电喷发动机试车故障诊断与分析

虽然利用自诊断系统和专用检测仪有助于电子控制汽油喷射发动机（简称电喷发动机）的故障诊断，但是由于操作复杂和昂贵的价格限制了它们在发动机出厂试车过程中的应用．本文通过在发动机台架上试验和总结实践中的经验，提出了一种简单、快捷的故障诊断方法，并以试车典型故障进行诊断、分析。     

论汽车电控发动机发生故障后的检测步骤

现代汽车电控发动机故障原因的检测与维修需要各种专业的汽车检测仪器和维修人员掌握一定的维修技术,并且在油路、气路的故障检测中更需要有丰富的维修经验,本文将针对电喷发动机的油路、电路及气路故障展开讨论,提出相关故障检测的步骤.     

汽车维修中的常见故障分析

本文对电喷发动机故障、轮胎磨损，活塞烧顶故障进行了浅析，并提出相关故障排除及维修方案的建议。     

应用燃油压力表诊断电喷发动机供油系统故障

分析了如何应用燃油压力表进行电喷发动机油路故障诊断的方法。     

发动机各种异常声响的分辨方法

进行什么样的维护修理作业,才能使发动机恢复到或接近新发动机的技术状态.该文提出了发动机的故障诊断方法,诊断故障时应遵循先易后难、先简后繁、先外后内、分段查找、进行下述方面的检查.     

汽车发动机无法启动诊断方法及发动机故障要因

对发动机无法启动故障的快速诊断，是汽车维修的基础。采用适当的诊断方法遵循正确的诊断步骤，可以快速诊断发动机无法启动的故障。     

汽车电控发动机常见故障及维修

电控发动机在汽车中应用已经比较普遍,电控发动机效率高、节约燃料、噪音小,可由于其系统工作原理比较复杂,一旦发生故障维修处理很麻烦.本文针对汽车电控发动机的无法发动故障、发动机失速故障、发动机怠速不良故障、发动机混合气稀故障机加速估量故障的现象、原因和故障维修方式展开分析,为汽车电控发动机常见故障的维修和处理提供资料参考.     

汽车发动机温度偏高的诊断与检修

汽车发动机温度偏高情况的出现一般可以划分为发动机冷却系统内部故障和网布故障,内部故障引起的发动机温度过高的原因为:发动机冷却液不能正常循环或循环缓慢;发动机与散热器、空气之间的热交换出现故障;发动机的冷却系统强度不够强等,外部故障引起的发动机温度过高的原因为:驾驶员的发动机的点火时机不准确;混合气的浓度发动机本身不相符合.本文通过探究分析汽车发动机温度偏高的内因与外因,总结出相应的发动机温度诊断方式与检修方法,有效的从更深层次解决发动机温度过高的问题.     

汽车自动变速器的结构内容与工作原理的探析

电控发动机的故障诊断要比普通发动机复杂得多,在诊断故障时需要掌握系统的检修步骤和方法。从原则上讲,在对电控发动机进行故障诊断时,首先需要系统、全面地掌握电控系统的结构、原理和线路连接方法,明确电控系统中各部分可能产生的故障以及对整个系统的影响;运用科学的故障诊断方法对系统故障现象进行综合分析、判断,确定故障的性质和可能产生此类故障的原因和范围;制定合理的诊断程序进行深入诊断和检查,直到故障排除,使汽车恢复应有的性能和技术指标。     

浅谈铁路机电设备的故障诊断

随着机电制造技术和机电设备诊断技术的发展,铁路机电设备诊断技术逐渐发展和完善并形成一门独立的跨学科的综合性信息处理技术。铁路机电设备故障诊断技术以及对于故障的诊断方法是有一定规律的。铁路机电设备的正常运转直接关系着铁路的正常运输,通过故障诊断有效排除影响铁路正常工作的干扰因素,为铁路安全、稳定、可靠运营提供坚实的设备保障。笔者根据自身多年工作经验,总结出了铁路机电设备产生故障的特点、机电设备诊断技术的发展以及存在的问题,并给出了切实可行的铁路机电设备故障诊断方法。     

汽车尾气分析与发动机故障诊断的研究

汽车尾气分析与发动机工况有直接的关系,通过检测汽车尾气中不同成分气体的含量,分析发动机的工作状况、性能好坏,可以检查包括燃烧情况、点火能量、进气效果、供油情况、机械故障等诸多方面,为诊断发动机各系统的故障提供依据.     

电控发动机不能起动的故障诊断与排除

随着电控燃油喷射技术的发展和维修认识水平的不断提高，现代轿车中在对装有电控燃油喷射发动机的汽车进行维修时，使用故障诊断仪对发动机电控单元（ECU）进行检测，并根据ECU存储的故障代码进行检修，大多数能判明故障可能发生的原因和部位，会给维修人员的工作带来很大的方便。     

发动机燃料供给系统浅析

本文对发动机燃料供给系统的化油器、混合气过浓故障原因进行了分析，并指出了诊断与排除方法。     

内燃机的故障与排除

如何正确判断发动机故障的部位和原因,是一项细致而又有高技术性的工作,在没有弄清故障原因之前,切异对发动机乱拆乱卸,以免产生新的不正常现象.     

工程机械发动机两种故障的排除方法

工程机械发动机在使用过程中容易出现不正常的现象，甚至不能继续工作，导致机械不能正常施工，延误施工工期。所以怎样以最短的时间排除发动机故障，恢复机械的正常工作是非常重要的。本人根据多年使用和维修工程机械的经验采用倒推法，即从故障现象入手，提高了排除故障的可操作性，可以降低排除故障的时间。下面就工程机械发动机的两种典型故障举例说明。     

简论汽车电控汽油喷射发动机冷车启动困难故障诊断

发动机电子控制系统是通过对发动机点火、喷油、空气与燃油的比率、排放废气等进行电子控制,使发动机在最佳工况状态下工作.当出现故障时,应使用专用的汽车检测仪器等检测工具按照步骤排查故障.     

汽车发动机过热故障减排

发动机在额定负荷下工作，其冷却水不能保持90℃左右的正常工作温度而沸腾，造成冷却水从散热器中大量喷出，使发动机不能正常工作，发动机的这种状况我们称之为过热。发动机过热在夏季气温较高的地区表现尤为突出，可导致发动机工作无力，甚至发动机的损坏。本文主要分析了汽车发动机过热故障原因及排除方法。     

化油器式汽油机燃料系故障诊断与排除

化油器式汽油机燃料系若出现了故障，发动机将无法获得适当的可燃混合气。致使发动机启动困难，动力性、经济性下降，工作异常，怠速不稳、容易熄火和排污超标。     

论矿山设备故障诊断与维修的分析研究

本文作者结合设备故障诊断技术和计算机网络技术提出机电一体化产品的矿山设备故障诊断及维护系统的构架；对矿山设备故障迅速诊断、尽快修复，以保障矿山设备的正常运行。     

汽车发动机窜油故障的维修

随着时代的发展和生活的进步,汽车已经成为当今人们出行的最主要代步工具.在其使用过程中,或多或少地会出现一些故障.而在这些汽车故障中,汽车发动机窜油是最常见的,也是最主要的故障之一.造成汽车发动机窜机油故障的原因是多方面的,这也就给故障原因的鉴定和维修带来了一定的难度.本文就汽车发动机窜机油故障发生的原因进行较为深入的分析,并提出相应的维修解决方案.