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位于北京西三环北路的大陆汽车俱乐部已闻名京城,后风档玻璃贴有AA黄白相间会标的车辆与日俱增。其成功的奥秘何在?我们特意拜访了“大陆”,总经理高洋。时间观念颇强的高总,从外面勿匆赶回按时赴约。富有青春活力的高洋总经理,引我们参观了企业文化氛围十分浓厚的大陆展示室和充满热情的会员接待室。尔后我们在一个高雅的房间里轻松地攀谈起来。高洋的侃侃而谈,道出了大陆创业中那独特的经营之道,一种新概念、新事业、新体制、新运作……超前思维开拓新业不凡的经历,丰富的阅历造就了高洋的思维敏捷和思路宽广。今年才38岁的高洋… 相似文献
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日前,由北京有线电视台(汽车广场)栏目发起的首届北京汽车文化研讨会,聚集了京城和部分汽车企业的代表以及有关领导和专家。会上.大家谈到了中国汽车工业的发展,私人汽车拥有量对汽车文化形成的影响.也充分肯定了汽车俱乐部是消费者和生产厂家、销售商的媒介,在这里可以从另一侧面研究汽车市场。中国体育报的黎明京介绍了汽车运动史,汽车运动与汽车文化的关系。他同时指出,国际上没有汽车俱乐部;只有汽车运动联合会,它的作用是规范各类赛车规则。看来,汽车俱乐部是中国私车拥有量低下情况下的产物。汽车诞生已有百年历史汽车工… 相似文献
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京城形形色色的汽车俱乐部谭雪梅近年来,随着商品经济的发展,名目繁多的俱乐部纷纷涌现,它整合着各种人际关系,为商海搏击的人们提供一个休憩与调整的场所。其实,俱乐部本身也是商机,越来越多的人在瞄准着它。在京城百十家各种俱乐部中,汽车俱乐部以最迅猛的发展趋... 相似文献
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5月14日,四川汶川地震发生后仅两天,核工业四一七医院就组织了一支由8人组成的抗震救灾医疗小分队从陕西临潼出发,奔赴灾区。 相似文献
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转换机制起死回生──天津电力汽车修理厂再生记金振文1993年7月25日,《天津电力报》刊载了一则引人注目的启事,称:天津市电力公司下属的天津电力汽车修理厂将实行招标承包的办法,以彻底解决该厂长期亏损濒临绝境的局面。8月13日,两位新厂长中标上任,推行... 相似文献
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汽车油耗莫名上升、发动机突然点不着火、雨刮刮洗效果不理想等等问题,虽然都不是什么大毛病,可却让车主头疼不已。怎么来解决这些问题呢? 相似文献
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随着我国汽车工业的不断发展和人民生活水平的提高,汽车正走近越来越多的中国人.这给诸多与之相配套的领域及行业发展也带来了无限的生机和活力.做为汽车服务业中的汽车俱乐部这种新兴企业,相比之于汽车工业小众多的相关产业来说,显得很是有些微不足道.但正是在这微不足道中,却饱含着汽车俱乐部广阔的发展生问,缔造出其而临的良好机遇.全方位分业化的汽车服务件带上浓厚小国特色汽车文化的俱乐部,将会成为汽车服务业中一道靓丽的风景,展现十广大的驾车一族或更多的群体中,为他们热情服务。购车:犹豫的时侯问问我对f、个想购买… 相似文献
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作为烟台汽车制造厂厂长、烟台市人大代表,赵志胜多次荣获多种荣誉称号。可谓为了民族汽车工业的振兴,他呕心沥血。1996年11月上任伊始,赵志胜面对严峻的市场挑战,一年中有三分之二的时间在深入市场搞调查。他紧密结合企业实际,提出了“一年打基础,两年见成效,三年彻底扭转被动局面”的规划目标。三年来,围绕这一目标的实现,企业深化改革,搞活机制、拖汽并举,一步一个脚印,一年一个台阶,注重扎扎实实打基础,实现了企业生产经营的历史性突破。企业也先后荣获了山东省明星企业、技术进步先进企业、质量管理先进企业等多种荣誉称… 相似文献
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1948年10月,在新中国成立前夕,烟台汽车制造厂(山东莱阳拖拉机厂)的前身──“莱阳建新锅厂”诞生在驰名中外的梨乡莱阳。斗转星移,沧桑巨变。五十年过去了,我们伟大的社会主义祖国发生了翻天覆地的变化,取得了巨大的成就;五十年过去了,烟台汽车制造厂同自己的祖国一样,由小到大,由弱到强,取得了骄人的业绩。一代又一代“烟汽人”经过半个世纪的艰苦创业,使一个建厂初期只有20多人,固定资产不足万元的小厂发展成为今天拥有26O0名职工,总资产3亿元,净资产1.5亿元,年产能力达到3000O辆轻型汽车、农用运输车,3O0O0台拖拉… 相似文献
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两袖清风造车人──记原天津汽车工业公司总工汪声銮陈晓凤用“吃得是草,吐得是血和奶”形容原天津汽车工业公司总工程师汪声銮的一生一点都不为过。1999年1月19日中午,参加完上海交通大学一个研讨会回到天津的汪声銮,刚刚接完一位新华社记者关于这次会议的咨询... 相似文献
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刘鸿君从事汽车运动已多年,是中国当代汽车运动的拓荒者之一。他现任特纳多赛车服务公司总经理、特纳多金港湾赛车场董事、总经理,北京汽车摩托车运动协会副秘书长。最近,刘先生以其亲身经历和耳闻目睹,谈起了中国汽车运动方兴未艾的发展历程。 简说世界赛车史 汽车运动俗称就叫赛车,赛车运动分为场地赛和非场地赛两类。场地赛车又细分为方程式赛、轿车赛、运动汽车赛、场地越野赛等;非场地赛 相似文献
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九十年代初,在兵家必争、五省通街的古彭城——徐州,改革的大潮涌动。被推向市场经济的企业.时而被推在浪尖上.时而又被抛进谷底。在与潮流的搏击中,有一个敢于在浪尖上奋争的企业家,他就是年仅43岁、却在领导岗位滚爬721年的徐州特种汽车总厂厂长郭俊泉。郭俊泉,一个普普通通的人物,1990年3月正当地把濒临倒闭的徐州电机厂治理得红红火火、蒸蒸日上的时候,上级决定把他调到徐州特种汽车总厂任厂长。他渴望用自己的命运参与企业的命运,参与社会的命运,乃至参与中国的命运。他上任了。胸中的管理韬略,脑海里的新观念.使郭俊泉撑… 相似文献
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