基于神经网络计量经济学模型经济扰动分析的研究

神经网络计量经济学模型可以描述很复杂的经济现象，但由于神经网络模型没有一目了解的函数关系，限制了经济振动分析的进行。本文利用数值求导得到了一个基于神经网络计量经济学模型的经济振动分析公式，并通过建立一个神经网络递归计量经济学模型来描述日本政府参与中小企业金融的行为，并在此基础上用经济振动分析来进行检验。     

网梁激振结构超静定大型振动筛研制及试验模态分析

文章对网梁激振结构超静定大型振动筛的力学模型、工作原理、振动参数及结构设计进行了论述，并且对样机进行了模态分析和应力分析。     

基于ANSYS回转零件的结构模态分析

本文利用Solidwoks对回转零件进行实体建模,并用ANSYS对其建立了合理的有限元模型。对回转零件进行了模态分析,分析其振动特性,通过频率和振型参数确定了振动变形的部位,对实际应用具有重要的指导意义。     

“人体—座椅”系统对非公路车辆乘坐舒适性的研究

文章从振动的相关理论知识入手,利用"人体一座椅"系统对某型号的非公路自卸车的舒适性进行建模与分析。建立了六自由度的动力学模型,对振动响应进行了分析,并对人的主观感觉下的舒适度给予了评价。由于该模型具有可重复性和参数化设计等特点,对类似问题的分析和优化更加方便易行。     

核电厂多层板结构流固耦合振动分析研究

本文主要针对核电厂中多层板结构在水下的流固耦合振动分析展开研究,通过预实验分析确定振动实验的方案以及测点和激励布置方案.随后通过对实际结构的振动实验得到了其在水中振动的模态和振型数据,通过分析掌握了结构在水中的振动特性.最后采用等效复合材料的有限元模型与实验结果进行对标,从而建立了复杂结构的双湿面流固耦合振动分析有限元...     

线性振动的神经网络建模

本文利用人工神经网络对两自由度线性振动系统进行了神经网络建模，并通过所建立的神经网络模型对该系统进行了预测。分别利用MATLAB和BP网络作为平台和训练工具。以两自由度悬臂梁的受迫振动为例，将一段时间内的激励力作为网络的输入参数，对应于该段时间内由振动产生的挠度作为网络的输出参数，然后利用BP网络进行训练。将网络模型预测结果与精确解进行对比，误差甚小。该结果表明：所建立的神经网络模型合理、有效，可利用其对该类问题进行预测并应用于工程实践中。     

浅议机械加工中的振动消除与利用

振动现象在机械加工过程中出现最频繁，如何在加工过程中解决振动的问题，一直是机械制造业研究的课题之一。随着科技的不断发展，现代化的数控机床成为了机械制造过程中的主要工具，虽然提高了机械制造的效率，但是也会带来诸多的问题。文章主要分析了振动对机械加工的不良影响，然后对振动的种类和原因进行了阐述，最后对消除振动的方法和途径进行了探讨。     

机床主轴系统的振动特性分析

机床的主轴系统对于机床的加工的稳定性、精确性具有重要的作用。对于加工精度来说,机床主轴系统的振动对其产生影响的重要因素。本文通过对机床主轴系统有限元模型的建立和分析,对主轴系统的振型和频率进行分析,并对主轴系统振动影响的主要因素,如支承跨距和支承刚度等对于振动特性的影响进行分析和讨论。     

滚动导靴-导轨接触模型的高速曳引电梯振动分析

由于高速曳引电梯存在振动问题,可能危及电梯运行安全,因此,需要对其振动产生的原理进行探究。文章对滚动导靴-导轨接触模型进行了介绍,据此分析了高速曳引电梯的基本动力学模型,探究了导致电梯出现振动的深层次原因,以期针对性地强化高速曳引电梯的整体性能,增强电梯的安全可靠性。     

基于磁流变液动力减振器的发动机隔振仿真与控制研究

提出了基于磁流变液动力减振器的发动机隔振振动模型,并结合实例对发动机整机隔振进行了仿真和控制分析研究。由仿真结果显示,所构建的磁流变液动力减振器模型及控制方法能较好地改善发动机整机隔振性能。相比传统动力减振器,磁流变液动力减振器及控制方法具有能根据发动机不同频率的实际振动状况,实时、精确地控制和改善发动机整机的宽频振动特性。     

天然气管道系统的振动分析与减振措施

在天然气管道运行过程中，机械振动是管道系统主要破坏形式之·，对管道寿命和安全运行具有重要影响。振动气流引起的振动和管道本身的振动是管道振动系统的两大振动。从理论角度对振动系统进行了简要的分析，给出振动系统结构方程以及求解的方法，并从流体系统和管道结构系统这两方面提出一些日常生产中常用的减振措施，为天然气管道安全运行及日常生产管理提供参考。     

