显于外蕴于内X5 M＆X6M

虽然推出已经有3年的时间了，但这并不妨碍X5M和X6M成为SUV历史上一个小里程碑式车型。不仅对于宝马，更对于宝马M公司，这两款车型代表着更多的是一种先驱者的形象，     

MERCEDES-BENZ CLA-CLASS

在几乎隔了20年后，宝马于2012年重回DTM赛事，在回归后的第一年，宝马车队就取得了不俗的成绩，并且其加拿大籍车手Bruno Spengler还获得DTM车手冠军。为表庆祝，宝马推出了这款限量54部的纪念版M3。     

眼界

全球召唤宝马M空降上海 原比例军用运输机，真实赛道模拟现场，宝马M家族成员——1系M、 M3和M5分别从纽约布鲁克林、德国纽约格林赛道和英国伦敦被“召唤”到上海世博园内，     

新车

在8月份开幕的美国圆石滩汽车巡展上，宝马发布了M4预览版车型的视频和图集，但遗憾的是宝马仍然没有公布M4的具体性能参数。M4将取代之前M3Coupe的位置以独立的车型区别于M3四门轿跑。据国外媒体报道称，     

BMW在08年第78届日内瓦国际车展上

作为全球销量最大的高档车制造商，宝马在2008年第78届日内瓦国际车展上推出了多款激动人心的新车型和新技术，包括全球首发的BMW Vision EfficientDynamics概念车和BMW M3敞篷车，以及应用Drivelogic技术的BMW M双离合变速箱。     

宝马(中国)、华晨宝马补充召回部分国产和进口2系、3系及M3汽车

<正>日前,宝马(中国)汽车贸易有限公司、华晨宝马汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,决定自2015年7月10日起,将2015年1月12日开始实施的部分国产和进口3系、4系及M3汽车召回活动的车辆范围扩大,补充召回以下部分汽车,共计3 201辆:(一)宝马(中国)汽车贸易有限公司进口的2014年9月22日至2015年1月21日生产的部分宝马218i     

BMW Z4 ROADSTER

竞争对手锁定奥迪S7以及梅赛德斯-奔驰CLS63AMG，宝马于近期发布了M6 Gran Coupe。这款车可以看做是宝马6系Gran Coupe与M6的混合体，集合了前者的外观特征与后者的动力组合与行走系统。     

500匹烟雾弹 Aspec特制BMW 1M（E82）

即使宝马刻意封印1M的马力，但这位小弟也轻松做出比M3更快的赛道单圈成绩。这让我们不得不遐想，假如能够解除车厂为保持级别阶梯差异而设置的马力封印，1M Coupe的性能会达到什么程度呢？     

新宝马7系设计功臣回归

卡里姆·哈比博（Karim Habib）终于在2010年底做出了一个出人意料的决定——重归宝马，今年41岁的他取代安德斯·华明（Anders Warming）担任宝马外观造型总监。哈比博曾在宝马工作十年，一直被视为“汽车设计之星”，其代表作是新宝马7系和睽概念车。     

先睹为快

宝马车载系统新增有声书功能宝马公司在纽约国际车展上带来了旗下最新的Active Tourer概念车和宝马新款M6跑车,还宣布宝马现有的车载系统中将增添有声图书的功能。不过有声书的功能对于老款     

万象

BMW M时光狂想曲畅游台湾4月22日至4月26日,宝马中国举办以"BMW M时光狂想曲"为主题的媒体台湾试乘试驾活动,路线由台北、日月潭、台南至垦丁贯穿整个台湾省,总里程约540公里。参与媒体除体验了宝马M系经典车型的驾驶乐趣,也深刻感受到"BMW之悦"所倡导的生活之美。     

宝马VS奥迪：两大德系高档车厂商的中国争夺战

2005年前3季度宝马在大陆市场的销量同比增长T36．4％，达16999辆。其中国产宝马的销量增长了46．9％。达到11548辆。面对宝马的进攻，奥迪也毫不示弱，于2005年10月25日推出新奥迪A4，比其传统的升级时间缩短了一年多。     

