交通运输业征收营业税存在的问题分析

在征收营业税的情况下,交通运输业存在严重的重复征税问题、破坏增值税抵扣链条的问题、难以对企业的经营行为进行定性的问题以及运输发票的管理问题,既不利于交通运输业自身的发展,也不利于我国税制的完善,对交通运输业进行"营改增"改革势在必行。     

营业税改征增值税背后的税制思考

营业税改征增值税是我国目前税制改革的重点和热点,随着财政部和国家税务总局关于此次税改的方案的颁布,十二五期间将分三步完成营改增。增值税扩围有其必然性,分别体现在营业税重复征税、增值税抵扣链条不完整和出口贸易受阻三个方面上。面对此次改革契机,我们还应深刻思考中央与地方分税体制,增值税税制完善以及税制改革与经济增长方式的关系等一系列问题。     

基于不同性质业务的我国保险业增值税制度设计研究

保险业新国十条的贯彻落实需要包括税收政策在内的系列制度支持与保障。现行营业税税制存在税基过宽、重复征税和税负偏重等问题,制约着我国现代保险服务业的快速发展。我国应以"营改增"为契机,借鉴国际经验,设计基于不同性质业务的保险业增值税制度,围绕免税范围、抵扣项目和税率水平等方面强化税制的激励效果,为加快发展现代保险服务业营造良好的税制环境。"营改增"后,对免征营业税的保险业务改为免征增值税,以保持税收优惠政策的连续性;将具有准公共物品属性的保险业务纳入免税范围,发挥免税政策对责任保险等业务发展的激励作用;以财产保险为主的非免税业务实行抵扣型增值税税制,以达到抵扣链条完整和税负稳中有降的效果;对保险中介业务收入实行简易型增值税税制,通过简化税制、降低税负推动保险产业内部分工的深化和产业体系的壮大。     

关于增值税专用发票信息化改革的建议

2013年8月1日起,"营改增"试点在全国范围内推开。"营改增"作为我国一项重要的结构性减税措施,积极作用主要体现在以下方面:避免上下游产业链上重复征税;延长增值税抵扣链条、防止税款流失;促进企业以不同的方式选择经营模式、通过抵扣来降低税负。"十二五"规划中,税制改革报告中指出,为消除重复征税现象,增值税将全面取代营业税。"营改增"后企业在增值税专用发票管理、纳税申报等方面的工作量会增加。与此同时,随着增值税改革的逐步深入,对未来增值税的征收管理水平和税收行政效率提出了更高的要求。笔者认为优化增值税缴纳方式是必然选择。下面本文围绕目前税务的流程提出几个优化方案并就改革的可行性方面做出阐述。     

“营改增”试点周年记及展望

作为"十二五"我国税收体制改革的重头戏,营改增试点通过采取结构性减税的政策措施,完善了二三产业增值税抵扣链条、消除重复征税,力图优化和完善税制环境。相信随着营改增试点的逐步深入展开,将会有更多企业从试点中受益。2012年1月1日,经国务院批准,酝酿多年的"营业税改征增值税"在上海交通运输业和部分现代服务业率先开始试点改革。包括交通运输业和研发技术服务、信息技术服务、     

“营改增”对北京产业发展的影响

"营改增"旨在从制度上解决营业税制下"道道征收,全额征税"的重复征税问题,实现增值税税制下的"环环征收、层层抵扣",更好地发挥增值税的中性作用,从而尽可能地抑制间接税对经济的扭曲效应,使税制更科学、更合理、更符合国际惯例。同时,"营改增"也是结构性减税的一项重要措施,有利于保持北京在现代服务业中的领先地位     

关于建筑工程项目如何应对"营改增"之思考

并行于流转税中的增值税和营业税是我国现行税制体系中的两大重要税种,在实际运行中,由于增值税不存在重复征税现象,而营业税存在着重复征税现象,导致后者税负过重,两者的税负水平产生失衡,不利于促进经济的良性发展以及我国税制结构的优化.     