对道路冲击压实机的振动影响的分析

基于冲击压实处理旧水泥混凝土路面施工时现场振动测试试验的数据，对冲击压实施工振动的特点、影响范围等进行了分析。结果表明，冲击压实施工振动单次冲击衰减很快，具有冲击和瞬态振动的特点，在一定范围内冲击压实机行驶速度对振动的影响不大，施工振动对15m之外建筑物的影响符合有关安全标准。     

基于人工神经网络的水下爆破振动预测技术

为了研究梧州市某水道航段疏浚、炸礁爆破振动对临近建构物产生影响的规律。根据现场监测的振动数据,利用MATLAB软件进行RBF神经网络建模与分析,选取比例药量、场地系数、孔网参数、孔数作为输入层元素,以实测爆破合振速峰值为输出层进行网络训练,进而进行爆破振动预测,并与工程爆破振动预测中使用最为普遍的BP神经网络进行对比。得出人工神经网络中RBF模型的RMSE与R2都要比BP模型预测精度高,RBF模型更适用于水下爆破振动预测。     

试论有限差分法模拟电梯悬挂系统横向受迫振动

高层建筑的摇晃给电梯造成位移激励作用,而这种激励是产生电梯悬挂系统横向振动的重要因素。为了提高电梯运行的安全性和舒适度,文章针对有限分差法模拟电梯悬挂系统横向受迫振动展开了研究,基于有限分差法的基本原理和悬挂系统进行了横向振动模型的分析,应用典型案例对振动影响进行了研究。     

近接文保区隧道施工爆破振动分析

本文首先对爆破振动理论进行了介绍，并分析了爆破振动时影响文保建筑物损伤的因素，最终对能量判据的参数等进行了分析。结果表明：(1)场地土特性与地貌特征等直接影响爆破振动时基础损害的大小及破坏形式，振速峰值对爆破振动的破坏程度起着决定性作用。(2)确定建（构）筑物响应能量的破坏阈值与安全标准值是建立响应能量安全标准时的基本方法。(3)爆破振动响应能量判据的破坏阈值和安全标准，必须基于大量爆破振动实测数据，以及在各类文保建筑物受损情况调查统计的基础上，才能最终确立。     

基于振动传递的车辆悬挂参数选择方法研究

文章应用振动传递理论,对复杂车辆悬挂系统做出合理简化,讨论了使用简化模型进行初步悬挂参数选择的方法,结合多体动力学建模仿真分析,研究了基于实测轨道谱的不同刚度阻尼参数对车辆的一系和二系振动传递倍率的影响规律,进而提出了基于振动传递的车辆悬挂参数选择方法。还研究了分析悬挂参数与振动传递倍率间规律的简单可行方法,能够为轨道车辆动力学分析、转向架悬挂参数设计选型提供指导,具有一定的参考价值。     

论原子核振动原理

电子在高速运动的过程中，电子与原子中心之间的距离是如何改变的，本文试着从原子核振动的角度进行分析，通过阐述原子核振动的概论，同时对电子云密度的原因进行分析，并揭示了随着温度的降低，金属导体的电导率逐渐升高的规律，进而丰富了原子核振动理论。     

隧道下穿建筑物爆破振动衰减规律研究

以巴准铁路敖包沟隧道下穿建筑物爆破施工为背景,应用BR-Mini软件对采集的爆破振动数据进行计算分析,拟合得到爆破振动衰减规律模型,并成功应用于该隧道出口段掘进爆破振动控制工程实践。通过爆破振动功率谱分析,证实了振动功率谱是影响爆破振动衰减规律的主要因素,为类似隧道钻爆设计的合理性提供理论及实用参考。     

浅析压电陶瓷对蓄电池充电的方法

压电陶瓷的压电效应具有将振动机械能转化为电能的特性。文章用ANSYS软件建模具体分析了两种悬臂梁附着压电陶瓷的阻尼振动特性和电压输出特性，结合国内外的一些蓄电池模型提出了铅酸蓄电池的充电电路模型，并利用MATLAB软件电子电路模拟技术分析了压电陶瓷对蓄电池充电的方法。     

弹簧振子非线性振动动力响应分析

利用拉格朗日方程建立了弹簧振子非线性振动方程,利用积分法及线化和校正法分析了弹簧振子非线性振动的周期、频率、振幅等力学特征值,利用MAPLE9.5计算机绘图,分别作出了周期精确解随振幅、弹簧原长、质量和劲度系数的变化曲线,并将Tex和Tapp进行了比较,并在稳态的情况下计算了对称非线性振动的杜芳方程的频率特性,数值算例说明了弹簧振子模型对求解非线性振动的实效性。