奇瑞:从虎到虎群

2007年5月18日,青岛车展上,奇瑞抢足了风头,奇瑞旗下的瑞虎3整装之后,在青岛、上海、北京三地同时宣布上市。从展览到渠道到产品,奇瑞在这一天又来了一记“超级组合拳”。奇瑞瑞虎3的上市既是对瑞虎系列品牌的一次全面摊牌,又是对原产品线的延展和升级。瑞虎3以青岛车展奇瑞汽车展台为主上市地,此外借助北京和上海的两座最新落成的“奇瑞汽     

马德骥：G系列是“志者”之车

有志者事竞成。12月12日,定义“志者”之车的奇瑞瑞麒旗下G3终于在上海上市了。作为瑞麒品牌的力作之一,瑞麒G3早在8个月之前就已计划上市,但是奇瑞人为求产品的尽善尽美,不断提高参数标准,直致延迟到了年底。在上市活动当天奇瑞汽车副总经理、销售公司总经理马德骥告诉记者,瑞麒G3上市的意义可谓重大,它的推迟上市必然影响销量,     

马德骥：E5是A5的脱胎换骨

7月6日,奇瑞E5在厦门正式上市。作为奇瑞战略转型之作,奇瑞E5的上市广受关注。当天,《汽车经济》在现场对奇瑞公司副总经理、奇瑞销售公司总经理马德骥进行了专访,     

酷越之后

中国第一款酷越车奇瑞V5,承载着奇瑞向一流汽车公司跨越的重任,肩负着向美国市场进军的使命。“中国最酷越城市”属于深圳,但是背后托起的却是奇瑞新车V5。在6月6日的那个夜晚,在深圳海上世界明华轮畔,深圳征服了10万网友中的大多数成功加冕为“中国最酷越城市”。但这只是奇瑞虚晃一枪的营销策略,国内首款酷越车(New Crossorer)奇瑞V5紧随其后举行了上市仪式。为了推出V5．奇瑞先以评选“中国最酷越城市”破题,使酷越(Crossover)概念成为     

奇瑞汽车城上海联海汽车揭牌

5月18日．奇瑞汽车城——上海联海汽车销售中心正式揭牌，在揭牌仪式的现场．全新的瑞虎3整装上市．奇瑞A1正式登陆上海并举行首批用户交车仪式。与此同时．奇瑞汽车城——北京诚信达也同步在北京正式揭牌。至此．奇瑞汽车“纵横中国”的“奇瑞汽车城”渠道模式战略逐渐开始落实。深谙“得终端者得天下”的奇瑞汽车．     

直击笑面虎

一年多前奇瑞瑞虎的上市带给人们无限的惊喜。奇瑞瑞虎车系的开山之作,通过了精心的测校和苛刻的考验,闪亮登陆国内市场,在竞争激烈的国内SUV市场打出漂亮的第一击,让有着“民族汽车旗手”称号的奇瑞,迎来了新的SUV时代。瑞虎的出山,也意味着中国自主品牌轿车走向全面发展的新阶段,奇瑞完成了中国自主品牌由微型轿车向中级轿车直至SUV的成功演变。     

横空出世 翼展风采——奇瑞新款即将在京、广两地投放

奇瑞ES多点升级暨ET自动档轿车上市,从而结束了奇瑞公司单一品牌打市场的局面。5月15日,奇瑞公司在广州天河城广场和北京亚运村汽车交易市场同时隆重举行新产品的投放仪式。 奇瑞ES多点升级版以多点电喷系统取代了原有的单点电喷系统,搭载手动变速箱,并匹配玛瑞利和摩托罗拉两大公司的多点电喷控制系统,其排放一次性达到欧Ⅱ标准。奇瑞多点电喷系统具有加速性能好、动力强劲、高稳定性等优点,而且通过了热带、寒带、高原及各种路况的一次性严格验证,整车匹配良好,性能可靠。     

奇瑞的下一个900万

1999年12月18日,第一辆奇瑞"风云"下线,奇瑞的造车历史从这一刻开启;2020年12月18日,第900万辆奇瑞"艾瑞泽5 PLUS"上市,第一个900万辆在此刻定格.     

A3的使命

屡屡推迟上市时间,但围绕着A3的声响却越来越大。是吊人胃口的炒作,还是不能失败的压力?奇瑞从来不缺乏亮点,就像其周围从来少不了争议一样。2008年也是如此。6月25日,由18位专业试车手和三辆奇瑞A3组成的测试车队,历经66天马不停蹄,连续不间断地往返于北京-芜湖两地,以100070公里的累计里程,顺利完成"奇瑞A3十万公里连续不间断公开测试",抵达北京新亚市终点站的时候,我们看到的尹同耀和他的管理团队,似乎比任何时候都充满自信。     

