车辆回收与再制造研究分析

随着社会的发展,车辆的保有量快速增长,废旧车辆急剧增加,如不及时进行回收,势必产生很大的环境影响并造成巨大的资源浪费。本文概述了国内外车辆的报废情况;阐述了国内外车辆回收现再制造技术及其发展趋势;分析了我国车辆回收与再制造的市场状况并提出了适合我国国情的车辆回收与再制造技术发展策略。车辆全生命周期的绿色设计与制造,有利于充分、合理利用资源,保护生态环境,实现我国社会、经济和生态环境的可持续发展。     

机电产品回收与再制造关键技术

随着经济的发展,机电产品的保有量快速增长,废旧机电产品急剧增加,若不及时回收,势必产生很大的环境影响并造成巨大的资源浪费.本文论述了国内外机电产品回收与再制造技术现状及发展趋势,阐述了机电产品回收与再制造的关键技术和关键工艺,并从技术、经济、社会效益等诸方面进行了综合分析.实现机电产品的回收与再制造,有利于保护生态环境,充分利用资源,造福人民,实现我国社会、经济和生态环境的可持续发展.     

再制造行业发展的三要件

对废旧产品进行回收再制造,不仅能使企业降低生产成本、提高竞争力,也有利于合理使用资源、保护生态环境。世界上很多知名企业积极从事再制造的研发和应用,取得了良好效果和丰富经验。近年来,我国陆续出台政策推动再制造发展,如加大对旧家电、旧汽车以旧换新的补贴力度等。随着回收再制造产业的发展,生产供应链由单向运行转变成闭环系统。闭环供应链由制造商、零售商、回收商组成,制造商可以选择用废旧产品或新材料进行生产,零售商在销售产品的同时和回收商共同参与废旧产品回收。根据回收再制造闭环供应链的特点,信息共享、契约约束和政府支持三个方面对于保障供应链高效运行、推动回收再制造发展具有关键作用,可将它们称为再制造供应链发展三要件。     

“2012汽车产品回收利用及再制造研讨会”顺利召开

2012年4月26~27日,由中国机械工业联合会、中国物流与采购联合会、绿色制造产业技术创新战略联盟支持,中国物资再生协会和汽车产品回收利用产业技术创新战略联盟主办,再制造专业委员会承办的"2012汽车产品回收利用及再制造研讨会"在北京顺利召开。     

再制造升降平台市场的“爆发力”

<正>据悉,北美的再制造产业发展迅速,部分升降平台已经要求全部实现再制造,并建立了严格的规定,即制造商必须负责对其使用若干年的产品进行全部回收和再制造,并在回收的同时向消费者返还一般左右的产品价格。我国再制造产业发展相对较晚,但发展势头很好,目前已成为世界上最重要的再制造中心之一。目前我国已经打破国外再制造技术的垄断,我国液压升降机的产销量每年以10%的     

绿色再制造企业实施清洁生产的运作管理研究

绿色再制造是以产品全寿命周期理论为指导,以废旧产品性能提升为目标,以优质、高效、节能、节材、环保为准则,以先进技术和产业化生产为手段,来修复、改造废旧产品的一系列技术措施或工程活动的总称。本文对绿色再制造企业实施清洁生产的运作管理问题展开了较为系统、全面的研究,并以施乐公司在复印机再制造过程中如何实施清洁生产管理为例进行了分析,旨在为政府和相关企业搞好绿色再制造企业的清洁生产管理活动提供借鉴。     

再制造单位质量技术控制规范(试行)

一、总 则 第一条(制定目的) 为规范再制造生产、保障再制造产品质量,促进再制造产业化、规模化发展,制定本技术规范. 第二条(适用范围) 本规范适用于再制造试点企业,是参加国家再制造产品有关推广工作的基本要求. 第三条(主要内容) 本规范规定了从事再制造所需的基本条件及再制造单位在回收、生产、销售过程中的保障和质量控制要求. 第四条(产品范围和技术依据)再制造单位应当在国家允许的产品类型范围内从事再制造,并符合国家标准规定的相关产品再制造技术要求.     

面向资源节约的精益再制造生产管理研究

再制造是实现废旧产品资源利用的有效途径,也是支撑社会可持续发展的技术手段。提出了精益再制造生产的内涵及特点,分析了精益再制造生产的目标及特征表现,概述了面向资源节约的精益再制造生产管理技术体系及可行的实施方法,以期为提升再制造资源效益和生产效率提供参考。     

天下事

中国将建50个城市矿产示范基地加快再生资源回收中国政府网8月发布《国务院关于加快发展节能环保产业的意见》《,意见》提出将支持建设50个"城市矿产"示范基地,加快再生资源回收体系建设,形成再生资源加工利用能力8 000万吨以上。《意见》要求,推动再生资源清洁化回收、规模化利用和产业化发展。推广大型废钢破碎剪切、报废汽车和废旧电器破碎分选等技术。提高稀贵金属精细分离提纯、塑料改性和混合废塑料高效分拣、废电池全组分回收利用等装备水平。《意见》指出,要大力发展资源循环利用技术装备,提高资源产出率。提升再制造技术装备水平。提升再制造产业创新能力,推广纳米电刷镀、激光熔覆成形等产品再制造技术。研发无损拆解、表面预处理、零部件疲劳剩余寿命评估等再制造技术装备。重点支持建立10~15个国家级再制造产业聚集区和一     

零部件再制造既要“走出去”也要“引进来”

