工程项目信息管理平台在高速公路建设中的应用

随着国家正式印发《交通强国建设纲要》,高速公路建设迎来了迅猛发展的时代。但因高速路建设项目跨度长、标段多、投资大、作业环境多变、管理体系不标准、协调困难等问题,如何对项目建设的全过程进行信息集中管控成为高速公路建设过程中非常重要的一环。本文结合广西荔玉路项目信息管理平台的应用情况,介绍了在项目建设过程中对各施工过程及试验过程等业务进行自动化监控管理,通过大数据分析,建立智慧指挥调度平台、数字化辅助决策平台,实现项目的信息化、精细化、可视化管理,从而提升各参建单位的沟通效率,提高项目建设科学决策能力和水平。     

数据驱动 智能决策——江苏高速公路基础设施建设的数字化探索

<正>高速公路是交通运输业的重要根底设施，推进高速公路基础设施数字化建设是打造现代化交通运输体系和建设交通强国的重要支点。2021年12月，交通运输部《数字交通“十四五”发展规划》提出，提升交通运输基础设施运行效率和运输服务品质，让数字交通发展成果惠及人民。面向未来智能高速公路技术体系与发展趋势，国内开启了高速公路建设行业向数字化、网络化、智能化融合发展的新阶段，以数字技术赋能高速公路基础设施建设高质量发展。     

信息化技术在高速公路建设中的分析与应用

正通过对国内外高速公路建设管理的实例分析研究,发现信息化技术在高速公路建设中能够起到较为理想的效果。本文以信息化技术为基础,结合高速公路管理的特点及现状,构建出完整的高速公路信息化管理系统,实现高速公路的现代化管理,重要设施和路段的实时监控,使高速公路建设的管理工作数据化、智能化。信息化技术的管理系统能够使高速公路的管理模式更加智能化,使施工更加合理,收费计量更加准确快捷,档案管理完全数字化,还能够对重要设施和路段进行全天候的数据监控,有效地降低了人力、物力资源的浪费,提高了高速公路建设的管理效率。     

山西搭建智能养护管理系统

正近年来,山西省高速公路养护业务实行智能化管理,利用强大的互联网和养护业务的高度融合,搭建起"山西省高速公路养护管理系统"平台。平台的搭建让山西省高速公路养护管理工作更加便捷、高效、智能、精准。急需改变的管理现状山西省高速公路管理局(简称"山西高管局")成立于1998年11月,成立时,山西省高速公路通车里程297公里,管辖4个运营单位。随着高速公路通车里程的不断增加,运     

高速公路车辆智能预警与联网救援平台联动框架浅析

近年来,我国高速公路正逐步迈向“智能养护与智慧运营”的新阶段,安全涉路作业、快速清障救援、出行安全保畅成为运营管理的新目标。本文基于当前高速公路涉路作业、公众安全出行需求等现状,提出将物联网位置服务和互联网信息技术应用于高速公路作业车辆智能预警和高速公路出行车辆应急救援服务的构想,通过融合业务管理和使用场景,形成了高速公路车辆智能预警与联网救援平台联动框架,以此为各省高速公路运营单位提升路网运营效率,提高公众出行满意度和安全性提供参考。     

预告

<正>2015全国高速公路"互联网+"技术应用研讨会将在深圳举行作为信息化应用的重要领域,高速公路"互联网+"技术的应用,将在提升运管管理和服务水平方面发挥积极作用。为研究探讨"互联网+"在高速公路领域应用的有关技术问题,中国公路学会定于9月17至18日,在广东深圳举办2015全国高速公路"互联网+"技术应用研讨会。联系电话:010-84990502 84990788-1011     

数字孪生机场发展技术及应用初探

随着数字中国及国有资产数字化转型浪潮的推动,机场建设也迎来了数字化转型的高峰时期. 在民航机场建设及运营管理领域,数字孪生技术在智慧机场的建设中发挥着重要作用.数字孪生技术是一项新技术,正在助力融合多项技术、打通数据流动、并联多个平台,目前不少机场正在不断探索数字孪生机场对智慧机场建设实践应用.     

第二十三届中国高速公路信息化大会4月将在苏州召开

正为加快推动智慧交通发展,大力促进5G、物联网、人工智能、区块链、云计算、大数据与交通运输的深度融合,全面推进交通数字化智能化改造,稳步推进全国高速公路"一张网"平稳运行,进一步提升高速公路信息化建设、管理和服务水平,加强同行之间经验技术交流,推广新技术新产品应用,中国公路学会定于4月22日至23日在江苏苏州举办第二十三届中国高速公路信息化大会。     

高速公路发展与“智慧”同行

正何为智慧高速公路?每个人的理解可能都不一样,笔者认为智是智能化、科技化、信息化;慧则是惠及民生,以信息化建设为核心,推进现有高速公路服务与管理进行全面升级,将云计算、云储存、物联网、大数据、人工智能等前沿的互联网技术,与高速公路管理与运营进行深度融合,构建车路协同、信息共享、实时监测、决策智能的新型管理与服务生态圈。     

稀浆封层技术在高速公路路面下封层中的应用

本文依照高速公路项目建设案例,分析稀浆封层技术施工原材料选取、路段施工铺筑重点操作、施工准备活动等相关内容,再探究稀浆封层技术在高速公路路面下封层中的具体应用。从项目施工实践活动能看出,合理应用稀浆封层施工技术,对提升高速公路路面下封层质量,强化高速公路路面施工质量具有重要作用,因此要从项目实践中对此项技术全面推广应用。     

