ETC的融合与发展

正截至2017年年底,全国ETC车辆用户已突破6000万,全国高速公路客车ETC使用率接近40%,有些地区已经超过50%。自2018年1月1日起,全国收费公路通行费增值税电子发票开具工作全面实施,首要条件就是要办理一张ETC卡,用于记录用户和车辆信息,也可以作为通行卡,自2019年下半年开始,还将进一步实施基于5.8千兆赫兹的精确路径收费,这些举措为ETC更好更快地发展提供了重要的历史机遇。     

四项新政蓄势待发

正随着撤站目标即将完成,一系列新政策将于近期实施。ETC用户通行享优惠10月28日,全国首张记账式货车ETC成功发行,货车步入不停车交费时代,这也意味着客货车均可通过安装ETC设备快捷通行高速公路。根据《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》,从2020年1月1日起,ETC车辆可通过ETC车道快速通行,还可享受不少于5%的通行费优惠;同时,除国务院     

ETC舆情看板

正截至8月28日,全国ETC用户累计达到1.17亿,已完成发行总任务的61.14%;29个联网收费省份中,有22个超额完成了周发行任务。这些数字预示着今年底全国高速公路实现"一网通行、一路畅通,一脚油门踩到底"不再遥远,同时也让我国ETC行业迎来了巨大的发展良机。在ETC如火如荼的推广发行过程中,一些现象和事件让公众格外关注。     

ETC收费:三分天下有其九

正结合此前交通运输部办公厅下发的《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》,未来高速公路的收费图景正徐徐展开:ETC将成为高速公路主要收费方式,人工收费车道将大量减少,移动支付实现人工收费车道全覆盖。为创新ETC发展模式,强化ETC应用与服务,提升ETC使用率,加快推进多种电子收费方式融合协同发展,提高高速公路通行效率,     

ETC发行如何“粤”来“粤”快？

广东省ETC发行量居全国第一,推出粤通卡的广东联合电子服务股份有限公司是如何做的?截至2020年1月1日,广东省ETC用户总量达1952万,远远超出交通运输部下发的1760.34万的发行任务。     

读数

正211万户6月1日,湖南省高速公路监控中心发布数据,截至5月31日,湖南ETC湘通卡总计发行211万用户,已建成781条ETC车道,提前实现了主线收费站100%覆盖。555%6月22日,从云南省交通运输厅获悉,今年1至5月份,云南全省农村公路固定资产投资同比增长45%,完成年度目标150亿元的555%。     

撤站问题，逐条答疑

问题一:如何看待部分人士对ETC推广方式的争议和媒体报道的ETC发行和使用中出现的问题?答:ETC发行推广是深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站的一项重要内容,也是实现不停车快捷收费的重要条件。     

货车ETC来了！

正10月23日,交通运输部办公厅正式下发了《关于做好货车及专项作业车ETC发行服务工作的通知》,就货车ETC的发行规则、产品形态、服务方式、收费方式、收费标准等做出了明确规定,为带电子标签的货车ETC推广和服务提供了政策依据。10月28日,全国首张记账式货车ETC成功发行,拉开了货车进入ETC时代的序幕。来自河南郑州的卡车车主马师傅,领到了全国第一张货车车     

西藏正式发行ETC

正近日,西藏ETC首发仪式在拉萨举行,标志着电子不停车收费系统推广发行工作在西藏迈出坚实的一步。此前,西藏受高等级公路不收费等因素影响,没有引入ETC,也没有ETC省级发行机构。随着ETC安装改造工作在全国范围内相继展开,藏区群众积极响应。西藏自治区交通运输厅副厅长陈朝介绍,推广ETC是一项民生工程,是惠及千家万户的民生行动,ETC正式启用对于促进西藏与内地省份交往、提升群众出行的便捷性与舒适性、助力打造西藏智能交通产业发展具有深远意义。     

大数据破解ETC逃费新方案

截至2019年底,全国ETC用户累计达到2.04亿,其中广东省ETC用户突破1800万。广深高速公路作为粤港澳大湾区的科技走廊,出口日均车流量约63.27万辆次,ETC用户占客车车流量的60.58%,ETC防逃管理已成为绕不开的课题。随着ETC在全国高速公路的广泛应用,ETC逃交通行费的形势越发严峻。近两年来,广东省每年因ETC在途卡导致通行费流失约4235万元,严重影响收费秩序,同时也制约了ETC的长远发展。     

要闻

正戴东昌:全面推进差异化收费和ETC发展5月26日,交通运输部在河南郑州召开扩大高速公路差异化收费暨加快ETC发展座谈会。交通运输部副部长戴东昌出席会议并强调,扩大ETC车道占比和用户规模,鼓励新技术探索与应用,加强货车不停车收费技术的研究,全面提升ETC联网运营服务水平,促进公路信息流、业务流和管理流的有机融合。     

如何提高ETC使用率?

