半挂牵引车节油技术的研究

随着油价的飙升,燃油消耗成本在汽车运输总成本中所占的比例逐渐增大,经实际市场调研分析发现,目前重型公路牵引车总运输成本中,燃油消耗成本所占比例已超过40%,因此节油技术的研究迫在眉睫。文章分析和研究了影响汽车能耗的主要因素,并提出了节能降耗的主要技术措施,分别从优化设计发动机本体及其附件、降低行驶阻力、优化动力匹配、培养良好的驾驶习惯等方面来实现节油。     

探析如何降低汽车燃油消耗的技术

由于例如汽车的整体状况、驾驶员的驾驶水平、道路和环境气候的条件等等之类的许多因素都会影响到汽车燃油消耗,因此,如何减少能源的消耗与节约能源、降低汽车燃油的消耗成为了汽车使用者与制造者研究的一个永恒课题。本文主要通过如何提升驾驶的技术与燃油的经济性因素两个方面进行分析,并给出了相应的解决办法和技术。     

喷油器滴漏故障诊断

现代汽车大多数是以消耗燃油来提供动力来源,燃油在发动机经活塞压缩提高压力后由点火系统点燃,所产生的热能通过活塞的上下运动转化为曲柄连杆机构的旋转运动。汽车发动机燃油消耗所产生的费用在汽车运输中占总成本费用的比例为30%左右,如何降低汽车在运输过程中的成本和提高经济效益与燃油经济性有着紧密的联系。     

浅析影响汽车燃油经济性的因素

汽车的燃油经济性是指在汽车保证行驶动力的基础上,以最少的油量消耗来完成经济行驶的能力。燃油费用在汽车的使用成本中占有很大的比重,减少燃油消耗可以降低运行成本。汽车燃油经济性的影响因素主要有汽车结构和汽车使用两方面。文章对影响汽车燃油经济性的因素进行了探讨。     

浅谈提高汽车燃油经济性的几点措施

影响汽车燃油经济性的因素是多方面的,发动机性能是重要的影响因素,同时还有其它因素的影响,包括汽车的结构、技术状况和驾驶技术等.提高汽车的燃油经济性可以从改进汽车结构及汽车的技术状况、掌握一定的驾驶技术等方面入手.目前广泛采用的是轻量化材料的使用、车身流线形设计、先进内燃机技术、无级变速器、稀燃技术、轮胎结构等,这些都从技术层面上很好地提高了汽车的燃油经济性.     

浅谈如何提高汽车的燃油经济性

目前,绝大多数汽车都是消耗燃油的,随着汽车保有量的增加,汽车消耗的燃油占石油产品消耗量越来越大,如何减少对石油产品的消耗,节约石油资源已成为举世瞩目的问题,而且从汽车使用的单位和个人角度来讲,降低燃油的消耗也是至关重要的,因此,我们有必要分析一下影响汽车燃油经济性的因素及提高汽车的燃油经济性的措施。     

一汽大众汽车物流共同配送浅析

目前,我国已成为全球第二大汽车消费市场,在汽车行业迅速崛起的同时,汽车物流企业也面临着一些制约其产业发展的瓶颈因素,如汽车整车或零部件配送不及时、配送成本过高等。据调查显示,西方发达国家如欧美国家的汽车制造业,其物流成本在销售额中所占的比重仅为8％左右,日本汽车企业该项指标仅为5％,而我国在汽车生产制造中所消耗的物流成本占销售额基本维持在15％左右。     

汽车常见故障及常用诊断方法

近年来，随着高等级公路建设突飞猛进的发展，汽车向大型化，智能化的方向发展。同时，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的舒适性、可靠性、动力性、经济性和安全性提出了更高的要求。迅速而准确地诊断出汽车故障的部位，并及时有效地加以排除，直接关系到运行安全，运行材料消耗，运输效率和成本，有的还直接影响到汽车的使用寿命。因而汽车检测与故障诊断技术就应运而生了。     

基于经济环保视角下论汽车节能减排的措施

目前,汽车数量的增多造成排气污染日益严重,本文在分析汽车能源消耗及排气污染的基础上,重点就汽车节能减排措施进行分析,包括研发涡轮增压和燃油直喷技术相结合的新动力技术、优化设计燃烧室、发展净化汽车尾气技术、保护汽车发动机等,希望对于汽车节能减排工作具有一定帮助.     

汽车燃料消耗有“尺子”

从甲地到乙地，1辆载客汽车或载货汽车装载一定质量的货物或一定数量的旅客，经过平原、丘陵、山岭或只在平原、丘陵、山岭地形行驶，这辆车应消耗多少燃油？如果这条路线的海拔高度或温度变化较大，对燃油消耗量又有多少影响？6月1日开始实施的2项规范交通工具运行燃料消耗量定额管理的国家标准将给出精确的计算方法。     

我国汽车物流的优化路径

物流，被称为企业的“第三利润源泉”，对汽车生产企业而言尤为重要。汽车物流是集现代运输、仓储、保管、搬运、包装、产品流通及物流信息于一体的综合性管理系统，是沟通原料供应商、生产厂商、批发商、零件商、物流公司及最终用户的桥梁，更是实现商品从生产到消费各个流通环节的有机结合。对汽车企业来说，汽车物流包括生产计划制订、采购订单下放及跟踪、物料清单维护、供应商管理、运输管理、进出口、货物接收、仓储管理、发料及在制品管理和生产线物料管理、整车发运等，是国际物流业公认的最复杂、最具专业性的领域。有数据显示，欧洲汽车制造企业的物流成本占销售额的比例为8％左右；日本汽车厂商这一比例达到5％；而中国汽车生产企业物流成本占销售额的比例达15％以匕。     

