加快我国物流企业的发展

从正确理解物流的含义和为什么加快我国物流发展入手，评价我国物流发展的状况，提出了我国物流发展战略目标和实现战略目标的主要任务，重点分析了如何加快我国物流企业的发展。     

我国汽车零部件产业发展第三方物流的思考

加入世贸组织以后，伴随着我国与全球经济的联系日益紧密，汽车零部件物流企业遭遇到了前所未有的挑战。一方面，根据我国加入WTO的承诺，在3～5年内，外资物流企业可以直接进入中同市场，国内物流企业将在本土市场直接面临外资企业的残酷竞争；另一方面，汽车消费市场呈现出品种多样化、更新周期短、价格低等发展特征，同时汽车制造厂普遍采取订单式、准时制供货（JIT）等生产方式，对汽车零部件的物流也提出了更高的要求。这表明，传统的汽车零部件“自营物流”运营方式已很难适应现代物流发展要求。面对新形势、新挑战，迫切需要对汽车零部件物流的发展方向进行重新审视和深入探讨。     

用物流理念发展物流产业

物流的理论和实践在我国的发展已经有近二十个年头.在80年代末期曾经有过一次研究、引进和实践物流的高潮.特别是在1990年以<配送研究>一书出版为标志,由前国家物资部主持的物流配送制的推广.但主要是由于体制上的许多限制,经济市场化水平和管理信息化水平还不高,使得物流产业发展缓慢.加入WTO已经指日可待,对传统仓储运输业的保护也就是1～3年,而我们至今还拿不出能够与跨国物流公司相抗衡的物流企业来,甚至要推出具有现代物流意义的本土物流企业也不是一件容易的事.有学者认为,我国物流产业与美、欧、日的差距在不考虑基础设施的情况下至少是10年.     

大力发展我国应急物流的几点思考

应急物流是近年来为应对社会突发公共事件和现代物流业发展到一定程度后提出来的,目前还是一个较新的研究课题。在我国,应急物流还是新生事物,从2003年"非典"发生,     

发展深圳机场国际航空物流的几点思考

一.要素相关性理论及“木桶效应”理论 任何一个民航机场力求发展国际航空物流都必须充分考虑一系列相关要素,具体包括机场所在地区经济发展情况、国家及地方的货运发展支持政策、货源是否充足、市场组织情况、航空公司运力、航线及航班密度是否合理、代理人经营能力、海关联检单位(特别是海关)的配合、机场方面的地面保障能力及经验等。各要素紧密相关且互相制约和影响,需协调配合才能达到大力发展国际航空货运量的目标,否则极易出现“木桶效应”(即装水量受最短木条的制约)。所以发展航空物流尤其是国际航空物流,首先要科学分析、正确判断和重点解决最滞后的要素(最短木条)。     

关于我国现代物流发展政策几个问题的认识

从现代物流的基本含义入手，分析了我国发展现代物流的经济动因和内在动因，以及我国物流的发展现状，论述了我国现代物流发展的政策环境，提出了构建我国现代物流发展政策体系的原则、要处理好的几个关系和当前迫切需要解决的几个问题。     

我国港口物流发展问题思考

制约我国港口现代物流发展的若干因素是相互联系的，用科学发展观来指导我国港口现代物流的发展，解决存在的问题，以寻求全面、协调、可持续港口现代物流发展的最优化十分必要[编者按]     

城市物流与企业物流的合理化发展

城市中集聚了大量的生产企业、流通企业,这些企业在追求企业物流合理化的同时,对城市物流产生了一系列的负面影响,阻碍了城市物流的合理化发展。从企业物流与城市物流的关系以及目前各自的现状,就如何把众多企业的物流功能有效地组织和利用起来,整合于城市物流的大系统之中     

电子商务环境下我国物流业发展问题简论

文章述论了电子商务环境下我国物流业发展存在的问题 ,并基于 Internet综合物流代理系统的特点 ,提出了电子商务环境下我国物流业发展的几点建议。     

论我国物流产业融合的途径

产业融合是提升传统产业的有效途径.我国传统物流产业迫切需要通过产业创新升级发展成现代物流产业,从而进一步拓展产业规模和经营范围,不断增强市场竞争力.产业融合则是实现这一目标的重要手段,产业融合包括产业内部融合和产业外部融合,而两种途径都需经过产业渗透、产业交叉、产业整合等手段实现.     

