武汉市先进制造业发展模式探讨

武汉市作为传统制造业基地,为了实现城市的可持续发展,实现在中部的崛起,应该把发展先进制造业作为长远战略来实施.本文分析了武汉市发展先进制造业的必要性和武汉市先进制造业的现状及问题,进而提出了武汉市先进制造业的两个发展模式.     

武汉市先进制造业发展模式探讨

武汉市作为传统制造业基地,为了实现城市的可持续发展,实现在中部的崛起,应该把发展先进制造业作为长远战略来实施。本文分析了武汉市发展先进制造业的必要性和武汉市先进制造业的现状及问题,进而提出了武汉市先进制造业的两个发展模式。     

信息时代机械制造业技术体系构成及关键技术研究

简述了机械制造业的发展及先进制造技术的特点，探讨了先进技术的体系结构与技术构成。着重对现代制造领域的关键技术进行了探究。     

论制造业的现代性

运用规范分析方法和比较分析方法,研究了现代制造业的时代内涵和突出特征,并指出创新是现代制造业的灵魂。     

论制造业的现代性

运用规范分析方法和比较分析方法,研究了现代制造业的时代内涵和突出特征,并指出创新是现代制造业的灵魂。     

敏捷制造：21世纪机械制造业的发展趋势

曾被认为是“夕阳工业”的机械制造业,在21世纪仍将是国民经济的基础产业。各行业的发展,必须依靠机械制造业提供先进装备的支持。在国民经济生产力构成中,制造技术的作用占60％以上。因此,任何国家经济的发展,综合国力的提高,都离不开机械制造业的发展。在知识经济初见端倪,经济全球化不断发展,高新技术层出不穷的21世纪,机械制造业已不是传统意义上的机械制造业,它已逐     

敏捷制造——汽车零部件在中国经济发展的新机遇

本文从我国汽车零部件企业存在的问题出发,指出实施敏捷制造的重要意义,根据敏捷制造的组成结构,对影响我国汽车零部件企业敏捷性的主要因素进行分析,探讨适合我国汽车零部件企业的敏捷制造之路。     

基于敏捷制造的电子通信制造业代工生产的趋势研究

“代工生产”与“敏捷制造”是21世纪世界制造业最为重要的两个全新概念。敏捷制造是一种结构,借助于敏捷制造这一结构中先进的生产技术、先进的管理技术和高素质的人员等制造资源,将为分析电子通信制造业代工生产的趋势提供新角度。研究面向敏捷制造的电子通信制造业代工生产的新趋势,为仍处于发展阶段的我国电子通讯制造业代工生产提供建议,其意义十分巨大。     

河北省发展装备制造业的政策措施——敏捷制造模式研究

敏捷制造是一门先进制造技术。本文通过对河北省装备制造业现状分析,探讨河北装备制造业如何实施敏捷制造,使企业及科研机构之间以合作去代替竞争,提高企业的创新能力,增加企业生产的柔性和灵敏度,增强企业对市场的应变能力。     

制造业产业集聚如何影响生态环境

以产业集聚外部性效应为视角,利用2010-2016年天津市南港工业园、逸仙科学工业园、现代产业园与微电子工业园4个制造业产业园区面板数据,实证分析产业集聚与生态环境的双重效应关系,揭示其内在作用机制。结果表明：制造业产业集聚对生态环境存在正负两种外部性效应,具体作用取决于绿色技术创新与外商直接投资两个中介变量。当产业集聚水平较低时,绿色技术创新在制造业产业集聚对生态环境的影响关系中作用不明显。外商直接投资在制造业产业集聚与生态环境关系中起中介作用,即制造业产业集聚会加大外商直接投资规模,对生态环境产生消极影响;当产业集聚水平较高时,绿色技术创新在制造业产业集聚与生态环境的关系中起中介作用,即制造业产业集聚提高了绿色技术创新水平,对生态环境具有积极影响。外商直接投资在制造业产业集聚与生态环境关系中的作用不显著。     

怎样让H股活起来

前不久,南方证券有限公司完成了中国证券业协会2001年度课题《H股进一步发展需要解决的问题》。该课题组的负责人为李启亚,成员为李少明、徐迁。该报告的概要如下:     

Unemployment Shocks and Income Distribution: How did the Nordic Countries Fare during their Crises?

