蜀道不再难

正党的十八大以来,四川全省农村公路建设累计完成投资1755亿元,新改建农村公路17万公里,农村公路总里程达28.6万公里;新增345个乡镇和16450个建制村通硬化路,乡镇和建制村通畅率分别达99.9%、99.9%。建成路侧护栏3.9万公里,实现乡道以上危险路段全覆盖,建成渡改桥453座,整治病危桥781座,建成溜索改桥77座,全面结束"溜索时代"。     

对加快甘肃农村交通发展的思考

甘肃省农村人口基数大,农村人口占全省总人口的71．8％,全省农村交通90％靠公路承担。到2007年底,全省农村公路总里程达到9万公里,74．3％的乡镇通了油路（水泥路）,63.7％的建制村通了等级公路,22.1％的建制村通了油路（水泥路）;全省乡镇汽车站已达到588个,行政村汽车停靠站达到3048个,乡镇通班车率达到99.84％,建制村通班车率达到86.98％。     

天府之国的小康路——四川农村公路十年发展成绩斐然

正48.6万平方公里,80%的山地和丘陵;8000多万人口,55%在农村;——巴蜀大地,三农问题始终是发展的重中之重。2002年,四川全省有59个乡镇、8686个建制村不通公路,而且公路铺装率低;2013年,四川农村公路总里程达28万公里,92.87%的乡镇通水泥(沥青)路、98.40%的建制村通公路和71.57%的建制村通水泥(沥青)路,较1 0年前分别提高41、45和58个百分点。——十年发展,四川农村公路发生了翻天覆地的变化,公路犹如网络,四通八达、遍布城乡,成为新农村建设的助推器,广大农村面貌焕然一新,农民群众生活日新月异。     

潮头广东立潮头

正至2017年底广东省公路总里程22万公里农村公路18.3万公里县道9524公里、乡道10.1万公里、村道7.3万公里通乡镇和建制村公路路面硬化率100%开通农村客运的建制村18033个(全省建制村19603个)建制村客运班车通达率92%(具备条件的已达100%)祖国大陆的最南部,改革开放的最前沿,高速公路里程、桥梁建设规模和水平、公路管养技术和理念均为全国首屈一指的广东省,在发展"四好农村路"大潮下,按照习近平总书记对广东工作"四个走在全国前列"要求,改革开放再出发,力争走在全祖国大陆的最南部,改革开放的最前沿,高速公路里程、桥梁建设规模和水平、公路管养技术和理念均为全国首屈一指的广东省,在发展"四好农村路"大潮下,在建设"四好农村路"大潮下,按照习近平总书记对广东工作"四个走在全国前列"要求,改革开放再出发,力争走在全国前列。     

新疆农村公路通车里程居西北首位

今年,新疆维吾尔自治区计划投资35亿元,安排农村公路建设规模达8295公里,加上新疆生产建设兵团交通局和各地州市自筹的资金,预计今年全区将完成农村公路建设投资74亿元。届时,全区农村公路乡镇通达率将达到99．5％,建制村通达率达到83％。截至去年年底,全区农村公路里程达到12万公里（含兵团）,乡镇通公路率达98,6％,建制村通公路率达73．5％。     

路还很远——当前农村公路发展亟待解决的问题及建议

<正>近十多年来,在国家高度重视和大力扶持下,我国农村公路网建设取得了显著成绩,农村地区交通条件和面貌发生了较大变化,广大农民群众"出行难"问题得到了有效缓解。2003年至2014年期间,全国新改建农村公路333万公里,新增通车里程117万公里,通车总里程达到388.2万公里,乡镇和建制村通公路率分别达到99.9%和99.8%,通沥青(水泥)路率分别达     

数字

正99.8%目前,新疆农村公路总里程达10.8万公里,全区乡镇通达率达99.8%、通畅率达98.24%,建制村通达率达97.36%、通畅率达74.03%。农村公路等级大幅提升,农村等级公路通车里程从2003年的23696公里增加到79401公里。今年,新疆将继续把农村公路作为重点民生工程,计划投资25亿至30亿元,续建改建农村公路4800公里,改善25个乡镇、450个建制村的通行条件,使100万人从中受益。     

2018成绩单 2019任务单

正2018成绩单公路水路完成投资2.3万亿元。新改建农村公路31.8万公里,农村公路总里程达405万公里,通硬化路乡镇和建制村分别达到99.64%和99.47%。预计新增公路通车里程8.6万公里,其中高速公路6000公里,新建改建国省干线公路2万公里。《公路法》《农村公路条例》《收费公路管理条例》等制修订工作取得积极进展。交通基础设施建设规模保持高位运行,供给侧结构性改革取得明显成效,创下多     

读数

正27.32亿人次据交通运输部网站消息,2月17日是春运第33天,全国道路共发送旅客8696万人次,比去年同期增长5.0%;春运以来,全国道路累计发送旅客27.32亿人次,比去年同期增长6.2%。5288.23公里截至2013年年底,西藏新增农村公路里程5288.23公里,解决了167个建制村通公路。全区682个乡(镇)、5261个建制村中,680个乡(镇)、5125个建制村通公路,通达率分别达到99.7%、97.4%。346个乡     

