油轮胎，作为中国市场首发的驱动轴专用省油轮胎产品，米其林XDA2 Energy和XDA2＋Energy进一步丰富了米其林省油轮胎产品线     

载重汽车轮胎、公共汽车轮胎

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行业走势

橡胶加工业应以技术进步为动力提高行业整体水平橡胶加工行业走势如何？专家认为，要以提高产合质量为中心，以技术进步为动力，加快对老产品的投术改造，通过引进先进的技术和装备等方式，提高橡胶行业的整体水平，适应国内外对橡胶产品的需要。（1）轮胎轮胎行业要以子午线轮胎为龙头带动整个行业的发展。有重点地扶持大型骨干轮胎企业，上规模、上水平，通过发展子午胎生产，对现有的生产线进行改造，扩大生产规模，提高技术水平和产品质量。轿车子午胎要实现无内胎化和扁平化，适当发展“60”和“50”．系列“H”组和“V”级高性能轿车…     

米其林：“2010：唱响节能、高效主旋律”

1月20日，米其林宣布向中国市场推出两款专门为中国用户定制的节能、高效卡车轮胎—XZA 2 Energy和XTE2。在油价居高不下，运输成本压力过大的市场环境下，这两款轮胎无疑为中国卡车用户带来了更多创新性的解决方案，爵次兑现了米其林对中国市场和环境保护的承诺     

米其林推出自卸卡车轮胎XDR2~（TM）

近日,米其林工程机械轮胎部推出了令人期盼已久的米其林XDR2轮胎。这款轮胎专为自卸卡车设计,广泛适用于矿山及采石场的严苛环境,轮胎寿命较前一代米其林产品XDR可延长最多达20%,更耐磨更持久。该轮胎规格涵盖了从27.00R49到59/80R63的六个尺寸。＂米其林XDR2是一款精益求精之作,＂负责米其林工程机械轮胎业务的全球总裁Luc Minguet表示,＂米其林XDR轮胎已经堪称自卸卡车轮胎的经典,     

轮胎翻新：安全、成本、环保的兼顾之道

磨平的轮胎增加了驾驶的危险性，加以更换叉必然增加成本，而轮胎翻新则是个一举三得的好办法。一方面，它以较低的成本得到了安全性高的轮胎；另一方面，轮胎翻新能够节省大量的橡胶、石油等原料消耗，从而推动轮胎行业向环保方向发展     

双复合接取处冷却辊道改造

在轮胎生产过程中，有一个关键因素是胎面的质量问题。而影响胎面质量的因素主要是胎面的冷却效果。对于一些大规格的轮胎比如载重轮胎的生产，冷却效果越好，胎面的稳定性越好，从而轮胎的使用性越高。为了提高大规格胎面的冷却效果，经过论证分析，将原来的双复合接取处辊道改造成具有冷却效果的辊道，使其具有冷却功能，从而改造后的效果预计比原来胎面的冷却效果降低2—3℃。     

轻薄柯达V530和V550同时发布

柯达于5月18日对外发布了全新的V530和V550数码相机。这2款照相机都为500万像素，并都具备Easyshare系列相机的通用性以及各种强大的功能。这2款相机之间的唯一不同就是V550和V530分别采用了不同的LCD显示屏，其中V550配备的是一个2．5英寸屏幕而V530则配备了一个2英寸的屏幕。     

3Cr2W8V钢锻模热处理工艺技术探讨

介绍以3Cr2W8V为材质的热锻模、并根据热作模的特点，使用环境，模具所要求的硬度和韧性性能等要求。对3Cr2W8V热模具的失效形式、材质特征及各合金元素的作用进行了分析。阐述了3Cr2W8V钢锻模制造的工艺过程，提出了提高3Cr2W8V热模具寿命的热处理工艺方法。     

藏在车轮中的科技

作为轮胎领域的推动者，米其林用百年时间专注研究那些藏在橡胶中的秘密。Latitude Sport3和Pilot Sport Cup 2高性能轮胎就是米其林的两大最新制作。     

轮胎翻新新工艺

我国汽车工业的快速发展，给轮胎翻新业带来广阔前景，旧轮胎的翻新能延长轮胎的寿命，节约能源和原材料，降低运输成本，保证行车安全，减少环境污染，是一项功在企业、利在社会的大好事。有关专家呼吁：发展我国轮船翻新业已刻不容缓。据有关部门统计，1998年我国可翻新轮胎资源已超过2000万条，而实际翻胎量在50O万条以下，平均每年有15OO多万条可翻新轮胎未能再生利用，若以最低获利100元／条计，我国现在每年翻胎市值至少在15亿元以上。翻新轮胎的主要设备有锅炉、硫化机（罐）、打磨机等，设备投资大约需1．5～2．0万元左右，像锅炉…     

