同城化下广佛区域发展的问题与规划对策探讨

同城化已经成为区域一体化发展的新形式、新战略。本文对同城化的理论基础与概念进行梳理和解析,提出了同城化发展的结构解析框架。以广州、佛山两市为对象,从同城化出发分析广佛区域发展存在的问题,结合同城化结构解析框架分析广佛同城化发展的战略方向,并着重从空间层面提出由整体到局部、协调对接的规划对策,包括明确广佛一体的总体空间结构、以综合的功能区划引导和促进两市功能分工协调、重点对两市整体发展的关键空间载体进行规划协调等。     

厦门楼市情报

经福建省政府研究同意，《加快推进厦漳泉大都市区同城化工作方案》获得通过，预计到2015年初步实现三地同城化。近期，将探索建立共同发展的城市功能区和产业集聚区，加快推进交通基础设施一体化，促进公共服务共享和资源要素整合，形成协同建设和同城化机制。     

拥抱同城化：走向共和——行进中的广佛同城化

从“广佛经济圈”、“广佛都市圈”、“广佛一体化”到今时的“广佛同城化”,走过漫长的概念演变,广佛同城之路终于尘埃落定.     

汕头市综合交通运输体系发展中长期规划获通过

记者近日从汕头市交通运输局获悉，《汕头市综合交通运输体系发展中长期规划（2012—2030年）》（以下简称《规划》），日前经市政府常务会议审议通过。该《规划》紧扣“同城化、一体化”这一主线，遵循“地区同城化带动交通一体化，交通一体化支持地区同城化”的发展理念，实现地区内交通基础设施有效衔接和共建共享，形成粤东区域交通“一张网”。     

拥抱同城化——广佛地产企业的梦想与机遇

从9000多万人口到1500多万人口，从7000多平方公里土地到1万多平方公里士地，广佛的同城化极大延伸了城市经营的半径与商业投资的半径。如何在如此庞大的土地与人口基数上，布局未来，成为每个地产企业必须认真考虑的问题。     

两会聚焦——参政

同城化有望使广州郊区佛山城区房价最终趋同 广佛同城化已是大势所趋。 佛山市市长陈云贤,广佛同城化后,如果广州房价比佛山高出太多,那么就会有很多人都涌到佛山买房。目前两地地铁即将通车,轻轨和高速公路也在衔接,广州人到佛山安居乐业谋求发展,都有了保障。     

网络化治理视角下的协调机制研究——以广佛同城化为例

随着当前我国新型城镇化的提出以及区域合作的进一步发展,同城化已经成为我国城市群(带)、城市圈发展的一种特殊形式。同城化是当前区域合作的高级形态。新区域主义兴起的今天,同城化协调机制构建必须从区域主义和公共选择的传统路径中走出来,探索基于信任基础上的网络化治理之路。     

三旧改造，广佛新动力——2010’第四届广佛都市圈人居发展论坛互动对话

2010年是广佛同城化一周年，与此同时，广东省“三旧”改造如火如荼，广佛两市正吸引越来越多企业参与到“旧城改造”的再城市化进程中。     

同城化产业转型的研究与思考——以宁镇扬同城化为例

本文首先对同城化产业转型作了理论分析;然后通过分析国内比较成功的同城产业转型模式,提出了同城化产业转型的基本原则;最后,以南京、镇江、扬州同城化为例,基于三地的产业特点,提出相应对策。     

“朱林会”

广佛两地党政一把手首度聚首羊城讨论同城化,广佛同城化进入了一个真正以政府主导的实质性推动阶段。全国两会结束后,两市将正式签订广佛同城化框架协议。