高速公路全线建设进度动态优化控制系统构建及应用

高速公路建设通常具有投资成本高、施工周期长、作业条件复杂等特点。尤其是在全线施工阶段，不同项目立体交叉、多点施工，更需要准确精细的管理。本文针对国内高速公路全线建设中的进度控制难题，以西阜高速全线建设为管理样本，并基于现代管理、神经网络及BIM等技术措施，提出建立高速公路全线建设三维智能动态优化管理系统的方法和措施，以期为实现国内高速公路全线建设进度的科学有效管理提供决策支持和理论依据。     

高速公路信息化管控平台的建设与应用

正高速公路管控与服务的信息化是当下国内外研究和应用的热点问题。建设高速公路信息化管理平台是涉及人、车、路、环境相互作用的复杂过程,其目标在于提升高速公路的管理和服务质量,确保高速公路运行安全稳定与高效智能。本文综合借鉴国内外智能监控系统和信息化服务平台,以平台中各对象的数据和功能需求为出发点,提出信息化管控平台设计要点,以江苏某高速公路收费站作为试点,建立标准体系规范信息化平台,以期为类似高速公路信息化平台的设计提供参考。     

论信息时代高速公路机电工程施工监理

正我国交通行业不断结合实际改革创新,对监理工作的重视程度显著提升。基于此,企业应该制定科学合理的施工监管方式,总结有关经验,在此基础上不断拓展创新思路,充分利用现代化技术开发、完善施工管理系统,利用互联网技术严格监管施工管理工作,将互联网优势发挥到最大,从而使高速公路机电工程更加现代化。机电工程监理任务及互联网背景下监理工作的基本特征     

“土”出来的大效益

正广梧高速公路河口至平台段是国家高速公路"7918"网中的一段,公路起点位于云浮市云城区河口镇,顺接广梧一期高速公路终点,与广西苍梧至郁南高速公路相连,是广东中东部地区进入广西中西部地区最便捷的通道之一。该项目于2008年10月8日开工,2010年6月30日正式通车。在这条全长98.71公里,设计行车时速100公里的双向六车道上,《高液限土路用特性和改良填筑施工技术》的研究结果解决了建设过程中的一系列难     

城开高速搭台,BIM技术唱戏

正重庆城开高速项目是重庆首例全线应用BIM技术的高速公路项目,探索研究出一套适用于公路建设的基于BIM技术的管理平台解决方案,向最终实现公路项目全寿命周期信息共享、管理方式变革迈出了坚实的第一步,对信息化科技与传统行业的深度融合具有一定借鉴和示范意义。     

电子车牌与ETC系统融合研究

2019年中共中央、国务院在《交通强国建设纲要》中提出,"推动大数据、互联网、人工智能、区块链、超级计算等新技术与交通行业深度融合,推进数据资源赋能交通发展."公安部、交通运输部等国家多部委积极引入创新技术大力推行智慧交通建设.公安部推行的电子车牌系统可以实现汽车身份的电子化管理,提升城市交通以及公路交通的信息感知、数据采集能力并真正实现智能化、数字化、精细化的交通管理;交通运输部推行的ETC电子不停车收费系统提升了综合交通运输网络运行效率,并解决了收费站拥堵的问题,在惠民便民方面有着重要意义.     

预告

正第二十届中国高速公路信息化研讨会将于青岛召开为进一步提升高速公路信息化建设、管理和服务水平,加强同行间的技术与经验交流,推广新技术、新产品应用,中国公路学会将于3月29至30日在山东青岛举办第二十届中国高速公路信息化研讨会。会议主题为"转型·升级·发展"。研讨内容包括高速公路信息化形势分析论坛、"互联网+管理论坛"、综合技术论坛、设计创新论坛、新技术论坛、移动支付论坛、车路协同论坛、"ETC+"论坛等。会议还将同期举办第二十届中国高速公路信     

绿色建养 智慧管控 融合创新

<正>提升交通数字化、智慧化、信息化水平，推进交通资源循环利用，大力发展绿色交通、智慧交通、平安交通是国家的重大战略要求。对高速公路改扩建工程而言，21世纪初的改扩建工程，在交通组织上采用了全封闭施工模式，在建造技术上创造了路基、桥涵拼宽和老路面加铺等技术，形成了高速公路改扩建的1.0模式。此后的改扩建工程中，开始采用边通车边施工的交通组织模式，     

差异化战略:高速公路平台组织管控优化方向

正面对快速变化的经济社会状况,高速公路平台在主营业务之外推动自身多元化的发展,寻求新的壮大空间与盈利水平。在不同业务上,应避免一刀切的管控方式。高速公路平台要推动战略转型,坚持"权变管理、分而治之",确认不同业务管控重点,实现资源利用、价值创造最大化。高速公路平台管控特点及问题高速公路平台发展多元业务,跨产业提升竞争力主要有3个原因。首先,高速公路具备双重属性。政府以财政收入投资建设高速公路,就社     

智慧管理运营高速公路

正按照"交通强国"的战略部署要求,未来交通向技术创新、服务提升、绿色智慧、国际影响力将作为交通强国主要内涵,通过交通新技术、新模式,扩容、提质升级。作为业主,要通过实施运营高速公路的智慧管理升级,建设智能增效及绿色安全的智慧高速公路路网,满足人们美好出行的要求。构建可视化、可测、可控、可预警的道路监测系统。主要依靠优化沿线各个感知设备,提升道路运行的感知能力,包括推进数据共享交通平台,促进互联网企业数据,