寻找中国汽车的正能量

如果评选2012年度中国汽车年度人物，尹同跃应该是合适人选。他敢于自我否定，敢于创新，前者表现在奇瑞的变革，而后者则表现在与广汽的联盟上     

日内瓦车展重点新车

本届日内瓦车展在把风汽车工业发展的同时，也于众多新车的拥簇下再次完成了自我超越。而且更让我们兴奋的是，也许它们当中的许多，都会出现在下月的北京车展上。     

本月推介

林肯MKX是一款具有典型美式风格的五座CUV（CrossoverUtilityVehicle~FJ混合型多用途汽车）。它兼具了SUV出色的越野性能与豪华轿车的舒适性能。能自我调整的照明大灯是林肯MKX前脸设计的一大亮点，该大灯在弯道上可以根据方向盘的转向而转动，提升前方道路的能见度．对开夜车的驾驶者来说真是一大福音。     

还是穷则思变

面对自主品牌汽车李逵李鬼真假难分的现状，人们不禁要问，究竟自主品牌汽车这种“技术空壳…‘不思进取”，尤其是具有国企头衔的车企他们长期依赖国家的扶持政策，过着“养尊处优”的日子的现状，什么时候才能彻底觉醒，才能学会自我成长？     

创建学习型组织 追求卓越绩效

江淮汽车，一个曾经濒临倒闭的地方国有汽车企业，自1990年以来，依靠自我积累滚动发展，从一个年产销汽车不足千辆的小企业成长为销售规模超过350亿元的综合型汽车企业，走出了一条有鲜明特色的民族汽车企业的学习创新之路。2006年5月，江淮汽车的企业大法《JAC宪章》颁布，《新红军宣言》赫然篇首：     

锦车夜行，让光影驾驭心情－迈腾点亮我的汽车生活

在汽车诞生的几百年间，它已经逐渐脱离了单纯作为代步以及运输工具的位置。而开始密切深入我们的生活，成为自我的一种延续和表现。汽车生活，已经不仅仅是驾驭而已。     

奇瑞“研发”挺进底特律——借助外脑实现本地化设计

金球化人才大战 汽车起源于美国。目前．无论从汽车产量及销售上．还是引领汽车发展的潮流上，美国仍然是超级汽车大国。三大汽车公司的总部都设在底特律．是名至实归的汽车城。在底特律及其周围云集着大量汽车设计、研发人员。外国公司为了将本国品牌的汽车打进美国市场．诸如：日本丰田，日产和韩国现代、起亚等都纷纷在底特律周围建立了自己的研发中心。     

新REIZ锐志2013完美收官

回首过去的一年，中国汽车产销量首次突破2000万大关，市场竞争愈发激烈，小型车开战在即，豪车市场有望重新布局，SUV市场持续火热之余，中高级车市的竞争也进入自热化阶段。据不完全统计，2013年各大车企共有近10款中级车上市，竞争激烈程度可见一斑。强压之下，一汽丰田REIZ锐志仍然以全年64553台的销最，实现了9．6％的增长，相较于中级车市的9．2％的总体涨幅，更显难能可贵。那么一汽丰田REIZ锐志是如何在强手如云的中级车市实现自我突破，递交完美答卷的呢？这其中独树一帜的商品力、极佳的用户口碑与成功的营销推广功不可没。     

RFID技术在汽车供应链管理中的应用

RFID技术与汽车供应链 汽车供应链是以汽车制造企业为核心．由各级供应商、物流服务提供商、制造商。销售商与汽修厂等组成的网络．涵盖从原材料到消费者与移动货物有关的所有过程，如原材料采购、存货管理、装配、订单处理、销售、成品运输和入库等。在汽车供应链中．供应商提供用于汽车装配的原材料、零件和组件．物流服务提供商提供贯通整个供应链的运输及仓库等多种服务．OEM厂商专注于制造消费者将会购买的汽车上．经销商销售汽车、备用零件以及例如贷款和保险这样的附加产品．汽修厂提供维护和修理服务。     

