汽车检测诊断装置及其技术的发展简介

现代汽车工业高速发展，汽车技术日新月异。新材料、新技术、新工艺在汽车上广泛的应用，使现代汽车具有良好的动力性、经济性和可靠性；同时也给维修行业带来了新的机遇和挑战。现代汽车机电一体化结构日益复杂，给汽车故障检测诊断增加了难度。提高汽车维修技术水平，掌握现代汽车维修技能，已是维修行业的重要课题。     

“正规厂”与“路边店”——谈汽车维修市场的管理

“正规厂”指有台法经营手续，具有一定维修规模的汽车维修企业。“路边店”指在路边、角落、定点或不定点从事无证经营的汽车维修、抢修点。汽车维修市场秩序混乱受市场发展导向和政策的引导，国营、集体、个体经营的汽车维修厂如雨后春笋般涌现，维修能力迅速增长，市场竞争日趋激烈，种种原因使正规厂效益下滑，举步维艰，处于停产、半停产状态。“路边店”占地利、人和，加上无证违法经营的丰厚利润，挤占维修市场，遍地开花，严重扰乱市场秩序，使原来竞争激烈的维修市场更加白热化。混乱的根源１．汽车维修行业管理力量不足。宏观发展…     

入世后国内汽车维修企业将何以为生？

中国加入WTO以后，面对着在市场运营机制、管理水平、资金技术实力、市场规模化经营等方面都具有压倒性优势的国外汽车维修企业的大举“入侵”，我国传统的汽车维修企业究竟会不会一败涂地？还能不能得到生存和发展的空间？这无疑是所有关注中国汽车售后市场发展的人士所想要迫切获知答案的问题。从发达国家汽车工业的发展历程来看，汽车生产的规模化和汽车市场的高度发达必然是在完善的汽配生产、供应系统，健全、规范的汽车流通维修体系的前提下实现的。与整车销售市场相比，随后的汽车维修、配件等需求的市场容量丝毫也不逊色，甚至还…     

汽车故障自诊断系统在汽车维修中的应用

汽车在使用过程中容易出现故障,人工排查故障部位不但会增加维修时间,维修效率也无法得到有效提升。汽车故障自诊断系统能够对汽车中电子控制系统以及传感器等故障情况进行有效诊断,及时确定故障部位,为维修人员提供有效的维修方向。在较大程度上能够提升汽车维修效率,为汽车维修行业的发展奠定良好基础。     

“校企结合” 突破维修人才瓶颈

近年来，随着汽车保有量的不断攀升，车辆维修、保养的需求电越来越大。然而，目前汽车维修站不约而同的面临一个问题：汽车维修工太难找，尤其是业务熟练的技师更是凤毛麟角。作为车辆全生命周期服务中较为关键的环节，维修站为何面临招工难的问题？另外，国Ⅳ实施后，现有维修工的技能水平能否应对车辆的不断升级？     

汽车检测与维修技术专业的项目化教学

随着我国经济的发展,科技的不断更新,汽车的增长速度比价快,由于汽车的是一种比较精密的产品,检测和维修需要非常专业的维修技术,因此,越来越多的维修人员需要通过专业的维修教学进行自身的培训,就需要采用专业的项目化教学。汽车的精密部件更新比较快,所以给教学提出了更高的教学要求。在此基础上进行有效的汽车维修教学非常重要,使通过教学培养出的人才能够适应市场需求。本文主要阐述了汽车检测与维修技术专业的项目化教学。     

电子诊断技术在新能源汽车维修中的应用

调查新能源汽车维修诊断中电子诊断技术的应用情况，对应用类型及要点进行分析，提出相应的解决策略及应用方法，完善新能源汽车维修及管理体系，为规范电子诊断技术在纯电动汽车、混合动力汽车等新能源汽车的维修标准打下坚实基础。     

中国汽车零配件市场现状分析

当前我国汽车零配件市场相当混乱。由于各种原因，假冒伪劣产品充斥着整个市场，这些产品的质量存在各种质量问题。用户不能对其内在质量进行有效检测和化验，致使假冒伪劣配件流入于客户。由于假冒伪劣的汽车零配件的质量问题，导致汽车维修质量的下降，给用户造成严重损失。车辆一旦装用了假冒伪劣配件，轻者返工复修造成经济损失；重则危及行车安全，甚至造成交通事故。     

加强永城煤电集团公司劳动管理的几点设想

面对激烈的市场竞争,永煤集团虽有国际一流的采掘提升设备和高素质的、年轻化的职工队伍等有利条件,但要想在市场经济大潮中求得不断发展壮大,除抓好其他方面管理工作外,进一步加强劳动力管理和工资分配具有举足轻重作用。 一、合理定编,以产定人 高产高效的现代化矿井必须以最经济最合理的原则使用劳动力,要以销定产、以产定人、优化劳动组织。根据原煤产量、开拓掘进进尺、发供电量、运销煤量倒算上岗人数,要做到因事设岗,因岗配人,岗位工种实行一专多能,一人多岗,兼职     

谁是新能源汽车黑马

若干年前,中国决定发展新能源汽车,当时可以说与国外处于同一起跑线,有人认为这是弯遵超车的机会。 近几年来,国内对新能源汽车嚷嚷的很厉害,但是发展速度甚慢．进展迟缓。2013年,美国新能源汽车（电动汽车和插电式混合动力汽车）产量为9．66万辆,日本为1．66万辆,法国为0．83万辆。     

观致的“速度与激情”

