德国铁路货运发展对我国铁路物流中心的启示

在分析德国铁路货运改革和货运中心发展现状的基础上,研究德国铁路货运的发展特点,分别从铁路组织机构改革、经营服务理念、拓展物流业务等方面,探讨促使德国物流快速发展的主要原因.通过对德国铁路货运中心和货运改革经验的总结,进而提出对我国铁路物流中心的启示.     

铁路物流金融发展研究

物流金融是在现代物流活动基础上的延伸服务,并已发展成为现代物流的主要功能之一.在论述物流金融理论研究及实践现状的基础上,根据铁路物流金融业务的发展,分析铁路发展物流金融的必要性,提出我国铁路发展物流金融的有关对策.     

德国物流发展现状

物流是国民经济发展的基础和动力。德国物流经济发达,拥有现代化的物流基础设施和装备,先进的物流管理模式与经营机制,较合理的物流布局,在许多领域处于世界先进水平。     

德国物流发展概览

德国物流行业2007年收入超过2000亿欧元，位列经贸和汽车工业之后排在第三位，物流成本占国内生产总值的比重在10％以下，其中运输成本占42％，仓储、中转及增值服务成本占25．5％，库存成本（利息、损耗、贬值等）占21．9％，物流计划及管理成本占5．2％，物流合同运作成本占5.4％。从中可以看出，在德国，运输依然是物流的核心。     

铁路现代物流市场发展研究

在当前复杂多变的市场环境下,从兼顾维护传统业务和新型业务、统筹协调服务社会和经营创效两大职能、细分物流市场、引入诚信战略合作机制、提升营销的灵活性和主导性等方面分析铁路物流运输市场,进而提出按需推进铁路供给侧改革、统筹核心业务和非核心业务、建设辐射全国的大物流服务网、开展互联网+物流大数据分析、契合国内外政策导向等对策,以适应市场变化,发展具有铁路自身特色的现代物流。     

沈阳铁路局铁路物流发展规划研究

物流业是融合运输、仓储、货代和信息等多种行业为一体的复合型服务产业,是国民经济的重要组成部分.大力发展物流业,对于东北老工业基地转变发展方式、调整优化产业结构、扩大对外开放和提升区域竞争水平具有十分重要的促进作用.为加快铁路货运组织改革,发展铁路现代化物流,不断拓展物流服务功能,创新物流服务产品,提高铁路物流综合服务水平,充分发挥铁路在社会物流体系中的骨干作用,更好地服务经济社会发展,笔者通过对沈阳铁路局管辖范围铁路物流市场进行分析研究,提出沈阳铁路局全国性、区域性、地区性三级铁路物流节点网络优化建议方案,并对物流基地的功能定位、建设规划方案等逐个进行研究,提出物流基地选址、功能布局等规划方案.     

铁路物流发展回顾

大规模铁路建设优质高效推进 抓住中央加大基础设施投资建设力度、扩大国内需求的难得机遇,铁路拓宽融资渠道,加大投资力度,加快建设步伐。2010g铁路完成基建投资7091亿元,新开工项目97个,投产新线4986公里,在建项目达到3万公里,全国铁路营业里程达到9．1万公里。高速铁路建设和运营成绩斐然,截至2010年底,     

铁路发展现代物流的对策研究

根据系统分析原理，对铁路发展现代物流的优势和劣势、面临的机遇和挑战进行了系统分析，提出：铁路要改革货运组织形式，全面提高运输能力和服务水平，为社会发展现代物流搭建平台；铁路物资、货运代理企业要借助现代企业组织形式和现代物流技术，向现代物流企业转变；铁路货运场站、仓库要向现代物流配送中心转化，最大限度地满足市场对现代物流的要求。     

铁路货运发展现代物流的研究

随着路网规模的不断扩大和客货分线的逐步实施,传统铁路货物组织方式面临新的挑战。借鉴国外铁路货运基本形式,通过分析传统货运与现代物流关系,指出了铁路货运发展现代物流的基本趋势:积极发展铁路大宗货物运输的物流化;构建铁路物流平台;建设物流中心站作为提供物流服务的重要基地;建设联合运输物流体系。在此基础上,提出铁路货运发展现代物流的优化措施:转变服务理念;优化货运计划编制;优化车流组织方式;积极开发运输产品;实施信息化战略。     

西安铁路枢纽发展现代物流研究

在分析西安枢纽既有货运站及货场存在问题的基础上,根据铁路货运向现代物流发展的趋势,指出结合城市发展规划,择新址建设综合性的铁路物流中心是西安枢纽货运发展的必然选择.根据城市发展规划和西安地区既有货运站的实际情况,提出新建铁路物流中心的规划建设目标、选址和平面布置原则,以及建设规模和发展建议.     