为提高高速公路车辆通行效率,交通运输部大力推广车辆安装ETC设备,据统计,各省推广安装ETC的任务基本完成,但是在实际应用过程中,仍然有部分司机选择行驶人工车道,从而导致ETC的使用率远低于实际安装率。如何才能提高ETC使用率?笔者对江西省高速集团南昌东管理中心樟树东收费站进行实地调查,通过分析,归纳出五种比较集中的原因,并提出相应的解决办法。     

江西：ETC发行等任务率先撞线

正截至12月4日,江西完成新增发行任务255.10万的118.98%,任务完成率稳居全国第一位,率先完成了ETC发行、网络通信链路测试、ETC门架应用部署、数据接口连通性测试、数据合规性测试、CPC卡测试、省中心系统和发行系统并网接入网络安全省域自检测等联调联试任务。江西省层层细化分解发行任务,进一步压     

数字

正95%国外研究表明,道路交通事故与人、车、路三因素的关系为:约95%的交通事故与人的因素有关,约28%与道路因素有关,约8%与车辆因素有关。5%交通运输部印发《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》,明确将加大ETC车辆通行优惠力度。从7月1日起,严格落实对ETC用户不少于5%的车辆通行费基本优惠政策。     

ETC专用车道的标准化

正自2015年9月28日全国ETC联网以来,ETC事业发展迅猛,截至2017年6月,全国联网29个省(区、市)共有ETC车道17425条,全国ETC用户总量达到5287万。然而,各省ETC车道布设方式存在差异,各地ETC车道的运营管理和维护服务不统一,车道通行问题投诉量居高不下等情况普遍存在。为此,交通运输部路网中心开始组织标准化ETC专用车道研发工作,交通运输部公路科学研究院、交通运输部科学研究院、省(市)联网中心、高速公路运营单位和相关设计单位、各省推荐的集成(软件开发)单位和ETC关键设备研发制造等厂家共同参与研发工作,并在北京、天津、山东、广东、江西等省市开展测试。     

要闻

正李小鹏:深入推进北斗系统在交通运输领域广泛应用8月17日,交通运输部北斗系统应用领导小组召开会议,研究推进北斗系统在交通运输行业应用有关工作。部长李小鹏主持会议并强调,深入推进北斗系统在交通运输各领域广泛应用,为促进军民融合深度发展、推进交通强国建设作出新的更大贡献。     

数字

<正>98%交通运输部公布数据显示,自2015年全国高速公路ETC联网实现以来,ETC用户发展迅速。截至今年4月底,全国高速公路ETC用户已经突破5000万,主线收费站ETC车道覆盖率超过98%。33.1%据国家发改委网站消息,今年1到4月,公路建设累计完成固定资产投资4623亿元,同比增长33.1%。分区域看,东、中、西部地区分别完成投资1435亿元、920亿元、2267亿元,同比增长47.1%、25.4%、28.6%。     

声音

正"相关部门应继续丰富ETC的功能,拓展ETC应用范围。在推广ETC的同时,银行配套的增值服务也要跟上,让用户有更好的使用体验和消费体验。"——中国社会科学院社会发展战略研究院副教授朱涛新闻背景:今年以来,大力拓展ETC用户资源成为许多银行的业务重点。一些银行为招揽ETC用户,在营销过程中出现种种不规范现象,虽然ETC数量增速明显,但办理过程中暗藏的"套路"引发用户不满。     

速读

正要闻News交通运输部推进"四好农村路"建设1月12日,交通运输部部长李小鹏主持召开服务乡村振兴战略推进"四好农村路"建设和脱贫攻坚领导小组会议。李小鹏要求,全力抓好服务乡村振兴战略、推进"四好农村路"建设、打好交通扶贫脱贫攻坚战是2018年工作的重中之重。他强调,要做好2018年"四好农村路"建设工作部署;提出路线图、施工图、时间表,进一步完善农村公路规划体系;以深度贫困地区为重点,推进交通建设扶贫再上新台阶;开展交通扶贫领域腐败和作风问题专项治理;以创先争优为工作突破口,进一步做好定点扶贫等专项工作。     

辽宁高速的ETC聚合发行

正ETC的快速发展,不仅带来高速公路收费模式的重大变革,也带来运营方式的重大变革。辽宁高速基于国家政策,结合未来发展,提出ETC聚合发行的构想,并积极发展建设ETC生态圈,推动ETC在系统、产品和服务方面的大力创新。