霍伊东克谈设计

我们需要开发一种独立的、人本的、正式的设计语言,它与我们的品牌价值相对应,为我们的未来定下基调而又不会丢失自己的基调1964年出生的霍伊东克(Adrian van Hooydonk)1992年成为宝马品牌外观设计师。2000年离开德国慕尼黑,前往位于美国加州的宝马美国工业设计中心(Designworks USA)工作,第二年就成为设计中心的负责人。2005年他就任宝马品牌设计总监,2009年接替克里斯·班戈成为宝马集团设计副总裁,负责设计工作宝马、MINI和劳斯莱斯。往往一款车型在设计之初,会加入设计者的个人风格,这话在霍伊东克身上同样得到了展现,在全新6系或是1系车型,都呈现出与班戈时期不     

服务奔驰近两年后 新宝马7系设计功臣回归

卡里姆·哈比博(Karim Habib)终于在2010年底做出了一个出人意料的决定——重归宝马,今年41岁的他取代安德斯·华明(Anders Warming)担任宝马外观造型总监。哈比博曾在宝马工作十年,一直被视为汽车设计之星,其代表作是新宝马7系和CS概念车。     

动什么别动胎气

我对大约10年前的一件事一直印象深刻、记忆犹新。那是存2004年试驾上一代再上一代宝马3系的时候，看到它原厂装配的4条轮胎全部采用了缺气保用技术并从此告别备胎，当时就口水满溢，并顿感宝马的形象更加高大。     

余震还是前奏

宝马设计团队近期又发生了一系列调整。这是班戈当年离职后的"余震",还是未来设计语言显现的"前奏"?"终于结束了!"2013年9月20日,当宝马就集团设计团队一系列人事变动发出最终公告后,有人作了如是感叹。事情始于7月底。仅在宝马美国洛杉矶设计工作室(BMW Designworks USA)待了一年的克里斯托弗·韦伊(Christopher Weil)突然被召回慕尼黑总部,担任MINI的外观负责人,接替即将前往劳斯莱斯执掌外观工作的马库斯·赛凌(Marcus Syring)。今年38岁的韦伊2000年大学毕业后就进入宝马工作,曾参与过328     

BMW 2-SERIES COUPE

宝马2系Coupe的发布早就在意料之中了，当4系发布时，宝马就已经计划好将旗下Coupe车型都要重新使用偶数来命名车系。有74系、3系GT、X4以及这次的2系，不妨大胆推测一下，宝马在未来可能会复活8系。     

我内心有征服欲

开着心爱“坐骑”宝马X3的顾莉雅风风火火赶到采访地点，艺人标准的小脸庞，1．6米的娇小身材，这切都很难把她和宝马×3的形象联系起来，但她却说“我就是喜欢大车，我的最初愿望是拥有辆宝马×5。”     

哪里出了问题

近期的召回事件，以宝马的“螺栓门”的影响最大，包括宝马l系、3系、5系、6系、7系、X1、X3、X5、X6和Z4等众多装配N52K、N52T、N55发动机的车型，数量超过23万辆。召同原因是发动机可变气门正时机构（ⅥkNOS）外壳上的固定螺栓设计有问题，发动机运转过程中，固定螺栓有可能松脱甚至断裂，在特定情况下’发动机可能因此无法启动或产生机械损坏。     

操控媲美运动轿车 越野性能明显提高 全新宝马X3的国内媒体口碑

《广州日报》可高速过弯的SUV 宝马是为数不多依旧坚持使用直列六缸布局的车企，该布局优点是拥有更佳的平衡性．缺点是体积稍大。宝马还在全新宝马X3上装了双涡轮单涡轮增压发动机、缸内直喷技术和可变电器气门等技术。