软而弥坚米其林ENERGY XM2轮胎

在路况越来越复杂的大都市里，试没试过换掉车子的“原装鞋”，取而代之既符合家庭经济，又能够保障安全的轮胎？记不记得用过的轮胎哪款最软？最皮实的又是谁？最近，《汽车消费报告》编辑体验了一把米其林ENERGY XM2，没准儿对你来说，这是个新选择。     

年内轮胎产量趋增销售仍将平淡

据有关部门预测，今年我国轮胎产量将比去年增加一成，达7800万条。若不严加控制，轮胎产量可能会突破8000万条，但产量增加的同时销售将相对平淡。据了解，一些外国轮胎公司纷纷以独资或合资的形式在我国建设轮胎生产线，这类生产线今年的新增产量就可达到1000万条以上，且以子午胎为多。金融危机使东南亚国家橡胶价格下跌，我国相应增加了橡胶进口，而对东南亚国家的轮胎出口将下滑。由于去年橡胶行业中轮胎业盈利较大，一些橡胶企业和部分乡镇企业纷纷转产轮胎，这将继续成为今年轮胎产量增长的原因之一。据预测，今年国内轮胎需求仍呈增…     

围绕两个目标 提升四种速度 山东玲珑以管理创新推动企业国际化进程

山东玲珑橡胶有限公司近几年来在上级部门的正确领导和有关单位的大力支持下，强化全球化竞争意识，贯彻落实科学发展观，以全面管理创新推动公司四大战略体系，形成了产业集群、科技领先、品牌知名、市场国际化四大竞争优势，使企业在行业整体滑坡、市场竞争加剧的严酷形势下激流勇进，2005年实现销售收入50．2亿元，出口创汇2亿美元，强势入围了世界轮胎20强和中国轮胎前3强。     

中国轮胎风云录

过去的一年，中国轮胎业可谓风起云涌。 2012年9月26日，作为中国轮胎重要出口市场的美国正式终止对华轮胎“特保措施”，中国输美轿车和轻卡轮胎终于摘下戴了三年之久的“紧箍咒”，可重新以4％的正常关税进入美国。     

汽车用品

锦湖轮胎助阵中国方程式大赛 5月18日，2014 CFGP中国方程式大奖赛首站在广东肇庆拉开了帷幕。5月的广东，气候反复，忽晴忽雨的天气，对车手的弯道车技及轮胎的“干”、“湿”性能发起了挑战。如何在变幻无常的天气中跑出最快的速度，这不但考验着每个赛车手，同时也对比赛唯一指定轮胎供应商锦湖轮胎提出了更高的要求。     

米其林中国气质——夏逸夫：领先者的使命

1891年，法国的克莱蒙费朗小镇，刚刚开始创业的米其林兄弟发明了首条用于自行车的可拆卸轮胎，随后的1895年，第一个在汽车上装配的充气轮胎得以问世．开启了米其林这一“轮胎帝国”的漫长历程。     

怎样延长大型豪华客车轮胎使用寿命

一、轮胎早期磨损或损坏的主要原因 轮胎的使用寿命与轮胎的使用条件、汽车的技术状况、驾驶员的技术水平、轮胎的维护及修理有关，正确使用轮胎可以延长轮胎的使用寿命，降低维修成本。轮胎早期磨损和损坏的主要原因有以下几点：     

荒诞之举

松井仓是日本横滨轮胎公司的一位工程师。长期以来，横滨轮胎一直强调轮胎在抓地力和速度方面的高性能，所以横滨轮胎一直是多个国际车赛指定的赛事轮胎。     

新型汽车轮胎种种

随着高新技术应用领域的不断拓展，国外轮胎生产厂家推出种种新颖、奇特的轮胎，丰富了国际轮胎市场．泡沫轮胎美国福特汽车公司研制出一种吸气泡沫轮胎．这种轮船内充填的不是空气，而是一种能吸气的泡沫塑料，其吸气特性与受到的压力成正比，即汽车载重越大，它吸进的空气越多，使轮胎承受的压力能因还载重的变化而变化。不充气轮胎美自汉斯埃里克—一汉森公司开发出一种不用充气的汽车轮胎．这种轮胎除牙织服面为使波外，其余部位均由合成材料制成。轮胎胎面的特定部位设有“通风孔”，用来激发行驶过程中产生的摩擦热．胎面与轮锡可以粘…