法网恢恢难逃脱

2002年10月15日,在湖北省鄂州市境内相距不到15公里的两个地方,4个小时内发生了两起致人死亡的重大交通事故,肇事者先后逃逸。鄂州交警在三天之内破了这两起大案,用事实告诉那些企图逃避法律制裁的肇事者:逃是逃不掉的。     

巡警俞志刚

俞志刚是北京市公安局海淀分局巡警支队一队的普通巡警。2003年7月17日晚7时,他和往常一样分秒不差准时来到值班室接了班.和两个战友开始上路巡逻。他们负责巡逻的地区紧靠城乡结合部.治安状况复杂,加上这里正进行着空前规模的开发建设,非常住人员集中.管理起来更加困难。俞志刚和战友们不敢有丝毫大意.上了巡逻车便像上     

机械故障引发事故车主负全责

一般人都认为只有驾驶人违反交通管理法规并发生重大事故才可能构成交通肇事犯罪,殊不知指使他人违法驾驶酿成重大事故也同样会构成交通肇事罪。5月22日,江苏省铜山县人民法院就审理了这样一起案件,赵某因指使他人无证驾驶酿成重大交通事故,被法院以交通肇事罪判处有期徒刑三年     

巡警首驻阜阳长途汽车中心站

自今年5月起，安徽省阜阳市公安局特巡警支队六大队在阜阳长途汽车中心站设立执勤点，打击强行拉客及其它不法行为，及时解决各类纠纷。     

车辆事故型“碰瓷”行为刑法定性之纠偏

《关于依法办理“碰瓷”违法犯罪案件的指导意见》第六条的规定在对车辆事故型“碰瓷”行为事实的理解方法上存在误区,其对车辆事故型“碰瓷”行为一概以交通肇事罪进行认定,在规范与实践层面均存在不合理之处。对该类犯罪进行定性,应当在甄别前后行为性质的基础上,把握行为间的内在逻辑关系,对前行为根据具体情况认定为故意毁坏财物罪、寻衅滋事罪、以危险方法危害公共安全罪或交通肇事罪等,后行为根据具体情况认定为诈骗类犯罪、敲诈勒索罪、盗窃罪、抢夺罪或抢劫罪等,进而根据牵连犯的处断原则择一重罪处罚。     

关于交通肇事处理程序的探讨

交通肇事作为一种常见的过失犯罪,在司法实践中经常出现,近年来该罪呈现大幅度上升的趋势。最高人民法院和最高人民检察院对此多次作出司法解释,但司法实践中仍存在许多问题。学者的研究大多集中在实体法方面,本文从事故处理程序的角度对其进行了探讨,以期对实践有所帮助。     

“指使逃逸致人死亡”属于“交通肇事罪”共犯吗？

交通事故发生后,肇事者在单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人教唆下逃离现场,使被害人没有得到及时救助而死亡,最高人民法院《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》(以下简称《解释》)将此种情形中的以上人员以交通肇事罪共犯论处。这一规定引发了争议……     

对同一种交通违法行为的罚款为何不同？

去年我大队辖区内发生一起重大交通事故，谢某驾车撞死一行人，负事故全部责任，涉嫌交通肇事罪，于2006年1月移送到人民检察院，并吊销其驾驶证。后检察院作出不予起诉决定，现谢某要求返还其驾驶证。公安部《交通事故处理工作规范》第六十四条第二款规定“对当事人构成犯罪吊销机动车驾驶证的，应当待人民法院判决其构成犯罪后，再按照道路交通违法处罚一般程序作出吊销其机动车驾驶证的处罚决定。”请问，谢某驾驶证是否可以吊销，根据哪条规定吊销，或者应当返还给谢某，不作任何处罚？     

浅析交通肇事后逃逸行为的犯罪化

在交通肇事罪中 ,交通肇事后的逃逸行为应当予以独立的刑法评价。唯有如此 ,对于交通肇事罪有关的几个的问题 ,如交通肇事罪的共犯 ,“因逃逸致人死亡”的罪过形式 ,未逃逸而不作为致人死亡的认定 ,故意杀人后逃逸的处理 ,刑法理论才能自圆其说。     

交通事故处理“零投诉”的背后——江苏省常州市交巡警支队事故处理大队廉洁警队建设纪实

2009年2月17日，江苏省常州市新北区发生一起重大交通事故，双方当事人都较着劲儿给民警送礼，在退还未果的情况下，常州交巡警支队事故处理大队的民警召集双方当事人，当场将“礼物”退还，并将整个事故处理调查到的证据逐一公开，对照法律法规，细心讲解，用事实打消双方当事人对事故处理的疑虑。事后，死者的妻子感慨道：“没想到常州警察这么讲纪律!”     