中老铁路国际联运物流发展对策研究

中老铁路贯通运营后,对加强世界各国之间的国际贸易互通性、提高国际铁路通道的运输效率和运输能力、促进泛亚铁路与"一带一路"倡议发展具有重要意义。在分析中老铁路国际联运物流发展现状的基础上,针对中老铁路国际联运物流发展面临的问题,从建立完善运营协调机制、引入第四方物流模式、优先发展铁路集装箱多式联运、设计国际联运产品体系、塑造国际联运品牌、构建"互联网+多式联运"物流电商平台等方面提出对策,为中老铁路国际联运物流发展提供借鉴。     

铁路物流服务供应链发展的研究

通过阐述物流服务供应链的概念及主要特点,在分析铁路物流发展现状的基础上,探讨铁路物流服务供应链的构建,以及公铁联运、铁水联运及公铁水联运物流服务供应链模式,积极协调多种运输方式发挥各自优势。针对铁路物流服务供应链产品设计,提出铁路全程物流、公铁联运、铁水联运及公铁水联运等铁路物流服务供应链系列产品;针对铁路物流服务供应链建设,提出多式联运节点型物流基地建设、个性化物流服务定制、优化运输组织等建议。通过有效整合社会物流资源,加快实现铁路物流向现代物流的转型。     

兴建商办铁路组建股份公司

兴建商办铁路组建股份公司国务院发展研究中心、国家计委技术经济研究所、黄海经济开发研究所的研究人员杨鲁、史清琪、皆平最近撰文，建议兴建商办铁路、组建股份公司。其要点是“招股修路、商办公助、双层运价、五权到户”。（一）招股修路。新建铁路实行按投资比例分配...     

德国铁路股份公司建立法（1994年1月1日生效）

德国铁路股份公司建立法（１９９４年１月１日生效）第一章建立第１条公司的建立（１）为了履行本法所包含的、为组合与重新划分联邦诸铁路所规定的义务，应将提供铁路运输能力和管理铁路固定设施所需要的部门从联邦铁路资产管理局中划分出来，组建成一个新的股份公司。（...     

德国物流企业典型发展模式

高水平的企业运作和公平有效的市场竞争是物流业发达的重要因素。德国物流企业组织化、网络化程度极高,其蓬勃发展的中小物流企业联盟。功能齐全的大型货运中心,集约利用资源、减少能源消耗、推进可持续发展的绿色物流,是德国当前物流业发展的显著特色。     

发展铁路物流打造西安低碳物流环境

铁路运输是一种经济、环保的运输方式,本文从低碳物流的发展趋势入手,采用数据对比、图表说明等分析方法．结合西安市的具体情况分析了西安以铁路物流为主导打造低碳物流环境的必要性,对西安物流行业调整行业格局具有一定借鉴意义。     

云南省铁路物流转型发展策略的研究

结合西部大开发战略下的云南省物流产业规划布局,从公路物流、航空货运、水运通道、管道通道及快递行业发展角度阐述云南省物流产业发展概况,分析云南省铁路物流发展现状及存在的主要问题,提出加快铁路网建设、深化铁路物流发展方式转变、创新运输组织模式、加强物流人才队伍建设、加快信息技术应用、大力拓展铁路物流多式联运等加快铁路物流转型发展的基本策略。     

中国铁路发展物流的思考

中国加入WTO将给中国物流业发展带来深刻影响，中国铁路在发展物流业方面，虽在资源占有、运输能力等诸多方面拥有优势，但要真正发展物流产业，还需要领导者的决心与条件支持，思想上要对物流有明确认识，增加设备和技术改造，对发展物流的定位问题要统一思想，选好切入点，并要选择合适的载体，以便充分发挥铁路优势，并能以发展物流为契机，推动铁路的全面工作，同时要加强职工队伍的培训与地方政府的联系。     

绿色物流与铁路发展策略

从绿色物流的概念出发,阐述了绿色物流的内容和理论基础,分析了企业绿色物流的社会价值和经济价值。根据铁路在物流中的作用和绿色优势,提出建立和完善物流政策及绿色评价指标体系,应用新技术对系统进行改造、规划和管理等铁路绿色化发展策略。