<正>我国汽车零部件"走出去"的浪潮正推动着零部件再制造产业加快迈出国门的步伐。"欧洲的旧件回收、再制造生产企业都建立了专用ERP系统,能够与客户及时沟通,有效保证再制造产业链的运行。销售过程中,建立了完整的再制造产品销售和旧件回收机制,通过设立‘旧件押金’的形式实现‘以旧换再’,通过专业的旧件供应商为其补充生产、销售过程中损耗的旧件,完整的原材料供应体系使再制造企业受益;售后服务方面,一旦产品发     

发展再制造产业 培育经济新增长点

从提高再制造产业技术水平、扩大再制造应用领域,培育再制造示范企业,规范旧件回收体系,开拓国内外市场着手,加强法规建设,强化政策引导,逐步形成适合我国国情的再制造运行机制和管理模式,实现再制造规模化、市场化、产业化发展,努力将再制造产业培育成为新的经济增长点。     

美国公司兴起再制造

尽管再制造和回收利用类似,但它们不完全相同。回收利用通常是把某种东西毁掉,然后重新利用它的材料,而再制造是把部件取出,对它们进行检验、翻新。然后再次使用。重新使用零件比回收利用便宜施乐公司环境、健康和安全部主任杰克·阿扎尔说:“从长远看,重新使用零件比回收利用零件更便宜。”再制造,是一种在新机器上重新使用旧部件的方法,一度只是尽量利用旧部     

2011汽车产品回收利用再制造国际研讨会在上海召开

2011年4月22日，2011汽车产品回收利用再制造国际研讨会在上海新国际博览中心举行。本次研讨会在工业和信息化部、中国机械工业联合会的指导下，由汽车产品回收利用产业技术创新战略联盟、中国物资再生协会、美国汽车零件再制造协会主办，得到了上海市汽车工程学会、铜陵市人民政府、绿色制造技术创新联盟、中国物资再生协会再制造专业委员会的大力支持。     

陕西北方动力公司风冷柴油机再制造试点通过国家验收

正近日,国家发展改革委组织专家组对我省北方动力有限责任公司再制造试点进行了验收。专家组通过对公司旧件物流回收体系建设、再制造生产线建设情况和再制造生产能力及实际达产情况进行了考察,充分肯定北方动力公司风冷柴油机再制造在军工行业和西部地区起到了示范和带动作用。陕西北方动力有限责任公司2013年被国家确定     

大学推动再制造业发展

大学正在推动再制造业的发展。凯南—费拉格勒商学院刚刚聘用了一位逆向后勤学教授。逆向后勤学是研究收回产品,然后对其进行再制造的学科。罗切斯特理工学院去年主办了二次再制造的会议。田纳西大学无污染产品和无污染技术研究中心主任加里·戴维斯说,研究中心将研究汽车行业的再制造,“因为它比任何形式的回收利用都优越得多”。许多学校现在在工业设计课上讲授再制造。伦塞勒理工学院的机械工     

旧件回收困难制约再制造行业发展

<正>"80%的旧件来源于三包旧件,这根本无法满足企业需求。内燃机再制造产业几乎成了无米之炊。""回收的旧件中许多都是锈蚀烂品,翻新难度大。国内拆解及表面修复技术成本过高,企业负担过重。""经营情况不好,企业靠非再制造养再制造产业。"近日,在内燃机再制造产业联盟的理事会上,几位汽车零部件再制造企业说了以上这段话。从这些话中可以窥见自2008年国家发改委启动了汽车零部件再制造试点以来,阻碍产业发展的壁垒至今     

我国逆向物流的现状及发展对策

逆向物流是一种包含了产品退回、物料替代、物品再利用、废弃处置、再加工处理、维修与再制造等流程的物流活动。我国发展逆向物流可以从颁布和实施有关逆向物流的法律法规、引进国外先进的回收工艺、鼓励企业应用先进的管理信息系统和提高全社会的社会环境保护意识等方面入手。     

面向再制造的废旧电子产品回收定价和收入共享契约研究

考虑由制造商、分销商和零售商组成的废旧电子产品回收再制造三级闭环供应链。首先在分散决策和集中决策两种情况下,对零售商分别基于自身利润最大化和供应链整体利润最大化建立了数学模型,得到了零售商回收废旧电子产品的最优定价,随后针对再制造产品建立了收入共享契约模型,并对收入共享契约参数进行了求解。     

机电产品包装废弃物的回收与再利用研究分析

随意丢弃机电产品包装废弃物会引起严重的环境污染。回收与再利用是解决这一问题的最佳途径。本文着重对机电产品金属包装、纸包装、木包装、塑料包装废弃物的回收与再利用进行了阐述。机电产品包装废弃物回收与再利用技术的研究开发是机电产品绿色设计与制造的重要环节。机电产品包装废弃物的回收与再利用既可以减少资源消耗,也有利于改善生态环境,促进社会的可持续发展。     

回收再制造企业生产计划与需求协调研究

文章研究了回收产品再制造过程中企业的生产计划和市场需求相协调问题。利用系统动力学仿真工具对问题进行建模,给出了问题的因果回路图和存量流量图,然后模拟了系统的运行过程,最后分析了在不同需求条件下再制造能力的变化对企业绩效的影响。结果表明:在市场需求较高时,企业应提高新产品的生产能力以满足市场的需求;在市场需求较低时,企业应提高回收产品的再制造能力以使企业获利最大。