我国汽车生产企业物流发展对策

随着中国汽车消费的迅速膨胀,带动了汽车物流业的蓬勃发展。为降低汽车生产成本,生产企业需要与第三方物流企业结成较为紧密的合作关系。分析汽车整车物流的特点,提出发展整车物流市场的对策。同时对目前的汽车配件物流提出改进的运作模式,并对轿车物流资源提出整合措施。     

无锡航空物流产业发展战略研究

随着世界经济的迅猛发展,企业对于物流的时效性要求越来越高。航空物流以其快速、安全、准时的特点,越来越受到企业的青睐,相关产业也日益成为机场周边地区新的经济增长点。近几年崛起的无锡硕放机场带动了本地区航空物流产业的迅速发展。但是,处于机场林立的长三角,无锡航空物流产业面对的市场竞争异常激烈,寻求正确的应对策略成为其发展的关键。     

攀枝花市物流产业发展研究

根据攀枝花市的地理位置、地形地貌、区域经济结构及特点,以及铁路、公路的运输能力,分析了攀枝花市物流产业发展存在的问题。提出攀枝花市应根据区域环境和经济特点确定区域内产业布局;完善物流配套设施;完善区域物流信息平台;大力扶持物流行业和相关物流企业的发展等建议。     

推进我国物流业可持续发展的思考

随着经济全球化和信息技术的迅速发展,企业生产资料的获取与产品营销范围日趋扩大,社会生产、物资流通、商品交易及其管理方式正在并将继续发生深刻的变革。与此相适应,作为企业在降低物质消耗、提高劳动生产率以外的“第三利润源”的现代物流业正在世界范围内广泛兴起,它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送和信息等方面有机结合,为用户提供了多功能、一体化的综合性服务。当前,我国加快发展现代物流业,对于优化资源配置,调整经济结构,改善投资环境,增强企业竞争能力以及实现可持续发展战略,具有非常重要而深远的意义。     

芜湖地区铁路运输发展物流业之探讨

阐述芜湖地区铁路运输发展物流业面临的机遇及挑战，提出用新的理念开拓市场、用新的手段服务客户及用新的方法管理企业等加快铁路运输发展物流业的对策措施。     

现代城市形象整饰的几点思考

作为融合着有形景观和无形文化的城市形象 ,既是人类创造的一种文明综合展示 ,也是当地居民素质、行为、理念和精神追求的抽象整合。塑造现代城市 ,提高城市品位 ,不能不注重城市形象塑造具体运作的定形化过程 ,这就是城市形象的整饰问题。现代城市形象整饰是一项工程 ,尽管是城市管理中的前沿课题 ,涉及整个城市文化取向的发展 ,它既体现着现代城市管理水平高低 ,又成为城市新管理战略所追求的综合性目标 ,同时 ,代表着城市的价值和地位。     

辽宁省制造业与物流业联动发展现状及对策探讨

2008年下半年开始,一场由次贷危机引发的金融风暴席卷全球。对于长期依赖出口拉动GDP的我国实体经济来说,其受到的冲击是显而易见的。我国制造业遭受了巨大冲击,而作为与制造业息息相关的物流业,不可避免地受到了较为严重的影响,货源紧张、资金回笼困难现象日益增多,整个行业逐步走向微利甚至亏损。为了帮助物流业应对危机,走出困境,2009年3月10日,国务院发布的《物流业调整和振兴规划》为物流业今后一个时期的发展指明了方向,其中之一便是制造业与物流业联动发展工程。     

关于铁路货运融入现代物流业若干问题的研究

分析了铁路货运融入现代物流业的必然性与可行性 ,认为铁路货运在许多方面与现代物流业还有很大差距 ,要融入现代物流 ,必须从增加运能、更新产品、创新体制和扩展功能入手 ,以大宗物资配送、闲置货场设施和仓库整合、铁路专业化运输为切入点 ,实现铁路货运由传统简单的运输作业向综合性的现代物流经营转变