一位交警和他的18篇

从2010年1月24日至2011年8月底,整整19个月的时间。天涯社区一篇曾被该论坛首页推荐的网帖至今还吸引着一群等待更新的读者。这篇网帖名为《我的事故处理杂记》。18篇杂记背后,是18个发人深省的故事。     

下车忘了拔钥匙 出车祸分担责任

2003年12月13日晚,河南省新野县王某驾驶刚买的三轮农用车,约上朋友许某、黄某等六人一块去喝酒。喝完酒散场,王某、许某、黄某三人先出来,坐到车内。王某发动车后调头,发现另外三人还没有从酒店出来,便下车喊他们一起走。王某没有将车钥匙拔下,醉酒的许某乘酒兴把车开走,将过路人董某撞倒致当场死亡。经公安交管部门认定,许某醉酒后驾车发生交通事故,负事故全部责任。2004年3月,许某因交通肇事罪被判处有期徒刑三年,并赔偿附带民事诉讼原告人董某之夫经济损失13570元。随后,董某之夫向新野县人民法院申请强制执行。法院于2004年7月20日作出…     

打造安全、有序、畅通的高速命脉——访公安部交通管理局公路巡警指导处处长李勤

近年来，随着我国高速公路建设持续快速发展，高速公路通车里程、交通流量不断增加，高速公路交通管理工作变得更加艰巨。2008年北京奥运会即将到来，为创造更加安全、有序、畅通的道路交通环境，公安部交管局按照公安部的要求，根据《奥运道路交通安全保卫攻坚战总体方案》，于4月1日至6月30日在全国展开高速公路交通秩序集中整治行动，为此，本刊记者采访了公安部交管局公路巡警指导处李勤处长，请他介绍目前我国高速公路交通管理工作的具体情况。     

创造和谐交通，应先消除“交通事故滋生案”

交通事故是汽车时代的产物,它牵一发而动全身,有人命丧黄泉、有人终身致残、有人辍学失业、有人妻离子散。然而更令人痛心疾首的是,伴随事故的发生,往往还会滋生一系列矛盾纠纷,即"交通事故滋生案"。那么,"交通事故滋生案"的成因如何?又该怎样治理呢?     

农村交通警务室凸现多种职能

农村交通警务室实施三年来,交巡警既管交通又管治安的多种职能得以凸现,而农村交巡警中队、派出所交通警务室职能部门之间相互促进、优势互补,使高邮市农村道路交通事故在前几年连续高发的态势下,实现了交通事故四项指数全面下降的目标。     

交通肇事罪的"共犯"问题研究

我国刑法第25条规定：“二人以上共同故意犯罪,是共同犯罪。”我国刑法理论界也普遍认为“共同犯罪是二人以上共同故意实施的犯罪”,“共同犯罪是指二人基于共同故意而共同实施的犯罪”,等等。我国刑法没有规定过失共同犯罪,刑法理论界也普遍不承认。刑法第25条规定,“二人以上共同过失犯罪,不以共同犯罪论处;应当负刑事责任的,按照他们所犯的罪分别处罚。”     

中国铁路警察的由来和发展

中国铁路警察从发轫至今已有百余年的历史,本文从中国铁路警察的历史沿革、组织概况和管理方式三个方面阐述了铁路警察由铁路兴起而产生,随着铁路发展而发展的历史过程。     

盐城:以人为本 综合防治交通事故

在诸多交通方式中,道路交通是人们必然选择的主要方式,承担着人和物转移、流动的主体性功能。实现道路交通管理的科学化、优质化,首要价值在于最大限度地预防和减少道路交通事故。围绕人的交通行为与交通事故之间存在的因果关系,江苏盐城交警支队坚持精准施策,着力抓好三个方面的重点工作:一是切实把握道路交通事故的基本成因。