电阻点焊常见质量缺陷及返修方法

文章介绍了汽车白车身电阻点焊的基本原理及在焊接过程中经常出现的质量缺陷,并对缺陷进行分析,提出了详细的返修方案,为保证汽车白车身的焊接质量提供了重要的实践基础。     

富康轿车白车身点焊的质量保证

介绍了富康轿车白车身电阻点焊质量保证体系的基本内容,并就该体系的主要特点进行了论述。     

论电阻点焊质量控制技术

汽车装配主要由冲压、车身焊接、喷涂、总装四大工艺组成.电阻点焊质量的好坏直接影响整车的质量,必须引起供应商的重视并严格控制点焊质量.文章根据供应商质量管理工作经验,总结了控制和提高点焊质量的实用方法     

汽车点焊质量保证与缺陷分析

点焊是汽车车身焊接应用比较广泛的焊接方式,现代制造业以及高科技产业领域也采用这种焊接方式进行焊接。汽车车身点焊质量在很大程度上决定了汽车的整体结构完整性和汽车的刚度,所以在对汽车车身进行焊接工艺时,应该做好点焊焊接工作,及时地检测点焊的施工质量,对于控制汽车车身的质量具有重要的意义。文章主要分析了保证点焊质量措施和点焊接头主要缺陷产生的原因及预防措施。     

完善电极帽管理机制提高白车身点焊质量

1前言 　　神龙汽车有限公司是八五期间国家建设的三大轿车生产基地之一,在国家汽车产业总体布局中占有重要地位。己建成年生产五门两厢、四门三厢、加长车、商务车及各种变型车共 15万辆的生产能力。富康轿车白车身主要采用电阻点焊方法连接而成,共有焊点 3 609个 (以五门两厢车白车身为例 ),其中悬挂点焊机＋手工焊钳、机器人点焊钳共完成总数约 90％的焊点。表 1统计了富康轿车白车身的焊点分布情况。 　　电阻点焊是通过电极帽压紧工件,利用电流流过工件所产生的电阻热来熔化金属实现焊接的一种工艺方法。电极帽是白车身焊接最不起…     

异质金属点焊形成过程模拟计算方法的研究

介绍了模拟异质金属点焊熔核形成过程的三维电－热有限差分模型,提出了点焊过程导电一传热之间耦合作用的数值模拟分析方法,在微机开发环境上编制了计算程序,并对数字温度文件进行了伪着色图象处理,该模型提供了一种有效的点焊过程理论分的手段。     

汽车顶盖激光钎焊与电阻点焊优劣分析

文章对比了汽车顶盖采用激光钎焊和电阻点焊的优势和劣势,结论如下:采用激光钎焊,性能、外观颜值好,取消了车顶饰条和密封胶,单车成本减少约32.4元,但固定投资大,生产柔性差,对零件搭接精度、行李架防水要求高.电阻点焊与已有的生产系统兼容性更好,固定投资小,对生产精度要求低,但结构设计复杂,整车成本较高.     

焊接中常见问题及返修工艺探讨

工业生产是我国重要的支柱性产业,在我国经济建设发展的过程中具有重要的推动作用。焊接是工业生产中重要的环节,是各种设备连接和组装的基础条件,所以焊接的质量如何直接影响到整个设备的使用寿命以及安全性。在焊接的过程中,会受到各种因素的制约而影响到焊接质量,最终对机械设备的稳定性和安全性造成威胁。所以为了保证机械设备的焊接质量,需要加强焊接质量控制。文章对于焊接中的常见问题进行了分析,然后对返修进行了简单的介绍,对于提高焊接质量具有重要的意义。     

汽车车身零部件点焊夹具的设计

文章介绍了汽车零部件点焊夹具的作用,对点焊夹具的项目规划、工艺规划、夹具设计进行了探讨,以提高夹具设计标准化、流程化、设计质量及制造工艺性、生产使用性,满足顾客的要求,为企业创造经济效益。     