We study the inequality of disposable income in Denmark, Finland, Norway and Sweden during the late 1980s and early 1990s when unemployment rose dramatically in all four countries. A standard measure of inequality — the Gini coefficient – was surprisingly stable in all countries during this period. By decomposing the Gini into income components, we test hypotheses about the reasons for this stable income distribution. Our most straightforward hypothesis, that rising unemployment benefits counteracted the impact of more unequally distributed earnings, receives only limited support. More complex mechanisms seem to have been at work.
JEL classification: D 30; D 31; J 60     

中国与主要发达国家制造业的比较研究

本文从总量水平、技术水平和就业水平三个方面,对美、日、德、中的制造业进行了比较分析,研究发现,中国制造业在总量、技术和就业水平等方面都与发达国家的制造业存在较大差距;最后就如何缩小中国与制造业强国的差距,提出了相关对策建议。     

西部装备制造业产业集群的若干问题研究

改革开放以来,产业集群的形成明显地促进了东部沿海地区装备制造业的快速发展,而东北和西部地区在产业集群发展上的滞后已成为我国区域装备制造业差距拉大的最重要因素之一.因此,本文针对西部装备制造业产业集群的发展现状、发育缓慢的原因及如何培育等问题做出了初步探索与研究.     

中国制造业一定要走世界制造中心之路吗?

本文运用有关数据对比分析了中国与世界其他国家在制造业方面的差距后 ,不赞成中国走世界制造中心的发展道路 ,而对新型工业化道路该如何走 ,在走的过程中该如何发展中国的制造业 ,应处理好哪些关系 ,也作了回答。     

发展型网络国家何以跨越科技成果转化的“死亡之谷”——美国先进制造产业联盟解读

颠覆性创新是战后美国走上世界科技强国的重要源泉,但在金融资本介入下,美国形成政府资助的基础研究与产业界资助的应用研究之间的“死亡之谷”。40年间,美国在跨越科技成果转化的“死亡之谷”过程中进行了一系列努力,运用了多种政策工具。2008年金融危机爆发凸显美国由于制造业空心化导致的“死亡之谷”困境,先进制造计划成为美国克服危机、重塑“美国优先”的战略决策。美国先进制造战略部署是美国发展型网络国家的典型案例,基于发展型网络国家理论视角,深入剖析美国先进制造计划的顶层设计、组织部署和运行机制,发现美国力图通过自上而下的战略愿景压力和自下而上的技术选择推力,共同促进新的创新生态形成,最终形成变革性力量,跨越“死亡之谷”。     

How did the world's poorest fare in the 1990s?

Drawing on 297 national sample surveys spanning 88 countries, we find that there was a net decrease in the overall incidence of both absolute and relative consumption poverty between 1987 and 1998. But it was not enough to reduce the total number of poor by various definitions. The incidence of absolute poverty fell in Asia, Latin America, and the Middle East–North Africa, while it rose in Sub-Saharan Africa and Eastern Europe–Central Asia. Over the whole data set, interpersonal distribution improved slightly from the point of view of the poor, due mainly to growth in China.     

上海先进制造业水平的国际对比及其启示

根据国际知识竞争力评估使用的知识密集制造业指标对上海制造业进行了比较研究,结果表明,上海先进制造业的规模可观但绩效还不高,虽然先进制造业的产值占全部工业总产值的比重达到46.18%,但前者增加值占后者增加值的比重只有42.82%,与“先进”的地位还不相称。主要原因在于跨国公司的转让定价、人力资源成本高和企业国际竞争力不强等,因此强化技术创新能力是我们的必然选择。     

美国早期制造业集中的转变及其对中国西部开发的启示

本文通过引述Krugman的中心 -外围区域模型 ,详细分析了美国早期制造业中心从位于东北部、大西洋中部沿海地区向中西部地区转移的条件、过程。本文发现 ,美国中西部地区制造业的发展是与该地区人口数量特别是城市人口快速增长、内部运输系统效率提高、暂时维持与制造业发达地区运输成本分不开的。联系到中国改革开放以来地区差距总体上是处于不断扩大的趋势之中 ,缩小地区差距的前提条件是实现西部地区产业结构的升级 ,而这一目标实现的前提条件是西部地区城市化的发展和地区内部交通运输效率的提高。