新材料新工艺在汽车工程领域里的应用

由于材料技术的进步降低了车辆的重量，改善了燃油经济性．降低了车辆制造成本。介绍了近年来现代汽车所采用的碳纤维增强材料、陶瓷碳素复合材料、纳米材料以及渗浸陶瓷材料等最新技术。     

更轻 更安全 更可靠

题目中3个词组的组合，应该是目前汽车企业在追求汽车车身设计上的3个关键词，更轻的车身意味着更少的燃油消耗；更安全的车身对于驾乘人员和行人意味着更好的保护；     

汽车驾驶技术与节油的关系分析

近些年来,社会经济的快速发展,生活质量水平的提升,汽车已经成为人们主要的出行工具,而汽车燃料的消耗问题受到各界的重视。而驾驶技术作为汽车燃料消耗的关键要素之一,有效提升驾驶员的汽车操作技术十分重要。对此,驾驶员一定要依据具体的路况,熟练掌握汽车的中速行驶与换挡技能以及安全滑行等技术,从而实现节油。     

汽车驾驶技巧与节油技术研究

我国有着庞大的汽车保有量,降低汽车燃油消耗量有助于促进能源的可持续发展.汽车整车设计、发动机、传动装置以及行驶路况等都会对汽车油耗产生较大影响.从驾驶技术层面来看,驾驶人员要做到正确起步、使用科学行驶速度,并养成正确的驾驶习惯;从节油技术层面来看,要合理选择发动机启动方式、控制车辆滑行以及科学保养车辆,不断降低汽车燃油消耗量,实现节油目的.     

颠覆性创新感知对新能源和燃油汽车购买意愿的影响

颠覆性技术创新是企业弯道超车的一个有效途径。消费者尤其是主流消费者对燃油汽车的态度对于新能源汽车能否成功替代燃油汽车至关重要。本文采用结构方程模型，探究颠覆性创新感知对消费者购买新能源汽车和燃油汽车的影响，并考察消费者对燃油汽车满意度的中介效应和消费者创新性的调节效应。研究结果显示：(1)新能源汽车的购买意愿已经超过燃油汽车；(2)颠覆性创新感知直接促进消费者购买新能源汽车，抑制其购买燃油汽车；(3)消费者对燃油汽车的满意度部分中介调节颠覆性创新感知和消费者购买意愿；(4)创新性较弱的消费者对燃油汽车的满意度更容易受到颠覆性创新感知的影响。因此，企业在开展颠覆性创新研发时应凸显燃油汽车不具备的功能，在市场营销时应更多关注创新性较弱的消费者，让其感知到颠覆性创新。本文的研究丰富了颠覆性创新理论和消费者新产品购买意愿模型，并对企业开展颠覆性创新提供了实践指导。     

汽车的高效节能——博世的专注

“交通运输消耗了全球28％的能源，而未来汽车的数量还将不断增加，我们需要利用不同的技术解决方案来提高能效、减少二氧化碳排放。” 未来几年内，内燃机仍将是节能减排的最大贡献者，而当前掌握的技术，已可以大幅减少能耗和二氧化碳排放。博世正在为提升各级别车型发动机表现进行创新技术的研发，未来燃油消耗可能进一步降低约20％。 虽然内燃机潜力巨大，但未来将是电驱动技术的天下。博世积极参与交通工具的电动化进程，并为此提供电机、电力电子技术、制动能量回收系统和电池系统等关键组件。     

新能源汽车电子控制的关键性技术研究

随着世界经济不断的发展,能源的消耗也在加剧,在未来很有可能会面临着能源枯竭的问题,因此,需要不断响应号召节能减排的政策,我国加大了对于新能源汽车研究的领域,把新能源汽车的研究纳入了三个五年计划之中。新兴的新能源汽车以及其他种类的新能源产品慢慢的进入人们的生活当中,清洁能源发电技术也更加的成熟,它可以提高能源的利用效率,节能环保,本文主要介绍了新能源汽车核心技术,新能源汽车组成的模块规划,以及电子控制的相关技术,希望可以给新能源汽车的研究提供参考和借鉴。     

汽车燃油经济性的应用研究

随着环境气候的不断恶化,石油资源的不断减少等全球性问题,促使各大汽车企业不断提高汽车燃油经济性和环保性,对于汽车使用方面也有很多可以提高经济性和环保性的方法和措施,本文主要从汽车发动机、汽车结构、驾驶技术等方面对汽车的燃油经济性进行改善。     

节约燃油及延长汽车寿命的几点建议

掌握一些正确的驾驶技巧不仅可以提高驾驶技术．也有益于节约燃油和延长车辆的使用寿命。更对环境保护有利。下面介绍几种节约燃油的措施及延长汽车使用寿命的方法。一、熟悉道路状况。有计划地行车在发动机的各个工况中．低速、大负荷是最耗油的，而在城市道路上行驶，