“营改增”背景下若干业务的会计核算问题研究

在社会经济发展进程中,营业税与增值税间的不合理现象十分突出,这势必会为税收工作带来困境,为改善当前严峻境况,"营改增"势在必行。在我国税收制度体系中,重复征税问题较为严重,这使得增值税征收的链条出现断裂现象。营业税通常是全额度的征收,无法抵扣与避免,最终导致原营业税组织重复性征税问题的出现。为此,本文针对"营改增"背景下若干业务的会计核算问题展开了分析与探究。     

“营改增”对建安企业的影响及应对

目前,我国的税法制度实行的是增值税和营业税并行,分别适用于不同的应税项目。建筑安装企业属于营业税的征税范围,但建筑业的上游行业,如建筑材料,施工设备,修理修配等都属于增值税应税范围,导致增值税在建筑业抵扣链断裂,加重下游企业的税负。实行“营改增”,是进一步健全和科学发展税收制度的必然,有利于消除重复征税,降低企业的税收成本。国家税务总局局长在今年1月工作会议上披露了重要信息“：今年要力争将营改增范围,扩大到建筑业和房地产业,金融保险业生活类服务业,力争全面完成营改增任务。”这意味着2015年将是税制改革关键的一年。建筑安装行业由缴纳营业税改为缴纳增值税,既有积极的影响也面临着巨大的挑战。如何应对税制改革过程中遇到的新问题,是建安企业目前的重要课题。     

“营改增”对建安企业的影响及应对

目前,我国的税法制度实行的是增值税和营业税并行,分别适用于不同的应税项目。建筑安装企业属于营业税的征税范围,但建筑业的上游行业,如建筑材料,施工设备,修理修配等都属于增值税应税范围,导致增值税在建筑业抵扣链断裂,加重下游企业的税负。实行“营改增”,是进一步健全和科学发展税收制度的必然,有利于消除重复征税,降低企业的税收成本。国家税务总局局长在今年1月工作会议上披露了重要信息“：今年要力争将营改增范围,扩大到建筑业和房地产业,金融保险业生活类服务业,力争全面完成营改增任务。”这意味着2015年将是税制改革关键的一年。建筑安装行业由缴纳营业税改为缴纳增值税,既有积极的影响也面临着巨大的挑战。如何应对税制改革过程中遇到的新问题,是建安企业目前的重要课题。     

关于增值税专用发票信息化改革的建议

2013年8月1日起,＂营改增＂试点在全国范围内推开。＂营改增＂作为我国一项重要的结构性减税措施,积极作用主要体现在以下方面：避免上下游产业链上重复征税;延长增值税抵扣链条、防止税款流失;促进企业以不同的方式选择经营模式、通过抵扣来降低税负。＂十二五＂规划中,税制改革报告中指出,为消除重复征税现象,增值税将全面取代营业税。＂营改增＂后企业在增值税专用发票管理、纳税申报等方面的工作量会增加。与此同时,随着增值税改革的逐步深入,对未来增值税的征收管理水平和税收行政效率提出了更高的要求。笔者认为优化增值税缴纳方式是必然选择。下面本文围绕目前税务的流程提出几个优化方案并就改革的可行性方面做出阐述。     

营改增对勘察行业的影响及实务操作对策

从2012年8月,上海交通运输业和部分现代服务业营改增试点后,2016年5月1日开始,全面推开营改增十点,将建筑业、房地产业、金融业、生活服务业全部纳入营改增试点,值此,营业税退出历史舞台,增值税制度全面铺开.同时税控系统经过一轮又一轮的升级改造,金税三期从2015年10月开始实施过程全监控,增值税新税制正式进入地质勘察行业,勘察行业则由5％不能抵扣的营业税改为可以抵扣6％的增值税,营业税正式退出,增值税从此登上勘察行业的历史舞台.     

关于我国金融业营业税改征增值税问题的探讨

"十二五"规划后,营业税改征增值税项目在我国试点地区、试点行业内如火如荼进行。作为"纳税大户"的金融业虽还未列入试点行业,"营改增"也迫在眉睫。然而金融业行业特殊,并且在国计民生中占有重要地位,其税制改革更需谨慎。国际上金融业增值税征税方法主要有基本免税法、缩小的免税法和进项税允许抵扣的免税法。本文借鉴国外经验结合我国金融业的发展,提出改革我国金融服务业税制的相关建议。     

"营改增"对我国金融业的影响及其建议

营业税存在着严重的重复征税现象,并导致增值税抵扣链条中断,征收营业税的金融业承担的税负太过沉重,从而大大的降低了金融业的市场占有率,很大程度上限制了我国的金融业发展,本文分析了金融企业营业税存在的问题,阐述了我国金融业"营改增"的难点及其影响,并提出了我国金融业"营改增"相关政策和建议.     