交通运输部2016年更贴近民生13件实事

一、农村公路新改建项目。2016年农村公路新改建20万公里,贫困地区7000个建制村通硬化路,有序提升农村公路网通达广度和深度。二、农村客运通达项目。在符合农村道路旅客运输班线通行条件的地区,2016年新增通客车建制村4000个。三、实施公路安全生命防护工程5万公里。四、实施危桥改造1500座。五、实施普通国省道50处地质灾害处置。六、进一步提高全国重点营运车辆联网联控系统应用水平,2016年车辆上线率达到90%以上。     

银川兴庆农村公路试行社会化养护

<正>农村公路作为全国公路网的组成部分，关系到农村经济的发展，对乡村振兴战略有着重要的作用。近年来，随着农村经济的发展和国家政策的支持，农村公路的建设得到了极大的发展。截至2021年底，全国农村公路里程达446.6万公里，占全国公路总里程的84.6%。其中，宁夏农村公路里程2.89万公里，建制村通硬化路率达到100%。当前，做好农村公路的养护工作十分重要，一些地区的农村公路养护模式主要为地方交通管理部门主体实施，劳务作业队进行配合养护的传统模式，     

甘肃:农村公路通车里程达10万多公里

近年来,甘肃省不断加大农村公路建设力度,进一步提高了乡镇和建制村通畅率,路况质量和服务水平显著提升,农村地区交通状况得到较大改善。截至去年底,全省农村公路通车里程达10．75万公里,乡镇通畅率达97％,建制村通畅率达43％。     

2006年全国新改建农村公路32.5万公里建制村客车通达率达到83.2%

据2月26日召开的全国农村公路工作电视电话会议透露,2006年,全国农村公路建设完成投资、建成里程均创历史新高。全社会完成投资1513亿元,比2005年增长8%;新改建农村公路32.5万公里,比2005年增长25%,建制村客车通达率达到83.2%,近两万个建制村新开通了客运班车。     

贵州：强化要素保障 创新管理体系

<正>乡村振兴,交通先行。截至目前,贵州省农村公路里程达17.3万公里(不含通组硬化路),比2012年增长14%,并在全国范围内率先实现了“组组通”,建立了完善的“四好农村路”管养体系,为“四好农村路”高质量发展奠定了基础。近年来,贵州省始终把“四好农村路”建设作为服务全省决战脱贫攻坚和乡村振兴的有力抓手,实施系列攻坚会战行动,全省农村公路实现了翻天覆地的变化,先后在西部地区率先实现村村通沥青（水泥）路、30户以上村民组“组组通”硬化路,全省农村公路总里程17.3万公里、通组硬化路7.87万公里。     

山东国省道覆盖全省90%以上乡镇和重要旅游景区

正"十三五"期末,山东省公路通车总里程达到28.68万公里,公路密度达到每百平方公里183公里。普通国省道覆盖全省90%以上乡镇和重要旅游景区。五年改造提升农村公路近7万公里,行政村通沥青(水泥)路率和通客车率均达到100%,累计完成6.4万个行政村通户道路硬化。济青高速公路改扩建、     

要闻

正交通运输部公布2017年11件更贴近民生实事1月19日消息,交通运输部今年将实施11件更贴近民生实事:新改建农村公路20万公里,贫困地区7000个建制村通硬化路;提高长江干线航道公共服务水平;实施乡道及以上公路安全生命防护工程8万公里;实施乡道及以上公路危桥改造1800座;实施完成400公里干线公路地质灾害处治;新增通客车建制村4000个;开展城乡交通运输一体化建设工程,启动     

因为艰难所以珍惜——云南农村公路养护管理的问题及对策

近几年云南实施的通县油路、县际油路和通达、通畅工程,有效地改善了农村公路的路况和服务水平。五年全省改建农村公路348万公里,截至2007年底．农村公路通车总里程达到1738万公里,乡镇通硬化公路的比率达到了82．1％,全省乡镇通班车率达到928％,行政村通班车率达到60％.受各方面因素的制约,云南农村公路建设成本高、建设期长,这样的成果来之不易。     

四川 强化政策支撑

正六年多来,四川省新改建农村公路17万公里,占全国总量的十分之一以上;新增345个乡镇、1.6万个建制村通硬化路,均占全国同期完成数三分之一以上;农村公路管养机构、人员、列养率实现"三个100%",乡镇和建制村通客车基本实现全覆盖;创建"四好农村路"省级示范县45个、全国示范县10个。     

广西农村道路客运服务模式研究

正广西壮族自治区是中国西部典型的山区农业大省,近年来全区农村道路客运基础设施建设有了较快的发展。截至2013年底,全区农村公路总里程突破10万公里,基本实现了乡乡通沥青或水泥路、所有具备条件的建制村通公路、58.52%的建制村通沥青或水泥路的目标;农村客运站达到547个,共有464个乡镇建有客运站,乡镇有客运站率为52%;农村客运线路达到2969条,投入农村客运的客车达1.57万辆,农村客运班线逐步延伸到村,1 126个乡镇全部开通了客运班车,乡镇客车通达率为     

2019年全国交通运输成绩亮丽

一、打赢交通脱贫攻坚战取得决定性进展。新改建农村公路29万公里,实施"畅返不畅"整治工程7.9万公里。新增通客车建制村超过9400个,其中贫困地区超过5800个,24个省份实现所有具备条件的乡镇、建制村通客车。建成农村地区资源路、旅游路、产业路8300余公里。交通运输部专项扶贫任务取得决定性进展,四川黑水、壤塘、色达等3县有望脱贫摘帽。