观致到底是一家什么样的公司？有人说,这是一家不按汽车工业常理出牌的公司;也有人说,这是一家建立在当代西方汽车业产能过剩、劳动力冗余之上的公司;甚至还有人说,这是一群理想主义者在庞大的汽车帝国边缘自搭了另一个小小游戏场。     

世界汽车工业界的“成本杀手”们

目前汽车工业界的许多大型跨国企业集团越来越喜欢聘用新类型人物担任总裁要职，这些人通常被称为“成本杀手”。究意是哪些人享有这一美称？他们是怎样运做的？他们降低成本是为了消费者还是股东的利益？ “成本杀手”一词来源于英语“ｃｏｓｔｋｉｌｌｅｒ，也就是过去被称为“经济超人”的那些人。“成本杀手”们刮起了汽车界的一股旋风，它代表了新一类型企业界老总的风格他们擅长化腐朽为神奇，降低成本增加利润。有人甚至戏称他们用烂木头就能造出价廉物美的车，他们取代了生产人员、高级工程师。雷诺“超级５号”车之父贝尔纳·哈龙…     

汽车的口粮──燃油标准及检测

面向２１世纪,每个中国人应该得到什么？汽车工业应该怎样发展？有人认为住房、汽车和网络这新“三大件”是２１世纪初叶中国人民生活质量的标准也有人认为汽车工业是国民经济的骨干工业,它能带动钢铁、冶金、石油、化工、电子、仪表、橡胶、玻璃甚至造纸、制革、装饰、油漆、环保、测试等一大批工业和技术领域的发展,简直可以说无所不包。看来汽车工业的发展有它的重要性和必然性。然而,汽车工业的发展以及城市汽车保有量的剧增,却带来另一方面使人们感到非常困惑的问题,这就是汽车的排气污染使城市大气质量急剧恶化,继成都出现光化…     

塑料在汽车工业领域的应用

随着科学技术的发展，汽车正向着轻型、节能、高速、舒适、多功能、低噪声、低成本、长寿命方向发展。研究表明，汽车一般部件重量减轻1％，可节油1％：运动部件减轻1％，可节油2％。塑料具有重量轻、品种多、加工方便等优点，正逐步代替金属、玻璃等材料大量用于汽车行业，这不仅可以提高汽车造型美观、设计的灵活性，而且可以降低零部件的加工、装配、维修费用，同时也是汽车节能和轻量化的有效途径。如今汽车用塑料制件数量的多少已经是衡量一个国家汽车发展水平的标志之一。     

混乱的汽车维修市场不整顿不得了

近年来，随着改革开放的不断深入，汽车工业飞速发展、汽车保有量剧增，这给汽车维修行业提供了广阔天地，注入了新的生机。修理厂家不断增多，既方便了车主、又繁荣了汽修行业。但在发展中出现了许多新情况、新问题。由于政府主管部门审批把关不严、宏观调控力度不够、维修业户盲目发展，增长幅度超过了社会车辆保有量的增长，面临供大于求的矛盾，维修业经济效益普遍较差。另外随着社会上汽车配件市场发展较快，汽车快修业户盲目发展，假冒伪劣产品坑宰用户现象普遍，对正规维修企业冲击很大：维修价格混乱，质量纠纷大幅度上升，竞争无序…     

中国LNG重卡行业发展高峰论坛在京召开——LNG重卡时代强势开启

“出门前，有人问去干什么？我说去参加LNG重卡行业发展高峰论坛。”说到这里，全国政协常委、政协经济委员会副主任、国家能源委员会专家咨询委员会主任张国宝话锋一转：“当然要参加这个会议，LNG汽车的发展非常重要。”     

东风小康特约维修站落户西安

经企业授权批准的东风小康微型车特约维修服务站日前落户西安二二四汽车修理厂,并投入运营。据了解,西安二二四汽车修理厂是西安市汽车维修行业星级企业,是陕西省交通厅、陕西省技术监督局授予的"维修质量信得过企业",在西安地区享有较高声誉。     

汽车维修市场亟待规范

汽修行业发展现状 1.汽车维修市场大。据测算,一辆新车从购入到报废,购车费只占35％左右,油料费、税险费、停车费等占到20％,维修保养则占到45％左右。从行业协会得到的数据显示,目前全国的汽车保有量已经达到了2000万辆,这2000万辆汽车的维修任务由20多万户汽车维修企业     

一个电话,服务到家的“宅捷修”

500支专业维修队伍、600辆售后服务专用车待命,只要车主打个电话,就会上门提供车辆的维修保养服务。随着我国汽车工业的不断成熟,汽车售后服务的质量显得越来越举足轻重。上海汽车自2011年8月在国内推出首创的全新售后服务产品"宅捷修"以来已近三年,在这近三年的时间里,该产品"到家式"的服务方式给车主带来了全新的服务体验,并收获了极好的口碑效果。这到底是怎样的一项服务,能在三年里一直深受好评?它与以往的服务模式有何不同?     

中国汽车市场十大问题

都说市场经济需要尊重市场，所以列出中国汽车界不能回避的十大市场问题作一点探讨。一、不要民族汽车工业能行吗？关于要不要民族汽车工业的争论，看起来目前似乎以“不要”派占了上风。理由是中国都加入WTO了，再谈民族汽车工业不合时宜，中国没有能力也没有必要形成自己的开发能力。不过，“加入国际大循环”好是好，但仅以“加入”为目标，主张放弃民族汽车工业的观点有多可怕，现在真是不敢想。参与国际分工其实有高下之分，如同办餐馆，当经理是分工，洗盘子也是分工，中国汽车拼不上经理，也要努力避免自认是洗盘子的料吧？如果变…