关于建筑安装和交通运输行业改征增值税问题的现实研究

最近,有关部门正着手进行建筑安装、交通运输行业由征收营业税改征增值税的研究,力图通过扩大征税范围解决现行增值税链条断裂所造成的税收漏洞,进一步完善现行税制.     

我国银行业营业税改增值税征收模式实证研究

随着税制改革的深入推进,2012年8月,融资租赁业首先开始了营业税改增值税试点。2014年,依据国务院工作部署,银行业正式纳入营改增试点范围。从国内外税制改革实践看,银行业增值税征收一直是困扰开征增值税国家公认的难题,其中最大的困难是对银行核心金融服务的课税基础难以计量。本文总结分析了国际金融业税制改革经验,结合我国实际,采用国际通行的简易征收、核心金融服务不做进项抵扣的一般征收和核心金融服务做进项抵扣的一般征收三种模式,选取了政策性银行、大型银行、股份制银行、外资银行、城商行、农村中小法人银行、非银机构等7类银行业金融机构进行了营改增实证测算。测算结果显示,为解决重复征税、抵扣链条中断等问题,保证税制的平稳过渡,同时考虑到银行业税改前后税负水平应大致相当,银行业营改增总体上应坚持简洁实用原则。建议采用核心金融服务不做进项抵扣的一般征收模式,且以5.6%的税率为宜;对农村中小法人银行,则宜采取3.6%的差异化增值税率,延续现行税收优惠政策,以促进中小金融体系的发展,推动小微、三农金融服务水平的提升。     

关于云南“营改增”试点工作的思考

营业税和增值税是我国现行的税制结构中两个非常重要的流转税税种,在营业税改增值税之前,增值税主要是针对是大部分的第二产业(除建筑行业外),而营业税则是主要针对第三产业的大部分行业。这两种税制的并行存在很多不合理的地方,因此在我国新的税制改革中,营业税改增值税是重中之重。"营改增"的实践是从试点开始的,截止到现在国内很多省份已经实施了这项税制改革。本文就是写针对云南省营业税改增值税试点工作的推行,提出自己的一些思考。     

营业税改增值税对勘察设计行业的影响及对策

营业税改增值税也就是"营改增",在勘察设计行业中,其经营运作很大程度上都受到税制政策的改革的制约,文章通过分析在营业税改增值税下勘察设计行业的运作和财务管理方面所存在的问题,提出与营业税改增值税的试点效果有效的结合起来的相对的解决对策。     

"营改增"后房地产企业税收筹划之道

"营改增"之前,房地产开发企业按照"销售不动产"税目征收营业税,税率为5%."营改增"之后,房地产开发企业由原来缴纳营业税改为缴纳增值税,税率为11%.仅从税率方面来看,"营改增"后税率有较大幅度的提高,但是由于增值税存在抵扣链条,仅对增值额征税,但是,如果房地产开发企业无法取得足够的增值税专用发票作为进项抵扣的话,将面临税负加重的税务风险.加强"营改增"之后的税收筹划,以有效应对可能的税务风险,是目前房地产开发企业的当务之急.     

小微企业增值税课征模式的比较与选择

从国际上看,对小微企业课征增值税有两种比较典型的模式:一种是免税政策和正常税制并用,另一种是在免税政策和正常税制之间辅之以简易税制。根据适用的正常税制是否实施简化征管以及适用的简易税制是否允许抵扣进项税额等差异,课征模式可分为多种类型。我国采用的是免税政策、正常税制与不允许抵扣进项税额的简易税制(征收率)相结合的模式。为了克服该模式下增值税抵扣链条大面积中断的弊端,减轻小微企业的负担,降低遵从成本和管理成本,今后有必要取消对小规模纳税人的简易征收率制度,构建起以正常税制为主,免税政策为辅,正常征管与简化征管(或正常抵扣与简易抵扣)并行的课税模式。