7—10万长质保车型导鹏——省钱等于赚钱

奇瑞A3 指导价：7．58-10．08万元 奇瑞A3的质保期为4年或12万公里,属于质保期比较长的一款车型。奇瑞A3整车外观时尚、流畅、动感,造型新颖前卫。     

改善中国公司董事会治理的六大建议

据来自厂家的确切消息称，原定于2004年底上市的奇瑞T11将推迟上市，新的上市时间暂定于2005年春节之后，具体上市时间最快也要在2005年1月才能公布。     

善因营销助推 “新东方之子”搅局中端

创汽车企业设高校奖学金之最开新品发布到高校之先河拖中级车价到10万元以内2月22日,奇瑞斥巨资全面升级改进的新东方之子在清华校园隆重上市,此次上市的新东方之子虽然不是一款全新的产品,但是在7大方面、56项,超过200多个改进点进行全面升级改进,并装载了ACTECO发动机等自主品牌最高的先进技术。     

奇瑞：挽救资金链

资金链断裂的传闻之下,奇瑞低调筹备上市之举,让人们更加期待其从创业者到守业者的转变。     

KX5何以上位?

面临国内车市竞争最为激烈的紧凑型城市SUV细分领域,东风悦达起亚KX5的市场空间还有多大?每年进入3月份,各汽车品牌都会"扎堆"新车上市,今年尤其明显。仅3月18日这一天就有5款新车同时上市(福建奔驰全新V-Class、奇瑞艾瑞泽5、上汽通用别克全新君越、东风雷诺科雷嘉、上汽大众全新途安L);随后3月19日,广汽本田新雅阁上市;3月20日,一汽-大众全新宝来上市;3月21日,广汽传祺GS4/GA6 235T上市;     

尹同跃的试验田

伴随着凯翼X3正式上市,这家公司终于完成了"众包"模式下首次运作,然而尹同跃在凯翼布的棋局才刚刚开始。"凯翼发展的里程碑,奇瑞汽车的里程碑,中国汽车工业里程碑式事件",一款车的上市,让奇瑞汽车董事长尹同跃用三个"里程碑"形容,在奇瑞还真不多见。或许可以说是"王婆卖瓜",但承载了这款凯翼X3的江北项目起初却只是尹同跃拿了20亿,试试水的,用这个数字投资传统汽车制造。     

数字

<正>奇瑞已完成第一阶段产品布局回归"一个奇瑞"后的奇瑞新品牌、新体系下又一款战略车型——全新TIGGO瑞虎5迎来上市。此次上市的全新瑞虎5共有家享版、家悦版、家尊版、家臻版在内的6款车型,售价为9.39万元-15.09万元,竞争对手锁定哈弗H6等车型。至此,奇瑞在今年完成了转型之后的第一阶段的产品布局。传祺二期建设明年10月完成在刚刚落幕的2013年广州车展上,占主场优势的广汽传祺现场订单超过600辆,为其11月的销量再添一单。据最新数据统计,传祺11月销量首次破万,达11000辆,正式     

企业

1奇瑞首款高速纯电动车上市 11月5日上午,在当今世界新能源汽车领域最大规模、最具影响力、最高层次的大会和展览会——第二十五届世界电动车大会暨展览会上,备受瞩目的瑞麒M1-EV正式上市接受销售订单,其宣布的销售价格最低以14.98万元起,高端至22.98万元。奇瑞新能源汽车产业化迈出了坚实而又重要的一步,其多方位的产品价格区间体现了奇瑞新能源的科技产品与市场化相结合的产业化能力。     

十年

并非巧合。2001年10月9日,中国加入WT0的前一天晚上,吉利集团董事长李书福和众多员工、高管彻夜狂欢,他们终于等来了生产权开放的这一天,结束了吉利没有"准生证"的历史。"不加入WT0,就不可能有今天的吉利。"李书福甚至不止一次这样表达。2001年3月,在获得市场销售的资格之后,奇瑞第一辆轿车正式在全国上市。仅仅过了三个月,奇瑞的第一万辆轿车正式下线。这一年的10月27日,来自叙利亚的Hmisho兄弟买走了奇瑞的10辆车,他们完成了奇瑞的第一笔海外生意,也正式拉开了奇瑞出口的序幕。     

风云2:风云再起

风云是奇瑞的开山之作,见证了奇瑞艰辛的发展历程。如今风云2的回归,它是否会为奇瑞开创一片新天地?1999年,一款名为"风云"的车被推向市场,从此也让人们认识了一个全新的企业——奇瑞汽车,人们也告别了"老三样"的时代。作为奇瑞的首款产品,风云系列在当时自主品牌同级车还寥寥无几的时候率先抢占市场。但竞争是激烈的,同时也是残酷的。在长安、海马等自主品牌纷纷携旗下新品杀入车市之时,奇瑞汽车的开国功臣——风云已显现出老态,最后不得不遵循市场规律退市。由谁来继承风云的衣钵?2009年的10月30日,答案揭晓。名为"风云2"的新车上市,而它也是老     

奇瑞E5上市

7月6日,“纷享·易生活奇瑞E5缤纷上市发布会”在素有东方夏威夷之称的厦门隆重举行。奇瑞公司领导、媒体及销售服务商代表逾600余人共同见证了这一震憾时刻。至此奇瑞E系首款车型,人本科技中级家轿,终于露出庐山真面目。