浅析常见焊接质量缺陷及预防措施

本文根据笔者多年工作经验,结合焊接实际操作情况,对焊接操作中常见的焊接质量缺陷概念和特点进行了介绍,初步分析其形成原因,同时针对材料选择、工艺、操作程序等方面提出了相应的预防措施及防止方案。     

车身薄板件电阻点焊质量控制系统的建立

汽车车身薄板焊接点焊质量的优劣直接影响整车的安全性能,对汽车的结构强度及安全具有重要影响.文章分析了影响焊接质量的焊接时间、焊接电流、焊接压力等参数及焊接设备状态等因素,结合目前国内某微型汽车的做法,归纳总结出了一套焊接质量控制方法,提出了实现该控制方法的具体操作步骤和要求,并通过不断的过程评估达到维持系统正常运转的目的.     

铸造工艺常见的缺陷及质量控制措施

铸造工艺过程复杂,影响铸件质量的因素很多,往往由于原材料控制不严,工艺方案不合理,生产操作不当,管理制度不完善等原因,会使铸件产生各种质量缺陷。如气孔、砂眼、渣孔、残渣、缩孔、缩松、裂纹、硬度不均匀、球铁件球化不良等。本文主要分析了常见铸造缺陷产生原因并提出质量控制措施。     

清水混凝土表面常见质量缺陷及控制措施

清水混凝土的常见表面质量缺陷是一个普遍存在而又难于解决的工程实际问题,现对混凝土工程中常见的一些质量问题产生原因进行了探讨分析,并针对具体情况提出了一些预防、控制措施。     

白车身焊接质量控制方法

本论文重点介绍了白车身焊接过程中,焊接质量的有效控制方法。通过对焊接前、焊接中和焊后各阶段所采用的不同质量控制手段进行详细介绍。为提升白车身焊接质量提供了可靠的方法。     

注塑制品常见质量缺陷的成因与解决方法

本文详述了制品缺料、熔接痕、翘曲变形及制品飞边等几种常见缺陷,并分别从影响制品质量的几个方面（注塑成型工艺及设备、模具、塑料材料等）分析了注塑制品缺陷的形成原因及解决方法。     

常见箱梁外观质量缺陷及其预防

本文对箱梁外观质量常见的几种缺陷及其预防措施从十个方面进行了简述。     

不锈钢点焊工艺研究

通过不等厚不锈钢钢电阻点焊工艺研究,总结不等厚不锈钢电阻点焊的工艺特性。研究了点焊工艺参数与06Cr19Ni10不锈钢点焊接头性能的影响和接头组织及焊接缺陷的分析。不同焊接参数,对焊接接头的性能影响不同,焊接电流对0.5mm的不锈钢影响不大;1.0和1.5mm时,随着电流的增加,硬度减小,同时熔核与塑性环的差值比熔核与分界线的差值波动大,易在塑性环区断裂。此外,焊接时间对1.0的熔核硬度影响非常大,反之1.5的影响不大,并且,三者间的差值突变不剧烈,断口是往往从熔核与塑性环处。点焊中,焊接缺欠与焊接工艺有着巨大的关系。     

论白车身质量控制方法

文章说明了白车身质量控制的重要性,提出白车身质量控制的方法,并分别对各控制方法进行论述。     

论白车身质量控制方法

文章说明了白车身质量控制的重要性,提出白车身质量控制的方法,并分别对各控制方法进行论述。     

小议公路桥梁常见的缺陷及处理方法

桥梁作为交通运输的枢纽,直接影响着交通的流量和荷载.当它投入使用一定时间后,往往由于设计的局限和施工的欠缺,使其难以适应日益繁重的交通量,而且随着运输设备的高速发展和车轮负载的不断增长,使桥梁常常处于超负荷运行的状态,从而逐步成为交通运输线上的瓶颈.如果不及时采取有效的维修加固措施,轻则要限速减载,影响通行能力,重则造成运输中断,因此成为困扰市政、公路、铁路等有关部门的一大难题.为此,本文针对桥梁在处于超负荷运行状态时成为交通运输的瓶颈这一难题,剖析桥梁缺陷成因,存在问题的部位和主要解决的问题,提出必要的技术方法和相关的新材料.