高速公路收费价格听证研究

1998年5月1日，我国颁布实施的《中华人民共和国价格法》首次确定实行价格听证制度，2001年在全国正式实施《政府价格决策听证暂行办法》。此后，价格听证已经成为很多公用事业制定价格的一种常用方法。目前我国所有的高速公路都对过往车辆收取通行费，但收费方案、收费标准和计费方式等涉及到经营者、政府、消费者等很多方面。因此，对高速公路收费实行价格听证势在必行。     

公路计重收费下运输企业的发展对策探讨

目前，我国不仅是高速公路实施了计重收费政策，也有省在一般公路采用计重收费。对比计重收费前后高速公路通行费的变化情况，分析公路货运行业运输价格的变化情况、运输装备的发展方向，以及对公路运输模式和货运企业管理体制的影响，在公路计重收费条件下，我国运输企业如何有效地应对计重收费带来的影响，并在计重收费条件下更好更快地发展。     

舆情

正新京报北京重核高速公路收费标准正当其时近日,北京市发展和改革委员会拟召开落实国家新的车型分类标准重新核定高速公路收费标准价格听证会。针对此次听证会,北京市交通委员会等部门组织开展了专题调查研究,将在不增加社会负担、计费更加公平合理等原则下,提出北京市高速公路新的收费标准和计     

计重收费对高速公路管理及运输的影响

随着高速公路网络的完善，高速公路运输已成为道路运输中的一个非常重要的组成部分。现阶段我国已建成或在建的高速公路都属收费公路。根据《广西收费公路载货类汽车计重收费实施方案的通知》精神，从2009年7月1日起，广西所有已联网收费的高速公路或与高速公路平行、出省、     

论高速公路收费服务水平的提高和收费服务设施的完善

正截至2016年,我国高速公路的总里程已突破13万公里,形成了四通八达的客运、货运高速网络。在高速公路上实行过车收费的规定渐渐被广大车辆驾驶员所接受,成为高速路通行的一种有偿行为。在某种意义上来说,高速路上收费站的服务水平,代表了高速公路企业的形象与管理水平,是当前高速公路企业向社会大众传达交通信息的一种重要途径。对此,本文将从介绍我国高速公路收费服务的必要性与内涵入手,在剖析当前高速公     

RFID技术与小额支付工具的结合应用

随着我国路网规模的不断扩大和汽车保有量的不断增加，人工收费车道的低效率收费方式成为了高速公路快速通行的“瓶颈”。运用“RFID技术与小额支付工具相结合的技术方案”，可以实现人工收费车道（MTC车道）的非现金收费功能，在兼容多种支付方式的前提条件下普遍提高高速公路通行效率。     

价格听证

国家计委制定的《政府价格决策听证办法》称，政府价格决策听证，是指制定（包括调整，下同）实行政府指导价或者政府定价的重要商品和服务价格前，由政府价格主管部门组织社会有关方面，对制定价格的必要性、可行性进行论证。实行政府价格决策听证的项目是中央和地方定价目录中关系群众切身利益的公用事业价格、公益性服务价格和自然垄断经营的商品价格。     

英国高速公路非高峰时段打折

正英国高速公路收费的历史不如中国长。2003年1 2月,英国第一条收费公路M6高速公路正式开通。英国高速才开始收费。M6位于伯明翰北部,全长43公里,实行整个路段单一价格,但对不同车型采取不同的价格。收费价格自公路开通以来历经调整,最新的价格为轿车5 5英镑(约合55元),客车和卡车则高达11英镑(约合110元)。     

公平与效率的双赢

由于建设资金来源的多样化，建成后的高速公路联网收费成了困扰高速公路的难题。实行地区高速公路联网收费“一卡通”或“一票到底”，尽快提高高速公路联网收费水平，实现省域联网收费的需求愈显迫切，截至2007年底，山东省高速公路通车里程达到4033公里，省会与各市之间已实现高速直达，联网高速公路收费全部实现“一卡通”。     

湖南：利用价格杠杆 平衡路网流量

正湖南省结合实际,对交通量差异较大且相邻平行的高速公路开展了货车差异化收费试点,通过调整各路段、各车型货车的收费政策,利用价格杠杆,引导车辆出行,提高路网运行效率,降低物流业综合运输成本。2017年,为深入贯彻落实党中央、国务院关于推进供给侧结构性改革和降低实体经济企业成本的决策部署,进一步提升高速公路通行效率和服务水平。湖南省结合实际,对交通量差异较大且相邻平行的高速公路开展了货车差异化收费试点,     

基于5.8G ETC的高速路网二义性研究

随着我国高速公路的不断发展，形成了纵横交错、四通八达的高速公路交通网，为公路运输提供了非常多的路径选择。但是由于路网的架构趋于复杂化，二义性路径问题尤其在高速公路发达的省份较为突出。目前的MTC收费车辆采用RFID解决二义性的问题已经在很多省份应用，在这些省份ETC的车辆的二义性问题反而成为一个重要内容。本文采用5.8G ETC技术，记录车辆行驶的路径，可以为实现准确收费和精确拆分提供依据。     

