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《中国公路.建设市场专刊》2020,(15)
正从开村位于贵州省黔东南州从江县加榜乡东北部,距乡驻地9公里。全村幅员面积8.8平方公里,海拔950米。辖从开寨、从稳寨、从九寨、秦家寨4个自然寨,共有167户659人,全部为苗族。现共有建档立卡贫困户145户582人,非建档立卡22户77人。从开村以传统农业为主,基础设施比较落后。由于村里住房保障工作启动较晚、任务重、基础建设项目多,为确保全村贫困户如期脱贫摘帽,2019年8 相似文献
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黄松伦,77岁老人,家住距离无锡市区火车站30多公里的惠山区洛社镇张镇桥村,小时候进城是摇着“乌篷船”。90年代进城要从家里走到镇上,从镇上坐中巴车或步行6.5公里到盛岸,再转车到市区,要花半天的时间,出行成本昂贵且不安全。 相似文献
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重庆市永川区板桥镇欧家坝村堰塘坎,是一个偏僻的小乡村.沿着庄稼地有一条长约1公里、宽3米多的道路,村民出门走人户、到镇上去卖菜,都要经过这条路,还能搭上小巴去其他乡镇.“老李帮我们修了这条路,一个人做好事,方便了大家,确实是个大好人!”说这话时,村民倪忠学提高了嗓门. 相似文献
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6月8日至9日暴雨袭击陕西省洋县、佛坪县。山洪暴发,过境的108国道22公里被洪水冲毁,百余辆车被困;洋县境内26个乡镇、317个村、8271户、28.37万人受灾,直接经济损失8500多万元;佛坪县境内电 相似文献
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典型案例分析
2009年湖南省娄底市新化县“8·23”较大交通事故。2009年8月23日,新化县中信汽车客运有限公司一辆县内班车从南岳包车回新化,晚23时16分左右,经过新化县城往东岭,途径S225线3公里的白杨坪村路段,由于车速过快、疲劳驾驶,冲入公路左侧1.4米高的坎上,车翻跟斗,导致死亡8人、 相似文献
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安徽省蚌埠市下辖4区3县,截至2006年底总人口349万人,其中农业人口257万人,占总人口74%。全市拥有农村县、乡、村公路总里程为6 350公里,其中二级公路52公里、三级公路487公里、四级公路3 407公里、等外公路2 404公里。乡镇柏油路(水泥路)通达率为100%,行政村柏油路(水泥路)通达率为55.3%,行 相似文献
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正4月的安徽省安庆市连塘城村,春雨连绵,万物生长。车子在农村公路上奔驰,路两旁时而绿树掩映,时而鲜花争艳,沁人心脾。不远处,满山的油菜花盛开,仿佛置身于一片黄色海洋。连塘城村属望江县鸦滩镇,这里距离镇上还有8公里的距离,步行需要1个多小时。"最近这里路边的小汽车一辆接着一辆,来看油菜花的人一天比一天多。"连塘城村村民何谢霞的家就在农村公路边,她家也有一 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2021,(7)
正"十三五"以来,贵州省公路局勇于创新,尽锐出战,在决战决胜脱贫攻坚中逐步探索出一套精准管用的公路"战法",并在此基础上,围绕贵州省从江县的贫困难题,精准把脉,因村施策,集中人力、物力、财力"攻坚拔寨",使贫困山村实现了华丽转身。据统计,五年来,贵州省公路局共选派第一书记9人,增派一线扶贫干部30余人定点包干从江县加勉乡南烧村,加鸠镇加鲁村,加榜乡从开村、大平村,洛香镇方良村,往洞镇德秋村和丙妹镇大歹村7个深度贫困村,帮扶群众共1096户5941人,其中建档立卡贫困户662户3532人。累计投入帮扶资金1600余万元,完成从江县南烧村等7个村613户农村三改(人畜分离)、老旧房透风漏雨等住房整治和1090户"温暖计划"等突出问题治理工作。截至2020年11月,从江县整县脱贫摘帽,加勉乡南烧村等7个深度贫困村的建档立卡贫困户已全部脱贫清零,平均贫困发生率由59.5%降为0。 相似文献
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《中国公路》编辑部 《中国公路.建设市场专刊》2013,(20):15-15
正西藏墨脱公路即将通车,墨脱作勾我国唯一不通公路的县的历史也将结束。117.278公里,这是墨脱公路的长度,也是墨脱人民与梦想的距离。在公路未打通之前,对于墨脱人而言,这百十公里的距离意味着与世隔绝和无尽的凶险,每年在去往外界背送物资的路上都会有死神降临,背夫们背负着墨脱的希望趔趄在风雪和暴雨中,而墨脱的物价依旧极高,生活极其不便,社会发展停滞不前……打通墨脱公路.是世代墨脱人的梦想,也是几代交通人的夙愿和牵挂。从上世 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2016,(22)
正聚力建好,完善农村公路网一是坚持政府主导。省委省政府连续11年将农村公路建设纳入"十件实事",每年建成农村公路不少于1万公里,11年间,共投入资金近400亿元,新建农村公路16.8万公里,超过建国后55年建设总和的3倍。截至2015年底,农村公路总里程23.2万公里,建制村通畅率达到100%,基本形成"乡镇公路联网成片、村与村全面 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2017,(4)
正2017年2月1日,黄娟、祝巍结束春节值班,回到湖北武汉,与7岁的儿子尧尧团圆。从除夕到大年初四,他们一家人分处汉十高速洛阳店收费站、鄂西高速野三关镇巴东收费站和武汉3个地方。地图显示,武汉至巴东野三关,516公里;至随州洛阳店,113公里;而洛阳店至野三关,527公里。好多年了,这家人一直这样,别人万家团圆,他们天各一方,尽管如此,他们的爱却从未因距离而产生隔阂。洛阳店,一个20名工作人员的收费站,春节期间10人分3班轮值。黄 相似文献
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朱增权 《中国公路.建设市场专刊》2013,(9):122-123
正桐庐是浙江省杭州市中部的一个山区县,下辖14个乡镇(街道)、1个库管委、1个开发区,186个行政村,全县人口39.5万人,县域总面积1825平方公里。截至201 2年底,全县农村公路里程达1524公里,占全县公路里程数的90.72%,其中县道353.4公里、乡道390多公里、村道778公里、专用道2.5公里。境内群山逶迤,丘陵起伏,素有 相似文献
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正宜昌市地处湖北省西南部,地形以山地、丘陵为主,辖区道路形态属于典型的山区道路,山高路险、弯陡坡急,临水临崖道路较多。随着经济社会的不断发展,2013年至2017年,宜昌市农村道路从1.78万公里增加到2.65万公里,农村驾驶人从64.79万增加到88.63万,机动车保有量从61万增加到68.7万。2015年至2017年间,宜昌市共发生3人以上较大事故11起,其中发生在县、乡道路的6起,占全市54.5%。全市交通事 相似文献
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徐莹 《中国公路.建设市场专刊》2013,(20):80-81
正最近忙着给国道205线浙江省常山县公路管理段的画册做策划,内容牵涉这段路的历史故事和人物。胡显满是笔者能找到的见证者之一:今年73岁的他,从公路段退休后,回到距离县城10多公里的老家务农,听说身体一直很好。1958年,经当地的青石镇湖头村大队推荐,18岁的胡显满来到金华养路总段衢州工区工作。一到工区,胡显满就进入施工队,参与建设溪口大桥。"那时候 相似文献