新能源汽车正成为我国汽车工业的创新热点

我国踏上新能源车高速路．自主品牌迎来机遇。众多汽车相关产业已经把能源与新能源汽车列入产品规划，一些新型关键的零部件如电池、控制技术、油料储存技术、燃料电子发动机关键的零部件．成为行业、社会投资的热点。有分析显示．到2020年．中国的汽车保有量将突破1．5亿辆．而中国的成品油缺口将在现有基础上再增加两亿吨。在此种背景下．节能降耗成为中国汽车自主品牌的关键词。吉利启动未来五年节能环保汽车开发计划，比亚迪发布DM双模电动汽车。     

微电脑全自动汽车节油器

1概述纵观汽车发展百余年历史，汽车结构日趋完善，使用性能不断提高。特别是近年来，高速公路的出现，集装箱运输及各种特种车运输的采用．充分显示了汽车运输的机动、灵活、迅速、方便等特点，在各种运输方式中比重逐渐增大．其地位日趋重要。成为国民经济和人民生活不可缺少     

商业汽车运输业的单车承包

一，商业车辆生产经营方式的历史演变 汽车驾驶员是公路运输生产的主体．如何调动驾驶员的积极性，把汽车营运搞好，是每个商业汽车运输企业的中心课题。随着市场的发展，商业汽车运输企业的单车生产经营方式．已经历了三个阶段三种不同的方式。以浙江省情况为例．第一阶段是1982年以前，在统一计划，     

汽车减税对车价影响不大

半年来。被媒体炒得沸沸扬扬的汽车消费税降低悬念终于有了结果。今天。财政部、国家税务总局联合发文。对低污染排放汽车实行减征３０％的消费税。 那么。此举对居高不下的车价影响究竟有多大？它是否能使部分持币待购的潜在消费者不再犹豫、尽快成为有车一族呢？ 何为汽车消费税 消费税是１９９４年税制改革中新设置的一个税种．是在对货物普遍征收增值税的基础上，选择少数消费品再征收消费税．目的在于调节产品结构，引导消费方向。而现行的汽车消费税是在当时控制社会集团购买力、把汽车当作生产资料。从汽车特别消费税演变过来的，其…     

谈高校内部控制的自我评估

为了规范和加强高校的内部管理与控制，完善高校法人治理结构，防范高校腐败，促进高校办学目标的实现．高校有必要尽快实施控制自我评估，并将评估报告在一定范围内公开。本文就控制自我评估在高校中的运用进行了探讨。     

为发展地方经济、建设和谐社会努力奉献——访安吉天地汽车物流有限公司柳州分公司、柳州申菱公司总经理王华兴

曾几何时，在广袤的中国大地上．现代汽车物流还停留在概念乃至发展目标和方向的层面上．中国的汽车物流业如何应对外资的挑战．走自己的路．成了横在我们面前的一道难以逾越的坎。然而．时至今日．值得我们引以自豪的是上海汽车工业销售有限公司（以下简称上汽销售）所属安吉天地汽车物流有限公司（以下简称安吉天地）在”柳州基地”的建设上，     

东西方文化下的自我

本文从自我建构的角度提出东西方文化下的自我分为，独立自我和互依自我。文中通过在文化背景、自我结构、与他人的关系、成就动机、主观幸福感等方面的比较，指出两者之间存在差异。     

目标要趁早

有人把快乐和幸福当成了终极目标，这也值得推敲。快乐并不只是单纯的快感，类乎饮食和繁殖的本能，科学家们通过研究，发现最长远最持久的快乐，来自于你的自我价值的体现．而毫无疑问．自我价值是从属于你的目标感，一个连目标都没有的人，何谈价值呢!     

东西方文化下的自我

本文从自我建构的角度提出东西方文化下的自我分为，独立自我和互依自我。文中通过在文化背景、自我结构、与他人的关系、成就动机、主观幸福感等方面的比较，指出两者之间存在差异。     

管理者如何自我诊断?

自我诊断是企业管理人员在管理工作中自我反省、自我教育、自我培养的一种方法。企业是以组织的形态存在的，它同时也有责任、权限和义务。而各级经营管理人员是企业组织的核心，他们不仅要有创造精神，而且要博得员工信任，这就要求他们必须善于自我诊断。自我诊断的主要内容是：     

数字

1．644万亿 全球资讯公AlixPartners公布的《2011年中国汽车展望调研报告》显示，受惠于中国汽车市场的整体繁荣，中国汽车零部件的销售收入在2010年增长了44％，达到约1.644万亿元人民币。