让稽查作用最大化

近年来，随着高速公路通行能力的不断提高以及计重收费的实行，对于货车单车次收取的通行费比过去有所增加，极少数货车司机想方设法偷逃通行费。这种行为不同程度地干扰了收费管理部门的正常收费秩序，同时也给个别思想麻痹的收费人员违规违纪以可乘之机。维护高速公路收费工作的正常秩序，保证各高速公路经营主体的利益，杜绝违规违纪现象发生，就需要充分发挥稽查在高速公路收费工作中的监督检查作用。     

当前西宝高速公路收费制式下通行费征收的问题及防范措施

西宝高速公路自１９９４年通车以后，采取了封闭式人工收费制式，入口收费，出口验票。随着计算机技术突飞猛进地发展，西宝高速公路计算机收费管理系统于１９９７年８月１日正式启用。●计算机收费管理系统（就目前一期工程）西宝高速公路计算机收费系统由收费系统的入口车辆计数器的拦杆，出口收费计算机，打票机、键盘，费额显示器，出口电动拦杆，环形检测器，车道监控器，亭内监控器以及监控室管理计算机，车道和亭内监控显示屏，录像机等组成。收费程序是：入口发卡员根据进入高速公路车辆判断收费车型，发给相应的收费通行卡，对本系…     

微论坛

<正>1.关于公路收费"德国高速公路不收费的神话破灭了!"德国电视一台5月10日报道,由各联邦州代表组成的联邦参议院8日扫除障碍,批准了联邦议院此前通过的高速公路收费法案。德国高速公路将于2016年开始引入过路费。项目启动后,德国本国的车主将支付年度高速公路通行费,而其每年所缴纳的机动车税则相应减少。外国牌照的车可以选择缴纳年费、月费或者10天的高速公路使用费。外国牌照车主将免缴联邦公路通行费。     

再谈差异化收费

正3月5日,国务院总理李克强在政府工作报告中指出,全面推广高速公路差异化收费,坚决整治妨碍货车通行的道路限高限宽设施和检查卡点。进一步发挥价格调节作用,引导车辆更加科学合理地使用公路,提高公路网通行效率,促进物流业降本增效。这番论述让"差异化收费"再度成为全行业乃至社会公众热议的焦点。回顾4年前,在高速公路分时段差异化收费政策刚刚提出及初步施行之时,社会上及行业内都曾出现过质疑的声音,     

对一份价格听证代表名单的分析

价格听证可以使与民生有重大关系的产品和服务的价格更符合社会公众的利益要求,更有利于社会的稳定发展。但就一份武汉市物价局主持的轨道交通票价听证会代表名单进行分析后看,至少在听证代表的构成方面就缺乏足够的公正性和透明度,缺乏对消费者利益的有效保护,消费者在价格博弈中常常处于不利的环境。所以,有关国家机构应该建立一个能较充分反映各方利益的公正的代表机制,适当让处于弱势地位的消费者代表有更充分的发言权和影响力,让供需双方在相对均衡的条件下找到双方利益的契合点,真正实现“公平、公开、公正”原则。     

广深高速公路收费零钞备用金问题的探讨

随着我国高速公路的快速发展和投入营运收费规模的不断扩大,如何进一步提高高速公路收费水平,充分发挥高速公路作为现代化交通基础设施的作用和效益,越来越成为需要面对和解决的迫切问题。本文就广深高速公路营运收费零钞周转备用金需要量的核定、零钞兑换等面临的一些问题进行探讨,通过分析广深公司各收费站零钞周转备用金的需要量和零钞兑换现状,了解广深公司目前收费零钞周转备用金的障碍和不足,提出了解决问题的主要方向,为高速公路经营企业决策和制定收费零钞周转备用金提供依据和参考。     

ETC收费:三分天下有其九

正结合此前交通运输部办公厅下发的《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》,未来高速公路的收费图景正徐徐展开:ETC将成为高速公路主要收费方式,人工收费车道将大量减少,移动支付实现人工收费车道全覆盖。为创新ETC发展模式,强化ETC应用与服务,提升ETC使用率,加快推进多种电子收费方式融合协同发展,提高高速公路通行效率,     

这几项“爆款”新技术在收费站用得怎么样?

正高速公路收费技术的不断革新既给人们出行带来了高效、便捷的舒适体验,也对收费管理中的稽查、数据结算及现场管理等多方面工作提出了新的要求。随着经济的发展,人们对高效、快捷出行的要求越来越高,因此,如何全面提升服务质量,提升人民群众的出行体验,就愈发地成为高速公路收费行业的关键。本文通过分析新技术在收费现场的应用,总结出在一定条件下有效提高服务水平的经验和方法,对加强收费管理和提升出行服务具有一定的现实意义。     

多地高速公路减免收费但前景不容乐观

近吕，上海、广东、江苏多地发布了清理高速公路收费的方案，高速公路收费清理初显成效。不过，来自安邦咨询的一份分析报告认为，是否能就此认为全国将大规模清理公路收费，情况还不乐观。上述报告指出，2011年11月公布的数据显示，